Допоміжна утримуюча система Ford Fusion з 2002 року

12. Допоміжна утримуюча система

Система подушок та ременів безпеки SRS була розроблена для того, щоб при сильному зіткненні захистити від тяжких ушкоджень обличчя та верхню частину тіла водія та переднього пасажира. Повноцінний захист тих, хто сидить в автомобілі, забезпечується тільки в поєднанні з традиційними ременями безпеки.

Малюнок 12.1 - Допоміжна утримувальна система подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки (SRS)- модифікації виготовлені до 11/2004

1. Натягувач ременя безпеки з боку переднього пасажира
2. Датчики бокового удару (бічних подушок безпеки)
3. Верхня бічна подушка безпеки
4. Натягувач ременя безпеки з боку водія
5. Модуль керування подушками безпеки
6. Подушка безпеки водія
7. Датчик удару

Модуль управління подушками безпеки знаходиться в центрі автомобіля над центральним тунелем за важелем перемикання передач. Настановний напрямок відзначено на корпусі. Модуль обробляє сигнали від датчиків удару і визначає серйозність удару.

Крім того, модуль управління подушками безпеки вбудований механічний датчик, який при аварії також вимірює прискорення/уповільнення і результат його вимірювань служить підтверджуючим сигналом.

Датчик удару розташовується в моторному відділенні за решіткою радіатора, що полегшує сприйняття удару вздовж поздовжньої осі.

Зовнішня форма датчика виключає його неправильну установку.

Датчики бокового удару розташовуються низько під обшивкою стійки "В" і зовні дуже схожі на датчик переднього удару, але відзначені іншим кольором.

Малюнок 12.2 - Допоміжна утримуюча система подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки (SRS)- модифікації виготовлені з 11/2004

1. Замок та переднатягувач переднього ременя безпеки
2. Датчик бічного удару
3. Модуль верхньої бічної подушки безпеки
4. Модуль бокової подушки безпеки
5. Пристрій втягування та переднатягувач ременя безпеки водія
6. Модуль керування подушками безпеки
7. Модуль подушки безпеки водія
8. Спіральна пружина
9. Модуль подушки безпеки пасажира

МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ ПОДУШКАМИ БЕЗПЕКИ

Модуль управління подушками безпеки розташований під консоллю, поряд з важелем перемикання передач. Установчі мітки на модулі забезпечують правильність його вивірки.

У модуль керування подушками безпеки вбудовані мікромеханічні датчики; вони вимірюють прискорення/уповільнення автомобіля під час зіткнення. Розраховане значення оцінюється модулем, щоб оцінити серйозність удару.

Модуль управління подушками безпеки порівнює значення, які він отримує від датчиків бокового удару та мікромеханічного датчика. Якщо сигнал уповільнення внаслідок лобового або бічного удару перевищує задане значення, модуль керування подушками безпеки по необхідності ініціює розгортання подушок безпеки та спрацювання переднатягувачів ременя безпеки.

Якщо акумулятор автомобіля розбитий під час аварії, електричний ланцюг утримування напруги в модулі управління все ще буде здатний активізувати подушки безпеки протягом аж до 150 мс після початку удару.

Якщо модуль управління подушками безпеки виявляє несправність системи, світиться контрольна лампа подушок безпеки. Несправність можна знайти шляхом виконання діагностичної перевірки за допомогою WDS.

Модуль керування подушками безпеки можна використовувати знову після аварії аж до 5 разів за умови, що він фізично не пошкоджений і успішно проходить самоперевірку.

Подушки безпеки активізуються сигналом постійного струму від модуля керування.

ДАТЧИКИ БІЧНОГО УДАРУ

Датчики бокового удару розташовані в основі стійок "В" та передають оцифровану закодовану інформацію про прискорення до модуля управління подушками безпеки.

Датчик бічного удару можна використовувати знову після аварії, за умови, що він фізично не пошкоджений і успішно проходить самоперевірку.

МОДУЛІ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ ВОДІЯ ТА ПАСАЖИРА

Модуль подушки безпеки водія встановлюється на кермо, причому його кришка є зовнішньою поверхнею маточини керма. На кришці є видимі розділові лінії, відлиті на її поверхні, що дозволяє подушці безпеки легко проходити через кришку при спрацьовуванні системи. Після розгортання подушок слід встановити новий модуль подушки безпеки водія та відповідний джгут електропроводки.

Модуль подушки безпеки пасажира розташований над відділенням для рукавичок та закріплений на поперечині салону та на панелі приладів. Кришка вбудована в панель приладів і має непомітний зовнішній вигляд. На кришці є видимі роздільні лінії, відлиті на її поверхні, що дозволяє подушці безпеки легко проходити через кришку при спрацьовуванні системи.

Подушка безпеки пасажира розгортається одночасно з подушкою безпеки водія.

Подушка безпеки пасажира не розгортатиметься одночасно з подушкою безпеки водія, якщо було активізовано перемикач PAD.

Після розгортання слід встановити новий модуль подушки безпеки пасажира.

