Елементи системи випуску відпрацьованих газів Ford Fusion з 2002 року

2. Елементи системи випуску відпрацьованих газів

ГНУЧКА ТРУБА СИСТЕМИ ВИПУСКУ – МОДИФІКАЦІЇ З ДВИГУНОМ 1.4L DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL/1.6L DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL

ЗНЯТТЯ

ВСІ МОДИФІКАЦІЇ

1. Підняти та підперти автомобіль.

МОДИФІКАЦІЇ З ДВОХСЕКЦІЙНИМ КАТАЛІТИЧНИМ НЕЙТРАЛІЗАТОРОМ І СИЛЬФОНОМ

2. Підперти сильфон за допомогою хомута або шини, що підтримує.

Увага:
Підвищений вигин сильфона системи випуску може спричинити його пошкодження, що веде до виникнення несправності.

3. Від'єднати сильфон системи випуску від каталітичного нейтралізатора.

• Відбракувати гайку хомута кріплення сильфона системи випуску до каталітичного нейтралізатора.

МОДИФІКАЦІЇ З ОДНОСЕКЦІЙНИМ КАТАЛІТИЧНИМ НЕЙТРАЛІЗАТОРОМ І СИЛЬФОНОМ

4. Використовуючи різак для випускної труби, відрізати сильфон від каталітичного нейтралізатора у показаному місці.

ВСІ МОДИФІКАЦІЇ

5. Зняти підвісну опору системи випуску.

Увага:
Будьте обережні при знятті підвісної опори системи випуску, для запобігання пошкодженню.

6. Зняти сильфон системи випуску.

• Відбракувати гайки кріплення сильфону системи випуску до випускної труби у зборі з глушником.

УСТАНОВКА

1. Підключити сильфон до каталітичного нейтралізатора.

Примітка:
Не затягувати повністю гайку хомута кріплення сильфона системи випуску до каталітичного нейтралізатора на цій стадії.
Повернути нову гайку хомута кріплення сильфона системи випуску до каталітичного нейтралізатора.

2. Підключити сильфон системи випуску до глушника у зборі з випускною трубою.

Примітка:
Нанести консистентне мастило на шпильки сильфона.
Навернути нові гайки кріплення сильфону системи випуску до глушника у зборі з випускною трубою.

3. Перевірити опору системи випуску на наявність пошкоджень. При необхідності встановити нову підвісну опору системи випуску.

Увага:
Будьте обережні при установці підвісної опори системи випуску, для виключення ризику пошкодження.

4. Затягнути гайку хомута кріплення сильфона системи випуску до каталітичного нейтралізатора.

5. Зняти опорний хомут або підтримуючу шину сильфону системи випуску.

Увага:
Підвищений вигин сильфона системи випуску може спричинити його пошкодження, що веде до виникнення несправності.

КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР – МОДИФІКАЦІЇ З ДВИГУНОМ 1.4L/1.6L DURATEC-16V (SIGMA)

ЗНЯТТЯ

1. Для забезпечення можливості встановлення сервісної секції необхідно розрізати систему випуску, встановлену на підприємстві-виробнику. Перед вирізанням будь-якої частини системи випуску переконайтеся, що положення різання відповідає сервісній секції системи випуску, що підлягає встановленню.

Примітка:
Системи випуску, що встановлюються на підприємстві-виробнику, мають односекційну конструкцію, а системи випуску, що встановлюються в процесі обслуговування - трисекційну.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Підперти гнучку випускну трубу за допомогою опорного хомута або відповідного шплінта.

Увага:
Надмірне перегинання гнучкої випускної труби може призвести до пошкодження, що спричиняє вихід системи випуску з ладу.

4. Зняти теплозахисний екран.

5. Перерізати систему випуску.

6. Викрутити гайки на фланці.

• Відбракувати гайки.

7. Зняти каталітичний нейтралізатор.

1) Від'єднати підвісні опори.

2) Зняти каталітичний нейтралізатор.

• Відбракувати прокладку.

УСТАНОВКА

1. Зібрати сервісні секції каталітичного нейтралізатора.

2. Позиціонувати каталітичний нейтралізатор.

• Використовувати нову прокладку та гайки, затягнути гайки від руки.
• Нанести на шпильки протизадирне мастило. Змащення має відповідати специфікації компанії Ford.
• Перевірити опорний ізолятор на наявність пошкоджень та втомного руйнування. У разі потреби встановити нові опори.
• При встановленні підвісних опор використовувати мастило. Змащення має відповідати специфікації компанії Ford.

Увага:
Підвісні опори виготовляються із спеціального матеріалу. Використовуйте лише відповідні опори (відповідно до специфікації).

3. Затягнути гайки затискачів.

4. Затягнути гайки фланця.

5. Встановити теплозахисний екран.

6. Зняти опору гнучкої труби.

7. Опустити автомобіль.

КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР – МОДИФІКАЦІЇ З ДВИГУНОМ 2.0L DURATEC-HE (MI4)

ЗНЯТТЯ

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Зняти нижній теплозахисний екран каталітичного нейтралізатора.

3. Роз'єднати штекерний роз'єм кисневого датчика, що підігрівається (HO₂S).

4. Зняти датчик HO₂S.

5. Роз'єднати штекерний роз'єм кисневого датчика моніторингу каталітичного нейтралізатора.

6. Зняти кисневий датчик моніторингу каталітичного нейтралізатора.

7. Підперти гнучку вставку випускної труби, використовуючи відповідну шину.

Увага:
Підвищений вигин гнучкої вставки випускної труби може спричинити її пошкодження, що веде до виникнення несправності.

8. Зняти гнучку вставку системи випуску.

• Відбракувати прокладки та гайки за їх подальшою непотрібністю.

9. Зняти гайки кріплення каталітичного нейтралізатора та відбракувати їх за подальшою непотрібністю.

10. Вивернути болти кріплення опорного кронштейна каталітичного нейтралізатора.

Примітка:
Підперти каталітичний нейтралізатор.

11. Зняти каталітичний нейтралізатор.

12. Зняти верхній теплозахисний екран каталітичного нейтралізатора та теплозахисний екран масляного картера.

УСТАНОВКА

1. Встановити елементи на місце, діючи у зворотній послідовності.

Увага:
Ніколи не використовувати герметик перед каталітичним нейтралізатором.

Примітка:
Нанести на шпильки каталітичного нейтралізатора протизадирне мастило.
Встановити нові гайки та прокладки.