Екстрені ситуації на дорозі Ford Fusion з 2002 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Ford Fusion, несправності Ford Fusion, мануал Ford Fusion, manual Ford Fusion, схема Ford Fusion, характеристики Ford Fusion, будова Ford Fusion, ремонт Ford Fusion, акумулятор Ford Fusion
9. Екстрені ситуації на дорозі
КНОПКА АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ
Рекомендується користуватися аварійною світловою сигналізацією тільки в екстрених ситуаціях для попередження учасників руху про поломку автомобіля або про небезпеку, що наближається. Щоб увімкнути або вимкнути аварійну світлову сигналізацію, необхідно натиснути на кнопку. Кнопка аварійної світлової сигналізації не блимає. Ліхтарі аварійної світлової сигналізації діють навіть у тому випадку, якщо запалення вимкнено.
АПТЕЧКА І ЗНАК АВАРІЙНОЇ ЗУПИНКИ
Кріпильну смугу на правій стороні багажного відділення можна використовувати для закріплення аптечки.
Стрічку кріплення, що знаходиться на задній панелі багажного відділення, можна використовувати для закріплення знака аварійної зупинки.
Підходящу аптечку і знак аварійної зупинки можна придбати у дилера, що обслуговує вас.
СТРАТЕГІЯ ОБМЕЖЕНОЇ ДІЇ
У системі управління двигуном передбачено стратегію обмеженої дії. Якщо в системі виникає несправність, двигун продовжує працювати, але його динамічні характеристики можуть погіршитися.
При цьому автомобіль зберігає здатність рухатися по рівній місцевості зі швидкістю до 60 км/год.
АВАРІЙНИЙ ВИМИКАТ СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ ПАЛИВОМ (МОДИФІКАЦІЇ З БЕНЗИНОВИМ ДВИГУНОМ)
Автомобіль оснащений аварійним вимикачем, що вимикає подачу палива у разі аварії. Це перш за все необхідно для забезпечення вашої безпеки.
Спрацювання вимикача також може бути викликане випадковою вібрацією (наприклад, наїзд на перешкоду під час паркування).
Вимикач розташований за ящиком рукавички.
Відкрити ящик рукавички і вийняти з нього весь вміст.
Стиснути бічні стінки ящика рукавички і повернути його корпус вниз.
Під час спрацьовування вимикача піднімається вгору кнопка, що знаходиться під жовтою кришкою.
ПЕРЕВСТАНОВЛЕННЯ ВИМИКАЧА
Увага:
Не встановлювати аварійний вимикач паливного насоса, якщо присутні явні витоку або відчувається запах палива.
- Перевести перемикач запалення в положення "0".
- Оглянути двигун, моторне відділення та простір під автомобілем, перевіряючи відсутність витоків у паливній системі.
- Якщо відсутніх витоків палива відсутні, перевстановити аварійний вимикач системи живлення паливом, натиснувши на кнопку вимикача.
- Перевести замок запалювання в положення II. Через кілька секунд повернути ключ запалення у положення I.
- Ще раз перевірити паливну систему на наявність витоків.
Увага:
Паливна система працює під тиском. При розгерметизації паливної системи виникає ризик отримання травм. Виключити наявність джерел полум'я або теплоти поблизу паливної системи.
ЗАМІНА ЛАМП
Перед заміною будь-якої лампи необхідно обов'язково вимкнути освітлення та запалення.
Не можна утримувати галогенові лампи за колбу. Встановлювати лише лампи з УФ-фільтрами. Обов'язково замінювати лампу, що перегоріла, новою лампою такого ж типу і номіналу.
Виконуючи заміну лампи, необхідно очищати розсіювачі фар вологою ганчіркою, щоб унеможливити виникнення електростатичного заряду, через який на пластиковому розсіювачі з'являється пил.
Увага:
Після кожної заміни ламп потрібно перевіряти налаштування фар.
ФАРИ, ГАБАРИТНІ ВОГНІ, ПОКАЗАЧІ ПОВЕРНЕННЯ
Щоб замінити будь-яку з цих ламп, необхідно зняти блок ламп. Для виконання цієї процедури потрібна викрутка Torx T6 (з тонким наконечником).
