Подрамники Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

4. Подрамники

Проверка смещения подрамников

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Осмотрите все конструктивные элементы днища на наличие трещин, скручиваний или изгибов. Проверьте все сварные соединения на наличие трещин. Осмотрите опорные кронштейны на предмет ослабления. Выполните любое необходимое обслуживание или произведите замену по мере необходимости.

3. Установите направляющие штифты, поставляемые со специальным инструментом HTJ1200-2, в заднюю часть переднего подрамника для первоначальной проверки его выравнивания с кузовом автомобиля.

4. Снимите направляющие штифты.

5. Замер “Z” устанавливается на специальном инструменте перед измерением на автомобиле размера “X”.

Внимание:
Убедитесь, что измерительное оборудование расположено правильно, как показано на рисунке.

6. Измерьте размер “Х”:

• Измерьте размер “Х”, используя среднюю часть измерительной линейки (1).
• Если средняя часть измерительной линейки зафиксируется в полностью выдвинутом положении, продолжите измерение размера “Х” на внутренней части линейки (2).

Внимание:
Убедитесь, что измерительное оборудование расположено правильно, как показано на рисунке.

Примечание:
Перед выполнением любых измерений убедитесь, что внутренняя часть измерительной линейки полностью вставлена, а ее фиксатор полностью затянут.

7. Установите специальный инструмент HTJ1200-2 на днище автомобиля.

Примечание:
- Штифт и скоба наименьшего диаметра (D) устанавливаются на автомобили с автоматической коробкой передач - кронштейн имеет маркировку “A”. Штифт и скоба большего диаметра (D) устанавливаются на автомобили с механической коробкой передач - кронштейн имеет маркировку “М”.
- Перед установкой специального инструмента очистите все монтажные поверхности.

8. Отрегулируйте винт перед поворотным кулаком, чтобы зафиксировать специальный инструмент на днище автомобиля.

Внимание:
При установке или снятии специального инструмента убедитесь, что тормозные трубки не повреждены и не извлечены из своих держателей.

9. Допуски на размеры днища составляют ± 2 мм.

• Размеры днища:

• Измерения днища:

Передний подрамник

Снятие и установка

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Снимите передние колеса.

2. Снимите брызговик радиатора.

3. Снимите передний глушитель.

4. Снимите впускной патрубок глушителя.

5. Отверните два противоположных болта крепления универсального шарнира карданного вала.

Примечание:
Отметьте положение карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.

6. Ослабьте оставшиеся болты крепления универсального шарнира карданного вала.

7. Отверните болт крепления ограничителя крена двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 80 Н∙м.

8. Отверните второй болт крепления и затем снимите ограничитель крена двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 80 Н∙м.

9. Окончательно отверните и удалите в отходы оставшиеся болты крепления универсального шарнира карданного вала. Снимите и удалите в отходы соединительные шайбы.

Внимание:
- УСТАНОВКА НОВОГО КАРДАННОГО ВАЛА: Если необходимо установить новый карданный вал, прокладка между валом и фланцем ведущей шестерни не требуется. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению автомобиля.
- УСТАНОВКА ОРИГИНАЛЬНОГО КАРДАННОГО ВАЛА: Если при снятии карданного вала между валом и фланцем приводной шестерни была удалена прокладка, обязательно установите новую прокладку. Если прокладка между валом и фланцем ведущей шестерни не удалялась во время процедуры снятия, новая прокладка не требуется. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению автомобиля.

Примечание:
- При установке используйте только новые соединительные шайбы и болты крепления карданного вала.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 44 Н∙м.

10. При помощи подходящих кабельных стяжек закрепите наружный кожух универсального шарнира карданного вала.

11. При помощи подходящей толстой проволоки подвесьте карданный вал за переднюю подвеску выхлопной системы.

Внимание:
Убедитесь, что карданный вал не висит на центральном универсальном шарнире. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению карданного вала.

12. С обеих сторон автомобиля: отверните гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 83 Н∙м.

13. С обеих сторон автомобиля: отверните верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Отсоедините стойку стабилизатора от амортизаторной стойки.

Примечание:
- Удостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
- Момент затяжки гайки крепления при установке: 48 Н∙м.

Автомобили с ксеноновыми газоразрядными лампами:

14. Отсоедините соединительный шток датчика регулировки положения фар.

Продолжение описания общих работ:

15. Отверните болт крепления и отсоедините переднюю трубку радиатора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м.

16. Отверните болт крепления и отсоедините заднюю трубку радиатора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

17. Снимите кожух троса селектора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

18. Отсоедините наконечник троса селектора от рычага.

19. Отсоедините трос селектора от коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

20. Отсоедините трос рычага селектора и закрепите его при помощи подходящей проволоки.

