Заміна елементів подушок безпеки Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

3. Заміна елементів подушок безпеки

Подушка безпеки водія у зборі (DAB)

Перевірка на автомобілі

Увага:
Під час зняття та встановлення подушки безпеки водія виконуйте передбачені процедури.

Примітка:
- Якщо контактна пластина подушки безпеки водія деформована, не намагайтеся її відремонтувати. Завжди замінюйте пластину на нову.
- Під час встановлення нової подушки безпеки водія слідкуйте за тим, щоб вона не контактувала з кермовим колесом, та підтримуйте рівномірний зазор з усіх боків.

Увага:
- Будьте обережні при поводженні з подушками безпеки та блоком управління, не допускайте впливу сильних ударів по цих компонентах.
- Зняття, перевірка та встановлення компонентів системи подушок безпеки повинні відповідати відповідним вимогам та специфікаціям та не повинні проводитися випадковим чином.
- Знята подушка безпеки повинна зберігатися належним чином лицьовою стороною догори. Зберігайте подушку безпеки з урахуванням вільного місця навколо неї, щоб запобігти випадковому спрацюванню.

1. Перевірте подушку безпеки водія (автомобіль не потрапляв у ДТП, а подушка безпеки не спрацьовувала):

(a) Перевірте діагностичну систему.

(b) Візуально огляньте подушку безпеки водія, встановлену на автомобілі. Перевірте подушку безпеки водія на наявність порізів, тріщин або знебарвлення на зовнішній поверхні та на ділянці з канавками. Якщо виявлено який-небудь із вищезгаданих дефектів, замініть подушку безпеки водія на нову.

2. Перевірте подушку безпеки водія (автомобіль потрапив у ДТП, подушка безпеки не спрацювала):

(a) Перевірте діагностичну систему.

(b) Візуально огляньте подушку безпеки водія, зняту з автомобіля. Перевірте джгути дротів на наявність порізів та тріщин, а також роз'єми на наявність сколів. Перевірте кермо на предмет деформації.

Зняття

Увага:
- Щоб вимкнути додаткову систему пасивної безпеки, від'єднайте клему «негативного» дроту від акумуляторної батареї та зачекайте не менше 90 секунд.
- НЕ допускайте пошкодження джгута проводів подушки безпеки під час роботи з роз'ємом джгута проводів.
- НЕ тягніть за джгут проводів подушки безпеки водія при знятті.
- Встановлення та ремонт DAB повинні виконуватися при вимкненому запаленні, тому категорично забороняється встановлювати, знімати та переробляти DAB на будь-якій моделі, коли запалення увімкнено. Заміна та ремонт DAB повинні виконуватися при вимкненому запаленні. Протягом 30 секунд після вимкнення двигуна або зняття запобіжника, всередині блоку управління подушками безпеки все ще залишається достатня кількість енергії для спрацьовування подушки безпеки, тому ремонт можна приступати не раніше ніж через 30 секунд після вимкнення запалювання.
- Щоб уникнути реєстрації коду DTC, не підключайте живлення до системи подушок безпеки до підключення всіх компонентів (включаючи DAB) та проведення діагностичної перевірки.
- Щоб запобігти випадковому спрацюванню DAB, забезпечте достатньо місця для зберігання. Якщо виділеного місця для розкриття подушок безпеки немає, випадкове спрацювання DAB може призвести до травм людей або пошкодження автомобіля.
- Якщо DAB падає з висоти понад 1 м, її повторне використання не допускається.
- Поводьтеся з DAB обережно, не допускайте сильних поштовхів і ударів.
- Складання, перевірка та зняття DAB повинні відповідати відповідним вимогам та специфікаціям і не повинні проводитися випадково.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть подушку безпеки водія:

(a) Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху.

(b) За допомогою плоскої викрутки послідовно зніміть DAB через три отвори на рульовому колесі: на 3, 9 та 6 годин. Вставте викрутку в отвір для зняття на 3 години. Коли відбудеться дотик пружини, що замикається, злегка натисніть на неї до характерного клацання. Це означатиме, що затискач від'єднано, а відповідна сторона подушки безпеки трохи підніметься. Потім виконати цю операцію за вищевказаною процедурою, коли вставивши викрутку в отвір на 9 годин. Нарешті, виконайте цю операцію, вставивши викрутку в отвір на 6 годин, а потім обома руками витягніть модуль DAB з рульового колеса.

(c) Зняття роз'єму джгута проводів багатофункціонального перемикача: зніміть роз'єм джгута проводів перемикача у напрямку, показаному на ілюстрації.