МОДУЛІ ВЕРХНІХ БІЧНИХ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ

Верхні бічні подушки безпеки розташовані в балці даху між стійками "A" та "D". Про наявність на автомобілі цих подушок говорять відповідні етикетки на обшивці стелі. Вони прикріплені до верхньої секції панелі кузова та заховані під обшивкою стелі та панелями оздоблення стійки "D".

Електричні з'єднання розташовані на стійці "С" у задній частині даху перед дверима багажного відділення.

У разі бокового удару відповідна верхня бічна подушка безпеки розгортається і утворює захисний «буфер» між відповідним вікном дверей і головою людини (людей), що займає переднє та заднє сидіння.

Верхні бічні подушки безпеки розгортаються одночасно з бічними подушками безпеки.

МОДУЛІ БІЧНИХ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ

Бічні подушки безпеки убудовані в спинки передніх сидінь; пришитий ярлик на відповідній спинці вказує на їх наявність.

Коли розгортається бічна подушка безпеки, шов оббивки сидіння розривається, відкриваючи можливість безперешкодного роздмухування подушки та її виходу зі спинки переднього сидіння. Об'єм кожної бічної подушки безпеки становить приблизно 11 літрів.

ПРИСТРІЙ ВТЯГАННЯ ТА ПІДПРИЄМНИК РЕМНЯ БЕЗПЕКИ ВОДІЯ – 5-ДВЕРНА МОДИФІКАЦІЯ

Переднатягувач ременя безпеки водія вбудований у відповідний пристрій втягування.

У вал пристрою втягування ременя безпеки водія вбудовано обмежувач навантаження. Це торсійний вал, який при скручуванні обмежує зусилля на ремені певним значенням.

Переднатягувач ременя безпеки водія призначений для усунення слабини стрічки ременя у разі лобового або близького до лобового удару, сила якого перевищує задане граничне значення.

Переднатягувач ременя безпеки водія може спрацювати лише один раз. Після спрацювання переднатягувача слід встановити новий пристрій втягування та переднатягувач ременя безпеки водія.

Переднатягувач ременя безпеки водія спрацьовує одночасно з передніми подушками безпеки.

Пристрої втягування задніх ременів безпеки – звичайного типу, без торсійного пристрою.

ЗАМОК І ПРЕДНЯГНИК РЕМНЯ БЕЗПЕКИ ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА - 5-ДВЕРНА МОДИФІКАЦІЯ

Переднатягувач ременя безпеки переднього пасажира - це невід'ємна частина стійки замка відповідного ременя безпеки.

Переднатягувач замку ременя безпеки пасажира призначений для усунення слабини стрічки ременя у разі лобового або близького до лобового удару, сила якого перевищує задане граничне значення.

Переднатягувач ременя безпеки переднього пасажира спрацьовує одночасно з передніми подушками безпеки.

ЗАМОК І ПРЕДНЯГНИК РЕМНЯ БЕЗПЕКИ ВОДИТЕЛЯ І ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА - 3-ДВЕРНА МОДИФІКАЦІЯ

Переднатягувач ременя безпеки водія та переднього пасажира - це невід'ємна частина стійок замків відповідних ременів безпеки.

Переднатягувач призначений для усунення слабини стрічки ременя у разі лобового або близького до лобового удару, сила якого перевищує задане граничне значення.

Переднатягувач замку ременя безпеки водія та переднього пасажира спрацьовує одночасно з передніми подушками безпеки.

Переднатягувач замку ременя безпеки може спрацювати лише один раз. Після спрацювання слід встановити новий замок та переднатягувач ременя безпеки.

ПРИСТРІЙ ВТЯГАННЯ РЕМНЯ БЕЗПЕКИ З АВАРІЙНОЮ БЛОКУВАННЯЮ (ELR)

Пристрої втягування всіх посадкових місць мають функцію ELR, яка є елементом системи ременів безпеки, який у звичайному режимі роботи забезпечує вільне переміщення людини, пристебнутої ременем безпеки. В аварійній ситуації ELR блокується, запобігаючи вільному ходу стрічки ременя безпеки і, отже, переміщення вперед людини, яка займає сидіння. Блокування може бути забезпечене дією одного з двох механізмів: VMS або WMS

ДАТЧИК РУХУ АВТОМОБІЛЯ (VMS)

Датчик VMS спрацьовує при раптовому скиданні швидкості автомобіля або на підвищеному ухилі. Після спрацювання датчик VMS задіює клямку, після чого відбувається блокування пристрою втягування і запобігає вільному перебігу стрічки ременя безпеки. Коли автомобіль не рухається, датчик VMS стабілізується, завдяки чому клямка розчіплюється і знімає блокування пристрою втягування, забезпечуючи вільний хід ременя безпеки.

ДАТЧИК ПЕРЕМІЩЕННЯ СТРІЧКИ РЕМНЯ БЕЗПЕКИ (WMS)

Датчик WMS ELR працює при швидкому прискоренні стрічки ременя. Після спрацьовування датчик задіює клямку, після чого відбувається блокування пристрою втягування. Вільний хід стрічки ременя безпеки запобігається так само, як і у випадку датчика VMS.

