Заміна елементів системи охолодження Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

3. Заміна елементів системи

Увага:
- Щоб уникнути травм під час ремонту, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті та установці вживіть заходів для захисту лакофарбового покриття кузова від пошкоджень.
- Перед початком роботи з системою охолодження завжди переконуйтесь, що двигун охолонув. Не знімайте пробку розширювального бачка і заглушку зливного крана при двигуні або перегріві охолоджуючої рідини. Перегріта рідина двигуна, що охолоджує, і пара під високим тиском можуть вирватися назовні і заподіяти сильні опіки.
- Якщо рідина, що охолоджує, випадково потрапила на шкіру, негайно змийте її водою. Якщо наслідки серйозні, слід негайно звернутися за медичною допомогою.

Верхня поперечка рамки радіатора

Зняття та встановлення

Увага:
Виконуйте процедури зняття при низькій температурі в моторному відсіку після повної зупинки вентилятора системи охолодження; в іншому випадку вентилятор, що обертається, або гарячі компоненти моторного відсіку можуть стати причиною серйозних травм.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть передній бампер.

4. Зніміть верхній дефлектор повітроводу у збиранні.

5. Зніміть повітряний фільтр.

6. Зніміть верхню поперечку рамки радіатора:

(a) Відкрутіть три гайки (стрілки) кріплення замка капота.

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н∙м.

(b) Відкрутіть шість болтів (стрілки) кріплення верхньої поперечки рамки радіатора.

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н∙м.

(c) Зніміть верхню поперечку рамки радіатора.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Розширювальний бачок

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Злийте рідину, що охолоджує.

4. Зніміть розширювальний бачок:

(a) Послабте пружинний хомут (1) і від'єднайте від розширювального бачка та трубку двигуна, що відводить.

(b) Послабте пружинний хомут (2) і від'єднайте від розширювального бачка і трубку радіатора, що відводить.

(c) Послабте пружинний хомут (3) і від'єднайте від розширювального бачка трубку, що підводить, насоса охолоджуючої рідини.

(d) Відкрутіть два болта (стрілки) кріплення розширювального бачка.

Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.

(e) Зніміть розширювальний бачок.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• При з'єднанні трубки, що підводить, і розширювального бачка поєднайте мітку "土" на отворі трубки з виступом. Поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "土". Поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "二" мітки "土".
• При з'єднанні відвідної трубки двигуна та розширювального бачка поєднайте мітку "Кір" на отворі трубки з виступом. Поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "Кір". Поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм "二" мітки "工".
• При з'єднанні трубки, що відводить, радіатора і розширювального бачка поєднайте мітку "буд" на отворі трубки з виступом. Поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "Кір". Поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "二" мітки "工".
• Переконайтеся, що після встановлення охолоджувальна рідина долита до заданого рівня.

Перевірка

Розширювальний бачок:

1. Переконайтеся, що розширювальний герметичний, і на зварних швах немає тріщин, зламів та інших дефектів.

2. Розширювальний бачок повинен бути безбарвним і прозорим, а зміна кольору розширювального бачка, що впливає на зовнішній вигляд і роботу, при експлуатації автомобіля не допускається. Повинні бути чітко видно мітки.

Коробка розширювального бачка:

3. Заглушіть два отвори розширювального бачка і подайте тиск в один із них. Коли тиск досягне значення, при якому відкривається редукційний клапан (120 - 150 кПа), тиск у розширювальному бачку повинен відповідати значенню, при якому відкривається редукційний клапан.

4. Заглушіть два отвори розширювального бачка і подайте розрідження в один із них. Коли розрідження досягне значення, при якому відкривається вакуумний клапан (-2 – 10 кПа), розрідження в розширювальному бачку має відповідати значенню, при якому відкривається вакуумний клапан.

Електронний термостат

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Зніміть акумулятор.

5. Зніміть акумуляторну батарею.

6. Зніміть повітряний фільтр.

7. Злийте рідину, що охолоджує.

8. Зніміть електронний термостат:

(a) Послабте пружинний хомут (стрілка) і від'єднайте підвідну трубку двигуна від корпусу термостата.

(b) Від'єднайте роз'єм (стрілку) джгута проводів електронного термостата.

(c) Відкрутіть чотири болти (стрілки) кріплення корпусу термостата.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(d) Зніміть корпус термостата та зніміть термостат з опори термостата.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• При з'єднанні вихідної трубки двигуна та корпусу термостата розташуйте мітку "土" на отворі трубки прямо вгору і поверніть пружинний хомут та центральну лінію мітки 90°.
• Переконайтеся, що після встановлення охолоджувальна рідина долита до заданого рівня.

Опора термостата

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Зніміть акумулятор.

5. Зніміть акумуляторну батарею.

6. Зніміть повітряний фільтр.

7. Злийте рідину, що охолоджує.

