Замена элементов системы смазки Chery Tiggo 7 PRO c 2020 года / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX с 2021 года

3. Замена элементов системы

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом опасен для кожи. При попадании моторного масла на кожу немедленно смойте масло водой. Кроме этого, отработанное моторное масло содержит потенциально опасные загрязнения, которые могут привести к раку кожи. Таким образом, при обслуживании автомобиля всегда принимайте меры для защиты кожи.

Масляный фильтр

Снятие и установка

Внимание:
- НЕ снимайте масляный фильтр до тех пор, пока двигатель не остынет.
- Для предотвращения деформаций при замене масляного фильтра используйте приспособление для установки масляного фильтра.
- Масляный фильтр располагается рядом с выхлопной трубой, при снятии и установке будьте осторожны, чтобы не обжечься.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите масляный фильтр:

(a) Для отворачивания масляного фильтра (2) используйте съемник масляного фильтра (1).

(b) Снимите масляный фильтр.

Внимание:
Со снятым масляным фильтром следует обращаться в соответствии с требованиями местного законодательства. Не утилизируйте тормозную жидкость произвольным образом.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Проверьте и очистите сопрягаемые поверхности масляного фильтра и кронштейна масляного фильтра.
• Нанесите на уплотнение масляного фильтра чистое моторное масло.
• Для затягивания масляного фильтра воспользуйтесь специальным приспособлением. Момент затяжки 22 - 25 Н∙м.
• После установки масляного фильтра необходимо удалить масло, попавшее на двигателе.

Датчик давления масла

Снятие

Внимание:
НЕ снимайте датчик давления масла до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите датчик давления масла:

Отсоедините разъем (1) датчика давления топлива и выверните датчик (2).

Проверка

Внимание:
Перед проверкой датчика давления масла убедитесь в том, что уровень моторного масла соответствует норме, температура охлаждающей жидкости выше 90 °C, и масляный фильтр эксплуатируется не более 5000 км пробега.

1. Используйте манометр для проверки давления моторного масла, подобный показанному на рисунке.

2. Установите датчик давления масла в резьбовое отверстие (4), как показано на иллюстрации.

3. Установите датчик давления масла (2) на тестер (1) и подсоедините светодиодную лампу (3).

4. Светодиодная лампа (3) не загорается, когда двигатель не работает. Если она загорелась, замените датчик давления масла.

5. После запуска двигателя следите за значениями давления на тестере. Светодиодная лампа (3) загорается при давлении 94 кПа, и, если этого не происходит, датчик давления масла необходимо заменить.

Установка

1. Удалите масло и загрязнения с датчика давления масла и его резьбового отверстия.

2. При установке датчика давления масла нанесите на его резьбу небольшое количество герметика для резьбы Loctite 577.

3. Для затяжки датчика давления используйте динамометрический ключ, и, как показано на рисунке, обеспечьте зазор (a) от 2 до 5 мм между поверхностью фланца датчика давления масла и корпусом модуля масляного фильтра. Момент затяжки 20 ± 2 Н∙м.

4. Остальные операции по установке осуществляются в обратной последовательности.

Модуль масляного фильтра

Снятие и установка

Внимание:
- НЕ снимайте модуль масляного фильтра до тех пор, пока двигатель не остынет.
- При снятии и установке внутри двигателя остается охлаждающая жидкость, и если она попадает на кожу, немедленное смойте ее водой, а при серьезных последствиях обратитесь за медицинской помощью.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования двигателя.

5. Слейте моторное масло.

6. Слейте охлаждающую жидкость.

7. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор.

8. Снимите модуль масляного фильтра:

(a) Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отделите подводящий шланг от модуля масляного фильтра.

(b) Отсоедините разъем (стрелка) датчика давления масла.

(с) Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отделите шланг малого контура циркуляции охлаждающей жидкости от трубки охлаждения I.

(d) Отверните болт (1) крепления трубки охлаждения I к блоку цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

(e) Отверните три болта (стрелки) крепления модуля масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 40 + 5 Н∙м.

(f) Снимите модуль масляного фильтра.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Очистите сопрягаемую поверхность модуля масляного фильтра.
• Уплотнительные кольца являются деталями, не подлежащими повторному использованию, их необходимо заменить деталями из ремонтного комплекта.
• Проверьте, установлены ли кплотнительные кольца модуля масляного фильтра в правильное положение.
• Доведите уровень масла до необходимого.

Масляный поддон

Снятие

Внимание:
НЕ сливайте масло и не снимайте масляный поддон до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования воздуха.

4. Слейте моторное масло.

5. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования двигателя.

6. Снимите компрессор кондиционера и кронштейн крепления компрессора.

7. Снимите электрический насос охлаждающей жидкости и кронштейн электрического насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Снимите электрический насос охлаждающей жидкости, не отсоединяя подводящий/отводящий шланги охлаждающей жидкости, отведите его в сторону и после снятия болтов закрепите соответствующим образом.

8. Снимите масляный поддон:

(a) Отверните три болта (стрелки) крепления масляного поддона к картеру коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 50 ± 5 Н∙м.

