Экстренные ситуации на дороге Ford Fusion с 2002 года

9. Экстренные ситуации на дороге

КНОПКА АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Рекомендуется пользоваться аварийной световой сигнализацией только в экстренных ситуациях для предупреждения участников движения о поломке автомобиля или о приближающейся опасности. Для того чтобы включить или выключить аварийную световую сигнализацию, необходимо нажать на кнопку. Кнопка аварийной световой сигнализации не мигает. Фонари аварийной световой сигнализации действуют даже в том случае, если зажигание выключено.

АПТЕЧКА И ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ

Крепежную полосу на правой стороне багажного отделения можно использовать для закрепления аптечки.

Крепежную ленту, находящуюся на задней панели багажного отделения, можно использовать для закрепления знака аварийной остановки.

Подходящую аптечку и знак аварийной остановки можно приобрести у обслуживающего вас дилера.

СТРАТЕГИЯ ОГРАНИЧЕННОГО ДЕЙСТВИЯ

В системе управления двигателем предусмотрена стратегия ограниченного действия. Если в системе возникает неисправность, двигатель продолжает работать, но его динамические характеристики могут ухудшиться.

При этом автомобиль сохраняет способность двигаться по ровной местности со скоростью до 60 км/ч.

АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ (МОДИФИКАЦИИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)

Автомобиль оснащен аварийным выключателем, отключающим подачу топлива в случае аварии. Это, прежде всего, необходимо для обеспечения вашей безопасности.

Срабатывание выключателя также может быть вызвано случайной вибрацией (например, наезд на препятствие при парковке).

Выключатель расположен за перчаточным ящиком.

Открыть перчаточный ящик и вынуть из него все содержимое.

Сжать боковые стенки перчаточного ящика и повернуть его корпус вниз.

При срабатывании выключателя поднимается вверх кнопка, находящаяся под желтой крышкой.

ПЕРЕУСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Внимание:
Не переустанавливать аварийный выключатель топливного насоса, если присутствуют явные утечки или ощущается запах топлива.

• Перевести переключатель зажигания в положение «0».
• Осмотреть двигатель, моторное отделение и пространство под автомобилем, проверяя отсутствие утечек в топливной системе.
• Если очевидные утечки топлива отсутствуют, переустановить аварийный выключатель системы питания топливом, нажав на кнопку выключателя.

• Перевести замок зажигания в положение II. Через несколько секунд возвратить ключ зажигания в положение I.
• Еще раз проверить топливную систему на наличие утечек.

Внимание:
Топливная система работает под давлением. При разгерметизации топливной системы возникает риск получения травм. Исключить присутствие источников пламени или теплоты вблизи топливной системы.

ЗАМЕНА ЛАМП

Перед заменой любой лампы необходимо обязательно выключить освещение и зажигание.

Нельзя удерживать галогеновые лампы за колбу. Устанавливать только лампы с УФ-фильтрами. Обязательно заменять перегоревшую лампу новой лампой такого же типа и номинала.

Выполняя замену лампы, необходимо очищать рассеиватели фар влажной тряпкой, чтобы исключить возможность возникновения электростатического заряда, из-за которого на пластиковом рассеивателе появляется пыль.

Внимание:
После каждой замены ламп требуется проверять регулировку фар.

ФАРЫ, ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА

Для того чтобы заменить любую из этих ламп, необходимо снять блок ламп. Для выполнения этой процедуры требуется отвертка Torx T6 (с тонким наконечником).

СНЯТИЕ БЛОКА ЛАМП

• Открыть капот.
• Используя крестовую отвертку, вывернуть три винта из блока ламп.
• Аккуратно открепить блок ламп от бокового и верхнего зажима и расстыковать разъем электропроводки.

Установка выполняется в обратной последовательности. Сначала зафиксировать крюк/штырь под крылом, чтобы добиться правильного положения других установочных элементов. Убедиться в правильной фиксации бокового зажима.

Внимание:
Устанавливая блок ламп, удостовериться в том, что разъем электропроводки правильно зафиксирован, а жгут электропроводки закреплен в специальном зажиме в задней части блока ламп.

