Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Експлуатація

Двигун

Система живлення

Система керування двигуном

Система охолодження

Система випуску відпрацьованих газів

Зчеплення

Коробка передач

Підвіска

Рульове керування

Гальмівна система

Електрообладнання

Кузов

Система опалення, вентиляції та повітряного кондиціювання

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Пасивна електронна протиугінна система Ford Fusion з 2002 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремінь безпеки Ford Fusion, подушка безпеки Ford Fusion, моменти затягування Ford Fusion

11. Пасивна електронна протиугінна система/h2>

пасивна електронна протиугінна система Ford Fusion з 2002 року, пасивна електронна протиугінна система Форд Фьюжн з 2002 року

Малюнок 11.1 – Пасивна електронна протиугінна система (PATS)

  1. Транспондер у ключі
  2. Приймач (трансивер) в замку запалювання
  3. Модуль управління силовим агрегатом (PCM)
  4. Щиток приладів
  5. Стартер
  6. Система електронного запалювання (EI)
  7. Паливні форсунки
  8. Контрольна лампа - пасивна електронна протиугінна система (PATS)
  9. Діагностичний роз'єм (DLC)

PATS є пасивною системою захисту від угону. Водій не повинен активувати або деактивувати її.

PATS використовує спеціально закодований ключ запалення.

Кожен закодований ключ запалювання оснащений постійно встановленим електронним транспондером. Транспондер містить у собі ідентифікаційний код, який довільно вибирається з мільйонів комбінацій (крипто-транспондер з кодом, що автоматично змінюється).

Приймач (трансівер) вбудований в замок запалювання. Приймач має антену, яка підключена до вбудованого електронного модуля.

При повороті ключа запалювання у положення "II" спочатку здійснюється зв'язок між приймачем і PCM. Якщо цей зв'язок справний, транспондер через приймач подається сигнал від PCM. Транспондер відправляє ідентифікаційний код назад на PCM, який обробляє.

пасивна електронна протиугінна система Ford Fusion з 2002 року, пасивна електронна протиугінна система Форд Фьюжн з 2002 року

Малюнок 11.2 - Миготливий код контрольної лампи системи PATS (наприклад: Код 21)

0 – Контрольна лампа вимкнена

1 – Контрольна лампа включена

A – Два миготливі сигнали (перша цифра)

B – Один миготливий сигнал (друга цифра)

C – Пауза близько трьох секунд

D – Повторення миготливого коду

При знаходженні замку запалювання у положенні "0" PATS за допомогою контрольної лампи PATS приблизно кожні дві секунди подає візуальні сигнали.

Якщо є системна помилка, PATS видає відповідний миготливий код.

Кожен закодований ключ повинен бути запрограмований у PCM, перш ніж цим ключем можна буде завести двигун.

Програмування ключа може бути здійснене як авторизованим дилером Ford за допомогою WDS та з доступом до OASIS, так і безпосередньо власником автомобіля, якщо вже використовуються два запрограмовані ключі.

Можливо, запрограмовано до восьми ключів.

У модифікаціях виготовлених з 10/2005 функціональні можливості PATS були розширені для підвищення захисту від викрадення. Крім того, використовуються нові ключі.

Примітка:
Можуть використовуватися тільки ключі, позначені синьою вставкою та написом "W1".

Після завершення звичайного для PATS зв'язку між транспондером, приймачем і модулем управління силовим агрегатом (PCM), PCM додатково через шину передачі даних CAN запитує код від модуля щитка приладів, щоб підвищити пасивний захист від угону.

Тим самим для дозволу на запуск двигуна потрібен елемент, який не так легко поміняти.

Тільки після успішного завершення кодових запитів, PCM проводить коректний процес запуску.

 

Примітка:
При заміні щитка приладів або PCM необхідна ініціалізація за допомогою WDS.

Для забезпечення найбільш швидкого запуску двигуна спочатку здійснюється процес пуску, якщо було раховано правильний ключ, і не виникло помилок у зв'язку зі щитком приладів.

Тим не менш, якщо протягом трьох секунд PCM встановить, що не були виконані всі умови PATS, двигун знову глушиться і більше не може бути запущений (відсутність сигналів стартера, упорскування, запалювання).