(d) Зняття роз'єму DAB зі спірального шлейфу: утримуючи DAB однією рукою, двома пальцями іншої руки затисніть та утримуйте фіксатори з обох сторін у «напрямку натискання», як показано на ілюстрації, а потім від'єднайте роз'єм DAB у напрямку зняття.

(e) Зняття гнізда звукового сигналу: зніміть гніздо звукового сигналу в напрямку, показаному на ілюстрації.

Встановлення

Увага:
- Перед складанням переконайтеся в тому, що номер запасної частини на етикетці DAB і номер запасної частини в табличці конфігурації автомобіля збігаються.
- Потім перевірте поверхню кришки DAB на наявність порізів, пошкоджень, наскрізних отворів, подряпин, стирань тощо; такі дефекти як, наприклад, включення сторонніх частинок та вм'ятини також неприпустимі. Після огляду зніміть штрих-код і вклейте його в реєстраційну картку автомобіля.
- Встановіть DAB після завершення складання рульового колеса.
- Переконайтеся в тому, що під час встановлення циліндр ключа запалювання знаходиться у вимкненому положенні, навіть не встановлюйте його при включеному живленні.
- Перед встановленням DAB у кермо переконайтеся, що всі роз'єми надійно підключені і джгут проводів зафіксований у відповідному гнізді.
- Після встановлення DAB при включенні запалювання індикатор подушки безпеки працює нормально; переконайтеся у справності звукового сигналу.
- Натисніть периферичну та центральну частини кришки DAB долонями, щоб забезпечити більш плавне натискання, без заїдання.

1. Пропустіть роз'єм подушки безпеки через отвір з боку підрульового шлейфу, застебніть хомут і відріжте непотрібну хвостову частину стрічки ножицями. Під'єднайте роз'єм подушки безпеки на підрульовому шлейфі до генератора в DAB у напрямку натискання, як показано на ілюстрації, до характерного «клацання». Якщо площина роз'єму та порт генератора розташовуються на одному рівні, роз'єм встановлений правильно.

(a) Встановіть роз'єм подушки безпеки та хомут з ​​боку підкермового шлейфу.

(b) Надійно затягніть хомут та обріжте непотрібну частину.

(c) Притисніть роз'єм подушки безпеки до роз'єму генератора з боку підрульового шлейфу у напрямку стрілки так, щоб вони вирівнялися.

2. Під'єднайте роз'єм звукового сигналу на підрульовому шлейфі до металевої пластини звукового сигналу з боку DAB у потрібному напрямку.

Вставте роз'єм звукового сигналу в металеву пластину з боку DAB у напрямку стрілки.

3. Підключіть роз'єм багатофункціонального перемикача DAB до відповідного порту на рульовому колесі. Повинен лунати характерний "клацання", що сигналізує про фіксацію роз'єму. Потім притисніть під'єднаний з протилежного боку роз'єм до нижньої частини отвору під кермо.

Підключіть роз'єм багатофункціонального перемикача DAB до відповідного порту на рульовому колесі та притисніть вставлений роз'єм до нижньої частини отвору під рульове колесо.

4. На моделі Т1Е DAB встановлюється методом запресування без використання будь-якого монтажного інструменту. Встановіть DAB на рульове колесо та загніть джгут дротів звукового сигналу в центр рульового колеса у напрямку, вказаному на ілюстрації. Переконавшись, що регулювальна стійка поєднана з кермовим колесом, натисніть центральну частину декоративної кришки подушки безпеки долонями обох рук. Пролунає характерне клацання, що сигналізує про те, що подушка безпеки та рульове колесо зафіксовані. Встановлення завершено.

Натисніть на центральну частину рульового колеса рукою в напрямку стрілки до характерного клацання, що позначає завершення встановлення.

Подушка безпеки переднього пасажира у зборі (РАВ)

Перевірка на автомобілі

Увага:
Під час зняття та встановлення подушки безпеки переднього пасажира виконуйте передбачені процедури.

Перевірте подушку безпеки переднього пасажира (автомобіль потрапив у ДТП, подушка безпеки не спрацювала):

(a) Перевірте діагностичну систему.

(b) Візуально огляньте подушку безпеки переднього пасажира, зняту з автомобіля. Перевірте подушку безпеки переднього пасажира на наявність порізів, тріщин або слідів зношування. Перевірте роз'єм на наявність тріщин або інших пошкоджень. Перевірте панель приладів або поперечину приладової панелі на наявність деформації або пошкоджень. Якщо виявлено будь-який вищезгаданий дефект, подушка безпеки переднього пасажира підлягає заміні на нову.