ЗНЯТТЯ БЛОКУ ЛАМП
- Відкрити капот.
- Використовуючи хрестову викрутку, вивернути три гвинти з блоку ламп.
- Акуратно відкріпити блок ламп від бокового та верхнього затиску та розстикувати роз'єм електропроводки.
Установка виконується у зворотній послідовності. Спочатку зафіксувати гак/штир під крилом, щоб домогтися правильного становища інших настановних елементів. Переконатися у правильній фіксації бокового затиску.
Увага:
Встановлюючи блок ламп, переконатися в тому, що роз'єм електропроводки правильно зафіксований, а джгут електропроводки закріплений у спеціальному затиску в задній частині блока ламп.
ПОКАЗАЧІ ПОВЕРНЕННЯ
Сферична лампа потужністю 21 Вт оранжевого кольору.
Повернути проти годинникової стрілки та витягнути назовні патрон лампи. Прикладаючи легке зусилля, повернути проти годинникової стрілки та витягти лампу назовні. Замінити лампу.
Встановлюючи нову лампу, слідкуйте за положенням напрямних виступів. Установка виконується у зворотній послідовності.
ВІДКРИВАННЯ БЛОКУ ФАР
Зняти кришку.
ГАБАРИТНІ ВОГНІ
Лампа з клиноподібним цоколем потужністю 5 Вт.
Обережно витягти патрон назовні. Вийміть назовні та замініть лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
ФАРИ - ДАЛЕКЕ/БЛИЖнє СВІТЛО
Галогенова лампа Н4 потужністю 55/60 Вт.
Від'єднати роз'єм електропроводки. Звільнити дротяний затискач і витягти лампу назовні. Замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності. Переконайтеся, що дротяний затискач правильно зафіксований на корпусі лампи.
БІЧНІ ПОВТОРЮВАЧІ ПОКАЗНИКІВ ПОВОРОТУ
Лампа з клиноподібним цоколем потужністю 5 Вт.
Обережно витягти назовні блок лампи разом із патроном.
Охопити патрон лампи, розвернути проти годинникової стрілки та зняти корпус лампи. Вийняти назовні та замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
ПРОТИТУМАНІ ФАРИ/ЛІХТАРІ
Галогенова лампа HI 1 потужністю 55 Вт.
Від'єднати роз'єм електропроводки за бампером. Повернути проти годинникової стрілки та витягнути назовні патрон лампи. Замінити лампу, об'єднану з патроном.
Установка виконується у зворотній послідовності.
Задні ліхтарі
Для виконання цієї процедури потрібна викрутка Philips.
Відкрити задні двері багажного відділення. Зсередини багажного відділення підняти кришку на панелі оббивки і вивернути барашкову гайку в задній частині блоку ліхтарів.
Викрутіть два гвинти Philips у передній частині блоку задніх ліхтарів і обережно витягніть блок назовні. Розкрити 6 затискачів і зняти патрон лампи в зборі.
Прикладаючи легке зусилля, повернути проти годинникової стрілки та витягти лампу назовні. Замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
Після встановлення переконайтеся, що лампи функціонують справно.
ВЕРХНІЙ ДОДАТКОВИЙ СТОП-СИГНАЛ
Лампа з клиноподібним цоколем потужністю 16 Вт.
Для виконання цієї процедури потрібна плоска викрутка.
Відкрити задні двері багажного відділення та зняти гумову прокладку. Вставивши в отвір плоску викрутку, натиснути на металеві пружини. Відкріпіть блок ламп. Відкріпити патрон лампи від блоку ламп.
Вийняти назовні та замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
ЛАМПА ОСВІТЛЕННЯ НОМІРНОГО ЗНАКА
Пальчикова лампа ZW потужністю 5 Вт.
Для виконання цієї процедури потрібна викрутка Philips.
Послабте два гвинти Philips і зніміть блок лампи. Вийняти назовні та замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
ПЛАФОНИ ОСВІТЛЕННЯ САЛОНУ
Пальчикова лампа потужністю 10 Вт.
