Органи управління мікрокліматом Ford Fusion з 2002 року

Органи управління мікрокліматом

ЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ

Зовнішнє повітря надходить в автомобіль через отвори повітря, розташовані перед вітровим склом.

Необхідно постійно стежити за тим, щоб отвори повітря перед вітровим склом не були забиті снігом, листям та іншим сміттям. Це необхідно для ефективної роботи систем опалення та вентиляції.

Повітря проходить через салон і багажне відділення і виводиться з автомобіля назовні через випускні отвори, розташовані під заднім бампером. Закупорка випускних отворів може призводити до запотівання стекол.

Примусове провітрювання

Під час нормальної роботи безперервний потік повітря, спрямований дефлекторами до бокових склів, запобігає появі вологи на них.

Якщо скло запітніє, необхідно відрегулювати розподіл повітря.

ФІЛЬТР ОЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯ (ЯКЩЕ ПЕРЕДБАЧЕНИЙ)

Фільтр очищення повітря видаляє з повітря, що надходить всередину салону автомобіля, основну частку потенційно небезпечних забруднень, включаючи частинки бруду, промислових відходів та дорожнього пилу.

Перед відвідуванням автоматичного автомиття слід вимикати вентилятор салону, щоб унеможливити намокання фільтра та появи на ньому воскових відкладень.

Заміну фільтруючого елемента очищувача салону слід виконувати, дивлячись за фактичним станом.

ДОПОМІЖНИЙ ПІДІГВАЧ - МОДИФІКАЦІЇ З ДИЗЕЛЬНИМ ДВИГУНОМ (ЗАЛЕЖНО ВІД КРАЇНИ)

За низьких температур зовнішнього повітря допоміжний підігрівач прискорює прогрівання салону автомобіля. Допоміжний підігрівач включається і вимикається автоматично, залежно від температури зовнішнього повітря, температури охолоджуючої рідини та навантаження на генератор.

Малюнок 4.1 – Розташування дефлекторів у салоні

РОЗПОДІЛ ПОВІТРЯ

Витрата та напрямок потоку повітря можна відрегулювати за допомогою ручок, розташованих на панелі керування, а також бічних та центральних дефлекторів.

ЦЕНТРАЛЬНІ ТА БІЧНІ ДЕФЛЕКТОРИ

Витрати повітря можна відрегулювати за допомогою поворотних дефлекторів. Дефлектори можна повертати вгору-вниз та з боку в бік.

При повороті на 90 градусів дефлектори закриваються.

ВЕНТИЛЯТОР САЛОНУ

У положенні «0» вентилятор салону вимкнений.

Для збільшення швидкості роботи вентилятора необхідно встановити перемикач у вищу позицію.

Якщо вентилятор не діє, то витрата повітря, що надходить у салон, залежить від швидкості руху.

Якщо вентилятор вимкнений, то за певних погодних умов можливе запотівання вітрового скла.

РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРИ

Необхідно встановити регулятор у потрібне положення.

Примітка:
Інтенсивність нагріву залежить від температури охолоджуючої рідини, і, отже, ефективне опалення можливе, тільки коли двигун прогрітий.

РЕГУЛЯТОР РОЗПОДІЛУ ПОВІТРЯ

Регулятор розподіляє потік повітря так:

НА РІВНІ ВІТРОВОГО СКЛА

Весь потік повітря направлений у бік вітрового скла для усунення зледеніння/запітніння. При необхідності додатково зменшити зледеніння/запітніння скла можна, увімкнувши обігрівач вітрового скла.

НА РІВНІ НІГ/ВІТРОВОГО СКЛА

Основний потік повітря спрямований у бік ніг пасажирів та у бік вітрового скла. Рекомендується використовувати це положення за холодної погоди.

НА РІВНІ ОСІБ ПАСАЖИРІВ

Основний потік повітря спрямований у бік осіб пасажирів, невелика частина спрямована у бік вітрового скла. Рекомендується використовувати це налаштування в спеку.

НА РІВНІ ОСІБ/НІГ ПАСАЖИРІВ

Основний потік повітря спрямований до осіб пасажирів та їх ніг.

НА РІВНІ НІГ ПАСАЖИРІВ

Основний потік повітря спрямований до ніг пасажирів, невелика частина спрямована у бік вітрового скла.

НА РІВНІ ВІТРОВОГО СКЛА/ОСОБИ/НІГ

Потік повітря спрямований на всі боки. Рекомендується використовувати це налаштування за будь-якої погоди для досягнення додаткового комфорту.

ПРОМІЖНІ ПОЛОЖЕННЯ

Регулятор розподілу повітря також можна встановити в будь-яке проміжне положення (між символами) для більш точного налаштування.

КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ

Примітка:
Система кондиціонування повітря діє тільки тоді, коли температура вище +5 °С, працює двигун і включений вентилятор салону. Коли система кондиціонування повітря працює, рекомендується повністю закривати всі вікна.

Якщо система кондиціонування повітря ввімкнена, за допомогою регулятора температури можна задати необхідну температуру повітря в салоні автомобіля.

Система кондиціювання повітря видаляє з охолоджуваного повітря вологу (відбувається її конденсація), і можна помітити під припаркованим автомобілем невелику калюжку води. Це цілком нормально.

Перед посадкою в салон нагрітого автомобіля на пару хвилин необхідно відкрити вікна, щоб випустити назовні гаряче повітря. Це забезпечить більш ефективне охолодження.