Зняття

Увага:
- Будьте обережні при поводженні з подушками безпеки та блоком управління, не допускайте впливу сильних ударів по цих компонентах.
- Зняття, перевірка та встановлення компонентів системи подушок безпеки повинні відповідати відповідним вимогам та специфікаціям та не повинні проводитися випадковим чином.
- Знята подушка безпеки повинна зберігатися належним чином лицьовою стороною догори. Зберігайте подушку безпеки з урахуванням достатнього вільного місця навколо неї для запобігання випадковому спрацюванню.
- Щоб вимкнути додаткову систему пасивної безпеки, від'єднайте клему «негативного» дроту від акумуляторної батареї та зачекайте щонайменше 90 секунд.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть ящик для рукавичок.

4. Від'єднайте роз'єм джгута проводів подушки безпеки переднього пасажира (стрілка).

5. Відкрутіть два болта (стрілки) кріплення подушки безпеки переднього пасажира до поперечки панелі приладів.

Примітка:
Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

6. Зніміть верхню частину корпусу панелі приладів.

7. Зніміть подушку безпеки переднього пасажира:

(a) Відкрутіть два гвинти (стрілки) кріплення подушки безпеки переднього пасажира до комбінації приладів.

(b) За допомогою плоскої викрутки, оберненої захисною стрічкою, злегка підніміть клямки кріплення (стрілки) навколо кронштейна подушки безпеки переднього пасажира та від'єднайте його від корпусу панелі приладів.

(c) Зніміть подушку безпеки переднього пасажира.

Встановлення

Увага:
- Перед встановленням болтів кріплення переконайтеся, що джгут проводів подушки безпеки не затиснутий і не застряг. За необхідності відрегулюйте та встановіть його на місце.
- При установці обов'язково затягніть болти кріплення із зазначеним моментом.
- Під час встановлення подушки безпеки переднього пасажира спочатку вставте гачок в отвір з одного боку, а потім щільно натисніть на гачок з іншого боку. Переконайтеся, що гачки з обох боків точно входять у відповідні отвори.
- Під час встановлення запалювання автомобіля має бути вимкнено. Забороняється встановлювати подушку безпеки переднього пасажира при включеному запалюванні.
- Після встановлення перевірте попереджувальний сигналізатор системи подушок безпеки і переконайтеся, що додаткова утримуюча система працює нормально.

1. Детальний опис та технологічні вимоги при складанні:

(a) Перед збиранням огляньте компоненти та переконайтеся у відсутності сколів та пошкоджень на поверхні, а також у цілісності та чистоті етикеток та штрих-кодів; після огляду зніміть штрих-код і вклейте його в реєстраційну картку автомобіля.

(b) Спочатку PAB слід встановити у верхню частину панелі приладів. Вставте PAB у кронштейн на задній стороні верхньої частини корпусу панелі приладів. Спочатку протягніть три гачки в отвори кріплення в каркасі подушки безпеки, потім щільно притисніть чотири гачки з іншого боку в отвори кронштейна. Переконайтеся, що гачки з обох боків вставлені у відповідні отвори для кріплення.

(c) За допомогою двох шурупів із напівкруглою хрестовою головкою прикріпіть подушку безпеки переднього пасажира до каркаса подушки безпеки в панелі приладів. Спочатку затягніть точку 2 з правого боку, потім затягніть точку 1 з лівого боку і, нарешті, затягніть болти за допомогою монтажних інструментів відповідно до встановленого значення моменту затягування. Момент затяжки: 2,5±0,5 Н∙м.

(d) Встановіть корпус панелі приладів у набивний апарат і вставте роз'єм джгута проводів панелі приладів у порт генератора PAB, утримуючи роз'єм на одному рівні з генератором. І натисніть захист від короткого замикання так, щоб її верхня поверхня була на одному рівні з поверхнею роз'єму на кінці джгута проводів. Це положення правильної установки. Порт PAB має відмовостійку конструкцію, тому забороняється вставляти роз'єм із надмірним зусиллям.

(e) Після встановлення корпусу приладової панелі встановіть два болта PAB у кронштейн СCB у отворі ящика рукавички. Затягніть точку 3 з лівого боку, потім затягніть точку 4 з правого боку і, нарешті, затягніть болти за допомогою монтажних інструментів відповідно до встановленого значення затягування. Момент затяжки: 23 ± 2 Н∙м.

