Двигун у зборі, опори двигуна Chery Tiggo 7 PRO c 2020 року / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX з 2021 року

6. Двигун у зборі, опори двигуна

Складові елементи

1. Подушка лівої опори.
2. Кронштейн лівої опори.
3. Подушка правої опори.
4. Верхня частина задньої опори двигуна.
5. Нижня частина задньої опори.

Задня опора двигуна

Зняття та встановлення

Увага:
- Щоб уникнути травм під час ремонту, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті та установці вживіть заходів для захисту лакофарбового покриття кузова від пошкоджень.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Підніміть автомобіль на відповідну висоту.

4. Зніміть верхню частину задньої опори двигуна:

(a) Відкрутіть болт (1) кріплення верхньої та нижньої частин задньої опори двигуна.

Примітка:
Момент затягування: 105 ± 10 Н∙м.

(b) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення верхньої частини задньої опори двигуна до коробки передач.

Примітка:
Момент затягування: 80 ± 5 Н∙м.

(с) Зніміть верхню частину задньої опори двигуна.

5. Зніміть нижню частину задньої опори двигуна:

(а) Відкрутіть болт (стрілка) кріплення нижньої частини задньої опори двигуна до підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 150 ± 10 Н∙м.

(b) Зніміть нижню частину задньої опори двигуна.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: спочатку, при складанні болтів та гайок, попередньо затягніть їх на два або три оберти вручну, потім затягніть до заданого моменту за допомогою інструмента.

Ліва опора двигуна

Зняття та встановлення

Увага:
- Щоб уникнути травм під час ремонту, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті та установці вживіть заходів для захисту лакофарбового покриття кузова від пошкоджень.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Для навішування двигуна використовуйте пристрій для навішування двигуна.

4. Зніміть фільтр повітря.

5. Зніміть акумулятор.

6. Зніміть кронштейн акумуляторної батареї.

7. Зніміть подушку лівої опори двигуна:

(a) Відкрутіть два болта (стрілки) та одну гайку (1) кріплення подушки лівої опори двигуна до кронштейна.

Примітка:
Момент затягування: 80 ± 5 Н∙м.

(b) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення подушки лівої опори до кузова.

Примітка:
Момент затягування: 70 ± 5 Н∙м.

(c) Зніміть подушку лівої опори двигуна.

8. Зніміть кронштейн лівої опори:

(a) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення кронштейна лівої опори двигуна до коробки передач.

Примітка:
Момент затягування: 80 ± 5 Н∙м.

(b) Зніміть кронштейн лівої опори.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: спочатку, при складанні болтів і гайок, затягніть їх на два або три оберти вручну, потім затягніть до заданого моменту за допомогою інструмента.

Права опора двигуна

Зняття та встановлення

Увага:
- Щоб уникнути травм під час ремонту, використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті та установці вживіть заходів для захисту лакофарбового покриття кузова від пошкоджень.

1. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Злийте рідину, що охолоджує.

5. Зніміть розширювальний бачок.

6. Для навішування двигуна використовуйте пристрій для вивішування двигуна.

7. Зніміть подушку правої опори двигуна:

(a) Відкрутіть дві гайки (1) кріплення правої опори до двигуна.

Примітка:
Момент затягування: 80 ± 5 Н∙м.

(b) Відкрутіть три болта (стрілки) кріплення подушки правої опори до кузова.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 5 Н∙м.

(с) Зніміть подушку правої опори двигуна.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: спочатку, при складанні болтів і гайок, попередньо затягніть їх на два або три оберти вручну, потім затягніть до заданого моменту за допомогою інструмента.

Двигун у зборі

Зняття та встановлення

Увага:
- Знімайте двигун і коробку передач у зборі.
- Щоб запобігти пошкодженню кузова, використовуйте захисні чохли.
- Після зняття компонентів системи впуску закрийте впускний отвір впускного патрубка заглушкою, щоб запобігти попаданню в двигун сторонніх матеріалів. В іншому випадку сторонні матеріали заблокують впускні канали циліндрів, що призведе до серйозних пошкоджень двигуна.

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Скиньте тиск у паливній системі.

3. Вимкніть все електроустаткування та переведіть кнопковий вимикач запалювання в положення OFF (Вимк.).

4. Зніміть акумулятор.

5. Зніміть кронштейн акумуляторної батареї.

6. Зніміть повітряний фільтр.

7. Зніміть вакуумний насос гальмівної системи та кронштейн його кріплення.

8. Зніміть електричний насос охолоджуючої рідини та його кронштейн.

9. Зніміть турбокомпресор.

10. Зніміть попередній каталітичний нейтралізатор.

11. Злийте моторне масло.

12. Злийте трансмісійну олію.

13. Злийте рідину, що охолоджує.

14. Виберіть холодоагент із контуру системи кондиціювання повітря.

15. Від'єднайте шланги двигуна для підведення та відведення:

Послабте пружинні хомути (1) і від'єднайте шланги двигуна, що відводить і підводить, від опори термостата.

16. Від'єднайте трос вибору та перемикання передач від коробки:

(a) Послабте затягування стопорного штифта (1) і від'єднайте трос вибору та перемикання передач від важеля коробки.

(b) Від'єднайте демпфер тросу вибору та перемикання передач від обмежувального отвору кронштейна.

(c) Відведіть трос перемикання та вибору передач убік.

17. Від'єднайте вакуумну трубку:

Послабте пружинний хомут (стрілка) і від'єднайте вакуумний шланг від сталевої вакуумної трубки гальмівної системи.

18. Від'єднайте шланг від радіатора обігрівача:

(a) Послабте пружинний хомут (1) і від'єднайте шланг радіатора, що підводить.

(b) Послабте пружинний хомут (2) і від'єднайте відвідний шланг радіатора обігрівача.

19. Зніміть розширювальний бачок.

20. Від'єднайте такі джгути проводів:

(a) Роз'єм (1) джгута проводів електронного блоку керування.

(b) Роз'єм (стрілка) джгута проводів переднього бампера.

(с) Відкрутіть болт (2) кріплення дроту "маси" двигуна.

(d) Від'єднайте роз'єм джгута проводів коробки передач, роз'єми джгута проводів та фіксуючу скобу (стрілка).

(e) Відкрутіть болт (стрілка) кріплення дроту "маси".

21. Зніміть переднє колесо.

22. Зніміть вал приводу.

23. Зніміть трубки високого та низького тиску компресора кондиціонера:

Відкрутіть болти (1) кріплення трубки низького/високого тиску до компресора кондиціонера та від'єднайте трубки.

Примітка:
Момент затягування: 25 ± 3 Н∙м.

24. Від'єднайте трубку охолоджувальної рідини, що підводить:

Послабте пружинний хомут і від'єднайте шланг розширювального бачка, що підводить, від модуля масляного фільтра.

25. Для навішування двигуна використовуйте пристрій для навішування двигуна.

26. Зніміть задню опору двигуна.

27. Зніміть ліву опору двигуна.

28. Зніміть праву опору двигуна.

29. Переконайтеся, що двигун у зборі від'єднаний від допоміжних агрегатів.

30. Вийміть двигун із моторного відсіку.

31. Зніміть джгут дротів двигуна і джгут дротів акумулятора з двигуна.

32. Від'єднайте двигун від коробки.

33. Встановіть двигун на ремонтний стенд.

34. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.