Зміст
Експлуатація
- Технічні характеристики
- Об' єми заповнення
- Панель управління
- Органи управління мікрокліматом
- Освітлювальне обладнання
- Органи керування
- Замки (система безпеки)
- Сидіння та елементи пасивної безпеки
- Екстренні ситуації на дорозі
- Очищення. Профілактика та догляд
- Додаткове обладнання та аксесуари
Двигун
- Загальна інформація
- Опис конструкції та принцип дії
- Загальні процедури
- Елементи двигуна
- Двигун. Зняття та встановлення
- Двигун. Розбирання та збирання
- Додатки до розділу
Система живлення
- Загальна інформація
- Подача палива та органи управління
- Розподіл та фільтрація повітря, що впускається
- Контроль за парами палива
- Управління прискоренням (акселератор)
- Додатки до розділу
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Електронні органи управління
- Діагностичні коди несправностей
- Елементи системи керування двигуном
- Додатки до розділу
Система охолодження
Система випуску відпрацьованих газів
- Загальна інформація
- Елементи системи випуску відпрацьованих газів
- Зниження токсичності вихлопу
- Додатки до розділу
Зчеплення
- Загальна інформація
- Елементи зчеплення
- Органи управління зчепленням
- Видалення повітря із системи зчеплення
- Додатки до розділу
Коробка передач
- Загальні відомості
- Автоматична коробка передач
- Зовнішні органи управління автоматичною коробкою передач
- Охолодження автоматичної коробки передач
- Механічна коробка передач
- Зовнішні органи управління механічною коробкою передач
- Система автоматичного перемикання передач механічною КПП
- Додатки до розділу
Підвіска
- Загальні відомості
- Регулювання сходження передніх коліс
- Приводи передніх коліс
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Додатки до розділу
Рульове керування
- Загальні відомості
- Система кермового управління
- Рульове керування з підсилювачем
- Рульовий привід
- Рульова колонка
- Перемикачі рульової колонки
- Додатки до розділу
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Барабанне гальмо
- Переднє дискове гальмо
- Стаянкове гальмо
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач гальм
- Антиблокувальна система
- Додатки до розділу
Електрообладнання
- Загальні відомості
- Блоки запобіжників та реле
- Система запалювання
- Система заряджання акумулятора
- Система запуску двигуна
- Освітлення та світлова сигналізація
- Щиток приладів
- Центр інформації та повідомлень
- Інформаційно-розважальна система
- Очищувачі та омивачі скла
- Пасивна електронна протиугінна система
- Допоміжна утримуюча система
- Додатки до розділу
- Електросхеми
Кузов
- Загальні відомості
- Панелі кузова
- Обробка салону
- Дзеркала заднього виду
- Сидіння
- Скло, рами та механізми
- Панель приладів та консоль
- Ручки, замки, клямки та системи входу
- Бампери
- Люк даху
- Додатки до розділу
Система опалення, вентиляції та повітряного кондиціювання
- Загальні відомості
- Система керування мікрокліматом
- Розподіл та очищення повітря
- Опалення та вентиляція
- Повітряне кондиціювання
- Елементи управління
- Додатки до розділу
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 1,6 л
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі
- Заміна лампи ближнього / дальнього світла
- Заміна лампи передньої протитуманної фари
- Заміна лампи додаткового верхнього стоп-сигналу
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 1,4 л
- Заміна охолоджуючої рідини
- Заміна свічок запалювання в бензиновому двигуні 1,6 л
- Зняття та встановлення рульового колеса
- Зняття, очищення та встановлення дросельної заслінки в бензиновому двигуні 1,4 л.
Зняття та встановлення кермового колеса (для застосування на моделі Ford Fusion)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Ford Fusion, ремонт кермового управління Ford Fusion, моменти затягування Ford Fusion
#рульовое_колесо #кермоуправління #Ford_Fusion #Форд_Фьюжн<
Рульове колесо
1. Повертаємо кермо вліво на 90° (спиці керма повинні зайняти вертикальне положення).
2. Плоскою викруткою підтягуємо лівий фіксатор верхнього кожуха кермової колонки.
3. Повертаємо кермо вправо на 180° і подіємо другий фіксатор верхнього кожуха кермової колонки на протилежній стороні. Верхній кожух рульової колонки повинен відійти від нижнього.
4. Повертаємо кермо в середнє положення (колеса стоять прямо).
5. Піднімаємо верхній кожух рульової колонки, як показано нижче.
6. Далі відкриваємо капот і від'єднуємо провід від негативної клеми акумуляторної батареї.
Увага:
Щоб звести до мінімуму ймовірність випадкового спрацювання, необхідно почекати 15 хвилин після від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї, перш ніж від'єднувати будь-які електричні роз'єми системи пасивної безпеки.
Примітка:
За наявності штатної магнітоли, при наступному під'єднанні дроту до негативної клеми акумуляторної батареї, вона може запросити код.
7. Знову повертаємо кермо вліво на 90°. Зі зворотного боку рульового колеса, в спеціальний отвір, вставляємо будь-який відповідний інструмент діаметром 4-6 мм. З достатньою силою проштовхуємо інструмент всередину отвору, тим самим стискаючи пружину кріплення модуля подушки безпеки водія.
Увага:
Не використовуйте інструмент із гострими гранями (типу викрутки) для зняття модуля подушки безпеки водія з кермового колеса, щоб уникнути ненавмисного пошкодження компонентів системи подушок безпеки.
8. Повертаємо рульове колесо вправо на 180° і аналогічно стискаємо кріпильну пружину модуля подушки безпеки водія на протилежному боці.
9. Повертаємо кермо в середнє положення (колеса стоять прямо). Якщо не виконати цю умову, надалі може вийти з ладу система подушок безпеки!
Увага:
Зняття та встановлення рульового колеса повинні здійснюватись у його середньому положенні (передні колеса знаходяться у положенні, що відповідає прямолінійному руху).