Бічна шторка безпеки (САВ)

Зняття та встановлення

Примітка:
Операції, що виконуються, однакові для правої та лівої сторін. Нижче наведено опис операцій для лівої сторони.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте клему «негативного» дроту від акумулятора та зачекайте 90 секунд.

3. Зніміть оббивку стелі даху.

4. Зніміть котушку ременя безпеки, що втягує.

5. Зніміть ліву бічну шторку безпеки:

(a) Від'єднайте роз'єм шторки безпеки (стрілка).

(b) Використовуючи гострогубці, послідовно зніміть затискачі подушки безпеки (стрілки), що фіксують CAB.

(c) Відкрутіть один болт (стрілка) кріплення від металевої пластини подушки безпеки на передній стійці кузова.

Примітка:
Момент затягування: 10 ± 1 Н·м:

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під час складання важливо, щоб захисна прошивка подушки безпеки була знизу.
• Подушка безпеки на кожному монтажному кронштейні повинна знаходитись у нижній частині кронштейна. Якщо подушка безпеки перекриває монтажний кронштейн, відрегулюйте подушку безпеки так, щоб можна було опустити частину кронштейна руками.
• Під час встановлення запалювання автомобіля має бути вимкнено. Забороняється встановлювати подушку безпеки під час увімкненого запалювання.
• Подушка безпеки на напрямному кронштейні задньої стійки кузова повинна знаходитися у верхній частині напрямного кронштейна. Після складання фіксатора подушки безпеки вручну відрегулюйте подушку безпеки за рівнем верхньої частини направляючого кронштейна задньої стійки кузова.
• Під час складання вставте штифт датчика в поясний отвір.
• Перед збиранням переконайтеся, що поверхня компонентів подушки безпеки не пошкоджена, а наклейки та штрих-коди не пошкоджені; на місці встановлення CAB на кузові автомобіля не повинно бути ганчірки, гострих кутів, зварювальних бризок і т.д.
• Під час зняття та встановлення бічної шторки безпеки виконуйте передбачені процедури.
• Перед збиранням переконайтеся, що поверхня компонентів подушки безпеки не пошкоджена, а наклейки та штрих-коди не пошкоджені; на місці встановлення CAB на кузові автомобіля не повинно бути ганчірки, гострих кутів, зварювальних бризок і т. д.; після перевірки зніміть один штрих-код і вклейте його в реєстраційну картку автомобіля.
• Тимчасово встановіть на гачки напрямний кронштейн задньої стійки в кузов автомобіля (встановіть гачок типу «ластівчин хвіст» у відповідну канавку на кузові автомобіля, потім встановіть гачок поряд з отвором під болт, в отвір у кузові автомобіля). Закріпіть гачок у корпусі автомобіля за допомогою болта.

• Встановіть гачок у кронштейн генератора CAB на канавку типу «ластівчин хвіст» на кузові автомобіля, а потім втисніть затискач у відповідний отвір у кузові автомобіля; злегка притисніть подушку безпеки однією рукою, а іншою рукою за допомогою інструментів попередньо затягніть кріплення в округлому отворі, потім в отворі типу «хвост ластівки» на кронштейні генератора CAB, і, нарешті, щільно затягніть болт в кузові автомобіля відповідно до необхідного моменту затягування.

• Послідовно вставте шість елементів кріплення подушки безпеки та генератора у передній та задній частині генератора у відповідні настановні отвори на кузові автомобіля; під час складання важливо, щоб захисна прошивка подушки безпеки знаходилася знизу останній (№ 6) отвір на кузові автомобіля виконаний у металевій задній стійці кузова. Установка повинна виконуватись у суворій відповідності до ілюстрації. Забороняється вставляти фіксатори у периферичні отвори з надмірним зусиллям; перевірте надійність встановлення всіх кріплень, злегка потягнувши за них.

• Спочатку встановіть гачок на торцеву шайбу в отвір під гачок у кузові автомобіля, після чого стрічка повинна працювати нормально. Потім затягніть болт у кузові автомобіля; закріпіть стрічку у фіксаторі на передній стійці кузова.

• Вставте роз'єм на кінці джгута дротів у торцеву частину генератора і переконайтеся, що роз'єм вставлений правильно. Вставте кінцевий роз'єм джгута проводів безпосередньо в торцеву частину генератора до клацання, що сигналізує про правильність встановлення роз'єму; порт має відмовостійку конструкцію, тому не слід вставляти роз'єм із надмірним зусиллям.