СПІРАЛЬНА ПРУЖИНА

Спіральна пружина призначена для передачі сигналів між модулем керування подушками безпеки та модулем подушки безпеки водія. Спіральна пружина встановлюється на рульову колонку і складається з нерухомої частин, що рухається, які з'єднані скрученою стрічкою Мойлар з вбудованими провідними доріжками. Стрічка Мойлар може "розкручуватися" та "скручуватися" у міру повороту рульового колеса, зберігаючи постійний електричний контакт між модулем управління подушками безпеки та модулем подушки безпеки водія.

Автомобілі з системою підтримки курсової стійкості мають датчик кута повороту кермового колеса, що є невід'ємною частиною спіральної пружини.

КОНТРОЛЬНА ЛАМПА ПОДУШОК БЕЗПЕКИ

Контрольна лампа подушок безпеки розташована на щитку приладів. Якщо модуль управління подушками безпеки виявляє несправність, контрольна лампа блимає, п'ять разів видає відповідний миготливий код несправності, а потім залишається увімкненою. Зчитування відповідного діагностичного коду несправності (DTC) можна виконати за допомогою WDS.

ВІДКЛЮЧЕННЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА

Вимикач подушки безпеки пасажира (PAD) може бути встановлений дилером як додатковий опціон; перемикач встановлюється у відділення для рукавичок.

Вимикач PAD активується/вимикається за допомогою ключа.

При включенні запалення контрольна лампа на щитку приладів вказує на те, що подушка безпеки пасажира була відключена. У цьому випадку контрольна лампа подушок безпеки постійно горітиме.

Після встановлення перемикача PAD слід переналаштувати конфігурацію модуля керування подушками безпеки за допомогою WDS.

ЗАМОК І НАТЯЖУВАЧ РЕМНЯ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

Увага:
Не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання (SRS). Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Зняти переднє сидіння.

2. Від'єднати електричний роз'єм переднатягувача ременя безпеки від рами сидіння.

Увага:
Для полегшення установки відзначити положення та розведення джгута електропроводки замка та переднатягувача ременя безпеки. Неправильне розведення може призвести до пошкодження джгута електропроводки механізмом сидіння.

3. Зняти замок та переднатягувач ременя безпеки.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

МЕХАНІЗМ ВТЯГАННЯ ПЕРЕДНЬОГО РЕМНЯ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

1. Від'єднати ущільнювачі отвору дверей від стійки "В".

2. Перемістити регулятор висоти ременя безпеки в крайнє нижнє положення.

3. Від'єднати нижній елемент кріплення ременя безпеки від панелі підлоги.

• Вивернути болт і зняти дистанційний елемент з опорної пластини.

Примітка:
Утримуйте стрічку ременя безпеки при від'єднанні нижнього елемента кріплення ременя безпеки від панелі підлоги.

4. Зняти верхню панель обробки стійки "В".

1) Зняти кришку гвинта.

2) Вивернути гвинт.

3) Від'єднати затискачі від стійки "В".

• Пропустити стрічку ременя безпеки через верхню панель обробки стійки "В".

5. Зняти нижню панель обробки стійки «В».

• Від'єднати затискачі.

6. Зняти внутрішню накладку переднього дверного отвору.

• Від'єднати затискачі.

7. Від'єднати верхній елемент кріплення ременя безпеки від регулятора висоти ременя безпеки.

Увага:
Болт елемента кріплення ременя безпеки зафіксовано паперовою шайбою. При від'єднаному або знятому ремені безпеки болт, дистанційний елемент та паперова шайба завжди повинні залишатися на елементі кріплення ременя безпеки.

8. Від'єднати напрямну петлю від стійки "В".

1) Повернути напрямну за годинниковою стрілкою.

2) Зрушити напрямну вниз.

9. Зняти пристрій втягування переднього ременя безпеки.

1) Вивернути болт.

2) Підняти пристрій втягування, щоб від'єднати фіксуючий елемент.

Увага:
Болт кріплення пристрою втягування ременя безпеки слід використовувати лише п'ять разів.

Примітка:
Після вигвинчування болта кріплення пристрою втягування ременя безпеки нанести кернером на головку болта мітку, що вказують на повторне використання.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Простежити за тим, щоб установча лапка механізму втягування ременя безпеки перебувала в положенні.
Болт кріплення пристрою втягування ременя безпеки можна повторно використовувати лише п'ять разів, перевірити мітки на болті та за необхідності використовувати новий болт.

Примітка:
Простежити за тим, щоб блокатор регулятора висоти ременя безпеки на плечі був правильно розташований на цьому регуляторі.

МЕХАНІЗМ ВТЯГАННЯ ЗАДНЬОГО РЕМНЯ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

1. Зняти речову полицю.

2. Зняти опору речової полиці.

3. Зняти панель обробки накладки заднього порога.

4. Зняти панель обробки багажного відділення.

• Зняти затискач.

5. Підняти подушку заднього сидіння.

6. Від'єднати нижній елемент кріплення заднього ременя безпеки від панелі підлоги.