Для виконання цієї процедури потрібна плоска викрутка.
Вимкнути плафони освітлення салону (ліве положення перемикача). Підчепити блок плафона плоскою викруткою з боку, протилежної перемикачу. Зняти відбивач. Вийняти назовні та замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
ПЛАФОНИ ДЛЯ ЧИТАННЯ
Сферична лампа потужністю 5 Вт.
Лампи можна замінити, відкинувши контактну пластину.
ПЛАФОНИ ДЛЯ ЧИТАННЯ (ЗАЛЕЖНО ВІД ВАРІАНТУ МОДЕЛІ)
Лампа з клиноподібним цоколем потужністю 5 Вт.
Обережно відкріпити розсіювач. Замінити лампу.
ПЛАФОН ОСВІТЛЕННЯ БАГАЖНОГО ВІДДІЛЕННЯ
Лампа з клиноподібним цоколем потужністю 5 Вт.
Для виконання цієї процедури потрібна плоска викрутка.
Обережно відкріпити вузол лампи від патрона плоскою викруткою. Вийняти назовні та замінити лампу.
Установка виконується у зворотній послідовності.
ЗАМІНА КОЛІСА
Увага:
Перед підйомом автомобіля за допомогою домкрата виключно важливо дотримуватися описаних нижче запобіжних заходів.
- Вимкнути запалення, включити гальмо стоянки і вибрати першу передачу або передачу заднього ходу.
У автомобілях з коробкою передач Durashift EST перед вимкненням запалення натиснути на педаль гальма і вибрати передачу.
Для автомобіля з автоматичною коробкою: встановити селектор діапазонів у положення «Р» та затягнути важіль гальма стоянки.
- Припаркувати автомобіль на твердій рівній поверхні таким чином, щоб під час заміни колеса не виникало ризику для інших учасників руху. Встановити знак аварійної зупинки для запобігання іншим водіям.
- Переконатись у тому, що автомобіль стоїть на твердій рівній горизонтальній поверхні. Якщо необхідно, додатково закріпити колеса автомобіля за допомогою упорів.
- Переконайтеся, що передні колеса розгорнуті прямо вперед.
ЗАПАСНЕ КОЛЕСО
Увага:
Якщо запасне колесо за розміром обода або типорозміру шини відрізняється від інших коліс, потрібно дотримуватися таких правил:
- Не перевищувати швидкість 80 км/год.
- Обмежитись поїздками на мінімальні відстані.
- Не встановлювати на автомобіль кілька запасних коліс одночасно.
- Не встановлювати на колеса цього типу ланцюги протиковзання.
- Не користуватися автоматичним мийкою.
- Автомобілі, оснащені електронною системою динамічної стабілізації (ESP), можуть виявляти деякі незвичайні динамічні характеристики, яких можна уникнути, відключивши систему.
- Якщо тимчасове запасне колесо встановлено на задній міст автомобіля, оснащеного коробкою передач Durashift EST, можливо, система не зможе вибирати підвищені передачі в автоматичному режимі (AUTO). Це обумовлено відмінностями розмірів часового запасного та стандартного колеса. Щоб переключитися на вищу передачу, вибрати режим перемикання передач вручну. Після встановлення стандартного колеса замість тимчасового запасного колеса відновлюється нормальна робота в автоматичному режимі (AUTO).
Увага:
Якщо тимчасове запасне колесо встановлено на задній міст автомобіля, оснащеного коробкою передач Durashift EST, на тривалий час, автомобіль може демонструвати деякі незвичайні динамічні характеристики. Також може виникати перегрів двигуна. Вручну вибрати режим перемикання передач.
- Під час поїздок бути обережними і якнайшвидше замінити запасне колесо.
Запасне колесо знаходиться під покриттям підлоги, в багажному відділенні.
- Підняти задню частину підлогового покриття багажного відділення та зняти його.
- Повністю вивернути пристрій кріплення, повертаючи його проти годинникової стрілки.
- Зняти чохол запасного колеса.
- Витягти запасне колесо назовні.
- Встановити пошкоджене колесо в багажне відділення, діючи у зворотній послідовності.