• При складанні захисної накладки передньої стійки виконайте тонке регулювання смуги рукою. Пропустивши стрічку під вторинним фіксатором передньої стійки, закріпіть захисну накладку передньої стійки відповідно до інструкції.

Бічна подушка безпеки водійського/пасажирського сидіння

Зняття та встановлення

Примітка:
Бічна подушка безпеки переднього пасажира вбудована у сидіння і має зніматися разом із ним.

Спіральний кабель

Зняття та встановлення

Увага:
Щоб вимкнути додаткову систему пасивної безпеки, від'єднайте клему «негативного» дроту від акумулятора та зачекайте щонайменше 90 секунд.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху.

4. Зніміть кермо.

5. Зніміть кришку комбінованого перемикача.

6. Зніміть спіральний кабель:

(a) Від'єднайте роз'єм джгута проводів спірального кабелю (стрілка) та роз'єм датчика кута повороту (стрілка).

(b) Від'єднайте клямки кріплення між спіральним кабелем та комбінованим перемикачем.

(c) Від'єднайте засувки кріплення датчика кута та роз'єднайте датчик кута (1) та спіральний кабель (2).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Завжди встановлюйте спіральний кабель відповідно до міток на спіральному кабелі та рульовій колонці (повністю повільно переверніть спіральний кабель в одному напрямку, потім поверніть його у зворотному напрямку, поки в прозорому віконці нейтралі не з'явиться жовта кулька, і не зійдуться стрілки). В іншому випадку спіральний кабель може бути пошкоджений.

• Щоб уникнути обриву, не провертайте спіральний кабель на занадто велику кількість обертів.
• Під час встановлення спірального кабелю обов'язково встановіть клямки кріплення.
• Після встановлення переконайтеся, що звуковий сигнал працює нормально.
• Після встановлення перевірте попереджувальний сигналізатор системи подушок безпеки та переконайтеся, що додаткова утримуюча система працює нормально.

Перевірка

Примітка:
- Механізм запобігання активації вбудований у роз'єм системи подушок безпеки. Коли роз'єм від'єднаний, цей механізм розриває ланцюг, притискаючи коротку пружинну пластину до контактів, таким чином ізолюючи ланцюг від зовнішніх джерел живлення, тим самим запобігаючи випадковому спрацюванню подушки безпеки.
- Щоб розблокувати механізм запобігання активації, вставте аркуш паперу тієї ж товщини, що й штирьовий контакт, між контактами та розірвіть з'єднання з короткою пружинною пластиною.

1. Перевірте спіральний кабель:

(a) Переконайтеся, що на роз'ємах і кабелі немає подряпин або тріщин, вм'ятин або сколів.

(b) Якщо на роз'ємах або спіральному кабелі є подряпини, тріщини, вм'ятини або порізи, замініть спіральний кабель на новий.

2. Зніміть спіральний кабель та виміряйте опір на контактах 1 та 2. Для виконання таких дій використовуйте електричну схему:

(a) Переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (ВИМКН.), від'єднайте клему «негативного» дроту від акумуляторної батареї та зачекайте щонайменше 90 секунд.

(b) Видаліть один відрізок спірального кабелю.

(c) За допомогою мультиметра виміряйте опір між двома контактами спірального кабелю. Якщо результат не відповідає заданому, замініть спіральний кабель у збиранні.

Блок керування системою подушок безпеки (ACU)

Запобіжні заходи та особливості зняття/установки

1. Під час зняття та встановлення блоку керування системами подушок безпеки виконуйте передбачені процедури.

2. Перед складанням переконайтеся, що каталожний номер на етикетці блоку ACU збігається з каталожним номером на картці конфігурації в автомобілі; поверхня деталей не повинна мати сколів і наклейок, а штрих-коди перед складання повинні бути цілими і чистими; після перевірки зніміть один штрих-код і вклейте його в реєстраційну картку автомобіля.

3. Встановіть блок ACU в нижню панель центральної консолі так, щоб стрілка вказувала на етикетку, звернену до передньої частини автомобіля, поєднавши три отвори ACU з отвором для гайки в багатоточковому зварному шві кузова автомобіля. Встановіть та затягніть три болти із зазначеним моментом за допомогою інструмента.

