Загальні відомості про систему живлення Ford Fusion з 2002 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Ford Fusion, характеристики Ford Fusion, система охолодження Ford Fusion, система мастила Ford Fusion, система живлення Ford Fusion, система управління Ford Fusion, система впуску Ford Fusion, система випуску Ford Fusion, електросхема Ford Fusion, коробка передач Ford Fusion, гальма Ford Fusion, кузов Ford Fusion, підвіска Ford Fusion

1. Загальні відомості

Паливо подається із бака, встановленого під днищем у районі заднього сидіння. Паливний бак – пластмасова конструкція. Він закріплюється на автомобілі за допомогою двох сталевих стрічок (хомутів). Хомути кріплення з боку задньої частини паливного бака закріплюються на нижній стороні шасі автомобіля, а з боку передньої частини паливного бака кріпляться болтами.

Система вентиляції паливного бака оснащена двома запірними клапанами (замикаються при перекиданні автомобіля), які відводять пари палива через клапан протитиску і далі у вугільний фільтр системи контролю за парами палива, який абсорбує (поглинає) пари палива. Запірний клапан встановлюється у верхній частині паливного бака та запобігає витіканню палива з паливного бака у разі перекидання автомобіля. Об'єм паливного бака складає 45 літрів.

Паливний фільтр має традиційну конструкцію і являє собою паперовий елемент, що фільтрує, укладений в сталевий корпус. Паливний фільтр розташовується на кронштейні, встановленому на передній кромці бака.

Заливний патрубок паливного бака – сталева конструкція з гумовим елементом з'єднання з баком. Патрубок кріпиться до автомобіля за допомогою одного верхнього болта та одного нижнього болта. Заливний патрубок паливного бака оснащений кришкою, розрахованою на 1/8 обороту, яка герметизує систему.

Паливний насос – турбінного типу. Модуль паливного насоса розташований усередині паливного бака. Він включає паливний насос і датчик вказівника рівня палива. Для зняття модуля паливного насоса необхідно зняти паливний бак.

Під час встановлення необхідно стежити за тим, щоб стрілки на паливному баку та модулі паливного насоса були спрямовані одна на одну. Якщо напрямок стрілок не збігається, це може призвести до неправильної індикації рівня палива.

У модифікаціях з дизельним двигуном паливо всмоктується з паливного бака паливним насосом високого тиску, який потім подає паливо під високим тиском до паливних форсунок. Датчик рівня палива знаходиться в паливному баку.

ЗАГАЛЬНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМИ ХАРЧУВАННЯ – МОДИФІКАЦІЇ З ДВИГУНОМ - 1.4L/1.6L DURATEC-16V (SIGMA)