АВТОМОБІЛЬНИЙ ДОМКРАТ
Увага:
Автомобільний домкрат дозволяється використовувати лише для заміни коліс. Не працювати під дном автомобіля, що підтримується тільки домкратом.
Автомобільний домкрат та колісний ключ знаходяться у відсіку для запасного колеса. Вивернути пристрій кріплення, повертаючи його проти годинникової стрілки, і зняти домкрат разом із колісним ключем.
Перед використанням домкрата зняти закріплений буксирувальний вушок.
Примітка:
При установці у вихідне положення необхідно використовувати лівий отвір у домкраті для пристрою кріплення домкрата та правий отвір для пристрою кріплення запасного колеса.
ТОЧКИ ВСТАНОВЛЕННЯ ДОМКРАТУ
Домкрат необхідно встановлювати в певних точках (1), розташованих під порогами дверей. Ці точки можна легко знайти за допомогою невеликих міток, нанесених на пороги дверей.
Увага:
Домкрат повинен знаходитись у вертикальному положенні щодо точки його встановлення.
ДОДАТКОВІ ТОЧКИ ВСТАНОВЛЕННЯ ДОМКРАТУ
Крапки (1) можна використовувати для встановлення підкатних домкратів, ремонтних підйомників та додаткових опор. Точки (2) можна використовувати для встановлення підкатних домкратів у центрі, спереду або ззаду.
Встановлення домкрата в інших точках може призвести до значних пошкоджень кузова, рульового управління, підвіски, двигуна, гальмівної системи та паливопроводів.
Увага:
Автомобільний домкрат дозволяється використовувати лише для заміни коліс. Не працювати під дном автомобіля, що підтримується тільки домкратом.
ЗНЯТТЯ КОЛІСА
- Переконатися в тому, що автомобіль стоїть на рівній горизонтальній поверхні, і передні колеса розгорнуті прямо вперед.
- Вимкнути запалення.
- Включити гальмо стоянки і вибрати передачу заднього ходу або першу передачу. Для автомобіля з автоматичною коробкою: встановити селектор діапазонів у положення Р та затягнути важіль гальма стоянки. У автомобілях з коробкою передач Durashift EST перед вимкненням запалення натиснути на педаль гальма і вибрати передачу.
- Пасажири повинні залишити автомобіль.
- При необхідності, закріпити колеса автомобіля за допомогою відповідних упорів для коліс.
- Вставити плоский кінець колісного ключа між ободом та ковпаком маточини та обережно похитати, щоб зняти ковпак.
- Якщо автомобіль укомплектований колесами з легкосплавними дисками та гайками-секретками, то до нього додається сертифікат із зазначенням серійного номера гайок-секреток.
- Послабити гайки кріплення колеса.
- Встановити домкрат таким чином, щоб його підошва всією поверхнею спиралася на тверду поверхню.
Увага:
Домкрат повинен знаходитись у вертикальному положенні щодо точки його встановлення.
- Піднімати автомобіль домкратом, доки колесо не підніметься над поверхнею.
- Якщо підошва домкрата не спирається всією поверхнею на тверду опору, опустити автомобіль та перемістити домкрат.
- Вивернути та зняти гайки кріплення колеса, зняти колесо.
Якщо автомобіль укомплектований колесами з легкосплавними дисками та гайками-секретками, до нього додається сертифікат із зазначенням серійного номера гайок коліс. До нового автомобіля додаються ключ для гайок та сертифікат, які знаходяться в ящику рукавички.
ВСТАНОВЛЕННЯ КОЛІСА
Увага:
Колеса з легкосплавними дисками забороняється закріплювати за допомогою гайок, призначених для коліс зі сталевими дисками.
Якщо автомобіль оснащений шинами із спрямованим малюнком, необхідно переконатися, що під час руху автомобіля вперед напрямок стрілок на шинах відповідає напрямку обертання. Стрілки на обох боковинах шин показують напрямок обертання. Якщо доводиться встановлювати запасне колесо в таке положення, в якому напрямок стрілок протилежний напрямку обертання, кваліфікований фахівець повинен якнайшвидше переставити шину.