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА

Сферическая лампа мощностью 21 Вт оранжевого цвета.

Повернуть против часовой стрелки и извлечь наружу патрон лампы. Прикладывая легкое усилие, повернуть против часовой стрелки и извлечь наружу лампу. Заменить лампу.

Устанавливая новую лампу, следить за положением направляющих выступов. Установка выполняется в обратной последовательности.

ОТКРЫВАНИЕ БЛОКА ФАР

Снять крышку.

ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ

Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт.

Осторожно извлечь наружу патрон. Извлечь наружу и замените лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ФАРЫ - ДАЛЬНИЙ/БЛИЖНИЙ СВЕТ

Галогеновая лампа Н4 мощностью 55/60 Вт.

Отсоединить разъем электропроводки. Освободить проволочный зажим и извлечь лампу наружу. Заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности. Удостовериться в том, что проволочный зажим правильно зафиксирован на корпусе лампы.

БОКОВЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт.

Осторожно извлечь наружу блок лампы вместе с патроном.

Обхватить патрон лампы, развернуть против часовой стрелки и снять корпус лампы. Извлечь наружу и заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ/ФОНАРИ

Галогеновая лампа HI 1 мощностью 55 Вт.

Отсоединить разъем электропроводки позади бампера. Повернуть против часовой стрелки и извлечь наружу патрон лампы. Заменить лампу, объединенную с патроном.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ЗАДНИЕ ФОНАРИ

Для выполнения этой процедуры требуется отвертка Philips.

Открыть заднюю дверь багажного отделения. Изнутри багажного отделения поднять крышку на панели обивки и вывернуть барашковую гайку в задней части блока фонарей.

Вывернуть два винта Philips в передней части блока задних фонарей и аккуратно извлечь блок наружу. Раскрыть 6 зажимов и снять патрон лампы в сборе.

Прикладывая легкое усилие, повернуть против часовой стрелки и извлечь наружу лампу. Заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

После установки убедиться в том, что лампы функционируют исправно.

ВЕРХНИЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ

Лампа с клиновидным цоколем мощностью 16 Вт.

Для выполнения этой процедуры требуется плоская отвертка.

Открыть заднюю дверь багажного отделения и снять резиновую прокладку. Вставив в отверстие плоскую отвертку, нажать на металлические пружины. Открепить блок ламп. Открепить патрон лампы от блока ламп.

Извлечь наружу и заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА

Пальчиковая лампа ZW мощностью 5 Вт.

Для выполнения этой процедуры требуется отвертка Philips.

Ослабить два винта Philips и снять блок лампы. Извлечь наружу и заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА

Пальчиковая лампа мощностью 10 Вт.

Для выполнения этой процедуры требуется плоская отвертка.

Выключить плафоны освещения салона (левое положение переключателя). Поддеть блок плафона плоской отверткой со стороны, противоположной переключателю. Снять отражатель. Извлечь наружу и заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ПЛАФОНЫ ДЛЯ ЧТЕНИЯ

Сферическая лампа мощностью 5 Вт.

Лампы можно заменить, откинув контактную пластину.

ПЛАФОНЫ ДЛЯ ЧТЕНИЯ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВАРИАНТА МОДЕЛИ)

Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт.

Осторожно открепить рассеиватель. Заменить лампу.

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт.

Для выполнения этой процедуры требуется плоская отвертка.

Осторожно открепить узел лампы от патрона при помощи плоской отвертки. Извлечь наружу и заменить лампу.

Установка выполняется в обратной последовательности.

ЗАМЕНА КОЛЕСА

Внимание:
Перед подъемом автомобиля при помощи домкрата исключительно важно соблюдать описанные ниже меры предосторожности.

• Выключить зажигание, включить стояночный тормоз и выбрать первую передачу или передачу заднего хода.

В автомобилях с коробкой передач Durashift EST перед выключением зажигания нажать на педаль тормоза и выбрать передачу.

Для автомобиля с автоматической коробкой: установить селектор диапазонов в положение «Р» и затянуть рычаг стояночного тормоза.

