Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря Газон Next з 2014 року

Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря

Дефлектори вентиляції салону

А – Бічні дефлектори закриті. − Центральні дефлектори відкриті.

1. Відкриття.
2. Закриття.
3. Регулювання напряму повітряних потоків.

Пульт керування опаленням, вентиляцією та кондиціюванням повітря

1 – Ручка регулятора температури повітря.

2 – Ручка регулятора розподілу потоків повітря.

 Повітря надходить у ноги водія та пасажирів.

 Повітря надходить на обдування стекол і в ноги водія та пасажирів

 Повітря надходить на обдування вітрового скла та скла дверей

 Повітря надходить на обдування стекол, в салон і в ноги водія і пасажирів

 Повітря надходить у салон через дефлектори вентиляції

3 – Ручка регулятора швидкості обертання вентилятора обігрівача.

4 – Кнопка увімкнення/вимкнення кондиціонера.

5 – Кнопка увімкнення/вимкнення режиму рециркуляції повітря.

Усунення запотівання скла

Для швидкого усунення запотівання вітрового скла і дверей, встановіть ручки 1 і 3 на пульті управління в крайнє праве положення, а ручку 2 в положення , показані на малюнку.

При включенні кондиціонера усунення запотівання скла відбувається інтенсивніше.

Опалення

Для швидкого обігріву салону встановіть ручки 1 і 3 на пульті управління в крайнє праве положення, а ручку 2 в положення , показані на малюнку.

Для досягнення максимальної ефективності опалення, а також щоб ізолювати салон від неприємних запахів та диму увімкніть режим рециркуляції, натиснувши кнопку 5. Режим рециркуляції автоматично вимикається через 10 хвилин.

Примусове вимкнення режиму рециркуляції здійснюється повторним натисканням на кнопку 5. Після зупинки та наступного пуску двигуна заслінка рециркуляції автоматично переводиться в режим забору зовнішнього повітря.

Примітка:
Не користуйтеся режимом рециркуляції тривалий час, тому що в цьому випадку припиняється надходження свіжого повітря в салон автомобіля, що може призвести до погіршення самопочуття, а також запотівання скла.

Коли салон буде достатньо прогрітий, регулятор швидкості обертання вентилятора 3 рекомендуємо поставити в середнє положення, регулятор розподілу потоків повітря в положення, що відповідає комфортному розподілу повітря і регулювати температуру переміщенням ручки регулятора температури 1 в межах червоної зони.

Вентиляція

Для максимального надходження в салон свіжого повітря встановіть ручку 1 на пульті керування в крайнє ліве положення, ручку 3 в крайнє праве положення, а ручку 2 в положення , показані на малюнку.

Відкрийте вентиляційні дефлектори.

Відрегулюйте напрямок потоків повітря дефлекторами вентиляції.

Примітка:
Для виключення проникнення в салон неприємних запахів, вихлопних газів автомобілів, що йдуть попереду, при їзді в тунелі і т.п., рекомендуємо включити режим рециркуляції кнопкою 5.

Кондиціювання

Для швидкого охолодження салону увімкніть кондиціонер кнопкою 4 і встановіть ручку 1 на пульті управління в крайнє ліве положення, ручку 3 у крайнє праве положення, а ручку 2 в положення , показані на малюнку.

Для досягнення максимальної ефективності кондиціонування, а також щоб ізолювати салон від неприємних запахів та диму увімкніть режим рециркуляції, натиснувши кнопку 5. Режим рециркуляції автоматично вимикається через 10 хвилин. Примусове вимкнення режиму рециркуляції здійснюється повторним натисканням на кнопку 5. Після зупинки та наступного пуску двигуна заслінка рециркуляції автоматично переводиться в режим забору зовнішнього повітря.

Примітка:
Не користуйтеся режимом рециркуляції тривалий час, тому що в цьому випадку припиняється надходження свіжого повітря в салон автомобіля, що може призвести до погіршення самопочуття, а також запотівання скла.

Коли салон буде достатньо охолоджений, встановіть регулятор швидкості обертання вентилятора 3 в середнє положення, регулятор розподілу потоків повітря в положення, що відповідає комфортному розподілу повітря, і регулюйте температуру переміщенням ручки регулятора температури 1 в межах синьої зони.

Після тривалої стоянки закритого автомобіля в сонячну спекотну погоду, рекомендується на кілька хвилин відкрити двері або вікна, провітрити салон, а потім увімкнути кондиціонер.

Вимкнення кондиціонера здійснюється повторним натисканням на кнопку 4.

Для забезпечення нормальної роботи кондиціонера рекомендується його включати не менше одного разу на місяць тривалістю 5-10 хвилин. Це необхідно для змащування вузлів кондиціонера маслом, що міститься у розчиненому вигляді у холодоагенті. Цю процедуру необхідно проводити і в зимову пору року, але за умови позитивної температури навколишнього середовища.

Увага:
- Кондиціонер є герметичною системою, що знаходиться під високим тиском. Будьте обережні при ремонтних роботах в автомобілі, не допускайте будь-яких механічних пошкоджень вузлів та агрегатів кондиціонера. У разі розгерметизації або пошкодження системи кондиціювання зверніться на підприємство технічного обслуговування і ніколи не робіть самостійного ремонту.
- При включеній системі кондиціювання не відкривайте вікна та люк, оскільки в цьому випадку її ефективність зводиться до нуля.
- Уникайте прямого потоку охолодженого повітря на частини тіла водія та пасажирів, оскільки це може призвести до локального переохолодження та, як наслідок, до простудних захворювань.

Підігрівач рідини, що охолоджує

Для досягнення комфортних умов у салоні автомобіля та для стабілізації температурного режиму роботи двигуна в зимовий час, на автомобіль встановлено підігрівач рідини, що охолоджує.

Підігрівач включається кнопкою 1 при працюючому двигуні та увімкненому опалювачі. Далі підігрівач працює в автоматичному режимі, підвищуючи температуру теплоносія, що надходить у систему опалення до 80-85 ° С, тим самим підвищуючи ефективність роботи в зимовий час. Підігрівач рекомендується включати за температури зовнішнього повітря нижче плюс 5°С.

Додатковий обігрівач

Для створення комфортних умов у салоні автомобілів з двома рядами сидінь передбачено встановлення додаткового обігрівача салону.

Обігрівач встановлюється під переднім пасажирським сидінням. Розподільна решітка обігрівача спрямована у бік другого ряду сидінь.

Обігрівач працює у режимі використання внутрішнього повітря. Неодноразове проходження внутрішнього повітря через радіатор додаткового обігрівача забезпечує високу інтенсивність прогріву салону.

Управління додатковим обігрівачем здійснюється ручкою, розташованою на панелі приладів, за допомогою якої регулюється швидкість роботи вентилятора (від 1 до 3).