Система кондиционирования воздуха Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

2. Система кондиционирования воздуха

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании системы.

Обслуживание на автомобиле

Откачка, вакуумирование и заправка системы

1. Отверните и снимите защитные крышки заправочных патрубков кондиционера.

2. Подключите сервисную станцию к сервисным клапанам магистралей высокого и низкого давления, в соответствии с инструкциями его производителя.

3. Откачайте хладагент из системы кондиционирования.

Примечание:
- При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.
- Перед откачкой воспользуйтесь анализатором хладагента, иначе возможно загрязнение сервисной станции для системы кондиционирования воздуха.
- Загрязненный хладагент требуется утилизировать как опасные отходы.

4. Выполните вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

5. Выполните проверку на утечки вакуума в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.

6. С помощью течеискателя выявите и устраните все утечки из контура хладагента кондиционера.

Примечание:
Действия по этому пункту требуется выполнять только при обнаружении протечки.

7. Заправьте систему кондиционирования в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции. Количество хладагента см. в “Сервисные данные и спецификация”. Переполнение системы хладагентом может вывести компрессор из строя.

Примечание:
- Долейте требуемое количество компрессорного масла.
- Обязательно добавьте краситель. После того как в систему кондиционирования был добавлен краситель, сюда следует поместить приложенную к красителю наклейку.

8. Отсоедините сервисную станцию в соответствии с инструкциями ее изготовителя.

9. Установите защитные крышки на заправочные патрубки.

Обращение с загрязненным хладагентом

1. С помощью оборудования для идентификации хладагента проверьте наличие загрязненного хладагента в системе воздушного кондиционирования.

2. Проинформируйте клиента о дополнительных затратах на ремонт системы из-за загрязнения.

3. Используйте подходящую сервисную станцию системы кондиционирования, предназначенную для сбора и хранения загрязненного хладагента, и утилизируйте загрязненный хладагент как опасные отходы. При использовании сервисной станции системы кондиционирования выполняйте указания изготовителя.

Поиск протечек

Электронный поиск протечек

1. Проверка на наличие утечек из сервисных каналов. Перед проверкой на наличие утечек снимите колпачки сервисных каналов и продуйте их воздухом, чтобы удалить остатки хладагента.

Примечание:
- В зоне, где должна выполняться электронная проверка на наличие протечек в системе A/C (кондиционирование воздуха), должна быть обеспечена хорошая вентиляция. Если окружающий воздух загрязнен газообразным хладагентом, устройство для обнаружения протечек будет постоянно указывать на наличие этого газа. Запахи других химических веществ, например, антифриза, очистителя дисковых тормозов и других растворителей может вызвать такую же проблему. Использование вентилятора, чтобы провентилировать проверяемую зону перед переходом к процедуре поиска протечек, весьма полезно при удалении малого загрязнения из воздуха, но в ходе фактического выполнения проверки вентилятор следует выключить.
- Хладагент (при наличии) тяжелее воздуха, поэтому опускается ниже места протечки. Если наконечник детектора находится выше места утечки (штуцера, линии или компонента), утечка может быть не обнаружена. Обязательно тщательно обследуйте зону ниже, выше и вокруг фитинга, трубопровода или компонента на предмет наличия хладагента.

2. Проверьте систему хладагента на наличие протечек. Следуйте инструкциям по работе с инфракрасным детектором утечек хладагента или двухрежимным УФ (ультрафиолетовым) детектором утечки хладагента (газ и краситель), которые прилагаются к этому прибору.

Примечание:
Давление в системе должно находиться в диапазоне 413–551кПа при температуре 24°C. При этом также необходимо выключить двигатель и дать ему остыть. Показания давления могут быть выше, если двигатель горячий.

Поиск протечек с помощью флуоресцентного красителя

1. Выявите утечки. Проверьте наличие утечек из всех элементов, соединений и патрубков системы кондиционирования воздуха.

2. После выявления и устранения утечки удалите все следы красителя универсальным растворителем.

3. Проверьте качество ремонта, включив систему на несколько минут и повторив проверку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Добавление компрессорного масла

1. Слейте масло для системы кондиционирования в чистую мерную емкость.

Примечание:
Убедитесь в чистоте оборудования и отсутствии посторонних веществ.