Насадити колесо на шпильки кріплення. Встановити гайки кріплення колеса та затягнути їх за годинниковою стрілкою. Простежити, щоб конусоподібний кінець гайки був звернений до колеса.
Примітка:
Гайки, призначені для закріплення коліс з легкосплавними дисками, також дозволяється використовувати для закріплення запасного колеса зі сталевим диском протягом нетривалого часу (максимум два тижні).
- Опустити автомобіль та прибрати домкрат.
- Встановити ключ поверх гайки-секретки (тільки для коліс із легкосплавними дисками).
- Повністю затягнути гайки кріплення колеса у зазначеній послідовності.
- Встановити ковпак маточини та натиснути на нього долонею.
- Забрати ключ у безпечне місце.
- Прибрати домкрат та пошкоджене колесо, діючи у зворотній послідовності, та закріпити їх.
Якнайшвидше перевірити момент затягування гайок кріплення колеса та тиск у шинах.
АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ
ПРАВИЛА ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
Увага:
Обов'язково дотримуватись наступних правил безпечного поводження з акумуляторною батареєю:
- Одягати захисні окуляри. Не допускати попадання крапель електроліту або частинок свинцю на шкіру чи одяг.
- Електроліт має роз'їдаючу дію. Використовувати рукавиці та захисні окуляри. Не нахиляйте акумулятор, оскільки електроліт може вилитися через вентиляційні отвори. Якщо електроліт потрапить у вічі, негайно промити їх чистою водою протягом кількох хвилин. Потім негайно звернутися по медичну допомогу. Якщо електроліт потрапить на шкіру або одяг, нейтралізувати його за допомогою лужної ванни (мила) і змити водою. При ковтанні електроліту негайно звернутися за медичною допомогою.
- Електроліт слід зберігати у місцях, недоступних для дітей.
- У процесі заряджання акумуляторної батареї відбувається виділення вибухонебезпечних газів.
- Не допускається присутність відкритого вогню, іскор та запалених сигарет. Працюючи з електропроводкою та електрообладнанням, не допускати виникнення іскор. Не замикайте виводи акумулятора. Коротке замикання, що виникає при цьому, супроводжується появою іскор і може призвести до травм.
- Електронна система запалювання працює під високою напругою. Не торкатися елементів цієї системи, якщо двигун працює або включене запалювання.
ЗНЯТТЯ ТА УСТАНОВКА
Увага:
При знятті та встановленні акумуляторної батареї обов'язково слідування переліченим нижче запобіжним заходам.
- Автомобіль оснащений срібно-кальцієвою акумуляторною батареєю (з маркуванням Са). Батареї цього типу потрібно замінювати лише срібно-кальцієвими батареями. Використання батарей будь-якого іншого типу не передбачено. Параметри струму та ємність нової батареї повинні відповідати характеристикам заміни.
- Акумуляторні батареї важкі. Міцно утримувати батарею і переконатися, що фізичні можливості дозволяють підняти її.
- Вимкнути запалення та все електроустаткування. Завжди від'єднувати спочатку дріт"маси" (−).
Дотримуватись особливої обережності, щоб унеможливити випадкове замикання обох висновків батареї металевим інструментом або випадкового дотику "позитивного" виведення з кузовом автомобіля.
- При установці акумулятора завжди спочатку підключати "позитивний" провід (+), а потім - провід "маси" (-).
Якщо батарея була від'єднана, автомобіль може виявити деякі незвичайні динамічні характеристики протягом приблизно 8 км після її під'єднання.
Це відбувається через автоматичне переналаштування системи керування двигуном, на що можна не звертати уваги.
Аудіосистему потрібно перепрограмувати за допомогою ключового коду
ЗАПУСК ДВИГУНА ЗА ДОПОМОГОЮ ДОДАТКОВОЇ БАТАРЕЇ
Дозволяється з'єднувати лише батареї з однаковою номінальною напругою (12 В). Рекомендується використовувати сполучні проводи відповідного перерізу з ізольованими затискачами. Не від'єднуйте батарею від електричної системи автомобіля.
