Паливна система Газон Next з 2014 року

Паливна система

Заповнення паливної системи

Увага:
- Перед увімкненням стартера відкрийте крани на подавальних та зливальних паливопроводах. Порушення цього правила може призвести до забруднення довкілля.
- У разі від'єднання або зняття паливопроводів, заміни фільтрів або заповнення паливної системи не пролийте паливо. Обов'язково утилізуйте паливо та паливні фільтри відповідно до місцевих природоохоронних норм.
- Видаляти повітря з контуру високого тиску паливної системи перед запуском двигуна не потрібно. Система заповниться паливом під час роботи стартера.

1. Якщо палива немає у фільтрі та трубопроводах: це можливо у випадку, коли двигун надходить із заводу-виробника без проведення випробувань перед відвантаженням або після заміни паливних фільтрів. Перед запуском двигуна виконайте 120 гойдань ручним насосом, що підкачує.

2. Якщо паливо є у фільтрі та трубопроводах: це можливо у випадку, коли двигун встановлюється відразу після виготовлення, під час якого він пройшов випробування на заводі-виробнику, або коли він встановлюється повторно. Перед запуском двигуна виконайте 40 хитавань ручним насосом, що підкачує.

3. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.

Паливний фільтр патронного типу

Налаштування

Перевірте опір паливного фільтра, вимірявши падіння тиску на ньому таким чином.

• Від'єднайте магістраль подачі палива шестеренним насосом від входу паливного фільтра.

• Встановіть перехідник під манометр №4918462 між магістраллю подачі палива від шестеренного насоса та входом паливного фільтра.
• Встановіть манометр на фітинг Compuchek перехідника.

Початкова перевірка

1. Виміряйте тиск палива на низьких неодружених оборотах. Діапазон значень тиску на вході в паливний фільтр працюючого двигуна503 - 1303 кПа.

2. Якщо двигун не запускається, виміряйте тиск палива на вході в паливний фільтр під час роботи стартера. Діапазон значень тиску на вході в паливний фільтр під час роботи стартера 303 - 1103 кПа.

3. Якщо тиск палива на вході у фільтр нижче норми:

• перевірте опір на вході палива;
• перевірте відсутність повітря у паливі;
• перевірте справність шестеренного насоса.

4. Приєднайте паливопроводи.

5. Запишіть вимірюваний тиск на вході до паливного фільтра.

6. Від'єднайте паливопровід високого тиску, встановлений між насосом високого тиску та виходом з паливного фільтра.

7. Встановіть перехідник під манометр N9 4918462 між магістраллю подачі палива в насос високого тиску та виходом із паливного фільтра.

8. Виміряйте тиск на виході з фільтра на низьких холостих обертах. Діапазон значень тиску на виході паливного фільтра працюючого двигуна 503 - 1303 кПа.

9. Запишіть величину тиску на виході з фільтра та відніміть її з тиску на вході до нього. Максимальне зниження тиску на паливному фільтрі 200 кПа. Якщо падіння тиску більше за норму, паливний фільтр підлягає заміні.

Зняття паливного фільтра

1. Від'єднайте джгут проводів від датчика наявності води в паливі (якщо є).

2. Відкрутіть та зніміть паливний фільтр.

3. Переконайтеся, що кільце ущільнювача не прилипло до головки фільтра. У разі потреби зніміть його за допомогою оправки.

Встановлення

1. Змастіть кільце ущільнювача чистим маслом.

Увага:
Не заливайте паливо у фільтр, встановлений на двигуні.

2. Встановіть фільтр на головку. Затягуйте фільтр до торкання поверхні головки фільтра.

3. Після контакту додатково затягніть фільтр на 1/2 оберту або дотримуйтесь інструкцій виробника. Момент затяжки 23 Н·м.

Увага:
Надмірне зусилля при затягуванні фільтра може призвести до деформації різьблення, пошкодження ущільнення фільтруючого елемента або корпусу фільтра.

Головка паливного фільтра

Зняття головки паливного фільтра

1. Від'єднайте подавальний та зливальний паливопроводи від головки паливного фільтра.

2. Зніміть паливний фільтр.

3. Викрутіть болти кріплення та зніміть головку паливного фільтра.

Очищення та перевірка перед повторним використанням

Перевірте головку паливного фільтра на відсутність тріщин, засмічення каналів або сторонніх частинок на контактних поверхнях.

Встановлення головки паливного фільтра

1. Встановіть головку паливного фільтра.

2. Встановіть болти головки паливного фільтра. Затягніть моментом 24 Н·м.

3. Встановіть паливний фільтр.

4. Встановіть подавальний та зливальний паливопроводиголовки паливного фільтра.

5. Заповніть паливну систему.

6. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.