4. Вставте роз'єм джгута проводів у порт ACU: поверніть фіксатор запобіжника з вихідного положення в кінцеве положення блокування, слідуючи напрямку обертання установки, і переконайтеся, що фіксатор запобіжника проходить над обмежувачем ходу. Зазвичай лунає клацання, яке вказує на те, що фіксатор запобіжника увійшов до зачеплення. Перед встановленням переконайтеся, що фіксатор запобіжника знаходиться у вихідному положенні. Порт блоку ACU має відмовостійку конструкцію, яка унеможливлює його встановлення в неправильному положенні, тому не вставляйте в нього роз'єм із надмірним зусиллям.

5. Зніміть штрих-код і вклейте його в реєстраційну картку автомобіля для подальшого відстеження відповідної інформації.

6. Ланцюги активації блоку ACU розділені на 2, 4, 9 окремих ланцюгів. Спочатку перевірте інформацію про конфігурацію автомобіля під час встановлення.

7. Поводьтеся з блоком ACU обережно, і уникайте поштовхів або ударів по ньому.

8. Між установчою поверхнею та блоком ACU не повинно бути будь-яких сторонніх предметів, а сам блок ACU має бути встановлений безпосередньо на панелі кузова.

9. Під час встановлення та затягування болтів кріплення блоку ACU переконайтеся, що кнопковий вимикач запалювання знаходиться в положенні OFF (ВИМК.). не встановлюйте блок під час увімкненого запалювання.

10. Після встановлення перевірте правильність встановлення блоку керування подушками безпеки і переконайтеся, що мітка зі стрілкою, що позначає напрямок, вказує на передню частину автомобіля. При встановленні в неправильному напрямку блок управління подушками безпеки не працюватиме належним чином.

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте клему «негативного» дроту від акумулятора та зачекайте 90 секунд.

3. Зніміть підлогову консоль.

4. Зніміть блок керування подушками безпеки:

(a) Відкрутіть три болта кріплення блоку керування подушками безпеки (стрілки).

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

(b) Натисніть нижній обмежувальний фіксатор, щоб від'єднати його від роз'єму джгута проводів, та зніміть блок керування подушками безпеки (1).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перед встановленням болтів кріплення переконайтеся, що джгут проводів подушки безпеки не затиснутий і не застряг. У разі потреби відрегулюйте та встановіть його на місце.
• При установці обов'язково затягніть болти кріплення із зазначеним моментом.
• Під час встановлення запалювання автомобіля має бути вимкнено. Забороняється встановлювати блок керування подушками безпеки під час увімкненого запалювання.
• Після встановлення перевірте попереджувальний сигналізатор системи подушок безпеки та переконайтеся, що додаткова утримуюча система працює нормально.

Датчик бокового зіткнення

Зняття та встановлення

Примітка:
Операції, що виконуються, однакові для правої та лівої сторін. Нижче наведено опис операцій для лівої сторони.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте клему «негативного» дроту від акумулятора та зачекайте 90 секунд.

3. Зніміть ліву передню притискну пластину порога дверей, ліву задню притискну пластину порогу дверей та нижнє облицювання лівої середньої стійки кузова.

4. Зніміть котушку ременя безпеки, що втягує.

5. Послабте та відкрутіть болт (стрілка) кріплення, від'єднайте гніздо (1) та зніміть датчик (2).

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перед встановленням болтів кріплення переконайтеся, що джгут проводів датчика не затиснутий і не застряг. У разі потреби відрегулюйте та встановіть його на місце.
• При установці обов'язково затягніть болт кріплення із зазначеним моментом.
• Під час встановлення запалювання автомобіля має бути вимкнено. Забороняється встановлювати датчик під час увімкненого запалювання.
• Після встановлення перевірте попереджувальний сигналізатор системи подушок безпеки та переконайтеся, що додаткова утримуюча система працює нормально.
• Під час складання вставте штифт датчика в поясний отвір.
• Вставте роз'єм джгута проводів у порт датчика бокового зіткнення. Після натискання на кінець роз'єму лунає характерне клацання, яке означає, що роз'єм встановлений правильно; порт для рознімань має відмовостійку конструкцію. Якщо вставте роз'єм не виходить, відрегулюйте та вставте його знову, але без додатку надмірного зусилля.

• Вставте поясний SIS штифт у поясний отвір у пластині середньої стійки кузова, що підсилює. Отвір під болт у SIS та отвір під болт у підсилювальній пластині середньої стійки збігаються.
• Пропустіть пристрій для встановлення болта через отвір у внутрішній пластині середньої стійки кузова, і за допомогою болта прикріпіть SIS до підсилювальної пластини середньої стійки, дотримуючись необхідного моменту затягування.