Топливная система Газон Next с 2014 года

Топливная система

Заполнение топливной системы

Внимание:
- Перед включением стартера откройте краны на подающих и сливных топливопроводах. Нарушение этого правила может привести к загрязнению окружающей среды.
- При отсоединении или снятии топливопроводов, замене фильтров или заполнении топливной системы не пролейте топливо. Обязательно утилизируйте топливо и топливные фильтры в соответствии с местными природоохранными нормами.
- Удалять воздух из контура высокого давления топливной системы перед запуском двигателя не нужно. Система заполнится топливом во время работы стартера.

1. Если топлива нет в фильтре и трубопроводах: это возможно в случае, когда двигатель поступает с завода-изготовителя без проведения испытаний перед отгрузкой или после замены топливных фильтров. Перед запуском двигателя выполните 120 качаний ручным подкачивающим насосом.

2. Если топливо есть в фильтре и трубопроводах: это возможно в случае, когда двигатель устанавливается сразу после изготовления, в ходе которого он прошел испытания на заводе-изготовителе, или когда он устанавливается повторно. Перед запуском двигателя выполните 40 качаний ручным подкачивающим насосом.

3. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

Топливный фильтр патронного типа

Настройка

Проверьте сопротивление топливного фильтра, измерив падение давления на нем следующим образом.

• Отсоедините магистраль подачи топлива шестеренным насосом от входа топливного фильтра.

• Установите переходник под манометр №4918462 между магистралью подачи топлива от шестеренного насоса и входом топливного фильтра.
• Установите манометр на фитинг Compuchek переходника.

Начальная проверка

1. Измерьте давление топлива на низких холостыхоборотах. Диапазон значений давления навходе в топливный фильтр работающего двигателя503 - 1303 кПа.

2. Если двигатель не запускается, измерьте давлениетоплива на входе в топливный фильтр вовремя работы стартера. Диапазон значений давленияна входе в топливный фильтр во время работы стартера 303 - 1103 кПа.

3. Если давление топлива на входе в фильтрниже нормы:

• проверьте сопротивление на входе топлива;
• проверьте отсутствие воздуха в топливе;
• проверьте исправность шестеренного насоса.

4. Подсоедините топливопроводы.

5. Запишите измеренное давление на входе в топливный фильтр.

6. Отсоедините топливопровод высокого давления, установленный между насосом высокого давления и выходом из топливного фильтра.

7. Установите переходник под манометр N9 4918462 между магистралью подачи топлива в насос высокого давления и выходом из топливного фильтра.

8. Измерьте давление на выходе из фильтра на низких холостых оборотах. Диапазон значений давления на выходе топливного фильтра работающего двигателя 503 - 1303 кПа.

9. Запишите величину давления на выходе из фильтра и вычтите ее из давления на входе в него. Максимальное падение давления на топливном фильтре 200 кПа. Если падение давления больше нормы, топливный фильтр подлежит замене.

Снятие топливного фильтра

1. Отсоедините жгут проводов от датчика наличия воды в топливе (если имеется).

2. Отверните и снимите топливный фильтр.

3. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо не прилипло к головке фильтра. При необходимости снимите его с помощью оправки.

Установка

1. Смажьте уплотнительное кольцо чистым маслом.

Внимание:
Не заливайте топливо в фильтр, установленный на двигателе.

2. Установите фильтр на его головку. Затягивайте фильтр до касания прокладкой поверхности головки фильтра.

3. После контакта дополнительно затяните фильтр на 1/2 оборота или следуйте инструкциям изготовителя. Момент затяжки 23 Н·м.

Внимание:
Избыточное усилие при затяжке фильтра может привести к деформации резьбы, повреждению уплотнения фильтрующего элемента или корпуса фильтра.

Головка топливного фильтра

Снятие головки топливного фильтра

1. Отсоедините подающий и сливной топливопроводы от головки топливного фильтра.

2. Снимите топливный фильтр.

3. Выверните крепежные болты и снимите головку топливного фильтра.

Очистка и проверка перед повторным использованием

Проверьте головку топливного фильтра на предмет отсутствия трещин, засорения каналов или посторонних частиц на контактных поверхностях.

Установка головки топливного фильтра

1. Установите головку топливного фильтра.

2. Установите болты головки топливного фильтра. Затяните моментом 24 Н·м.

3. Установите топливный фильтр.

4. Установите подающий и сливной топливопроводыголовки топливного фильтра.

5. Заполните топливную систему.

6. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствииутечек.