Двери Газон Next с 2014 года

Двери

Двери соединены с кабиной двумя приварными петлями. Для ограничения открывания двери и фиксации ее в открытом положении имеется ограничитель.

Навеска передних дверей

Для открывания и фиксации двери в вертикальном положении служат петли, а для ограничения угла открывания и фиксации (удержания) двери в открытом положении - ограничитель двери роликового типа.

Петли снабжены металлофторопластовыми втулками и не требуют ухода в эксплуатации.

Для замены двери в случае ее повреждения на петлях имеется болтовое соединение, отвернув которое и отсоединив рычаг ограничителя (необходимо вынуть палец), можно снять дверь.

Устанавливают новую или отремонтированную дверь в обратном порядке: сначала закрепляют на кабине, а затем присоединяют рычаг ограничителя.

В случае поломки (обрыва) рычаг ограничителя следует заменить, эксплуатация автомобиля со сломанным рычагом не допускается из-за возможного повреждения двери.

Замки дверей

Замки служат для удержания дверей в закрытом положении во время движения, на стоянке и при дорожно-транспортном происшествии.

Замки дверей - автоматического действия вильчатого типа. За счет зубьев ротора и кулачка обеспечивается полное закрытие двери (на основной зуб) и неполное закрывание двери (на предохранительный зуб).

При движении с неполностью закрытой дверью возникает стук, движение с неприкрытой дверью недопустимо.

Замок состоит из трех частей: запорного механизма, рычажного механизма и фиксатора замка. Замок можно открыть снаружи и изнутри кабины, его можно заблокировать как снаружи, так и изнутри кабины при полностью закрытой двери.

Если взяться за наружную ручку при незаблокированном замке и потянуть на себя, дверь откроется. При заблокированном замке наружная ручка имеет свободный ход.

Если ручку внутреннего привода повернуть (потянуть) на себя при незаблокированном замке и подтолкнуть дверь наружу, то дверь откроется. При заблокированном замке ручка внутреннего привода имеет свободный ход.

Для блокировки замка снаружи служит выключатель замка, блокирующий замок ключами соответствующей серии, а изнутри – кнопкой. Наружная и внутренняя блокировки соединены друг с другом; воздействие на один вид блокировки автоматически вызывает срабатывание другой.

Внимание:
Крепление запорного механизма требует проверки его надежности. Если закрыть дверь с ослабленным креплением запорного механизма, дверь нельзя открыть ни снаружи, ни изнутри.

Для замены запорного механизма необходимо отвернуть два винта, снять механизм, заменить новым, установить его на дверь, проверить работу всех приводов и правильность закрывания двери, при необходимости проверить регулировку приводов и фиксатор замка.

Для регулировки фиксатора замка необходимо ослабить винты его крепления, переместить фиксатор в нужном направлении и затянуть.

Правильность работы привода поверяется при открытой двери после его установки, для чего с помощью отвертки перевести ротор запорного механизма из положения «открыто» в положение «закрыто» на два зуба (замок закрыт полностью), а затем повернуть соответствующий привод – наружный или внутренний. Ротор должен переместиться из положения «закрыто» в положение «открыто». Если этого не происходит, то необходимо навернуть наконечник наружного привода или тяги внутреннего привода на два оборота, проверить работу вновь. После получения положительного результата проверить работу системы блокировки. Для этого вновь при открытой двери перевести ротор запорного механизма из положения «открыто» в положение «закрыто» и нажать наконечник тяги вниз, после этого ни наружный, ни внутренний привод не должны открывать замок.

Специального обслуживания замок и его приводы не требуют, при возрастании усилия в процессе эксплуатации шарниры необходимо смазать машинным маслом.

Возможные неисправности замков, приводов замков и способы их устранения