• Припарковать автомобиль на твердой ровной поверхности таким образом, чтобы во время замены колеса не возникало риска для других участников движения. Установить знак аварийной остановки для предупреждения других водителей.
• Убедиться в том, что автомобиль стоит на твердой ровной горизонтальной поверхности. Если необходимо, дополнительно закрепить колеса автомобиля при помощи упоров.
• Убедиться в том, что передние колеса развернуты прямо вперед.

ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО

Внимание:
Если запасное колесо по размеру обода или типоразмеру шины отличается от остальных колес, требуется соблюдать следующие правила:
- Не превышать скорость 80 км/ч.
- Ограничиться поездками на минимальные расстояния.
- Не устанавливать на автомобиль несколько запасных колес одновременно.
- Не устанавливать на колеса этого типа цепи противоскольжения.
- Не пользоваться автоматической автомобильной мойкой.
- Автомобили, оснащенные электронной системой динамической стабилизации (ESP), могут проявлять некоторые необычные динамические характеристики, возникновения которых можно избежать, отключив систему.
- Если временное запасное колесо установлено на задний мост автомобиля, оснащенного коробкой передач Durashift EST, возможно, система окажется не в состоянии выбирать повышенные передачи в автоматическом режиме (AUTO). Это обусловлено различием размеров временного запасного и стандартного колеса. Для переключения на более высокую передачу выбрать режим переключения передач вручную. После установки стандартного колеса вместо временного запасного колеса восстанавливается нормальная работа в автоматическом режиме (AUTO).
 

Внимание:
Если временное запасное колесо установлено на задний мост автомобиля, оснащенного коробкой передач Durashift EST, на длительный период времени, автомобиль может демонстрировать некоторые необычные динамические характеристики. Также может возникать перегрев двигателя. Выбрать режим переключения передач вручную.

• Во время поездок соблюдать осторожность и как можно скорее заменить запасное колесо.

Запасное колесо находится под напольным покрытием, в багажном отделении.

• Поднять заднюю часть напольного покрытия багажного отделения и снять его.
• Полностью вывернуть устройство крепления, поворачивая его против часовой стрелки.

• Снять чехол запасного колеса.
• Извлечь запасное колесо наружу.
• Установить поврежденное колесо в багажное отделение, действуя в обратной последовательности.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДОМКРАТ

Внимание:
Автомобильный домкрат допускается использовать только для замены колес. Не работать под днищем автомобиля, поддерживаемого только домкратом.

Автомобильный домкрат и колесный ключ находятся в отсеке для запасного колеса. Вывернуть устройство крепления, поворачивая его против часовой стрелки, и снять домкрат вместе с колесным ключом.

Перед использованием домкрата снять закрепленную буксировочную проушину.

Примечание:
При установке в исходное положение необходимо использовать левое отверстие в домкрате для устройства крепления домкрата и правое отверстие - для устройства крепления запасного колеса.

ТОЧКИ УСТАНОВКИ ДОМКРАТА

Домкрат требуется устанавливать в определенных точках (1), расположенных под порогами дверей. Эти точки можно легко найти при помощи небольших меток, нанесенных на пороги дверей.

Внимание:
Домкрат должен находиться в вертикальном положении относительно точки его установки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТОЧКИ УСТАНОВКИ ДОМКРАТА

Точки (1) можно использовать для установки подкатных домкратов, ремонтных подъемников и дополнительных опор. Точки (2) можно использовать для установки подкатных домкратов в центре, спереди или сзади.

Установка домкрата в других точках может привести к значительным повреждениям кузова, рулевого управления, подвески, двигателя, тормозной системы и топливопроводов.

Внимание:
Автомобильный домкрат допускается использовать только для замены колес. Не работать под днищем автомобиля, поддерживаемого только домкратом.

СНЯТИЕ КОЛЕСА

• Убедиться в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности, и передние колесаразвернуты прямо вперед.
• Выключить зажигание.
• Включить стояночный тормоз и выбрать передачу заднего хода или первую передачу. Для автомобиля с автоматической коробкой: установить селектор диапазонов в положение Р и затянуть рычаг стояночного тормоза. В автомобилях с коробкой передач Durashift EST перед выключением зажигания нажать на педаль тормоза и выбрать передачу.
• Пассажиры должны покинуть автомобиль.
• При необходимости, закрепить колеса автомобиля при помощи подходящих упоров для колес.
• Вставить плоский конец колесного ключа между ободом и колпаком ступицы и осторожно покачать, чтобы снять колпак.