Примітка:
Утримуйте стрічку ременя безпеки при від'єднанні нижнього елемента кріплення ременя безпеки від панелі підлоги.

7. Нахилити спинку сидіння вперед.

8. Зняти кронштейн засувки спинки заднього сидіння.

9. Від'єднати верхній елемент кріплення ременя безпеки від стійки "D".

1) Зняти кришку болта.

2) Відвернути гайку.

Увага:
Болт, що утримує елемент кріплення ременя безпеки, утримується дома паперової шайбою. Коли ремінь безпеки від'єднано або знято, болт, дистанційний елемент та паперова шайба повинні постійно залишатися на елементі кріплення ременя безпеки.

10. Зняти пристрій втягування заднього ременя безпеки.

1) Вивернути болт.

2) Підняти пристрій втягування ременя безпеки, щоб від'єднати настановні елементи.

УСТАНОВКА

1. При установці повторити процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Впевнитися в правильності розташування настановних елементів пристрою втягування ременя безпеки.

МЕХАНІЗМ ВТЯГАННЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАДНЬОГО РЕМНЯ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

1. За місцем зняти оббивку та набивку спинки.

• Від'єднати кріпильну стрічку.

2. Зняти та відбракувати покриття спинки заднього сидіння.

3. Скласти подушку заднього сидіння вперед.

4. Від'єднати нижнє кріплення замка та центрального ременя безпеки від панелі підлоги.

5. Зняти кришку пристрою втягування центрального ременя безпеки.

6. Зняти панель обробки стрічки центрального ременя безпеки.

1) Підняти передню сторону панелі обробки.

2) Від'єднати панель обробки від кронштейна сидіння.

• Пропустити стрічку ременя безпеки через панель обробки.

7. Від'єднайте пристрій втягування центрального заднього ременя безпеки від спинки заднього сидіння.

8. Зняти пристрій втягування заднього центрального ременя безпеки.

1) Зрушити оболонку троса засувки сидіння убік, щоб від'єднати трос від пристрою втягування ременя безпеки.

2) Від'єднати трос засувки спинки сидіння від пристрою втягування ременя безпеки.

Примітка:
Відзначити положення троса засувки спинки сидіння на пристрої втягування ременя безпеки для полегшення установки.

УСТАНОВКА

1. При установці повторити процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Якщо стрічка ременя безпеки втягується далі за положення обмежувача стрічки, слід встановити новий ремінь безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Переконайтеся, що фіксатор стрічки встановлений на відстані не менше 200 мм від обмежувача стрічки у напрямку до пристрою втягування ременя безпеки.
Перевірити розведення троса засувки спинки сидіння та роботу пристрою втягування та фіксатора ременя безпеки.

Примітка:
Встановити нове покриття спинки заднього сидіння.

МЕХАНІЗМ ВТЯГАННЯ І НАТЯЖУВАЧ РЕМНЯ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

Увага:
Для запобігання ризику випадкового розгортання потрібно розрядити джерело резервного електроживлення модуля управління подушками безпеки. Після від'єднання дроту (ів) маси акумулятора перед початком виконання будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи подушок і ременів безпеки (SRS) або будь-якого елемента (ів), розташованого поряд з датчиками SRS, почекати, як мінімум, протягом однієї хвилини. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Завжди надягати захисні окуляри при виконанні робіт на автомобілі, оснащеному подушками безпеки та при роботі з модулем подушки безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати при роботі з допоміжною утримувальною системою пристрою збереження ключового коду радіо. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Від'єднати дріт від акумулятора.

2. Від'єднати ущільнювачі отвору дверей від стійки "В".

3. Перемістити регулятор висоти ременя безпеки в крайнє нижнє положення.

4. Від'єднати нижній елемент кріплення ременя безпеки від панелі підлоги.

• Вивернути болт і зняти дистанційний елемент з опорної пластини.

Примітка:
Утримуйте стрічку ременя безпеки при від'єднанні нижнього елемента кріплення ременя безпеки від панелі підлоги.

5. Зняти верхню панель обробки стійки "В".

1) Зняти кришку гвинта.

2) Вивернути гвинт.

3) Від'єднати затискачі від стійки "В".

• Пропустити стрічку ременя безпеки через верхню панель обробки стійки "В".

6. Зняти нижню панель обробки стійки «В».

• Від'єднати затискачі.

7. Зняти внутрішню накладку переднього дверного отвору.

• Від'єднати затискачі.

8. Від'єднати верхній елемент кріплення ременя безпеки від регулятора висоти ременя безпеки.

Увага:
Болт елемента кріплення ременя безпеки зафіксовано паперовою шайбою. При від'єднаному або знятому ремені безпеки болт, дистанційний елемент та паперова шайба завжди повинні залишатися на елементі кріплення ременя безпеки.

9. Від'єднати напрямну петлю від стійки "В".

1) Повернути напрямну за годинниковою стрілкою.

2) Зрушити напрямну вниз.

10. Роз'єднати електричний роз'єм переднатягувача ременя безпеки.

11. Зняти пристрій втягування та переднатягувач ременя безпеки.

1) Вивернути болт.