Продолжение описания общих работ:

21. Расположите гидравлическую стойку HTJ1200-2 под передним подрамником.

22. С обеих сторон автомобиля: установите и отрегулируйте задний регулятор высоты гидравлической стойки, как показано на рисунке ниже.

23. С обеих сторон автомобиля: установите и отрегулируйте передний регулятор высоты гидравлической стойки, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Снятие подрамника представляет опасность. Подрамник в сборе может упасть и причинить серьезные травмы или гибель людей. Убедитесь в том, что гидравлическая стойка надежно подпирает подрамник в сборе.

24. С обеих сторон автомобиля: отверните два болта крепления монтажного кронштейна подрамника к кузову автомобиля.

Примечание:
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 35 Н∙м (болт М8) и 70 Н∙м (болт М10).
- Затягивайте болты окончательным моментом затяжки только после установки всех болтов креплений монтажного кронштейна.

25. С обеих сторон автомобиля: отверните болт крепления монтажного кронштейна подрамника к самому подрамнику.

Примечание:
- Момент затяжки болта крепления при установке: 142 Н∙м.
- Затягивайте болт окончательным моментом затяжки только после установки всех болтов креплений монтажного кронштейна.

26. С обеих сторон автомобиля: отверните передний болт крепления подрамника.

Примечание:
- Момент затяжки болта крепления при установке: 142 Н∙м.
- Затягивайте болт окончательным моментом затяжки только после установки всех болтов креплений монтажного кронштейна.

27. Отсоедините подводящий трубопровод рулевого механизма от кронштейна крепления теплозащитного экрана рулевого механизма.

28. Отсоедините кронштейн крепления теплозащитного экрана рулевого механизма.

29. Отверните болты крепления рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 133 Н∙м.

30. При помощи подходящей толстой проволоки подвесьте рулевой механизм за кузов автомобиля (трубопроводы от рулевого механизма не отсоединяйте).

31. Отверните нижние болты крепления теплозащитного экрана рулевого механизма.

32. С обеих сторон автомобиля: при помощи специального приспособления выпрессуйте нижний рычаг из поворотного кулака.

Примечание:
Во избежание повреждений, перед выпрессовкой, укройте пыльник шаровой опоры ветошью.

33. Повернув клапан регулировки высоты гидравлической стойки HTJ1200-2 против часовой стрелки, опустите специальный инструмент и передний подрамник в сборе.

Внимание:
Медленно вращайте клапан регулировки высоты гидравлической стойки. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме или гибели людей.

34. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

35. После установки:

• Автомобили с двигателями объемом 2,5 и 3,0 л: выполните проверку смещения переднего подрамника.
• Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса с помощью одобренного Jaguar диагностического оборудования.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Снимите передние колеса.

2. Снимите брызговик радиатора.

3. Снимите гибкую выхлопную трубу.

4. С обеих сторон автомобиля: снимите крышку доступа в подкрылке.

5. С обеих сторон автомобиля: отверните гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 83 Н∙м.

6. С обеих сторон автомобиля: отверните верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Отсоедините стойку стабилизатора от амортизаторной стойки.

Примечание:
- Удостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
- Момент затяжки гайки крепления при установке: 48 Н∙м.

Автомобили с ксеноновыми газоразрядными лампами:

7. Отсоедините соединительный шток датчика регулировки положения фар.

Продолжение описания общих работ:

8. Отверните болт крепления и отсоедините переднюю трубку радиатора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м.

9. Отверните болт крепления и отсоедините заднюю трубку радиатора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 7 Н∙м.

Автомобили с дополнительным электрическим отопителем:

10. Отсоедините разъем дополнительного электрического отопителя от удерживающего выступа подрамника.

11. Извлеките шланги охлаждающей жидкости из держателей.

12. Ослабьте пружинные хомуты и затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости.

Примечание:
Перед отсоединением пережмите шланги, чтобы свести к минимуму потери охлаждающей жидкости.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе:

13. Отсоедините электрический разъем дополнительного отопителя, работающего на топливе, от удерживающего выступа подрамника.

14. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.

Продолжение описания общих работ:

15. Расцепите зажимы жгута проводов.

16. Расположите гидравлическую стойку HTJ1200-2 под передним подрамником.

17. С обеих сторон автомобиля: установите и отрегулируйте задний регулятор высоты гидравлической стойки, как показано на рисунке ниже.

18. С обеих сторон автомобиля: установите и отрегулируйте передний регулятор высоты гидравлической стойки, как показано на рисунке ниже.

19. Отверните болт крепления ограничителя крена двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 80 Н∙м.

20. Отверните второй болт крепления и затем снимите ограничитель крена двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 80 Н∙м.

