Элементы системы выпуска отработавших газов Ford Fusion с 2002 года

2. Элементы системы выпуска отработавших газов

ГИБКАЯ ТРУБА СИСТЕМЫ ВЫПУСКА – МОДИФИКАЦИИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1.4L DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL/1.6L DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL

СНЯТИЕ

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Поднять и подпереть автомобиль.

МОДИФИКАЦИИ С ДВУХСЕКЦИОННЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ И СИЛЬФОНОМ

2. Подпереть сильфон с помощью поддерживающего хомута или шины.

Внимание:
Повышенный изгиб сильфона системы выпуска может вызвать его повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

3. Отсоединить сильфон системы выпуска от каталитического нейтрализатора.

• Отбраковать гайку хомута крепления сильфона системы выпуска к каталитическому нейтрализатору.

МОДИФИКАЦИИ С ОДНОСЕКЦИОННЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ И СИЛЬФОНОМ

4. Используя резак для выпускной трубы, отрезать сильфон от каталитического нейтрализатора в показанном месте.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

5. Снять подвесную опору системы выпуска.

Внимание:
Соблюдать осторожность при снятии подвесной опоры системы выпуска, для предотвращения повреждения.

6. Снять сильфон системы выпуска.

• Отбраковать гайки крепления сильфона системы выпуска к выпускной трубе в сборе с глушителем.

УСТАНОВКА

1. Подсоединить сильфон к каталитическому нейтрализатору.

Примечание:
Не затягивать полностью гайку хомута крепления сильфона системы выпуска к каталитическому нейтрализатору на этой стадии.
Навернуть новую гайку хомута крепления сильфона системы выпуска к каталитическому нейтрализатору.

2. Подсоединить сильфон системы выпуска к глушителю в сборе с выпускной трубой.

Примечание:
Нанести консистентную смазку на шпильки сильфона.
Навернуть новые гайки крепления сильфона системы выпуска к глушителю в сборе с выпускной трубой.

3. Проверить подвесную опору системы выпуска на наличие повреждений. При необходимости установить новую подвесную опору системы выпуска.

Внимание:
Соблюдать осторожность при установке подвесной опоры системы выпуска, для исключения риска повреждения.

4. Затянуть гайку хомута крепления сильфона системы выпуска к каталитическому нейтрализатору.

5. Снять опорный хомут или поддерживающую шину сильфона системы выпуска.

Внимание:
Повышенный изгиб сильфона системы выпуска может вызвать его повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР – МОДИФИКАЦИИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1.4L/1.6L DURATEC-16V (SIGMA)

СНЯТИЕ

1. Для обеспечения возможности установки сервисной секции, необходимо разрезать систему выпуска, установленную на предприятии-изготовителе. Перед вырезанием любой части системы выпуска убедиться в том, что положение резки соответствует сервисной секции системы выпуска, подлежащей установке.

Примечание:
Системы выпуска, устанавливаемые на предприятии-изготовителе, имеют односекционную конструкцию, а системы выпуска, устанавливаемые в процессе обслуживания - трехсекционную.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Подпереть гибкую выпускную трубу с помощью опорного хомута или подходящего шплинта.

Внимание:
Чрезмерное перегибание гибкой выпускной трубы может привести к повреждению, влекущему за собой выход системы выпуска из строя.

4. Снять теплозащитный экран.

5. Перерезать систему выпуска.

6. Вывернуть гайки на фланце.

• Отбраковать гайки.

7. Снять каталитический нейтрализатор.

1) Отсоединить подвесные опоры.

2) Снять каталитический нейтрализатор.

• Отбраковать прокладку.

УСТАНОВКА

1. Собрать сервисные секции каталитического нейтрализатора.

2. Позиционировать каталитический нейтрализатор.

• Использовать новую прокладку и гайки, затянуть гайки от руки.
• Нанести на шпильки противозадирную смазку. Смазка должна соответствовать спецификации компании Ford.
• Проверить опорный изолятор на наличие повреждений и усталостного разрушения. При необходимости установить новые опоры.
• При установке подвесных опор использовать смазку. Смазка должна соответствовать спецификации компании Ford.

Внимание:
Подвесные опоры изготавливаются из специального материала. Используйте только подходящие опоры (в соответствии со спецификацией).

3. Затянуть гайки зажимов.

4. Затянуть гайки фланца.

5. Установить теплозащитный экран.

6. Снять опору гибкой трубы.

7. Опустить автомобиль.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР – МОДИФИКАЦИИ С ДВИГАТЕЛЕМ 2.0L DURATEC-HE (MI4)

СНЯТИЕ

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снять нижний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

3. Рассоединить штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO₂S).

4. Снять датчик HO₂S.

5. Рассоединить штекерный разъем кислородного датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.

6. Снять кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора.

7. Подпереть гибкую вставку выпускной трубы, используя подходящую шину.

Внимание:
Повышенный изгиб гибкой вставки выпускной трубы может вызвать ее повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

8. Снять гибкую вставку системы выпуска.

• Отбраковать прокладки и гайки за их дальнейшей ненадобностью.

9. Снять гайки крепления каталитического нейтрализатора и отбраковать их за дальнейшей ненадобностью.

10. Вывернуть болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Подпереть каталитический нейтрализатор.

11. Снять каталитический нейтрализатор.

12. Снять верхний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора и теплозащитный экран масляного картера.

УСТАНОВКА

1. Установить элементы на место, действуя в обратной последовательности.

Внимание:
Никогда не использовать герметик перед каталитическим нейтрализатором.

Примечание:
Нанести на шпильки каталитического нейтрализатора противозадирную смазку.
Установить новые гайки и прокладки.