ПРОГРАМУВАННЯ КЛЮЧІВ З ВИКОРИСТАННЯМ ДВОХ ЗАПРОГРАМОВАНИХ КЛЮЧІВ

Примітка:
Ця процедура працює лише за наявності двох або більше запрограмованих ключів запалювання.
Якщо процедура програмування виконана успішно, новий ключ(и) запускає двигун автомобіля, і контрольна лампа протиугінної системи горітиме приблизно 3 секунди.
Якщо процедуру програмування не виконано, новий ключ(и) не запускатиме двигун автомобіля. Якщо процедуру програмування виконано невдало, повторіть процедуру програмування ключів, починаючи з етапу 1.
Для автомобіля, оснащеного пасивною протиугінною системою (PATS), можна запрограмувати максимум вісім ключів запалювання.
Якщо етапи процедури не будуть виконані відповідно до опису, процедура програмування буде закрита.
Ключі запалювання повинні мати необхідну форму, що відповідає автомобілю, та мати кодування системи PATS.
Якщо ця процедура не забезпечує програмування нового ключа (ключів) запалювання за допомогою двох запрограмованих ключів запалювання, переконайтеся, що орган управління станом перемикача програмування ключів (Key Programming Switch State Control) знаходиться у відключеному положенні DISABLE.

1. Вставити перший запрограмований ключ запалення в циліндр замку запалення і повернути ключ запалення з положення 0 в положення II (затримавши ключ запалення в положенні II на секунду).

2. Перевести запалення в положення 0 і витягти перший ключ із замкового циліндра запалювання.

3. Протягом п'яти секунд після повороту першого ключа запалювання в положення 0 вставити другий запрограмований ключ запалення в циліндр замку запалювання і повернути замок запалення з положення 0 положення II (затримавши ключ запалення в положенні II на одну секунду).

4. Перевести ключ запалення в положення 0 і витягти другий ключ із циліндра замку запалювання.

5. Протягом 10 секунд після повороту другого ключа запалювання в положення 0 вставити незапрограмований ключ запалення (новий ключ) в циліндр замку запалення і повернути ключ запалення з положення 0 положення II (затримавши ключ запалення в положенні II на одну секунду).< /p>

6. Якщо потрібно запрограмувати додатковий ключ (і), повторити процедуру програмування ключів, починаючи з п.1.

7. Переконайтеся, що двигун запускається з використанням нового запрограмованого ключа.

ПРОГРАМУВАННЯ КЛЮЧУ ЗАСТОСУВАННЯМ ВИКОРИСТАННЯ ДІАГНОСТИЧНОГО ОБЛАДНАННЯ

Примітка:
Ця процедура використовується, коли власник автомобіля потребує програмування ключів для системи або після стирання інформації про ключі за допомогою діагностичного обладнання.
Протягом цієї процедури потрібно скористатися процедурою захищеного доступу до протиугінної системи (PATS). Для стирання інформації про ключі або програмування ключів запалювання необхідно отримати захищений доступ PATS. Процедура захищеного доступу до системи проти викрадення для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.
Ця процедура не стиратиме інформацію про запрограмовані ключі запалювання з пам'яті пасивної протиугінної системи (PATS).
Для автомобіля, оснащеного пасивною протиугінною системою (PATS), можна запрограмувати максимум вісім ключів запалювання.

1. Вставити ключ запалення в циліндр замку запалення і повернути з положення 0 положення II.

2. У меню діагностичних приладів вибрати: КУЗІВ/ ОХОРОНІ СИСТЕМИ/ ФУНКЦІЇ PATS (BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS). Дотримуватися екранних вказівок.

3. У меню діагностичних приладів вибрати: ПРОГРАМУВАННЯ КЛЮЧОГО ЗАПАЛУВАННЯ (IGNITION KEY PROGRAMMING). Дотримуватися екранних вказівок.