(b) Отверните 15 болтов крепления масляного поддона в порядке, показанном на рисунке.

(c) Слегка постучите по краям масляного поддона резиновым молотком и снимите поддон.

Внимание:
- Поскольку между масляным поддоном и корпусом коренных подшипников находится слой герметика, для его удаления при снятии никогда не пользуйтесь твердыми предметами, такими как молоток. Поддон можно слегка обстучать слева и справа с помощью резинового молотка.
- Для создания опоры при снятии поддона можно использовать стойку для агрегатов трансмиссии, что поможет предотвратить травму при неожиданном падении масляного поддона.
- При снятии масляного поддона не повредите и не потеряйте установочные штифты.

(d) С помощью плоского скребка удалите остатки герметика с сопрягаемых поверхностей масляного поддона и корпуса коренных подшипников.

Внимание:
При удалении герметика с сопрягаемых поверхностей масляного поддона и корпуса коренных подшипников очистите резьбовые отверстия.

Установка

Внимание:
- При нанесении герметика проверьте его тип и срок годности.
- Удалите с масляного поддона загрязнения, металлические стружки и остатки герметика.
- Удалите отложения масла и остатки герметика из резьбовых отверстий масляного поддона и блока цилиндров.
- Герметик не должен наноситься слишком толстым слоем; в противном случае он попадет внутрь масляного поддона и закупорит сетчатый фильтр маслоприемника.
- НЕ заливайте моторное масло до тех пор, пока после установки масляного поддона не высохнет герметик.

1. Установите масляный поддон:

(a) Равномерно нанесите герметик Loctite 5900H на внутреннюю часть отверстий для болтов крепления масляного поддона так, как показано на иллюстрации. Диаметр валика герметика: 1,5 - 3 мм.

(b) Совместите отверстия масляного поддона с установочными штифтами корпуса подшипников коленчатого вала, установите на место поддон и слегка обстучите, чтобы он плотно прилегал к сопрягаемой поверхности корпуса подшипников.

(c) Предварительно вверните болты крепления масляного поддона до момента, когда он будет плотно прижат к корпусу коренных подшипников. Затем затяните болты в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки 20 + 5 Н∙м.

2. Остальные операции по установке осуществляются в обратной последовательности.

Маслоприемник

Снятие и установка

Внимание:
НЕ сливайте моторное масло до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите масляный поддон.

5. Снимите маслоприемник:

(a) Отверните три болта (стрелки) крепления маслоприемника.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(b) Снимите маслоприемник и уплотнительное кольцо.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Уплотнительное кольцо маслоприемника является деталью, не подлежащей повторному использованию. Перед установкой маслоприемника замените уплотнительное кольцо.
• После установки маслоприемника нанесите на резьбу болтов крепления герметик Loctite 243. Он наносится на первые 3-5 витков резьбы.

Масляный насос

Снятие и установка

Внимание:
НЕ сливайте моторное масло до тех пор, пока двигатель не остынет.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите поддон картера.

5. Снимите маслоприемник.

6. Снимите масляный насос:

(a) Отверните три болта (стрелки) крепления масляного насоса.

Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

(b) Прижмите подвижную планку натяжителя цепи привода, отведите цепь в сторону от масляного насоса, снимите масляный насос.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Слитое моторное масло должно утилизироваться специальным подразделением в соответствии с местными законами и нормами. Не допускается утилизировать масло произвольным образом.
• Поворачивая звездочку по часовой стрелке, убедитесь в том, что масляный насос работает плавно.
• После установки масляного насоса нанесите на резьбу болтов крепления герметик Loctite 243. Он наносится на первые 3-5 витков резьбы.

Трубка маслоизмерительного щупа

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите трубку маслоизмерительного щупа:

(a) Отсоедините хомут (1) крепления жгута проводов двигателя.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления трубки маслоизмерительного щупа к впускному коллектору.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(c) Отсоедините хомут (1) крепления жгута проводов двигателя.

(d) Отверните болт (стрелка) крепления трубки маслоизмерительного щупа к корпусу подшипников коленчатого вала двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(e) Снимите трубку маслоизмерительного щупа.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Перед сборкой проверьте уплотнительное кольцо и убедитесь в том, что оно не повреждено. При необходимости замените его новым.
• Перед сборкой нанесите небольшое количество смазки на уплотнительное кольцо.
• При установке трубки маслоизмерительного щупа в установочное отверстие корпуса подшипников коленчатого вала по возможности вставляйте нижний конец трубки вдоль линии вала. Если она наклоняется, могут возникнуть трудности при установке уплотнительного кольца, и оно даже может быть повреждено.

Маслоотражатель

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте моторное масло.

4. Снимите масляный поддон.

5. Снимите маслоотражатель:

(a) Отверните шесть болтов (стрелки) крепления маслоотражателя.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(b) Снимите маслоотражатель.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: после установки маслоотражателя нанесите на резьбу болтов крепления герметик Loctite 243. Он наносится на первые 3-5 витков резьбы.