Панель управління Ford Fusion з 2002 року

Панель керування

Малюнок 3.1 – Панель керування (1)

Зовнішній вигляд та розташування окремих елементів в автомобілях певних модифікацій можуть відрізнятися від показаних на малюнку.

Малюнок 3.2 – Панель керування (2)

Малюнок 3.3 – Щиток приладів – модифікації з механічною коробкою або з коробкою передач Durashift EST

Малюнок 3.4 - Щиток приладів – модифікації з автоматичною коробкою передач

СИГНАЛІЗАТОРИ ТА ІНДИКАТОРИ

СИГНАЛІЗАТОР НИЗЬКОГО РІВНЯ ПАЛИВА

При загорянні цього сигналізатора, необхідно якнайшвидше дозаправити автомобіль.

СИГНАЛІЗАТОР НЕПОВНОГО ЗАКРИВАННЯ ДВЕРЕЙ

Цей сигналізатор спалахує під час увімкнення запалювання і продовжує горіти, якщо будь-яка з дверей або багажне відділення відкриті або закриті неправильно.

СИГНАЛІЗАТОР ПЕРЕВІРКИ ДВИГУНА

Цей індикатор загоряється під час увімкнення запалювання і повинен згаснути в момент запуску двигуна.

Якщо цей сигналізатор загоряється під час роботи двигуна, це вказує на наявність несправності. Необхідно негайно перевірити стан двигуна.

Якщо цей сигналізатор блимає під час руху, необхідно негайно скинути швидкість. Якщо цей сигналізатор продовжує блимати, необхідно уникати швидкого набору швидкості та високої частоти обертання двигуна. Необхідно негайно перевірити стан двигуна.

СИГНАЛІЗАТОР ТЕМПЕРАТУРИ

Якщо цей сигналізатор блимає, це вказує на перегрів двигуна. Необхідно негайно припинити рух та вимкнути запалення. Визначити причину виникнення цього стану після того, як двигун охолоне.

Увага:
У певних умовах вентилятор системи охолодження може працювати протягом декількох хвилин після зупинки двигуна. Це цілком нормально. Уважно стежити за тим, щоб пальці або деталі одягу, наприклад, краватки або шарфи не потрапляли під лопаті вентилятора.
Не знімати кришку бачка з рідиною, що охолоджує, коли двигун прогрітий, оскільки це може призвести до опіків. Не запускайте двигун, поки несправність не буде усунена.

ІНДИКАТОР ПОКАЗНИКІВ ПОВОРОТУ

Цей індикатор блимає під час роботи покажчиків повороту.

Несподіване збільшення частоти миготіння вказує на перегорання однієї з ламп зовнішніх покажчиків повороту. Якщо автомобіль укомплектований встановленим буксирувальним обладнанням, цей індикатор також сигналізує про перегорання ламп покажчиків повороту причепа.

ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОННОГО УПРАВЛІННЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ (ЄАС)

Поява цього повідомлення під час руху свідчить про наявність несправності. Автомобіль залишається керованим, проте слід якнайшвидше виконати перевірку системи. Рекомендується звертатися до авторизованих СТО компанії Ford.

Якщо потужність двигуна знижується, автомобіль зберігає здатність безпечно рухатися зі швидкістю максимум 30 км/год. Необхідно негайно перевірити стан автомобіля.

Примітка:
Попереджувальне повідомлення може загорятися, якщо двигун не запускається, наприклад, у разі розрядження акумулятора. За звичайних обставин повідомлення про несправність зникає після відновлення заряджання акумуляторної батареї.

ІНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННЯ СВІЧКИ ПІДІГРІВУ (АВТОМОБІЛІ З ДИЗЕЛЬНИМ ДВИГУНОМ)

Індикатор горить, тільки якщо необхідно підігрів повітря, що надходить у двигун. Не запускайте двигун, доки індикатор не згасне.

ІНДИКАТОР ВИМКНЕННЯ РЕЖИМУ "OVERDRIVE" (АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

Цей індикатор працює, коли селектор діапазонів знаходиться в положенні D, і спалахує, якщо 4-а передача не вмикається (режим "Overdrive" деактивований).