ПОРЯДОК ПІД'ЄДНАННЯ ПРОВІДІВ (АВТОМОБІЛІ З БЕНЗИНОВИМ ДВИГУНОМ)
- Встановити автомобілі таким чином, щоб вони не торкалися.
- Зупинити двигун. Вимкнути все непотрібне електроустаткування.
- З'єднати позитивну (+) клему розрядженого акумулятора з позитивною (+) клемою допоміжного акумулятора (провід 1).
- Підключити один кінець другого дроту до "негативної" (-) клемі допоміжної батареї, а інший кінець приєднайте на максимально можливій відстані від батареї до блоку циліндрів або опори двигуна, який потрібно запустити (провід 2).
Не приєднувати провід до "негативної" (—) клемі розрядженої батареї.
- Переконатися в тому, що з'єднувальні дроти не стикаються з елементами двигуна, що рухаються.
ПОРЯДОК ПІД'ЄДНАННЯ ПРОВІДІВ (АВТОМОБІЛІ З ДИЗЕЛЬНИМ ДВИГУНОМ)
- Встановити автомобілі таким чином, щоб вони не торкалися.
- Зупинити двигун. Вимкнути все непотрібне електроустаткування.
- Поєднати "позитивну" (+) клему розрядженого акумулятора з позитивною (+) клемою допоміжного акумулятора (провід 1).
- Підключити один кінець другого дроту до "негативної" (-) клемі допоміжної батареї, а інший кінець підключити до турбокомпресора двигуна, який потрібно запустити, як показано на малюнку (провід 2).
Не приєднувати провід до "негативної" (-) клемі розрядженого акумулятора.
Переконатися в тому, що з'єднувальні дроти не стикаються з елементами двигуна, що рухаються.
ПОРЯДОК ЗАПУСКУ ДВИГУНА
- Запустити двигун автомобіля із допоміжною батареєю. Підтримувати помірно високу частоту обертання.
- Запустити двигун автомобіля з розрядженою батареєю.
- Перед від'єднанням проводів залишити обидва автомобілі з працюючими двигунами ще на три хвилини.
ПОРЯДОК ВІД'ЄДНАННЯ ПРОВІДІВ
- Для зниження піків напруги в момент від'єднання включити вентилятор салону та обігрів заднього скла автомобіля з розрядженою батареєю.
Увага:
Не вмикати фари замість обігріву заднього скла. Пікова напруга може спричинити перегорання ламп.
- Спочатку від'єднати провід 2 (-), потім - провід 1 (+).
БУКСУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ
Автомобіль оснащений знімним переднім буксирувальним вушком з різьбовим кріпленням і незнімним заднім буксирувальним вушком, які призначені для закріплення буксирувального троса. Буксирувальна вуха з різьбовим кріпленням зберігається разом із домкратом у багажному відділенні; вона повинна постійно перебувати в автомобілі.
Увага:
Буксирувальна вуха з різьбовим кріпленням має ліве різьблення. Встановлюючи вухо, вкручувати його проти годинникової стрілки. Скориставшись монтажним ключем, переконайтеся, що буксирувальний вушок затягнутий до упору.
Натиснути на нижню частину заглушки, встановленої в передньому бампері, відкріпити її та встановити буксирувальний вушок з різьбовим кріпленням.
Після використання вивернути буксирувальний вушок і встановити у вихідне положення заглушку. Переконайтеся, що стрілка повернута вниз.
Перед використанням заднього буксирувального вуха зняти заглушку. Після використання встановити заглушку у вихідне положення.
Під час буксирування починати рух повільно та плавно, уникаючи ривків буксируючого автомобіля. Надмірний натяг буксирувального троса може призвести до пошкодження обох автомобілів.
Примітка:
Увімкніть аварійну світлову сигналізацію на обох автомобілях.
Увага:
Ключ запалення автомобіля, що буксирується, повинен бути встановлений у положення II для забезпечення повної працездатності рульового управління, індикаторів покажчиків повороту і стоп-сигналів. Оскільки, коли двигун заглушений, вакуумний підсилювач гальм і підсилювач рульового керування не працюють, потрібно докладати додаткове зусилля до педалі гальма і рульового колеса. Необхідно враховувати збільшення гальмівного шляху та зусилля, яке потрібно прикладати до кермового управління.