• Если автомобиль укомплектован колесами с легкосплавными дисками и гайками-секретками, то к нему прилагается сертификат с указанием серийного номера гаек-секреток.
• Ослабить гайки крепления колеса.

• Установить домкрат таким образом, чтобы его подошва всей поверхностью опиралась на твердую поверхность.

Внимание:
Домкрат должен находиться в вертикальном положении относительно точки его установки.

• Поднимать автомобиль домкратом, пока колесо не приподнимется над поверхностью.
• Если подошва домкрата не опирается всей поверхностью на твердую опору, опустить автомобиль и переместить домкрат.
• Вывернуть и снять гайки крепления колеса, снять колесо.

Если автомобиль укомплектован колесами с легкосплавными дисками и гайками-секретками, к нему прилагается сертификат с указанием серийного номера гаек колес. К новому автомобилю прилагаются ключ для гаек и сертификат, которые находятся в перчаточном ящике.

УСТАНОВКА КОЛЕСА

Внимание:
Колеса с легкосплавными дисками запрещается закреплять при помощи гаек, предназначенных для колес со стальными дисками.
Если автомобиль оснащен шинами с направленным рисунком, необходимо убедиться, что во время движения автомобиля вперед направление стрелок на шинах соответствует направлению вращения. Стрелки на обеих боковинах шин показывают направление вращения. Если приходится устанавливать запасное колесо в такое положение, в котором направление стрелок противоположно направлению вращения, квалифицированный специалист должен как можно скорее переставить шину.

Насадить колесо на шпильки крепления. Установить гайки крепления колеса и затянуть их по часовой стрелке. Проследить за тем, чтобы конусообразный конец гайки был обращен к колесу.

Примечание:
Гайки, предназначенные для закрепления колес с легкосплавными дисками, также допускается использовать для закрепления запасного колеса со стальным диском в течение непродолжительного времени (максимум две недели).

• Опустить автомобиль и убрать домкрат.
• Установить ключ поверх гайки-секретки (только для колес с легкосплавными дисками).
• Полностью затянуть гайки крепления колеса в указанной последовательности.

• Установить колпак ступицы и надавить на него ладонью.
• Убрать ключ в безопасное место.
• Убрать домкрат и поврежденное колесо, действуя в обратной последовательности, и закрепить их.

Как можно скорее проверить момент затяжки гаек крепления колеса и давление в шинах.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Внимание:
Обязательно придерживаться следующих правил безопасного обращения с аккумуляторной батареей:
- Надевать защитные очки. Не допускать попадания капель электролита или частиц свинца на кожу или одежду.
- Электролит обладает разъедающим действием. Использовать рукавицы и защитные очки. Не наклонять аккумуляторную батарею, поскольку электролит может вылиться через вентиляционные отверстия. Если электролит попадет в глаза, немедленно промыть их чистой водой в течение нескольких минут. Затем безотлагательно обратиться за медицинской помощью. Если электролит попадет на кожу или на одежду, нейтрализовать его при помощи щелочной ванны (мыла) и смыть водой. При проглатывании электролита безотлагательно обратиться за медицинской помощью.
- Электролит следует хранить в местах, недоступных для детей.
- В процессе зарядки аккумуляторной батареи происходит выделение взрывоопасных газов.
- Не допускается присутствие открытого огня, искр и зажженных сигарет. Работая с электропроводкой и электрооборудованием, не допускать возникновения искр. Не замыкать выводы аккумуляторной батареи. Возникающее при этом короткое замыкание сопровождается появлением искр и может привести к травмам.
- Электронная система зажигания работает под высоким напряжением. Не дотрагиваться до элементов этой системы, если работает двигатель или включено зажигание.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Внимание:
При снятии и установке аккумуляторной батареи обязательно следование перечисленным ниже мерам предосторожности.

