Заміна елементів системи змащення Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

3. Заміна елементів системи

Увага:
Тривалий контакт з моторним маслом, що повторюється, небезпечний для шкіри. При попаданні моторної оливи на шкіру негайно змийте олію водою. Крім цього, відпрацьована моторна олія містить потенційно небезпечні забруднення, які можуть призвести до раку шкіри. Таким чином, під час обслуговування автомобіля завжди вживайте заходів для захисту шкіри.

Оливний фільтр

Зняття та встановлення

Увага:
- НЕ знімайте масляний фільтр доти, доки двигун не охолоне.
- Для запобігання деформаціям при заміні масляного фільтра використовуйте пристрій для встановлення масляного фільтра.
- Масляний фільтр розташовується поруч із вихлопною трубою, при знятті та встановленні будьте обережні, щоб не обпектися.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Злийте моторне масло.

4. Зніміть масляний фільтр:

(a) Для відвертання масляного фільтра (2) використовуйте знімач масляного фільтра (1).

(b) Зніміть масляний фільтр.

Увага:
Зі знятим масляним фільтром слід звертатися відповідно до вимог місцевого законодавства. Не утилізуйте гальмівну рідину довільним чином.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перевірте і очистіть поверхні масляного фільтра, що сполучаються, і кронштейна масляного фільтра.
• Нанесіть на ущільнення масляного фільтра чисту моторну олію.
• Для затягування масляного фільтра скористайтеся спеціальним пристроєм. Момент затяжки 22 - 25 Н∙м.
• Після встановлення масляного фільтра необхідно видалити масло, що потрапило на двигун.

Датчик тиску мастила

Зняття

Увага:
НЕ знімайте датчик тиску масла, поки двигун не охолоне.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть датчик тиску масла:

Від'єднайте роз'єм (1) датчика тиску палива та викрутіть датчик (2).

Перевірка

Увага:
Перед перевіркою датчика тиску масла переконайтеся, що рівень моторного масла відповідає нормі, температура охолоджуючої рідини вище 90 °C, і масляний фільтр експлуатується не більше 5000 км пробігу.

1. Використовуйте манометр для перевірки тиску моторного масла, подібного до показаного на малюнку.

2. Встановіть датчик тиску масла в різьбовий отвір (4), як показано на ілюстрації.

3. Встановіть датчик тиску масла (2) на тестер (1) та підключіть світлодіодну лампу (3).

4. Світлодіодна лампа (3) не світиться, коли двигун не працює. Якщо вона спалахнула, замініть датчик тиску масла.

5. Після запуску двигуна слідкуйте за тиском на тестері. Світлодіодна лампа (3) спалахує при тиску 94 кПа, і якщо цього не відбувається, датчик тиску масла необхідно замінити.

Встановлення

1. Видаліть масло та забруднення з датчика тиску масла та його різьбового отвору.

2. Під час встановлення датчика тиску масла нанесіть на його різьблення невелику кількість герметика для різьблення Loctite 577.

3. Для затягування датчика тиску використовуйте динамометричний ключ і, як показано на малюнку, забезпечте зазор (a) від 2 до 5 мм між поверхнею фланця датчика тиску масла та корпусом модуля масляного фільтра. Момент затяжки 20 ± 2 Н∙м.

4. Інші операції зі встановлення здійснюються у зворотній послідовності.

Модуль масляного фільтра

Зняття та встановлення

Увага:
- НЕ знімайте модуль масляного фільтра, поки двигун не охолоне.
- При знятті та встановленні всередині двигуна залишається охолоджувальна рідина, і якщо вона потрапляє на шкіру, негайно змийте її водою, а при серйозних наслідках зверніться за медичною допомогою.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання двигуна.

5. Злийте моторне масло.

6. Злийте рідину, що охолоджує.

7. Зніміть попередній каталітичний нейтралізатор.

8. Зніміть модуль масляного фільтра:

(a) Послабте пружинний хомут (стрілка) і відокремте шланг для підведення від модуля масляного фільтра.

(b) Від'єднайте роз'єм (стрілку) датчика тиску масла.

(с) Послабте пружинний хомут (стрілка) і відокремте шланг малого контуру циркуляції охолоджувальної рідини від трубки охолодження I.

(d) Відкрутіть болт (1) кріплення трубки охолодження I до блоку циліндрів.

Примітка:
Момент затягування: 20 + 5 Н∙м.

(e) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення модуля масляного фільтра.

Примітка:
Момент затягування: 40 + 5 Н∙м.

(f) Зніміть модуль масляного фільтра.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Очистіть поверхню модуля масляного фільтра, що сполучається.
• Кільця ущільнювачів є деталями, що не підлягають повторному використанню, їх необхідно замінити деталями з ремонтного комплекту.
• Перевірте, чи встановлені кільця модуля масляного фільтра у правильне положення.
• Доведіть рівень оливи до необхідного.

Масляний піддон

Зняття

Увага:
НЕ зливайте масло і не знімайте масляний піддон, поки двигун не охолоне.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Виберіть холодоагент із контуру системи кондиціювання повітря.

4. Злийте моторне масло.

5. Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання двигуна.

6. Зніміть компресор кондиціонера та кронштейн кріплення компресора.

7. Зніміть електричний насос охолоджувальної рідини та кронштейн електричного насосу охолоджуючої рідини.

Примітка:
Зніміть електричний насос охолоджувальної рідини, не від'єднуючи підвідний/відвідний шланги охолоджуючої рідини, відведіть його убік і після зняття болтів закріпіть відповідним чином.