ЗМІНА ВАРІАНТІВ ПРОГРАМУВАННЯ КЛЮЧІВ

Примітка:
Перемикач програмування запасних ключів - це програмований перемикач, який забезпечує можливість доступу/скасування доступу до нормальної процедури програмування запасних ключів власника автомобіля. Цей перемикач, що програмується, надається для зручності роботи автогосподарствам компаній, що займаються орендою, або іншим клієнтам-автогосподарствам, які не хочуть використовувати Процедуру програмування запасних ключів, доступну для водія автомобіля.
Протягом цієї процедури потрібно скористатися процедурою захищеного доступу до протиугінної системи (PATS). Захищений доступ PATS повинен бути отриманий для стирання інформації про ключі запалювання або активізацію/блокування керування станом перемикача програмування ключів. Процедура захищеного доступу до системи викрадення для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.

1. Вставити запрограмований ключ запалення в циліндр замку запалення і повернути з положення 0 положення II.

2. У меню діагностичних приладів вибрати: КУЗОВ/ ОХОРОНІ СИСТЕМИ/ ФУНКЦІЇ PATS (BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS) Дотримуйтесь екранних інструкцій.

3. У меню діагностичних приладів вибрати: ДОСТУП ДО РЕЖИМУ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ АВТОГОСПОДАРСТВ/ ЗДАЮЧИХ В ОРЕНДУ АБО ВІДКЛЮЧЕННЯ РЕЖИМУ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ АВТОГОСПОДАРСТВ/ ЗДАЄМО. Дотримуватися екранних вказівок.

БЕЗПЕЧНИЙ ДОСТУП ДО ПРОТИВИКІДНОЇ СИСТЕМИ

Примітка:
Захищений доступ PATS повинен бути отриманий для стирання інформації про ключі запалювання або активізацію/блокування керування станом перемикача програмування ключів. Процедура захищеного доступу до системи проти викрадення для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.
При встановленні нового модуля управління силовим агрегатом (PCM) повинна бути виконана наступна послідовність дій:
1. Програмування ключів запалювання (Ignition Key Programming).
2. Ініціалізація модуля (Module Initialization).

1. Вставити ключ запалення в циліндр замку запалення і повернути з положення 0 положення II.

2. У меню діагностичних приладів вибрати: КУЗІВ/ ОХОРОНІ СИСТЕМИ/ ФУНКЦІЇ PATS (BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS). Дотримуватися екранних вказівок.

Стирання всіх кодів ключів за допомогою діагностичного обладнання

Примітка:
Ця процедура використовується, коли власник автомобіля потребує програмування ключів запалювання для системи. Ця процедура також корисна у випадку, якщо запрограмований ключ(і) запалення було втрачено, було виконано заміну циліндра замка запалювання або потрібно видалити інформацію про ключ(и) з пам'яті пасивної протиугінної системи (PATS).
Протягом цієї процедури потрібно скористатися процедурою захищеного доступу до протиугінної системи (PATS). Для стирання інформації про ключі або програмування ключів запалювання необхідно отримати захищений доступ PATS. Процедура захищеного доступу до системи проти викрадення для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.
Ця процедура стиратиме інформацію про запрограмовані ключі запалювання з пам'яті пасивної протиугінної системи (PATS), і двигун не запускатиметься доти, доки два ключі не будуть запрограмовані для системи.
Для виконання цієї процедури повинні бути два закодовані ключі PATS із правильних заготовок. Один або обидва ключі повинні бути оригінальними ключами

1. Повернути циліндр замку запалювання з положення 0 в положення II.

2. У меню діагностичних приладів вибрати: КУЗІВ/ ОХОРОНІ СИСТЕМИ/ ФУНКЦІЇ PATS (BODY/SECURITY/PATS FUNCTIONS). Дотримуватися екранних вказівок.

3. У меню діагностичних приладів вибрати: СТИРА ІНФОРМАЦІЇ ПРО КЛЮЧІ ЗАПАЛУВАННЯ (IGNITION KEY ERASE). Дотримуватися екранних вказівок.

4. У меню діагностичних приладів вибрати: ПРОГРАМУВАННЯ КЛЮЧОГО ЗАПАЛУВАННЯ (IGNITION KEY PROGRAMMING). Дотримуватися екранних вказівок.