2) Підняти пристрій втягування, щоб від'єднати фіксуючий елемент.

Увага:
Болт кріплення пристрою втягування та переднатягувача ременя безпеки слід використовувати лише п'ять разів.

Примітка:
Після вигвинчування болта кріплення пристрою втягування та переднатягувача ременя безпеки нанести кернером на головку болта мітку, що вказують на повторне використання.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Простежити за тим, щоб установча лапка механізму втягування ременя безпеки перебувала в положенні.
Болт кріплення пристрою втягування та переднатягувача ременя безпеки можна повторно використовувати лише п'ять разів; перевірити мітки на болті та за необхідності використовувати новий болт.

Примітка:
Простежити за тим, щоб блокатор регулятора висоти ременя безпеки на плечі був правильно розташований на цьому регуляторі.

2. При необхідності встановити нову педаль гальма.

Увага:
У разі лобового зіткнення, при якому розгортається модуль передньої подушки безпеки або спрацьовує переднатягувач ременя безпеки, слід встановити нову педаль гальма. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

МОДУЛЬ ВЕРХНІЙ БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

Увага:
Для виключення випадкового розгортання потрібно розрядити джерело резервного живлення модуля управління подушкою безпеки. Після від'єднання дроту маси від акумулятора перед початком будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи (SRS) або будь-якого елемента (ів), що примикає до датчиків SRS, почекати щонайменше одну хвилину. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Завжди надягати захисні окуляри при виконанні робіт на автомобілі, оснащеному подушками безпеки та при роботі з модулем подушки безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати пристрої збереження вхідного коду радіоприймача при роботі з допоміжною системою утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Для мінімізації ризику отримання травм у разі передчасного розгортання подушки безпеки завжди переносити діючий модуль подушки безпеки, розгорнувши подушку та декоративну кришку убік від тулуба. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушок безпеки, заряджені модулі подушок безпеки слід встановлювати лише на заземлені верстати таким чином, щоб декоративна кришка була звернена догори. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Зняти обшивку стелі.

2. Роз'єднати електричний роз'єм модуля верхньої бічної подушки безпеки.

Примітка:
Для звільнення фіксуючих язичків електричного роз'єму можуть знадобитися гострогубці.

3. Від'єднати передній шнур кріплення від стійки "А".

Примітка:
Відзначити розведення шнура кріплення для полегшення установки.

4. Вивернути передній болт кріплення модуля верхньої бічної подушки безпеки.

5. Вивернути задні болти кріплення модуля верхньої бічної подушки безпеки.

6. Від'єднати задню опору модуля верхньої бічної подушки безпеки від панелі даху.

• Вивернути гвинти кріплення задньої опори за верхньою подушкою безпеки.

7. Зняти модуль верхньої бічної подушки безпеки.

• Вивернути гвинти кріплення передньої опори за верхньою подушкою безпеки.

УСТАНОВКА

Увага:
Простежити за тим, щоб електричні роз'єми подушки безпеки були правильно встановлені та закріплені. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.

1. При установці повторити процедуру зняття у зворотній послідовності.

ДАТЧИК УДАРУ

ЗНЯТТЯ

Увага:
Щоб уникнути випадкового розгортання, потрібно розрядити джерело резервного живлення модуля керування подушкою безпеки. Після від'єднання дроту маси від акумулятора перед початком будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи (SRS) або будь-якого елемента (ів), що примикає до датчиків SRS, почекати щонайменше одну хвилину. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати пристрої збереження вхідного коду радіоприймача при роботі з допоміжною системою утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Від'єднати дріт від акумулятора.

2. Від'єднати клямку капота від панелі з отвором для решітки радіатора.

3. Від'єднати датчик удару від панелі з отвором для решітки радіатора.

4. Зняти датчик удару.

1) Притримати задню частину роз'єму.

2) Зсуньте кришку роз'єму назад.

• Роз'єднати електричний роз'єм.

УСТАНОВКА

Увага:
Правильно розташувати настановний елемент датчика удару в панелі з отвором для решітки радіатора. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. При установці повторити процедуру зняття у зворотній послідовності.

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ВОДІЯ

ЗНЯТТЯ

Увага:
Для запобігання ризику випадкового розгортання потрібно розрядити джерело резервного електроживлення модуля управління подушками безпеки. Після від'єднання дроту (ів) маси акумулятора перед початком виконання будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи подушок і ременів безпеки (SRS) або будь-якого елемента (ів), розташованого поряд з датчиками SRS, почекати, як мінімум, протягом однієї хвилини. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Завжди надягати захисні окуляри при виконанні робіт на автомобілі, оснащеному подушками безпеки та при роботі з модулем подушки безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати при роботі з допоміжною утримувальною системою пристрою збереження ключового коду радіо. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Для мінімізації ризику травм у разі передчасного розгортання подушки безпеки завжди переносити заряджений модуль подушки безпеки, розгорнувши подушку та декоративну кришку в бік від тулуба. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушок безпеки, заряджені модулі подушок безпеки слід встановлювати тільки на заземлені верстати таким чином, щоб декоративна кришка була звернена догори. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Забарвлення декоративної кришки модуля подушки безпеки водія або панелі приладів може призвести до пошкодження декоративної кришки та подушок безпеки. За жодних обставин не намагайтеся пофарбувати знебарвлені або пошкоджені декоративні кришки модулів подушок безпеки або панель приладів. Встановити новий елемент. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Від'єднати дріт від акумулятора.