• Автомобиль оснащен серебряно-кальциевой аккумуляторной батареей (с маркировкой Са). Батареи этого типа требуется заменять только серебряно-кальциевыми батареями. Использование батарей любого другого типа не предусмотрено. Параметры тока и емкость новой батареи должны соответствовать характеристикам заменяемой.
• Аккумуляторные батареи тяжелые. Крепко удерживать батарею и удостовериться в том, что физические возможности позволяют поднять ее.
• Выключить зажигание и все электрооборудование. Всегда отсоединять вначале провод"массы" (−).

Соблюдать особую осторожность, чтобы исключить возможность случайного замыкания обоих выводов батареи металлическим инструментом или случайного соприкосновения "положительного" вывода с кузовом автомобиля.

• При установке аккумулятора всегда сначала подсоединять "положительный" провод (+), а затем - провод "массы" (-).

Если батарея была отсоединена, то автомобиль может проявить некоторые необычные динамические характеристики на протяжении примерно 8 км после ее подсоединения.

Это происходит по причине автоматической перенастройки системы управления двигателем, на что можно не обращать внимания.

Аудиосистему потребуется перепрограммировать при помощи ключевого кода

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ

Допускается соединять только батареи с одинаковым номинальным напряжением (12 В). Рекомендуется пользоваться соединительными проводами соответствующего сечения с изолированными зажимами. Не отсоединять батарею от электрической системы автомобиля.

ПОРЯДОК ПОДСОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ (АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)

• Установить автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.
• Остановить двигатель. Отключить все ненужное электрооборудование.
• Соединить положительную (+) клемму разряженного аккумулятора с положительной (+) клеммой вспомогательного аккумулятора (провод 1).
• Подсоединить один конец второго провода к "отрицательной" (-) клемме вспомогательной батареи, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от батареи к блоку цилиндров или опоре двигателя, который требуется запустить (провод 2).

Не подсоединять провод к "отрицательной" (—) клемме разряженной батареи.

• Убедиться в том, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися элементами двигателя.

ПОРЯДОК ПОДСОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ (АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)

• Установить автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.
• Остановить двигатель. Отключить все ненужное электрооборудование.
• Соединить "положительную" (+) клемму разряженного аккумулятора с положительной (+) клеммой вспомогательного аккумулятора (провод 1).
• Подсоединить один конец второго провода к "отрицательной" (-) клемме вспомогательной батареи, а другой конец подсоединить к турбокомпрессору двигателя, который требуется запустить, как показано на рисунке (провод 2).

Не подсоединять провод к "отрицательной" (—) клемме разряженного аккумулятора.

Убедиться в том, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися элементами двигателя.

ПОРЯДОК ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

• Запустить двигатель автомобиля со вспомогательной батареей. Поддерживать умеренно высокую частоту вращения.
• Запустить двигатель автомобиля с разряженной батареей.
• Перед отсоединением проводов оставить оба автомобиля с работающими двигателями еще на три минуты.

ПОРЯДОК ОТСОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДОВ

• Для снижения пиков напряжения в момент отсоединения включить вентилятор салона и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженной батареей.

Внимание:
Не включать фары вместо обогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп.

• Сначала отсоединить провод 2 (-), затем - провод 1 (+).

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль оснащен съемной передней буксировочной проушиной с резьбовым креплением и несъемной задней буксировочной проушиной, которые предназначены для закрепления буксировочного троса. Буксировочная проушина с резьбовым креплением хранится вместе с домкратом в багажном отделении; она должна постоянно находиться в автомобиле.

Внимание:
Буксировочная проушина с резьбовым креплением имеет левую резьбу. Устанавливая проушину, ввинчивать ее против часовой стрелки. Воспользовавшись монтажным ключом, убедиться в том, что буксировочная проушина затянута до упора.

Надавить на нижнюю часть заглушки, установленной в переднем бампере, открепить ее и установить буксировочную проушину с резьбовым креплением.

После использования вывернуть буксировочную проушину и установить в исходное положение заглушку. Удостовериться в том, что стрелка обращена вниз.

Перед использованием задней буксировочной проушины снять заглушку. После использования установить заглушку в исходное положение.

