Головна передача / диференціал Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

2. Головна передача/диференціал

Складові елементи та опис

1. Зовнішнє кільце конічного підшипника роликового диференціала.
2. Конічний роликовий підшипник диференціалу.
3. Коробка диференціала з провідною шестернею головної передачі.
4. Настановний штифт.
5. Конічний роликовий підшипник диференціалу.
6. Зовнішнє кільце конічного підшипника роликового диференціала.
7. Шайба сателіту.
8. Сателіт.
9. Вісь сателітів.
10. Шайба бокової шестерні.
11. Бокова шестерня.

У коробці диференціала знаходяться дві бічні шестірні, вісь сателітів і два сателіти. Ведена шестерня головної передачі з'єднана із коробкою диференціала болтами. Вісь сателітів, яка закріплена на коробці диференціала, змушує сателіти обертатися при роботі диференціала, обертаючи бічні шестерні. Бічні шестерні з'єднані з приводними валами коліс для передачі моменту, що крутить, до колес.

Принцип дії:

• Під час руху по нерівностях дороги або при повороті відстань, що проходить зовнішніми колесами, більша за відстань, що проходить внутрішніми колесами, що призводить до нерівномірного розподілу крутного моменту в трансмісії.
• За рахунок використання в диференціалі планетарного механізму праве або ліве ведучі колеса за відповідних умов можуть обертатися з різною швидкістю. Сателіти обертаються, і при цьому зовнішнє та внутрішнє (по відношенню до повороту) колеса обертаються з різними швидкостями, щоб автомобіль міг рухатися плавно, без виникнення надмірних навантажень у деталях трансмісії.
• Головна передача — вузол, який зменшує швидкість обертання валу, що виходить із коробки передач, і збільшує крутний момент у трансмісії.

Перевірка диференціалу

1. Перевірте диференціал/основну передачу:

Використовуючи інструмент, обертайте бічну шестерню, як показано на ілюстрації. Задані умови: бокова шестерня не повинна зупинятися під час обертання в будь-якому напрямку. Якщо бічна шестерня стопориться, виконайте потрібні перевірки. Якщо бічна шестерня стопориться і після заміни деталі, що вийшла з ладу, замініть диференціал у зборі.

2. Перевірте зазор сателітів:

(a) Затисніть диференціал у збиранні в лещата між алюмінієвими куточками.

(b) Вставте вісь сателітів у сателіт, як показано на ілюстрації.

(c) За допомогою стрілочного індикатора виміряйте зазор сателітів. Зазор сателіту: 0,05 - 0,20 мм.

(d) Якщо зазор не відповідає зазначеному вище, замініть шайбу регулювальною шайбою з іншим значенням товщини. Вибирайте регулювальну шайбу, яка може забезпечити зазор у межах зазначеного діапазону за допомогою таблиці.

Примітка:
Вибирайте регулювальні шайби однакової товщини для правої та лівої сторін.

3. Перевірте сферичну шайбу:

Виміряйте мікрометром товщину сферичної шайби. Мінімальна товщина 0,92 мм. Якщо товщина менша за мінімальну, замініть її.

4. Перевірте вісь сателітів:

Виміряйте мікрометром зовнішній діаметр осі сателітів. Мінімальний зовнішній діаметр: 16,982 мм. Якщо зовнішній діаметр менший від мінімального значення, замініть вісь сателітів.

Диференціал у зборі

Зняття

1. Зніміть інсталяційний штифт:

(a) Затисніть диференціал у збиранні в лещата між алюмінієвими куточками.

(b) Використовуючи борідок діаметром 5 мм та молоток, зніміть настановний штифт з диференціала.

2. Зніміть вісь сателітів:

Вийміть вісь сателітів з диференціалу.

3. Зніміть бічну шестерню:

(a) Поверніть сателіт і бічну шестерню, потім зніміть два сателіти.

(b) Зніміть дві бічні шестерні та дві шайби з коробки диференціала.

Встановлення

1. Встановіть сателіт:

(a) Нанесіть трансмісійну олію (стрілки) на бічну шестерню (1) та регулювальну шайбу (2).

(b) Встановіть дві бічні шестерні та дві регулювальні шайби у коробку диференціала.

(c) Нанесіть трансмісійне масло (стрілки) на сателіт та сферичну шайбу.

(d) Поверніть бічну шестерню, потім встановіть два сателіти та дві сферичні шайби.

2. Встановіть вісь сателітів:

(a) Нанесіть трансмісійну олію на вісь сателітів.

(b) Встановіть вісь сателітів у диференціал: поєднайте отвір під установковий штифт з отвором у коробці диференціала.

3. Встановіть інсталяційний штифт:

(а) Використовуючи борідок діаметром 5 мм та молоток, встановіть настановний штифт у підзбираний диференціал.

(b) Використовуючи борідок і молоток, встановіть штифт в коробку диференціала.

Підшипники диференціалу

Зняття

1. Зніміть диференціал.

2. Зніміть диференціальний підшипник:

Використовуючи гідравлічний прес (1) та знімач підшипників, відокремте підшипник (2) від диференціала.

Встановлення

За допомогою гідравлічного преса напресуйте підшипник (1) на диференціал.

Відома шестерня головної передачі

Зняття та встановлення

1. Зніміть диференціал.

2. Затисніть диференціал у лещат.

3. Відкрутіть болти шестерні головної передачі.

Примітка:
Момент затяжки: 137 ± 3 Н∙м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: під час встановлення нанесіть на болти герметик для різьблення.