2. Від'єднати верхній кожух рульової колонки від нижнього кожуха (рульове колесо для наочності знято).

1) За допомогою тонкої викрутки звільнити два затискачі (по одному з кожного боку).

2) Від'єднати кожух.

Примітка:
Повернути кермо, щоб отримати доступ до затискачів верхнього кожуха кермової колонки.

3. Використовуючи викрутку з тонким наконечником, від'єднайте верхні затискачі модуля подушки безпеки водія від рульового колеса (модуль подушки безпеки водія для наочності знятий).

4. Від'єднати модуль подушки безпеки водія від рульового колеса.

1) Потягти верхню частину модуля подушки безпеки водія від рульового колеса.

2) Віджати модуль подушки безпеки вгору, щоб від'єднати нижні затискачі.

5. Роз'єднати роз'єм заземлення модуля подушки безпеки водія.

6. Зняти модуль подушки безпеки водія.

• Роз'єднати електричний роз'єм модуля подушки безпеки водія.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Правильно зафіксувати затискачі кріплення модуля подушки безпеки водія та розташувати декоративну кришку врівень з кермовим колесом.

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА – МОДИФІКАЦІЇ ВИГОТОВЛЕНІ ДО 10/2005.

ЗНЯТТЯ

ВСІ МОДИФІКАЦІЇ

Увага:
Для запобігання ризику випадкового розгортання потрібно розрядити джерело резервного електроживлення модуля управління подушками безпеки. Після від'єднання дроту (ів) маси акумулятора перед початком виконання будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи подушок і ременів безпеки (SRS) або будь-якого елемента (ів), розташованого поряд з датчиками SRS, почекати, як мінімум, протягом однієї хвилини. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Завжди надягати захисні окуляри при виконанні робіт на автомобілі, оснащеному подушками безпеки та при роботі з модулем подушки безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати при роботі з допоміжною утримувальною системою пристрою збереження ключового коду радіо. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Для мінімізації ризику травм у разі передчасного розгортання подушки безпеки завжди переносити заряджений модуль подушки безпеки, розгорнувши подушку та декоративну кришку в бік від тулуба. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушок безпеки, заряджені модулі подушок безпеки слід встановлювати тільки на заземлені верстати таким чином, щоб декоративна кришка була звернена догори. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Забарвлення декоративних кришок модулів подушок безпеки або панелі приладів може призвести до пошкодження декоративної кришки та подушок безпеки. За жодних обставин не намагайтеся пофарбувати знебарвлені або пошкоджені декоративні кришки модулів подушок безпеки або панель приладів. Встановити новий елемент. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Від'єднати дріт від акумулятора.

2. Викрутити гвинти кріплення речового відсіку.

3. Зняти відділення для рукавичок.

• Натиснути на бічні стінки "рукавички" у напрямку центру, щоб відпустити його стопори.

4. Від'єднати кронштейн модуля подушки безпеки пасажира від поперечки панелі приладів.

5. Від'єднати модуль подушки безпеки пасажира від панелі приладів.

• Віджати модуль подушки безпеки вгору, щоб від'єднати кришку подушки безпеки від панелі приладів.

Примітка:
При необхідності використовувати знімач декоративного набивання для полегшення відпускання затискачів кріплення кришки модуля подушки безпеки пасажира на панелі приладів.

6. Забезпечити опору для модуля подушки безпеки пасажира.

Увага:
Щоб запобігти пошкодженню панелі приладів, використовувати пластикову кромку на щитку джгута електропроводки модуля подушки безпеки, щоб підтримати модуль подушки безпеки пасажира на панелі приладів.

МОДИФІКАЦІЇ, ВИГОТОВЛЕНІ ДО 11.2002 р.

7. Роз'єднати електричний роз'єм(и) модуля подушки безпеки пасажира.

Увага:
Щоб запобігти пошкодженню електричних роз'ємів модуля подушки безпеки пасажира, використовувати для відпускання фіксуючих елементів електричного роз'єму модуля подушки безпеки пасажира щипці для стопорних кілець.

8. Зняти модуль подушки безпеки пасажира.

• Від'єднати джгут електропроводки модуля подушки безпеки пасажира від щитка джгута електропроводки.

МОДИФІКАЦІЇ, ВИГОТОВЛЕНІ ПОЧАТКУ З 11.2004 р.

9. Роз'єднати електричний роз'єм модуля подушки безпеки пасажира.

Увага:
Щоб запобігти пошкодженню електричного роз'єму модуля подушки безпеки пасажира, використовувати для відпускання фіксуючих елементів електричного роз'єму модуля подушки безпеки пасажира щипці для стопорних кілець.

10. Зняти модуль подушки безпеки пасажира.