Во время буксировки начинать движение медленно и плавно, избегая рывков буксирующего автомобиля. Чрезмерное натяжение буксировочного троса может привести к повреждению обоих автомобилей.

Примечание:
Включите аварийную световую сигнализацию на обоих автомобилях.

Внимание:
Ключ зажигания буксируемого автомобиля должен быть установлен в положение II для обеспечения полной работоспособности рулевого управления, индикаторов указателей поворота и стоп-сигналов. Поскольку, когда двигатель заглушён, вакуумный усилитель тормозов и усилитель рулевого управления не работают, требуется прикладывать дополнительное усилие к педали тормоза и рулевому колесу. Необходимо учитывать увеличение тормозного пути и усилия, которое требуется прикладывать к рулевому управлению.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ, ОСНАЩЕННОГО МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, БУКСИРОВКОЙ ИЛИ ТОЛКАНИЕМ

Внимание:
Чтобы исключить возможность повреждения каталитического нейтрализатора, не запускать буксировкой или толканием двигатель, прогретый до рабочей температуры. Пользоваться соединительными проводами и вспомогательной аккумуляторной батареей.

Холодный двигатель допускается запускать буксировкой или толканием автомобиля.

• Повернуть ключ зажигания в положение II.

• Нажать на педаль акселератора.
• Выжать педаль сцепления и выбрать третью передачу.
• После того как двигатель автомобиля будет запущен буксировкой или толканием, медленно отпустить педаль сцепления.

При запуске холодного дизельного двигателя толканием или буксировкой могут возникнуть трудности, поскольку система запуска холодного двигателя не может быть активизирована, если разряжена аккумуляторная батарея.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ, ОСНАЩЕННОГО КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ DURASHIFT EST, БУКСИРОВКОЙ ИЛИ ТОЛКАНИЕМ

Внимание:
Чтобы исключить возможность повреждения каталитического нейтрализатора, не запускать буксировкой или толканием двигатель, прогретый до рабочей температуры. Пользоваться соединительными проводами и вспомогательной аккумуляторной батареей.

Холодный двигатель допускается запускать буксировкой или толканием автомобиля.

• Повернуть ключ зажигания в положение II.

• Установить рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).

• После запуска двигателя автомобиля буксировкой или толканием медленно переключиться из положения N в положение D.

При запуске холодного дизельного двигателя толканием или буксировкой могут возникнуть трудности, поскольку система запуска холодного двигателя не может быть активизирована, если разряжена аккумуляторная батарея.

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ DURASHIFT EST

При буксировке автомобиля, оснащенного коробкой передач Durashift EST, необходимо выбирать положение N (Нейтраль).

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

При буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач селектор диапазонов должен быть установлен в положение N (нейтраль).

Максимальная скорость буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач составляет 50 км/ч. Запрещается превышать это значение и буксировать автомобиль на расстояния большие, чем 50 км. Если нужно буксировать автомобиль на большие расстояния, то его необходимо установить таким образом, чтобы ведущие колеса не касались поверхности дороги. При этом разрешается буксировать автомобиль только в том положении, когда его передняя часть обращена в сторону буксировки.

Внимание:
Запрещается буксировать автомобиль назад при вращении его ведущих колес. Несоблюдение этого правила может стать причиной поломки автоматической коробки передач.
Двигатель автомобиля с автоматической коробкой передач невозможно запустить при помощи буксировки автомобиля или толканием. Использовать соединительные провода и вспомогательную батарею.

АВАРИЙНОЕ ВЫСВОБОЖДЕНИЕ СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНОВ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)

Процедура аварийного высвобождения предназначена для того, чтобы можно было вывести селектор диапазонов из положения «Р» в случае разряда аккумуляторной батареи или при неисправности электросети автомобиля.

При помощи отвертки с плоским наконечником (или используя подобный предмет) необходимо снять крышку, расположенную на центральной консоли рядом с селектором.

Ключом (или подобным предметом) надавить на блокиратор, который расположен в гнезде под крышкой, и одновременно вывести селектор диапазонов из положения Р.

Внимание:
Если селектор вернулся в положение «Р», нужно повторить вышеперечисленные действия.