Блок керування двигуном (ECM) Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

3. Блок керування двигуном (ECM)

Принцип дії

Блок управління двигуном - це заздалегідь запрограмований мікропроцесорний цифровий блок, який використовується для регулювання моменту запалювання, складу паливоповітряної суміші, управління системою зниження токсичності ОГ, управління швидкістю, компресором кондиціонера, режимом холостого ходу тощо. Блок управління двигуном дає можливість за допомогою спеціальних програм та наборів даних постійно підтримувати оптимальні параметри двигуна за умов постійної роботи двигуна.

Місце встановлення

Блок керування двигуном (ECM), встановлений на лівій бічній направляючій колісній арці в зборі переднього відсіку, може бути знятий тільки як блок заміни. Момент затяжки дорівнює 8 ± 2 Н∙м.

Застереження щодо встановлення

1. Під час встановлення слідкуйте за захистом від дії статичної електрики.

2. Будьте обережні і не пошкодьте контакти роз'ємів.

3. Під час встановлення не допускайте попадання вологи на контакти роз'ємів.

Часті ознаки несправності та способи перевірки

1. Ознаки несправності: двигун працює нерівно, млявий розгін, утруднений запуск/неможливість запуску, занадто високі обороти холостого ходу, підвищений вміст токсичних речовин в ОГ, несправність кондиціонера, ненормальне управління паливними форсунками, двигун глухне і т.д.

2. Типові причини несправностей, що часто зустрічаються:

• Перегоряння внутрішніх компонентів блоку ECM через електричне навантаження виконавчих пристроїв.
• Окислення друкованої плати через попадання вологи всередину блоку.
• 3. Запобіжні заходи при обслуговуванні:
• Без крайньої необхідності не знімайте блок ЄСМ під час ремонту.
• Перед зняттям блоку ЄСМ за одну хвилину до цього від'єднайте роз'єм джгута проводів блоку.
• Знімайте блок ECM перед виконанням зварювальних робіт. Якщо він знятий правильно зберігайте блок.
• Не підключайте будь-які дроти до джгута проводів блоку ЄСМ.

4. Простий спосіб виміру:

(a) Підключіть роз'єм джгута проводів блоку ECM, увімкніть запалення (положення ON) і за допомогою діагностичного тестера вважайте DTC для блоку керування двигуна та потік даних (при необхідності запишіть їх).

(b) Від'єднайте роз'єм джгута проводів блоку ECM, переконайтеся, що блок ECM і джгут проводів перебувають у нормальному стані — головним чином дроти живлення та маси.

(c) Переконайтеся, що датчики мають надійність, надійність їх вихідних сигналів і ланцюгів.

(d) Переконайтеся у справності виконавчих пристроїв, у надійності їх вихідних сигналів та ланцюгів.

(e) Виконайте перевірку з новим блоком ECM для перевірки, чи несправність відтворюється.

Зняття та встановлення

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть блок керування двигуном:

(а) Від'єднайте роз'єми (стрілки) джгута проводів блоку ECM.

(b) Відкрутіть чотири болти (стрілки) кріплення та зніміть блок ECM.

Примітка:
Момент затягування: 8 ± 2 Н∙м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• При встановленні слідкуйте за захистом від дії статичної електрики.
• Дотримуйтесь обережності та не пошкодьте контакти роз'ємів.
• Для запобігання накопиченню вологи в роз'ємах встановіть їх лицьовою стороною вниз.