2. При сливе компрессорного масла проверните вал компрессора как минимум 6-8 раз.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

3. Слейте компрессорное масло из неисправного компрессора кондиционера и утилизируйте его.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

4. Долейте расчетное количество свежего хладагента в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции системы кондиционирования. Количество масла см. в “Сервисные данные и спецификация”.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. При помощи специального приспособления 303-703 поверните натяжитель ремня против часовой стрелки (1) и затем снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (2).

4. Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера.

5. Отверните болт крепления, после чего отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н∙м.

6. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

7. Отверните болты крепления и затем снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Установка компрессора, получившего удар, запрещается.

• При установке нового компрессора кондиционера долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

3. Ослабьте болт крепления впускного и выпускного трубопровода компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 20 Н∙м.

4. Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера.

5. Отсоедините жгут проводов двигателя от удерживающего кронштейна.

6. Снимите нижний воздушный дефлектор.

7. Снимите крышку доступа в правом переднем подкрылке.

8. При помощи специального приспособления 303-676 частично снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

9. Снимите подвесной кронштейн гибкой выхлопной трубы.

10. Отверните две гайки крепления и затем отсоедините гибкую выхлопную трубу от сажевого фильтра (DPF). Снимите и удалите в отходы гайки крепления и прокладку.

Внимание:
Убедитесь, что гибкая выхлопная труба расположена ниже фланца сажевого фильтра. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению гибкой выхлопной трубы.

Примечание:
- При сборке установите новые гайки крепления и прокладку гибкой выхлопной трубы.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 46 Н∙м.

11. Сместите двигатель в сборе примерно на 40 мм назад, для этого выполните следующее:

• Отверните задний болт крепления ограничителя крена.
• При помощи второго механика сместите двигатель в сборе примерно на 40 мм назад. Вставьте подходящий блок, чтобы удерживать двигатель в этом положении.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить компоненты двигателя при установке блока.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 80 Н∙м.

12. Отверните гайку крепления и отсоедините впускной трубопровод от ресивера-осушителя. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопровода для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 25 Н∙м.

13. Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

14. Отверните болты крепления и затем снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

15. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Установка компрессора, получившего удар, запрещается.

• При установке нового компрессора кондиционера долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Муфта компрессора кондиционера (автомобили с бензиновыми двигателями)

Снятие и установка

1. Снимите компрессор кондиционера.

2. Удерживая от проворачивания муфту компрессора кондиционера при помощи специального приспособления 303-D055, ослабьте затяжку гайки крепления приводной пластины.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 26 Н∙м.

3. Окончательно отверните гайку крепления и затем снимите приводную пластину.

4. Снимите регулировочную прокладку.

5. Снимите стопорное кольцо шкива компрессора кондиционера.

Внимание:
При собрке убедитесь, что стопорное кольцо расположено и установлено правильно. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению автомобиля.

6. При помощи специального приспособления 303-D121 снимите шкив компрессора кондиционера, предварительно запомнив его ориентацию.

Внимание:
Не используйте пневматические инструменты. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонента.

Примечание:
Для правильной установки шкива компрессора кондиционера воспользуйтесь специальным приспособлением 412-109.

7. Отверните болт крепления и снимите стопорную пластину датчика компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 6 Н∙м.

8. Отсоедините датчик компрессора кондиционера.

9. Снимите стопорное кольцо муфты.

Внимание:
При собрке убедитесь, что стопорное кольцо расположено и установлено правильно. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению автомобиля.

10. Снимите муфту компрессора кондиционера.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия. Соблюдайте установочные положения муфты и шкива компрессора кондиционера.

12. После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте воздушный зазор муфты.

Примечание:
Значение зазора см. в “Сервисные данные и спецификация”.

Конденсатор

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите накладку переднего бампера.

3. Отверните гайки крепления и отсоедините верхний и нижний трубопроводы хладагента от конденсатора. Закройте отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите уплотнительные кольца.

4. С обеих сторон автомобиля: отверните болт крепления конденсатора.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м.

5. Снимите конденсатор по направлению вверх.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового конденсатора долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a для исключения утечек.

• Соблюдайте осторожность во избежание повреждения пластин конденсатора.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Проверка технического состояния

1. Проверьте пластины конденсатора на наличие загрязнений и повреждений. При наличии загрязнений промойте пластины водой и продуйте сжатым воздухом. При необходимости, соблюдая осторожность, выровняйте погнутые пластины с помощью отвертки или плоскогубцев.

2. Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек. При необходимости устраните неисправности или заменить конденсатор.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите бачок омывателя.

3. Отверните гайку крепления и отсоедините впускной трубопровод от ресивера-осушителя. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопровода для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 25 Н∙м.

4. Снимите фиксатор впускного трубопровода ресивера-осушителя.

5. Извлеките впускной трубопровод ресивера-осушителя из держателя.

6. При помощи подходящего инструмента, отсоедините впускной трубопровод ресивера-осушителя. Закройте отверстия сразу после отсоединения трубопровода для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца.

7. Отверните два болта крепления и затем снимите ресивер-осушитель.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового ресивера-осушителя долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Испаритель

Снятие и установка

1. Снимите корпус системы климат-контроля.

2. Отверните болт крепления с поперечной балки приборной панели.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м.

3. Отверните болты крепления корпуса испарителя к поперечной балке приборной панели.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

4. Снимите фиксаторы радиатора отопителя.

5. Расцепите фиксаторы корпуса радиатора отопителя.

6. Снимите корпус радиатора отопителя.

7. Снимите уплотнитель.

8. Отверните винт крепления радиатора отопителя.

9. Извлеките по направлению стрелки радиатор отопителя из корпуса.

10. Отверните винты крепления и затем снимите электродвигатель вентилятора отопителя.

11. Отверните винты крепления и затем снимите регулятор скорости вращения (резистор) электродвигателя вентилятора.

12. Снимите уплотнитель.

13. Отверните винт крепления испарителя.

14. Снимите верхнюю часть корпуса испарителя.

15. Снимите испаритель.

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Датчики системы

Снятие и установка датчика давления хладагента

1. Снимите переднее колесо.

2. Отсоедините подкрылок колесной арки.

3. Отсоедините электрический разъем датчика давления хладагента.

4. Отверните и затем снимите датчик давления хладагента.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка датчика температуры воздуха в салоне автомобиля

1. Извлеките плафон подсветки пространства для ног в сборе (1), отверните винты крепления (2) и затем снимите напольный дефлектор.

2. Отсоедините электрический разъем датчика температуры воздуха в салоне автомобиля.

3. Извлеките датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка датчика температуры окружающего воздуха

Примечание:
Перед проведением работ убедитесь, что ключ в замке зажигания находится в положении ВЫКЛ.

1. Расцепив фиксирующие защелки, снимите датчик температуры окружающего воздуха с держателя, расположенного на радиаторе рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

2. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите датчик температуры окружающего воздуха.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка датчика интенсивности солнечного излучения

1. Преодолевая усилие фиксаторов, снимите центральную облицовочную панели приборной панели.

2. Отверните винты крепления и затем снимите обрамление комбинации приборов.

3. Отверните винты крепления и снимите дефлектор со стороны водителя.

4. Отсоедините электрический разъем датчика интенсивности солнечного излучения.

5. Извлеките датчик интенсивности солнечного излучения из приборной панели.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Панель управления системой кондиционирования (климат-контролем)

Снятие и установка

1. Снимите панель рычага/селектора переключения передач.

Примечание:
Автомобили с автоматической коробкой передач: чтобы облегчить снятие панели управления системой кондиционирования, установите рычаг селектора в нейтральное положение.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Автомобили с механической коробкой передач

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отверните два винта крепления и извлеките пепельницу.

4. Отсоедините электрические разъемы и затем окончательно снимите пепельницу.

5. Осторожно подденьте и затем снимите верхнюю декоративную крышку панели управления системой кондиционирования.

6. Отверните верхние винты крепления панели управления системой кондиционирования.

7. Отверните нижние винты крепления панели управления системой кондиционирования.

8. Отсоедините электрические разъемы выключателя аварийной световой сигнализации.

9. Отверните винты крепления и снимите выключатель аварийной световой сигнализации с панели управления системой кондиционирования.

10. Отсоедините электрические разъемы панели управления системой кондиционирования.

11. Отверните боковые винты крепления (1, стрелки), после чего снимите панель управления системой кондиционирования по направлению стрелки (2).

12. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при установке убедитесь, что панель управления системой кондиционирования надежно села в блок аудиосистемы.