Внимание:
Снятие подрамника представляет опасность. Подрамник в сборе может упасть и причинить серьезные травмы или гибель людей. Убедитесь в том, что гидравлическая стойка надежно подпирает подрамник в сборе.

21. С обеих сторон автомобиля: отверните два болта крепления монтажного кронштейна подрамника к кузову автомобиля.

Примечание:
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 35 Н∙м (болт М8) и 70 Н∙м (болт М10).
- Затягивайте болты окончательным моментом затяжки только после установки всех болтов креплений монтажного кронштейна.

22. С обеих сторон автомобиля: отверните болт крепления монтажного кронштейна подрамника к самому подрамнику.

Примечание:
- Момент затяжки болта крепления при установке: 142 Н∙м.
- Затягивайте болт окончательным моментом затяжки только после установки всех болтов креплений монтажного кронштейна.

23. С обеих сторон автомобиля: отверните передний болт крепления подрамника.

Примечание:
- Момент затяжки болта крепления при установке: 142 Н∙м.
- Затягивайте болт окончательным моментом затяжки только после установки всех болтов креплений монтажного кронштейна.

24. Отверните болты крепления рулевого механизма.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 133 Н∙м.

25. С обеих сторон автомобиля: при помощи специального приспособления выпрессуйте нижний рычаг из поворотного кулака.

Примечание:
Во избежание повреждений, перед выпрессовкой, укройте пыльник шаровой опоры ветошью.

26. Повернув клапан регулировки высоты гидравлической стойки HTJ1200-2 против часовой стрелки, опустите специальный инструмент и передний подрамник в сборе.

Внимание:
Медленно вращайте клапан регулировки высоты гидравлической стойки. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме или гибели людей.

27. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

28. После установки откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса с помощью одобренного Jaguar диагностического оборудования.

Задний подрамник

Снятие и установка

1. Снимите передние колеса.

Автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,0 л:

2. Снимите карданный вал.

Продолжение описания общих работ:

3. Снимите передний глушитель.

4. С обеих сторон автомобиля: снимите подвесные кронштейны заднего глушителя.

5. С обеих сторон автомобиля: оттяните рычаг привода стояночного тормоза по направлению стрелки (1) и затем извлеките наконечник троса привода стояночного тормоза (2) от тормозного суппорта.

6. С обеих сторон автомобиля: освободите фиксаторы (1) троса привода стояночного тормоза и вытяните его из держателя на тормозном суппорте по направлению стрелки (2).

7. С обеих сторон автомобиля: вытяните задний трос привода стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

8. С обеих сторон автомобиля: извлеките фиксаторы и отсоедините задний трос привода стояночного тормоза из соответствующих держателей.

9. С обеих сторон автомобиля: отверните два болта крепления двух направляющих пальцев тормозного суппорта. Болты крепления удалите в отходы.

Примечание:
- При сборке используйте только новые болты крепления тормозного суппорта.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м.

10. С обеих сторон автомобиля: снимите тормозной суппорт со скобы-держателя и затем подвесьте его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

Автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,5 и 3,0 л:

11. С обеих сторон автомобиля: отверните болт крепления и затем извлеките датчик частоты вращения заднего колеса.

Примечание:
- Удостоверьтесь в чистоте и отсутствии постороннего материала на корпусе датчика.
- Момент затяжки болта крепления при установке: 22 Н∙м.

12. С обеих сторон автомобиля: снимите кабельную стяжку жгута проводов датчика частоты вращения заднего колеса.

Автомобили с бензиновыми двигателями объемом 2,0 л и дизельными двигателями:

13. С обеих сторон автомобиля: отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения заднего колеса.

Продолжение описания общих работ:

14. С обеих сторон автомобиля: отсоедините жгут проводов датчика частоты вращения заднего колеса.

15. С обеих сторон автомобиля: отверните нижний болт крепления амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 120 ± 5 Н∙м.

16. Расположите гидравлическую стойку HTJ1200-2 под задний подрамником.

17. С обеих сторон автомобиля: установите и отрегулируйте передний регулятор высоты гидравлической стойки, как показано на рисунке ниже.

18. С обеих сторон автомобиля: установите и отрегулируйте задний регулятор высоты гидравлической стойки, как показано на рисунке ниже.

19. С обеих сторон автомобиля: отверните два болта крепления монтажного кронштейна опоры заднего колеса к кузову автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 126 Н∙м.

20. Отверните четыре болта крепления заднего подрамника.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 126 Н∙м.

21. Повернув клапан регулировки высоты гидравлической стойки HTJ1200-2 против часовой стрелки, опустите специальный инструмент и задний подрамник в сборе.

Внимание:
Медленно вращайте клапан регулировки высоты гидравлической стойки. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме или гибели людей.

22. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

23. После установки выполните проверку смещения заднего подрамника.