• Від'єднати джгут електропроводки модуля подушки безпеки пасажира від щитка джгута електропроводки.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Простежити за тим, щоб електричні роз'єми модуля подушки безпеки були правильно встановлені та закріплені. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Упевнитися в тому, що всі затискачі кріплення декоративної кришки модуля подушки безпеки пасажира правильно зафіксовані і декоративна кришка цього модуля розташовується врівень з панеллю приладів.

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРА - МОДИФІКАЦІЇ ВИГОТОВЛЕНІ ПОЧАТКУ З 10/2005

Примітка:
Усі застережні операції зі зняття та встановлення модуля подушки безпеки пасажира схожі з описаними вище застереженнями для модифікацій, виготовлених до 10/2005.

ЗНЯТТЯ

1. Зняти панель приладів.

2. Зняти модуль подушки безпеки пасажира.

УСТАНОВКА

1. При установці повторити процедуру зняття у зворотній послідовності.

ГОДИННА ПРУЖИНА

ЗНЯТТЯ

Увага:
Для запобігання ризику випадкового розгортання потрібно розрядити джерело резервного електроживлення модуля управління подушками безпеки. Після від'єднання дроту (ів) маси акумулятора перед початком виконання будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи подушок і ременів безпеки (SRS) або будь-якого елемента (ів), розташованого поряд з датчиками SRS, почекати, як мінімум, протягом однієї хвилини. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати при роботі з допоміжною утримувальною системою пристрою збереження ключового коду радіо. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Зняти кермо.

2. Витягти пружину.

3. Від'єднати перемикач керування аудіосистемою від нижнього кожуха кермової колонки (за наявності).

• Використовуючи тонкий викрутку, відпустити фіксуючий язичок.

4. Зняти перемикач керування аудіосистемою (за наявності).

• Роз'єднати електричний роз'єм.

5. Від'єднати верхній кожух кермової колонки від нижнього кожуха.

1) За допомогою тонкої викрутки звільнити два затискачі (по одному з кожного боку).

2) Від'єднати кожух.

6. Зняти нижній кожух кермової колонки.

1) Викрутити гвинти.

2) Відпустити блокуючий важіль рульової колонки.

7. Від'єднати багатофункціональні перемикачі від спіральної пружини і розташувати їх осторонь.

• Натиснути на кожен стопорний елемент по черзі і зрушити кожен перемикач вгору.

8. Роз'єднати електричний роз'єм спіральної пружини.

9. Вивернути гвинт кріплення спіральної пружини.

10. Зняти спіральну пружину.

• Від'єднати фіксуючі язички від кермової колонки.

УСТАНОВКА

ВСЕ АВТОМОБІЛІ

1. Встановити спіральну пружину.

• Упевнитися в тому, що фіксуючі язички закріплені в положенні на рульовій колонці.

2. Повернути гвинт кріплення спіральної пружини.

3. З'єднати електричний роз'єм спіральної пружини.

4. Підключити багатофункціональні перемикачі до спіральної пружини.

5. Встановити нижній кожух кермової колонки.

• Зафіксувати блокуючий важіль кермової колонки.

6. Встановити перемикач керування аудіосистемою (за наявності).

• Стикувати електричний роз'єм.

7. Прикріпити верхній кожух кермової колонки до нижнього кожуха.

АВТОМОБІЛІ БЕЗ ФУНКЦІЇ ПІДТРИМАННЯ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ.

8. Сцентрувати спіральну пружину.

1) Повертати спіральну пружину проти годинникової стрілки до тих пір, поки не виникне опір (приблизно на два з половиною обороти).

2) Повернути спіральну пружину за годинниковою стрілкою до суміщення стрілки на роторі спіральної пружини з опуклим символом "V", який знаходиться в положенні "12 годин" на зовнішній кришці спіральної пружини (приблизно два з половиною обороти).

Увага:
Неправильне центрування може призвести до передчасного виходу з ладу. Якщо немає впевненості у правильності центрування спіральної пружини, повторіть процедуру центрування. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

АВТОМОБІЛІ З ФУНКЦІЄЮ ПІДТРИМАННЯ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ

9. Сцентрувати спіральну пружину.

1) Повертати спіральну пружину проти годинникової стрілки доти, доки не виникне опір (приблизно на два обороти).

2) Повернути спіральну пружину за годинниковою стрілкою до поєднання стрілки на роторі пружини з опуклим символом "V", який знаходиться в положенні "12 годин" на зовнішній кришці спіральний пружини (приблизно два обороти).

Увага:
Неправильне центрування може призвести до передчасного виходу з ладу. Якщо немає впевненості у правильності центрування спіральної пружини, повторіть процедуру центрування. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

10. Встановити пружину.

11. Встановити кермо.

Увага:
Якщо виникає будь-яка перерва між центруванням спіральної пружини та встановленням рульового колеса, процедуру центрування слід повторити.

АВТОМОБІЛІ З ФУНКЦІЄЮ ПІДТРИМАННЯ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ

12. Використовуючи WDS, налаштувати конфігурацію програми підтримки курсової стійкості.

