Обслуговування на автомобілі системи охолодження Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

2. Обслуговування на автомобілі

Діагностика та перевірка

Таблиця ознак несправності

Щоб визначити причину несправності, використовуйте наведену нижче таблицю несправностей. Послідовно перевірте кожне передбачуване місце. У разі потреби відремонтуйте, замініть або відрегулюйте несправні компоненти.

Перевірка системи охолодження на витік

Увага:
- Перед початком роботи з системою охолодження завжди переконуйтесь у тому, що двигун охолонув. Не знімайте пробку розширювального бачка і заглушку зливного крана при двигуні або перегріві охолоджуючої рідини. Перегріта рідина двигуна, що охолоджує, і пара під високим тиском можуть вирватися назовні і заподіяти сильні опіки.
- Під час перевірки системи охолодження підвищуйте тиск у системі до певного значення. В іншому випадку компоненти системи можуть бути пошкоджені.
- Перед перевіркою системи охолодження не починайте роботу до тих пір, поки температура рідини, що охолоджує, не знизиться до нормального рівня. В іншому випадку можна отримати опіки.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Перевірте, чи знаходиться рівень охолоджуючої рідини між мітками "MAX" та "MIN". Якщо рівень охолоджуючої рідини нижче мітки "MIN", долийте рідину.

3. Підключіть манометр до пробки для зняття тиску (отвору пробки розширювального бачка) і повільно вкрутіть штуцер.

Увага:
Для запобігання витоку тиску в процесі перевірки переконайтеся в тому, що в місці встановлення манометра немає витоків.

4. Спостерігаючи показання манометра, збільште тиск у системі охолодження до 1,2 бар і потім спостерігайте за змінами тиску. Якщо протягом двох хвилин тиск у системі не знижується, це вказує на відсутність витоків у системі. Якщо тиск сильно змінюється, це свідчить про наявність витоків у системі; знайдіть місце витоку та виконайте пошук несправностей.

Перевірка температури замерзання рідини, що охолоджує

Увага:
- НЕ змішуйте між собою охолодні рідини різних кольорів або різних типів.
- Вибирайте таку охолоджувальну рідину, яка підходить для кліматичних умов місцевості, в якій експлуатується автомобіль.
- Визначте виміряне значення за міткою на шкалі. Для більш точної різниці міток шкали нанесіть за допомогою піпетки краплю води на скло вимірювача температури замерзання, і після цього мітки на шкалі можна чітко розрізнити через "водяну лінзу"

1. Як показано на ілюстрації, за допомогою піпетки нанесіть краплю охолоджувальної рідини на скло вимірювача температури замерзання, а потім визначте значення температури замерзання охолоджуючої рідини.

2. Як показано на ілюстрації, для визначення температури замерзання етиленгліколевої охолоджувальної рідини скористайтесь шкалою (3) вимірювача температури замерзання. Значення температури замерзання повинне становити приблизно -40 °C (значення може змінюватись в залежності від географічного положення місцевості та місцевого клімату). Якщо температура замерзання не відповідає вказаному значенню, замініть рідину, що охолоджує.

Примітка:
Шкала (1) використовується для вимірювання температури замерзання охолоджуючої рідини на основі пропіленгліколю, а шкала (2) використовується для визначення щільності електроліту акумуляторної батареї.

Заміна рідини, що охолоджує

Злив охолоджуючої рідини із системи охолодження двигуна

Увага:
- Не знімайте пробку для зняття тиску при працюючому двигуні або за високої температури. В іншому випадку можна отримати опіки.
- При знятті пробки для зняття тиску будьте обережні, оскільки перегріта рідина, що охолоджує, і пара під високим тиском можуть вирватися назовні і завдати серйозних опіків.
- Зачекайте, поки двигун охолоне, потім накрийте пробку для скидання тиску шматком вологої тканини і повільно поверніть її на один оберт проти годинникової стрілки. Під час зняття тиску в системі охолодження відійдіть від автомобіля. Після того, як тиск буде повністю знятий, відверніть накриту тканину пробку і зніміть її.
- Недотримання наведених вище вказівок може призвести до серйозних травм.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Коли температура двигуна та температура радіатора низькі, зніміть пробку розширювального бачка.

4. Зніміть нижній захисний кожух двигуна.

5. Злийте рідину, що охолоджує:

(a) Підставте під автомобіль ємність для збирання охолоджувальної рідини, поверніть проти годинникової стрілки заглушку зливного отвору радіатора (стрілка) і злийте охолоджувальну рідину з радіатора та розширювального бачка.

Примітка:
Встановіть на зливний отвір радіатора пристрій для зливу або подібний пристрій, щоб охолоджувальна рідина могла плавно стікати в ємність для збору.

(b) Коли рідина, що охолоджує, перестане витікати, затягніть заглушку зливного крана радіатора.

Увага:
- Затягніть заглушку зливного отвору для запобігання витоку.
- З утилізованою охолоджувальною рідиною слід звертатися відповідно до вимог місцевого законодавства. Не утилізуйте гальмівну рідину довільним чином.

(c) Зніміть підвідну та відвідну трубки двигуна та трубки радіатора обігрівача, направте стиснене повітря на випускний отвір обігрівача (стрілка) та продуйте залишки охолоджуючої рідини з блоку циліндрів та головки блоку циліндрів. Потім стисненим повітрям продуйте залишки охолоджуючої рідини з радіатора обігрівача.

(d) Послідовно з'єднайте зняті трубки двигуна та радіатора обігрівача.

Злив рідини, що охолоджує, з низькотемпературного радіатора (інтеркулера турбокомпресора)

Увага:
- Не знімайте пробку при працюючому двигуні або гарячій охолодній рідині. В іншому випадку можна отримати опіки.
- Будьте обережні при знятті пробки, оскільки з отвору можуть виходити гаряча рідина, що охолоджує, і пара, які можуть заподіяти сильні опіки.
- Зачекайте, доки двигун охолоне, потім накрийте пробку для зняття тиску шматком вологої тканини і повільно поверніть її на один оберт проти годинникової стрілки. Плавно знижуйте тиск у системі охолодження. Після того, як тиск буде повністю скинутий, відверніть накриту тканину пробку і зніміть її.
- Недотримання наведених вище вказівок може призвести до серйозних травм.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. При низькій температурі двигуна та радіатора зніміть пробку розширювального бачка.

4. Зніміть передній бампер.

5. Злийте охолоджувальну рідину з інтеркулера:

(a) Перетисніть шланг (показаний стрілкою) системи охолодження плоскогубцями, щоб з інтеркулера не виходила занадто велика кількість рідини, що охолоджує.

Увага:
При захопленні шланга плоскогубцями підкладіть під них м'яку тканину, щоб не пошкодити шланг.

(b) Підкладіть під радіатор тканину для збору рідини, що пролилася, поверніть низькотемпературний кран (показаний стрілкою) зливного отвору радіатора проти годинникової стрілки за допомогою викрутки з хрестоподібним наконечником і злийте охолоджувальну рідину з інтеркулера.

Примітка:
Помістіть пристрій для зливу або аналогічний предмет до виходу низькотемпературного радіатора, щоб рідина, що охолоджує, могла вільно витікати в колектор.