СИГНАЛІЗАТОР НЕСПРАВНОСТІ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АБО КОРОБКА ПЕРЕДАЧ DURASHIFT EST)

При включенні запалення (положення II) цей сигналізатор загоряється на короткий час, підтверджуючи працездатність системи.

Якщо цей сигналізатор загоряється під час руху, це вказує на несправність. Необхідно негайно перевірити стан автомобіля.

ІНДИКАТОР ДАЛЬНЬОГО СВІТЛА ФАР

Цей індикатор спалахує під час роботи фар у режимі далекого світла або під час використання сигналізації світлом фар.

СИГНАЛІЗАТОР ГАЛЬМОВОЇ СИСТЕМИ

При включенні запалення (положення II) цей сигналізатор загоряється на короткий час, підтверджуючи працездатність системи.

Сигналізатор продовжує горіти, якщо включено гальмо стоянки. Якщо сигналізатор загоряється після звільнення гальма стоянки, це вказує на низький рівень гальмівної рідини.

Увага:
Необхідно негайно долити гальмівну рідину, щоб довести її до позначки МАХ. Необхідно негайно перевірити стан системи.
Увімкнення цього сигналізатора під час руху вказує на вихід із ладу одного з контурів гальмівної системи. При цьому другий гальмівний контур продовжує працювати. Поки несправність не буде усунена, керувати автомобілем обережно та уникати високих швидкостей. Перед продовженням поїздок гальмівна система має бути перевірена.

СИГНАЛІЗАТОР НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМИ ABS

При включенні запалення (положення II) цей сигналізатор загоряється на короткий час, підтверджуючи працездатність системи.

Якщо цей сигналізатор загоряється під час руху, це вказує на несправність. Необхідно негайно перевірити стан автомобіля.

У такому стані підтримується звичайне гальмування (без ABS).

СИГНАЛІЗАТОРИ ГАЛЬМОВОЇ СИСТЕМИ І СИСТЕМИ ABS

Якщо обидва сигналізатори загоряються одночасно під час руху, зупинити автомобіль на найближчій безпечній ділянці дороги. Перед продовженням поїздок гальмівна система має бути перевірена.

Увага:
Необхідно знижувати швидкість поступово. Гальмувати з великою обережністю. Уникати різких натискань на педаль гальма.

ІНДИКАТОР ПОДУШОК БЕЗПЕКИ/ПІДПРИЄМНИКІВ РЕМНІВ БЕЗПЕКИ

При включенні запалення (положення II) цей сигналізатор загоряється на короткий час, підтверджуючи працездатність системи.

Якщо цей сигналізатор загоряється під час руху, це вказує на несправність. Необхідно негайно перевірити стан двигуна.

ІНДИКАТОР ЕЛЕКТРОННОЇ СИСТЕМИ ДИНАМІЧНОЇ СТАБІЛІЗАЦІЇ (ESP)

При включенні запалення (положення II) цей сигналізатор загоряється на короткий час, підтверджуючи працездатність системи.

Блимання цього індикатора під час руху показує, що система увімкнена.

Якщо цей індикатор не спалахує після ввімкнення запалювання або постійно горить під час руху, це вказує на виникнення несправності (якщо система не була вимкнена вручну – у такій ситуації індикатор також горить). Якщо виникає несправність, відбувається вимкнення системи. Необхідно негайно перевірити стан двигуна.

СИГНАЛІЗАТОР ТИСКУ оливи

Цей індикатор загоряється під час увімкнення запалювання і повинен згаснути в момент запуску двигуна.

Якщо цей сигналізатор продовжує горіти після запуску двигуна або під час руху, необхідно негайно зупинитися, заглушити двигун і перевірити рівень моторного масла.

Якщо рівень масла низький, долити масло до необхідного рівня.

Увага:
Не відновлюйте поїздку, якщо рівень масла в нормі. Можливо, у системі мастила двигуна є несправність, яка може призвести до пошкодження двигуна. Необхідно перевірити стан двигуна.

ІНДИКАТОР ІММОБІЛАЙЗЕРУ ДВИГУНА

Цей індикатор блимає, якщо увімкнено іммобілайзер двигуна.

ІНДИКАТОР ЗАПАЛУВАННЯ

Цей індикатор загоряється під час увімкнення запалювання і повинен згаснути в момент запуску двигуна.