8. Зніміть масляний піддон:

(a) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення масляного піддону до картера коробки.

Примітка:
Момент затягування: 50 ± 5 Н∙м.

(b) Відкрутіть 15 болтів кріплення масляного піддону в порядку, показаному на малюнку.

(c) Злегка постукайте по краях масляного піддону гумовим молотком і зніміть піддон.

Увага:
- Оскільки між масляним піддоном і корпусом корінних підшипників є шар герметика, для його видалення при знятті ніколи не користуйтеся твердими предметами, такими як молоток. Піддон можна злегка обстукати ліворуч і праворуч за допомогою гумового молотка.
- Для створення опори під час зняття піддону можна використовувати стійку для агрегатів трансмісії, що допоможе запобігти травмі при несподіваному падінні масляного піддону.
- Під час зняття масляного піддону не пошкодіть і не втратите настановні штифти.

(d) За допомогою плоского скребка видаліть залишки герметика з поверхонь масляного піддону, що сполучаються, і корпусу корінних підшипників.

Увага:
При видаленні герметика з поверхонь масляного піддону, що сполучаються, і корпусу корінних підшипників очистіть різьбові отвори.

Встановлення

Увага:
- При нанесенні герметика перевірте його тип та термін придатності.
- Видаліть з масляного піддону забруднення, металеві стружки та залишки герметика.
- Видаліть відкладення оливи та залишки герметика з різьбових отворів масляного піддону та блоку циліндрів.
- Герметик не повинен наноситися надто товстим шаром; в іншому випадку він потрапить усередину масляного піддону і закупорить сітчастий фільтр маслоприймача.
- НЕ заливайте моторне масло доти, доки після встановлення масляного піддону не висохне герметик.

1. Встановіть масляний піддон:

(a) Рівномірно нанесіть герметик Loctite 5900H на внутрішню частину отворів для болтів кріплення масляного піддону, як показано на ілюстрації. Діаметр валика герметика: 1,5 – 3 мм.

(b) Поєднайте отвори масляного піддону з установочними штифтами корпусу підшипників колінчастого валу, встановіть на місце піддон і злегка обстукайте, щоб він щільно прилягав до поверхні корпусу підшипників, що сполучається.

(c) Попередньо вкрутіть болти кріплення масляного піддону до моменту, коли він щільно притиснутий до корпусу корінних підшипників. Потім затягніть болти у послідовності, показаній на ілюстрації. Момент затяжки 20 + 5 Н∙м.

2. Інші операції зі встановлення здійснюються у зворотній послідовності.

Маслоприймач

Зняття та встановлення

Увага:
НЕ зливайте моторне масло, доки двигун не охолоне.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Злийте моторне масло.

4. Зніміть масляний піддон.

5. Зніміть маслоприймач:

(a) Відкрутіть три болти (стрілки) кріплення маслоприймача.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(b) Зніміть маслоприймач та кільце ущільнювача.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Кільце ущільнювача маслоприймача є деталлю, що не підлягає повторному використанню. Перед встановленням маслоприймача замініть кільце ущільнювача.
• Після встановлення маслоприймача нанесіть на різьблення болтів кріплення герметик Loctite 243. Він наноситься на перші 3-5 витків різьблення.

Масляний насос

Зняття та встановлення

Увага:
НЕ зливайте моторне масло, доки двигун не охолоне.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Злийте моторне масло.

4. Зніміть картону.

5. Зніміть маслоприймач.

6. Зніміть масляний насос:

(a) Відкрутіть три болти (стрілки) кріплення масляного насоса.

Примітка:
Момент затягування: 20 + 5 Н∙м.

(b) Притисніть рухому планку натягувача ланцюга приводу, відведіть ланцюг убік від масляного насоса, зніміть масляний насос.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Злите моторне масло повинне утилізуватися спеціальним підрозділом відповідно до місцевих законів та норм. Не допускається утилізувати олію довільним чином.
• Повертаючи зірочку за годинниковою стрілкою, переконайтеся, що масляний насос працює плавно.
• Після встановлення масляного насоса нанесіть на різьблення болтів кріплення герметик Loctite 243. Він наноситься на перші 3-5 витків різьблення.

Трубка масловимірювального щупа

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Зніміть трубку мастильного щупа:

(a) Від'єднайте хомут (1) кріплення джгута дротів двигуна.

(b) Відкрутіть болт (стрілка) кріплення трубки масловимірювального щупа до впускного колектора.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(c) Від'єднайте хомут (1) кріплення джгута дротів двигуна.

(d) Відкрутіть болт (стрілка) кріплення трубки масловимірювального щупа до корпусу підшипників колінчастого валу двигуна.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(e) Зніміть трубку мастильного щупа.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перед збиранням перевірте кільце ущільнювача і переконайтеся в тому, що воно не пошкоджене. За необхідності замініть його на новий.
• Перед складанням нанесіть невелику кількість мастила на кільце ущільнювача.
• При установці трубки масловимірювального щупа в отвір корпусу підшипників колінчастого валу по можливості вставляйте нижній кінець трубки вздовж лінії валу. Якщо вона нахиляється, можуть виникнути труднощі при установці кільця ущільнювача, і воно навіть може бути пошкоджено.

Масловідбивач

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Злийте моторне масло.

4. Зніміть масляний піддон.

5. Зніміть масловідбивач:

(a) Відкрутіть шість болтів (стрілки) кріплення масловідбивача.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(b) Зніміть масловідбивач.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: після встановлення масловідбивача нанесіть на різьблення болтів кріплення герметик Loctite 243. Він наноситься на перші 3-5 витків різьблення.