Заміна масла та масляного фільтра в бензиновому двигуні 1,4 (для застосування на моделі Ford Fusion)

#масло_і_масляний_фільтр #система_мастила #бензиновый_двигатель_1_4_л #Ford_Fusion #Форд_Фьюжн

Олива та масляний фільтр в бензиновому двигуні 1,4 л

Примітка:
Рекомендується заливати олію тієї ж марки, що було в двигуні. Якщо масло заливатиметься іншої марки, то промийте систему змащення двигуна спеціальним засобом. Для цього після зливу старої оливи залийте рідину для промивання до нижньої позначки масловимірювального щупа. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хвилин на холостих обертах. Злийте цей засіб і лише після цього замініть масляний фільтр. Тепер можна залити нову олію.

1. Якщо двигун холодний, запускаємо та прогріваємо його до робочої температури.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою або естакаду, або піднімаємо автомобіль на підйомнику.

Примітка:
Автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, інакше моторне масло буде злите не повністю, що може призвести до неправильної заправки масла і подальшого пошкодження двигуна.

3. Заглушуємо двигун і вичікуємо кілька хвилин, щоб масло повністю скло в масляний піддон.

4. Відкриваємо капот.

5. Відкручуємо кришку маслозаливної горловини і злегка піднімаємо масловимірювальний щуп.

Увага:
Далі, дотримуємося обережності, щоб не торкнутися гарячих елементів вихлопної системи.

6. Залазимо під автомобіль, відвертаємо болти кріплення і потім знімаємо нижній захист двигуна.

7. Потім ключем з головкою на 13 послаблюємо затягування пробки зливного отвору (приблизно на півоберта).

Примітка:
Перед відвертанням, за допомогою щітки по металу, очищаємо пробку і область навколо неї від пилу та бруду і наносимо на пробку, при необхідності, рідину, що проникає (типу WD-40 або аналог).

8. Розташовуємо під зливним отвором в масляному піддоні ємність для збору моторної оливи (об'єм ємності – не менше 4 л), пальцями руки відвертаємо пробку…

Увага:
- Дотримуємося обережності, щоб не обпектися олією.
- Використовуйте рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується використовувати захисні окуляри.

Примітка:
- Точно маємо ємність для збору моторного масла, з урахуванням того, що масло почне витікати після викручування пробки під деяким тиском, що може змінити напрямок струменя.
- При відвертанні намагайтеся притискати пробку до піддону, особливо на останніх обертах різьблення.

… і зливаємо олію із системи двигуна в ємність, яку, можливо, доведеться переміщати по ходу процедури, оскільки потік оливи в завершальній стадії перетворюється на тонку цівку.

9. Поки олія стікає в ємність, міняємо масляний фільтр. Фільтр змінюємо знизу.

Примітка:
На цьому двигуні масляний фільтр знаходиться на передній частині блоку циліндрів, в районі третього циліндра.

10. Послаблюємо затягування старого масляного фільтра за допомогою рук. Якщо фільтр "прикипів", тоді вдається до допомоги спеціального ключа для масляних фільтрів. Якщо фільтр не вдається відвернути руками і немає цього спеціального ключа, тоді пробиваємо корпус фільтра викруткою (ближче до дна фільтра, щоб не пошкодити штуцер двигуна) і відвертаємо його, користуючись цією викруткою як важелем.

11. Підкладаємо під масляний фільтр ганчір'я та ємність, яка збере надалі масло, і акуратно, щоб не розбризкати масло, остаточно його відвертаємо. Потім видаляємо старий масляний фільтр у відходи.

Увага:
- Дотримуємося обережності, щоб не обпектися олією.
- Використовуйте рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується використовувати захисні окуляри.

Примітка:
Фільтр повністю заповнений маслом, яке слід обережно злити в ємність, після чого зняти.

12. Гіркою видаляємо масло з посадкового місця фільтра на двигуні. Залишки старої оливи коптитимуть при роботі двигуна, а також завадять встановити належним чином новий фільтр. Переконуємося в тому, що до поверхні блоку циліндрів не прилипло кільце ущільнювача старого фільтра (при необхідності скористайтеся ліхтариком). Кільце, що прилипло, можна видалити за допомогою скребка.

13. Беремо новий масляний фільтр і змащуємо його кільце ущільнювача свіжим моторним маслом.

Примітка:
Перед встановленням нового масляного фільтра порівнюємо знятий та новий фільтри, щоб переконатися у відповідності їх типів.

14. Заливаємо в масляний фільтр свіжу моторну олію (приблизно на 1/3). Чекаємо кілька секунд, щоб олія трохи ввібралася у фільтр.

15. Потім встановлюємо масляний фільтр на автомобіль.

16. Закручуємо фільтр до зіткнення кільця ущільнювача з двигуном. Після цього догортаємо масляний фільтр ще на 3/4 обороту із зусиллям від руки, без застосування будь-якого інструменту (згідно з інструкцією, з його монтажу, що додається до фільтра).

Примітка:
За необхідності скористайтесь динамометричним ключем. Максимальне зусилля затягування фільтра має перевищувати 15 Н∙м. В іншому випадку можна пошкодити кільце ущільнювача фільтра.

17. Поки ми змінювали масляний фільтр, масло з блоку циліндрів мало стекти в ємність (має пройти не менше 10-15 хвилин).

18. Беремо пробку зливного отвору і протираємо ганчіркою, щоб очистити її від старої оливи або металевих та сторонніх частинок. Перевіряємо стан гумового кільця ущільнювача пробки, якщо кільце пошкоджене або сильно обжате, замінюємо його новим.

19. Після закінчення зливу оливи (масло буде витікати рідкісними краплями) прибираємо ганчіркою з масляного піддона і зливного отвору залишки оливи і загортаємо пробку. Момент затягування пробки 30 Н·м.

20. Заливаємо свіжу олію в двигун через лійку та маслозаливну горловину.

21. Об'єм масла, що заливається, становить приблизно 3,8 л (з урахуванням залитого в масляний фільтр), але в будь-якому випадку рівень масла контролюємо за допомогою щупа:

• Чекаємо кілька хвилин, щоб масло встигло повністю стекти в двигун.
• Виймаємо масловимірювальний щуп, протираємо його чистою ганчіркою і знову вставляємо щуп на місце до упору.

• Виймаємо щуп, рівень масляної плівки на щупі повинен бути між відмітками "MIN" і "MAX". Якщо рівень масла наближається до позначки “MIN” або знаходиться нижче за неї, доливаємо достатню кількість масла, щоб його рівень знаходився в діапазоні “MIN-МАХ”.

• Закручуємо кришку маслозаливної горловини.

Увага:
Для того щоб виключити можливе розбризкування масла в моторному відсіку, не запускайте двигун, якщо витягнуто масловимірювальний щуп та/або знято кришку маслозаливної горловини.

• Потім запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин. Сигналізатор аварійного тиску оливи повинен згаснути через 2-3 секунди після запуску двигуна. Під час роботи двигуна перевіряємо, чи немає патьоків оливи з-під пробки зливного отвору та масляного фільтра. Глушимо двигун, вичікуємо кілька хвилин, щоб масло повністю скло в піддон, і знову перевіряємо його рівень. При необхідності доливаємо олію.

22. Закручуємо кришку маслозаливної горловини (при необхідності) і встановлюємо нижній захист двигуна.

Відеоогляд процедури заміни масла та масляного фільтра в бензиновому двигуні 1,4 л Ford Fusion