Увага:
Потрібно змінити конфігурацію електронної функції підтримки стійкості курсу. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ ПОДУШКАМИ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

Увага:
Для запобігання ризику випадкового розгортання потрібно розрядити джерело резервного електроживлення модуля управління подушками безпеки. Після від'єднання дроту (ів) маси акумулятора перед початком виконання будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи подушок і ременів безпеки (SRS) або будь-якого елемента (ів), розташованого поряд з датчиками SRS, почекати, як мінімум, протягом однієї хвилини. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушки безпеки, не використовувати при роботі з допоміжною утримувальною системою пристрою збереження ключового коду радіо. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Ніколи не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Від'єднати дріт від акумулятора.

2. Підняти важіль гальма стоянки.

3. Зняти панель обробки важеля гальма стоянки.

4. Роз'єднати електричні роз'єми модуля управління подушками безпеки.

5. Зняти модуль управління подушками безпеки.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

2. У разі встановлення нового модуля керування подушками безпеки налаштувати конфігурацію цього модуля за допомогою WDS.

Увага:
Після встановлення нових модулів керування подушками безпеки слід налаштувати їхню конфігурацію. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

МОДУЛЬ БІЧНОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ

ЗНЯТТЯ

ВСІ МОДИФІКАЦІЇ

Увага:
Завжди одягати захисні окуляри під час роботи з автомобілем, оснащеним подушками безпеки, та під час маніпуляцій із модулем подушки безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб зменшити ризик передчасного розгортання подушки безпеки, не використовуйте пристрої збереження ключового коду радіо під час роботи з допоміжною системою утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Для мінімізації ризику травм у разі передчасного розгортання подушки безпеки завжди переносити заряджений модуль подушки безпеки, розгорнувши подушку та декоративну кришку в бік від тулуба. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Щоб звести до мінімуму ймовірність передчасного розгортання подушок безпеки, заряджені модулі подушок безпеки слід встановлювати лише на заземлені верстати таким чином, щоб декоративна кришка була звернена догори. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
Не торкатися щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної системи утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Від'єднати дріт від акумулятора.

2. Роз'єднати електричний роз'єм модуля бічної подушки безпеки.

Увага:
Відзначити положення джгута електропроводки модуля бічної подушки безпеки для полегшення їх встановлення. Неправильне розведення джгута електропроводки бокової подушки безпеки може призвести до пошкоджень при переміщенні сидіння. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

МОДИФІКАЦІЇ З ПОВНІСТТЮ СИДЕННЯМ, що складаються

3. Від'єднати задню панель спинки від оббивки спинки та рами.

1) Підняти нижній край задньої панелі на 5 см, щоб від'єднати затискачі на верхньому краю панелі.

2) Зняти задню панель.

ВСІ МОДИФІКАЦІЇ

4. Зняти маховичок регулювання нахилу спинки сидіння.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження маховичка регулювання нахилу спинки сидіння, потрібно прикладати рівномірний тиск до протилежних сторін маховичка.

5. Зняти верхню внутрішню панель обробки санок сидіння.

1) Від'єднати передній зажим.

2) Від'єднати задню лапку.

6. Зняти верхню зовнішню панель обробки санок сидіння.

1) Від'єднати передній зажим.

2) Від'єднати задню лапку.

7. Від'єднати оббивку спинки від нижньої сторони спинки.

• Від'єднати смугу кріплення.

8. Скачати оббивку спинки сидіння вгору, щоб отримати доступ до нижніх кінців натяжних струн.

9. Від'єднати нижні кінці натяжних струн від спинки сидіння.

10. Скачати оббивку спинки сидіння вгору, щоб отримати доступ до верхніх кінців натяжних струн.

11. Від'єднати верхні кінці натяжних струн від спинки сидіння.

12. Скачати оббивку спинки сидіння вгору, щоб отримати доступ до верхнього кінця пружинної рами.

13. Від'єднати оббивку спинки від передньої сторони набивання спинки.

• Перерізати гнуті кільця.

14. Від'єднати рукав для розгортання бокової подушки безпеки від рами спинки сидіння (за наявності).

1) За місцем від'єднати рукав для розгортання бокової подушки безпеки.

2) Від'єднати смугу кріплення.

15. Від'єднати затискач кріплення оббивки від пружинної рами спинки (за наявності).

16. Від'єднати джгут електропроводки бокового модуля подушки безпеки від рами сидіння.

17. Від'єднати джгут електропроводки модуля бічної подушки безпеки від рами спинки.

18. Відвернути гайки кріплення модуля бічної подушки безпеки та відбракувати їх.

19. Зняти модуль бічної подушки безпеки.

УСТАНОВКА

1. При установці виконати процедуру зняття у зворотній послідовності.

Увага:
Навернути нові гайки кріплення модуля бічної подушки безпеки. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

Примітка:
Модулі бічної подушки безпеки для лівого та правого сидінь відрізняються. При установці джгут електропроводки модуля бічної подушки безпеки повинен бути звернений до основи сидіння.
Використовуючи відповідні пасатижі для гнутих кілець, при необхідності встановити нові гнуті кільця.