Зміст
Посібник з експлуатації
- Паспортні дані автомобіля
- Технічні характеристики
- Ключі
- Сидіння
- Кермова колонка
- Ремені безпеки
- Дзеркала заднього виду
- Панель приладів та органи кермування
- Вимикач приладів та стартера
- Круїз-контроль
- Відбір потужності
- Модуль керування світлом
- Прикурювач та попільничка
- Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря
- Внутрішнє освітлення
- Аудіообладнання
- Тахограф
- Заправка автомобіля паливом
- Рух автомобіля
- Пуск двигуна
Практичні поради
- Інструмент та приладдя
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
- Зняття / встановлення акумуляторних батарей (АКБ)
- Запобіжники та реле
- Заміна ламп
Двигун ЯМЗ-53441
- Загальні відомості
- Корупні деталі
- Колінчастий вал
- Ганково-поршнева група
- Шестерний привід агрегатів
- Реміний привід агрегатів
- Механізм газорозподілу
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення паливом
- Датчики та джгути проводів
- Турбонаддув
- Система вентиляції картера
- Технічне обслуговування двигуна
- Діагностика електронної системи керування двигуном
- Герметизуючий склад
- Моменти затягування основних різьбових з'єднань
Двигун Cummins ISF 3.8
- Загальні відомості
- Зняття та встановлення двигуна
- Блок циліндрів та гонково-поршнева група
- Головка блоку циліндрів
- Паливна система
- Система мастила
- Система охолодження
- Система впуску
- Система випуску
Трансмісія
Ходова частина
Гальмівна система
Кабіна
- Загальний опис
- Особливості технічного обслуговування кузова
- Заміна кабіни
- Заміна скла вітрового вікна
- Заміна ущільнювачів дверей
- Заміна скла вікна боковини
- Двері
- Капот
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Опалення та вентиляція кузова
Електрообладнання
- Акумуляторна батарея
- Генератор
- Стартер
- Вимикач запалювання та стартера (замок запалювання)
- Прилади освітлення
- Звукові сигнали
- Склоочисники та омивачі
- Електропроводка та запобіжники
Електросхеми
Двері Газон Next з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Газон Next, ремонт кузова Газон Next, кузовні розміри Газон Next
Двері
Двері з'єднані з кабіною двома приварними петлями. Для обмеження відчинення дверей та фіксації їх у відкритому положенні є обмежувач.
Навіска передніх дверей
Для відчинення та фіксації дверей у вертикальному положенні служать петлі, а для обмеження кута відчинення та фіксації (утримання) дверей у відкритому положенні – обмежувач дверей роликового типу.
Петлі мають металофторопластові втулки і не вимагають догляду в експлуатації.
Для заміни дверей у разі пошкодження на петлях є болтове з'єднання, відвернувши яке і від'єднавши важіль обмежувача (необхідно вийняти палець), можна зняти двері.
Встановлюють нові або відремонтовані двері у зворотному порядку: спочатку закріплюють на кабіні, а потім приєднують важіль обмежувача.
У разі поломки (обриву) важіль обмежувача слід замінити, експлуатація автомобіля зі зламаним важелем не допускається через можливе пошкодження дверей.
Замки дверей
Замки служать для утримання дверей у закритому положенні під час руху, на стоянці та при дорожньо-транспортній пригоді.
Замки дверей – автоматичної дії вильчатого типу. За рахунок зубів ротора та кулачка забезпечується повне закриття дверей (на основний зуб) та неповне закривання дверей (на запобіжний зуб).
Під час руху з неповністю зачиненими дверима виникає стукіт, рух з непричиненими дверима неприпустимий.
Замок складається з трьох частин: запірного механізму, важільного механізму та фіксатора замка. Замок можна відкрити зовні та зсередини кабіни, його можна заблокувати як зовні, так і зсередини кабіни при повністю зачинених дверях.
Якщо взятися за зовнішню ручку при незаблокованому замку і потягнути на себе, двері відчиняться. При заблокованому замку зовнішня ручка має вільний хід.
Якщо ручку внутрішнього приводу повернути (потягнути) на себе при незаблокованому замку та підштовхнути двері назовні, то двері відчиняться. При заблокованому замку ручка внутрішнього приводу має вільний хід.
Для блокування замку зовні служить вимикач замку, який блокує замок ключами відповідної серії, а зсередини – кнопкою. Зовнішнє та внутрішнє блокування з'єднані один з одним; вплив на один вид блокування автоматично спричиняє спрацювання іншого.
Увага:
Кріплення запірного механізму потребує перевірки його надійності. Якщо закрити двері з ослабленим кріпленням запірного механізму, двері не можна відчинити ні зовні, ні зсередини.
Для заміни запірного механізму необхідно відвернути два гвинти, зняти механізм, замінити новим, встановити його на двері, перевірити роботу всіх приводів та правильність закривання дверей, при необхідності перевірити регулювання приводів та фіксатор замка.
Для регулювання фіксатора замка необхідно послабити гвинти його кріплення, перемістити фіксатор у потрібному напрямку та затягнути.
Правильність роботи приводу повіряється при відчинених дверях після його встановлення, для чого за допомогою викрутки перевести ротор запірного механізму з положення «відкрито» в положення «закрито» на два зуби (замок закритий повністю), а потім повернути відповідний привід – зовнішній або внутрішній. Ротор повинен переміститися з положення "закрито" в положення "відкрито". Якщо цього не відбувається, необхідно навернути наконечник зовнішнього приводу або тяги внутрішнього приводу на два обороти, перевірити роботу знову. Після отримання позитивного результату перевірити роботу системи блокування. Для цього знову при відчинених дверях перевести ротор запірного механізму із положення «відкрито» в положення «закрито» і натиснути наконечник тяги вниз, після чого ні зовнішній, ні внутрішній привід не повинні відкривати замок.