8. Зніміть опору електронного термостата:

(a) Послабте пружинний хомут (стрілка) і від'єднайте підвідну трубку двигуна від корпусу термостата.

(b) Від'єднайте роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини (1), (2).

(с) Від'єднайте роз'єм (3) джгута проводів електронного термостата.

(d) Від'єднайте фіксатор джгута проводів (стрілка).

(е) Відкрутіть болт (стрілка) кріплення вакуумної трубки.

(f) Послабте пружинний хомут (1) і від'єднайте шланг від сталевої трубки двигуна.

(g) Послабте пружинний хомут (2) і від'єднайте відвідну трубку двигуна від опори термостата.

(h) Послабте пружинні хомути (стрілки) і від'єднайте всі трубки рідини, що охолоджує.

(i) Відкрутіть два болта (стрілки) кріплення опори термостата.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(h) Зніміть датчики температури охолоджуючої рідини та опору термостата (стрілки).

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під час встановлення замініть кільце ущільнювача опори термостата новим. Зняте кільце ущільнювача повторному використанню не підлягає.
• При з'єднанні відведення шлангу двигуна і опори термостата поєднайте мітку "Т" на отворі трубки з виступом. Поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "Т". Поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "1" мітки "Т".
• При з'єднанні трубки малого контуру циркуляції охолоджувальної рідини та опори термостата поєднайте мітку "Т" на отворі трубки з виступом. Поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "Т". Поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "1" мітки "Т".
• При з'єднанні підвідної трубки двигуна і опори термостата поєднайте мітку "土" на отворі трубки з виступом, поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "土", з'єднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "2" мітки "土" .
• При з'єднанні підвідної трубки обігрівача і опори термостата поєднайте мітку "土" на отворі трубки з виступом, з'єднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "土", з'єднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "2" мітки "土" .
• При з'єднанні відвідної трубки обігрівача та опори термостата поєднайте мітку "土" на отворі трубки з обмежувальною стійкою, поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "буд", з'єднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "2" мітки "工" ".
• Після встановлення переконайтеся в тому, що рівень охолоджуючої рідини доведений до заданого та в тому, що в зоні з'єднання деталей немає витоків.

Сталева трубка, що відводить

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Зніміть трубку, що відводить:

(a) Послабте пружинний хомут (стрілки) і зніміть відвідний шланг із сталевої трубки.

(b) Від'єднайте хомути кріплення джгута проводів (1), (2) від сталевої трубки.

(c) Послабте пружинний хомут (1) і зніміть відвідний шланг і з відвідної сталевої трубки.

(d) Відкрутіть два болта (стрілки) кріплення відвідної сталевої трубки.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(e) Зніміть відвідну сталеву трубку.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• При з'єднанні шлангу I і відвідної сталевої трубки поєднайте мітку "T" на отворі трубки з виступом; поєднайте центр пружинного хомута з положенням "I" мітки "T"; поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "1" мітки "T".
• При з'єднанні шлангу II і відвідної сталевої трубки поєднайте мітку "Т" на отворі трубки з виступом; поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "Т"; поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "1" мітки "T".
• При з'єднанні відведення шланга III обігрівача і відвідної сталевої трубки поєднайте мітку "土" на отворі трубки з виступом; поєднайте центральне положення виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "土", з'єднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "2" мітки "土".
• Після встановлення переконайтеся в тому, що рідина, що охолоджує, долита до заданого рівня і перевірте витоку в зоні встановлених деталей.

Вентилятор системи охолодження

Перевірки на автомобілі

1. За допомогою цифрового мультиметра виміряйте опір на контактах вентилятора системи охолодження. Якщо результати перевірки не відповідають зазначеним, замініть вентилятор системи охолодження.

2. Приєднайте "позитивний" (+) і "негативний" (-) виводи акумуляторної батареї до контактів роз'єму вентилятора так, як зазначено в наведеній нижче таблиці для перевірки того, чи вентилятор нормально працює. Якщо результати перевірки не відповідають зазначеним, замініть вентилятор системи охолодження.

Зняття та встановлення

Увага:
Виконуйте процедури зняття при низькій температурі в моторному відсіку після повної зупинки вентилятора системи охолодження для запобігання травмам.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть повітряний фільтр.

4. Зніміть вентилятор системи охолодження:

(a) Послабте пружинний хомут (стрілка) і від'єднайте підвідну трубку двигуна.

(b) Зніміть хомут кріплення підвідної трубки двигуна до вентилятора.

(с) Зніміть хомут кріплення відвідної трубки двигуна (стрілка) до вентилятора.

(d) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення трубки охолоджувача трансмісійної оливи до вентилятора.

(e) Від'єднайте роз'єм вентилятора системи охолодження (стрілка).

(f) Відкрутіть чотири болти (стрілки) кріплення вентилятора системи охолодження.

Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.

(g) Зніміть вентилятор системи охолодження.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: переконайтеся в тому, що після встановлення охолоджувальна рідина долита до заданого рівня.

Перевірка

1. Перевірте лопаті вентилятора системи охолодження на наявність забруднень. При їх виявленні очистіть крильчатку.

2. Перевірте лопаті вентилятора на цілісність, наявність тріщин тощо. Під час їх виявлення замініть вентилятор.

Радіатор

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть передній бампер.

4. Зніміть впускну сітку.

5. Злийте рідину, що охолоджує.

6. Зніміть вентилятор системи охолодження.

7. Зніміть радіатор:

(a) Послабте пружинний хомут (стрілка) і від'єднайте шланг двигуна, що підводить, від радіатора.

(b) Послабте пружинний хомут (1) і від'єднайте шланг радіатора від радіатора.

(с) Послабте пружинний хомут (2) і відокремте шланг двигуна від радіатора.

(d) Відкрутіть два болта (стрілки) кріплення трубки охолоджувача трансмісійної оливи до радіатора.

(e) Відкрутіть чотири болти кріплення радіатора до конденсатора.

Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.

(f) Відкрутіть чотири болти кріплення радіатора до низькотемпературного радіатора.

Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м.

(g) Від'єднайте роз'єм (стрілку) джгута проводів датчика III температури охолоджуючої рідини.

(h) Обережно зніміть радіатор.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• При з'єднанні підвідної трубки двигуна та радіатора поєднайте мітку "X" на отворі трубки з виступом; поєднайте центр виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "X"; поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "X" мітки "X".
• При з'єднанні відвідної трубки двигуна і радіатора поєднайте мітку "X" на отворі трубки з виступом; поєднайте центр виступів пружинного хомута з положенням "I" мітки "X"; поєднайте край пружинного хомута з нижнім краєм положення "X" мітки "X".
• Після встановлення переконайтеся в тому, що рівень охолоджуючої рідини доведений до заданого та в тому, що в зоні з'єднання деталей немає витоків.

Перевірка

Перевірте радіатор зовні на наявність забруднень і при необхідності очистіть радіатор.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Злийте рідину, що охолоджує.

4. Відведіть убік приводний ремінь допоміжного обладнання.

5. Зніміть насос охолоджувальної рідини:

(a) Відкрутіть чотири болти (стрілки) і зніміть шків насоса охолоджувальної рідини.

Примітка:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.
Перед переміщенням ременя приводу допоміжного обладнання послабте болти кріплення насоса рідини, що охолоджує, за допомогою ключа.

(b) Викрутіть п'ять гайок (стрілки) кріплення насоса охолоджувальної рідини.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(c) Зніміть насос охолоджувальної рідини.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перевірте поверхню насоса охолоджуючої рідини, що сполучається.
• При пошкодженні насоса рідини, що охолоджує, його необхідно замінити — він не підлягає ремонту.
• Після встановлення переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини відповідає нормі.
• Після додавання рідини, що охолоджує, перевірте систему охолодження двигуна під тиском для перевірки наявності витоків.

Перевірка

Перевірте підшипник насоса рідини, що охолоджує, на наявність надлишкового люфта. Якщо його виявлено, замініть насос охолоджуючої рідини.

Електричний насос охолоджувальної рідини та кронштейн, трубка охолоджуючої рідини

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Злийте рідину, що охолоджує.

5. Зніміть трубку, що підводить і відводить, електричного насоса охолоджувальної рідини:

(a) Послабте пружинний хомут (1) і відокреміть шланг для охолодження рідини від електричного насоса.

(b) Звільніть хомут (2) і відокремте вихідний шланг електричного насоса охолоджувальної рідини від комплекту трубок охолоджуючої рідини, що підводять.

(c) Послабте пружинний хомут (3) і відокреміть шланг для підведення від електричного насоса охолоджуючої рідини.

(d) Ослабте пружинний хомут (4) і відокреміть шланг для підведення від шлангу, що відводить низькотемпературного радіатора.

(e) Зніміть трубку електричного насоса, що підводить та відводить, охолоджуючої рідини.

6. Зніміть електричний насос охолоджуючої рідини.

(a) Від'єднайте роз'єм (1) електричного насоса охолоджувальної рідини.

(b) Відкрутіть болт кріплення насоса охолоджувальної рідини (стрілка).

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(c) Зніміть електричний насос охолоджуючої рідини.

7. Зніміть кронштейн кріплення електричного насосу охолоджувальної рідини.

(a) Відкрутіть два болта (стрілки) кріплення кронштейна електричного насоса охолоджувальної рідини.

Примітка:
Момент затягування: 8 + 3 Н∙м.

(b) Зніміть кронштейн кріплення електричного насоса охолоджувальної рідини.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Після встановлення переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини доведено до норми.
• Видаліть повітря з інтеркулера турбокомпресора та перевірте відсутність витоків у зонах встановлення нових деталей та з'єднань.