Примітка:
Працююча система кондиціювання повітря споживає енергію двигуна. Це призводить до збільшення витрат палива. З метою економії енергії та зменшення витрат палива використовувати режим рециркуляції повітря, коли система кондиціювання повітря увімкнена. Вимикати систему кондиціонування повітря, якщо її використання не потребує.

ВКЛЮЧЕННЯ СИСТЕМИ КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ

Щоб увімкнути або вимкнути систему, необхідно натиснути на перемикач. Індикатор, вбудований у перемикач, світиться під час роботи системи.

Якщо в момент вимкнення запалювання система кондиціювання повітря увімкнена, задані налаштування кондиціювання повітря автоматично відновлюються при наступному включенні запалювання.

Якщо перемикач вентилятора салону повернутий у положення "0", система кондиціювання повітря вимикається. При наступному включенні вентилятора салону система кондиціювання повітря включається автоматично.

Вимкнення системи кондиціонування повітря може призвести до погіршення мікроклімату в салоні автомобіля і, у певних випадках, викликати запотівання стекол.

ВІТРОВЕ СКЛО: УСУНЕННЯ ОБЛІДНЕННЯ/ЗАПОТІВАННЯ

Необхідно вибрати максимальну температуру, встановити регулятор розподілу повітря в положення "на рівні вітрового скла" і перевести перемикач вентилятора салону в положення 3 або 4. Якщо необхідно, увімкнути обігрів вітрового та заднього скла. Для більш ефективного усунення зледеніння/запітніння включити систему кондиціювання повітря. Після видалення льоду/вологи встановити регулятор у положення «на рівні осіб/ніг пасажирів» або будь-яке проміжне положення, щоб забезпечити комфортний розподіл повітря в салоні автомобіля. При необхідності відрегулювати температуру та розподіл повітря.

Примітка:
При регулярній очистці внутрішньої поверхні скла відповідним засобом для чищення скла, як правило, повільніше покриваються вологою.

ШВИДКЕ ПРОГРІВАННЯ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ

Необхідно встановити регулятор розподілу повітря у положення, близьке до «на рівні ніг пасажирів». Перевести регулятор вентилятора в положення 3 або 4.

РЕКОМЕНДУЄМО ПОЛОЖЕННЯ РЕГУЛЯТОРІВ У ХОЛОДНУ ПОГОДУ

Якщо потік повітря, що надходить при положенні регулятора «на рівні ніг пасажирів», виявляється недостатнім для видалення вологи зі скла, необхідно вибрати положення між «на рівні ніг пасажирів» і «на рівні вітрового скла». Необхідно закрити центральні дефлектори та відкрити бічні дефлектори, щоб забезпечити видалення вологи з бокового скла. Встановити перемикач вентилятора і регулятор температури в положення, що забезпечує комфортний мікроклімат.

РЕЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ

Цей перемикач використовується для перемикання між режимами подачі зовнішнього повітря та його рециркуляції. Індикатор, вбудований у перемикач, вказує на режим рециркуляції повітря.

Режим рециркуляції повітря, в основному, застосовується, щоб унеможливити проникнення в салон неприємних запахів, а також для швидкого охолодження салону, коли працює система кондиціювання повітря.

Примітка:
При увімкненому режимі рециркуляції скла запотіють швидше. Це особливо проявляється в умовах високої вологості (наприклад, дощ, туман, мокрий одяг на пасажирах усередині салону). Необхідно якнайшвидше переключитися в режим подачі зовнішнього повітря або включити систему кондиціювання повітря, щоб зменшити вологість.

Якщо в момент вимкнення запалення вибрано режим рециркуляції повітря, то при наступному включенні запалювання автоматично вибирається режим подачі зовнішнього повітря.

Примітка:
Не рекомендується використовувати режим рециркуляції повітря довше 30 хвилин, оскільки в цьому режимі не відбувається повітрообмін.

ОХОЛОДЖЕННЯ ЗОВНІШНІМ ПОВІТРЯМ

За високих температур зовнішнього повітря рекомендується включити систему кондиціювання повітря. Включити вентилятор салону, встановити регулятор температури в положення "прохолодно" та вибрати режим розподілу повітря на власний розсуд. Рекомендується встановлювати регулятор у положення, близьке до «на рівні осіб пасажирів».

ШВИДКЕ ОХОЛОДЖЕННЯ РЕЦИРКУЛЯЦІЄЮ ПОВІТРЯ

При дуже високій вологості та високих температурах зовнішнього повітря рекомендується включити систему кондиціювання та вибрати режим рециркуляції повітря. Встановити перемикач вентилятора у положення 4.

Рекомендується використовувати цей режим, щоб швидко охолодити нагрітий салон автомобіля або позбутися неприємних запахів, що проникають зовні. Знову перейти в режим подачі зовнішнього повітря, як тільки температура в салоні автомобіля опуститься до комфортного рівня.

РЕКОМЕНДУЄМО ПОЛОЖЕННЯ РЕГУЛЯТОРІВ У ТЕПЛУ ПОГОДУ

Рекомендується включити систему кондиціювання повітря та вентилятор салону. Встановити регулятор температури в проміжне положення між "прохолодно" та "тепло". Вибрати режим розподілу повітря на власний розсуд. Рекомендується використовувати налаштування «на рівні вітрового скла/осіб/ніг».