ЗАПУСК ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ, ОСНАЩЕНОГО МЕХАНІЧНОЇ КОРОБКОЇ ПЕРЕДАЧ, БУКСИРОВКОЮ АБО ТЛУХАННЯМ
Увага:
Щоб унеможливити пошкодження каталітичного нейтралізатора, не запускати буксируванням або штовханням двигун, прогрітий до робочої температури. Користуватися з'єднувальними проводами та допоміжною акумуляторною батареєю.
Холодний двигун допускається запускати буксируванням або штовханням автомобіля.
- Повернути ключ запалення у положення II.
- Натиснути на педаль акселератора.
- Витиснути педаль зчеплення та вибрати третю передачу.
- Після того, як двигун автомобіля буде запущений буксируванням або штовханням, повільно відпустити педаль зчеплення.
При запуску холодного дизельного двигуна штовханням або буксируванням можуть виникнути труднощі, оскільки система запуску холодного двигуна не може бути активізована, якщо акумуляторна батарея розряджена.
ЗАПУСК ДВИГУНА АВТОМОБІЛЯ, ОСНАЩЕНОГО КОРОБКИЙ ПЕРЕДАЧ DURASHIFT EST, БУКСИРОВКОЮ АБО ТЛУХАННЯМ
Увага:
Щоб унеможливити пошкодження каталітичного нейтралізатора, не запускати буксируванням або штовханням двигун, прогрітий до робочої температури. Користуватися з'єднувальними проводами та допоміжною акумуляторною батареєю.
Холодний двигун допускається запускати буксируванням або штовханням автомобіля.
- Повернути ключ запалення у положення II.
- Встановити важіль перемикання передач у положення N (Нейтраль).
- Після запуску двигуна автомобіля буксируванням або штовханням повільно переключитися з положення N положення D.
При запуску холодного дизельного двигуна штовханням або буксируванням можуть виникнути труднощі, оскільки система запуску холодного двигуна не може бути активізована, якщо акумуляторна батарея розряджена.
БУКСУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ, ОСНАЩЕНИХ КОРОБКИЙ ПЕРЕДАЧ DURASHIFT EST
При буксируванні автомобіля, оснащеного коробкою передач Durashift EST, необхідно вибирати положення N (Нейтраль).
БУКСУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ З АВТОМАТИЧНОЮ КОРОБКОЮ ПЕРЕДАЧІ
При буксируванні автомобіля з автоматичною коробкою передач селектор діапазонів повинен бути встановлений у положення N (нейтраль).
Максимальна швидкість буксирування автомобіля з автоматичною коробкою становить 50 км/год. Забороняється перевищувати це значення і буксирувати автомобіль на відстані більші ніж 50 км. Якщо потрібно буксирувати автомобіль на великі відстані, його необхідно встановити таким чином, щоб провідні колеса не торкалися поверхні дороги. При цьому дозволяється буксирувати автомобіль тільки в тому положенні, коли його передня частина звернена у бік буксирування.
Увага:
Забороняється буксирувати автомобіль назад при обертанні його провідних коліс. Недотримання цього правила може спричинити поломку автоматичної коробки передач.
Двигун автомобіля з автоматичною коробкою передач неможливо запустити буксируванням автомобіля або штовханням. Використовувати з'єднувальні дроти та допоміжну батарею.
АВАРІЙНЕ ВИЗВОЛЕННЯ СЕЛЕКТОРУ ДІАПАЗОНІВ (АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
Процедура аварійного вивільнення призначена для того, щоб можна було вивести селектор діапазонів із положення «Р» у разі розряду акумуляторної батареї або при несправності електромережі автомобіля.
За допомогою викрутки з плоским наконечником (або використовуючи подібний предмет) необхідно зняти кришку, розташовану на центральній консолі поряд із селектором.
Ключем (або подібним предметом) натиснути на блокатор, який розташований у гнізді під кришкою, і одночасно вивести селектор діапазонів із положення Р.
Увага:
Якщо селектор повернувся в положення «Р», потрібно повторити перелічені вище дії.