Якщо цей індикатор не згасне або загориться під час руху, необхідно вимкнути все допоміжне електрообладнання та в найкоротший термін усунути несправність.

ІНДИКАТОР ПЕРЕДНІХ ПРОТИТУМАННИХ ФАР

Цей індикатор світиться, якщо увімкнені передні протитуманні фари.

ІНДИКАТОР ЗАДНЬОГО ПРОТИТУМАНОГО ЛІХТАРА

Цей індикатор світиться, якщо увімкнено задній протитуманний ліхтар.

ПОКАЗАЧІ

ПОКАЖЧИК РІВНЯ ПАЛИВА

Стрілка, зображена поруч із символом паливного насоса, показує, на якому боці автомобіля розташована кришка заливної горловини паливного бака.

Об'єм палива, необхідний для заповнення паливного бака, може бути меншим, ніж номінальна ємність бака, оскільки в баку завжди залишається невелика кількість палива.

Для гарантії правильної переустановки покажчика рівня палива необхідно вимкнути запалення (положення 0) під час дозаправки або не менше ніж на 5 секунд безпосередньо після дозаправки.

Після повної дозаправки паливного бака стрілка покажчика переміщається з положення, що відповідає повному об'єму, тільки після того, як автомобіль подолає певну відстань.

ПОКАЖЧИК ТЕМПЕРАТУРИ

Покажчик температури показує температуру рідини, що охолоджує двигуна. За нормальної робочої температури індикатор залишається в межах центральної зони.

Якщо індикатор переміщається у верхню зону та/або блимає сигналізатор температури, це вказує на перегрів двигуна. Необхідно вимкнути запалення та визначити причину виникнення цього стану після того, як двигун охолоне.

Увага:
У певних умовах вентилятор системи охолодження може працювати протягом декількох хвилин після зупинки двигуна. Це цілком нормально. Уважно стежити за тим, щоб пальці або деталі одягу, наприклад, краватки або шарфи не потрапляли під лопаті вентилятора.
Не знімати кришку бачка з рідиною, що охолоджує, коли двигун прогрітий, оскільки це може призвести до опіків. Не запускайте двигун, поки несправність не буде усунена.

ТАХОМЕТР

Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину. Максимально допустимі значення частоти обертання для кожного варіанта двигуна вказані в Технічні характеристики двигуна.

СНІДОМЕТР

Спідометр показує поточну швидкість руху автомобіля.

Примітка:
Типорозмір встановлених шин впливає роботу спідометра автомобіля. Якщо нові шини відрізняються за розміром (діаметром, але не шириною) від шин, встановлених на заводі-виробнику, необхідно перепрограмувати систему керування двигуном. Якщо система керування двигуном не буде перепрограмована, то, можливо, спідометр не показуватиме справжню швидкість руху.

ОДОМЕТР/ЛІЧИЛЬНИК ДОБОВОГО ПРОБІГУ

Одометр реєструє загальний пробіг автомобіля. Лічильник добового пробігу може реєструвати величину пробігу під час окремих поїздок.

Для перемикання між дисплеями одометра та лічильника добового пробігу необхідно натиснути та швидко відпустити кнопку перемикання/обнулення на панелі приладів.

Для переустановки необхідно натиснути та утримувати кнопку перемикання режимів/переустановки на панелі приладів, попередньо вибравши режим лічильника добового пробігу.

ДИСПЛЕЙ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ

При включенні запалення (положення II) на короткий час загоряються всі сегменти дисплея перемикання передач. Дисплей показує, яку передачу вибрано на даний момент.

Якщо вибрано автоматичний режим, на дисплеї з'являється позначка Auto.

Символ блимання означає передачу, яка вибрана, але не включена.

ЦИФРОВІ ГОДИННИКИ

Необхідно спочатку увімкнути запалювання. Для перемикання між 12- та 24-годинним форматом часу спочатку повернути ключ запалення у положення II. Потім повернути ключ запалення в положення I і натиснути ліву кнопку.

Щоб налаштувати час, необхідно повернути ключ запалення в положення II.

Для переведення хвилин необхідно натиснути та швидко відпустити ліву кнопку. При кожному натисканні відбувається переведення часу на хвилину вперед.

Для швидкого переведення часу необхідно утримувати натиснутою кнопку.