Замена элементов системы охлаждения Chery Tiggo 7 PRO c 2020 года / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX с 2021 года

3. Замена элементов системы

Внимание:
- Во избежание травм при ремонте используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
- При снятии и установке примите меры для защиты лакокрасочного покрытия кузова от повреждений.
- Перед началом работы с системой охлаждения всегда убеждайтесь в том, что двигатель остыл. Не снимайте пробку расширительного бачка и заглушку сливного крана при работающем двигателе или перегреве охлаждающей жидкости. Перегретая охлаждающая жидкость двигателя и пар под высоким давлением могут вырваться наружу и причинить сильные ожоги.
- Если охлаждающая жидкость случайно попала на кожу, немедленно смойте ее водой. Если последствия серьезные, следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Верхняя поперечина рамки радиатора

Снятие и установка

Внимание:
Выполняйте процедуры снятия при низкой температуре в моторном отсеке, после полной остановки вентилятора системы охлаждения; в противном случае вращающийся вентилятор или горячие компоненты моторного отсека могут стать причиной серьезных травм.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер.

4. Снимите верхний дефлектор воздуховода в сборе.

5. Снимите воздушный фильтр в сборе.

6. Снимите верхнюю поперечину рамки радиатора:

(a) Отверните три гайки (стрелки) крепления замка капота.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(b) Отверните шесть болтов (стрелки) крепления верхней поперечины рамки радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(c) Снимите верхнюю поперечину рамки радиатора.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Расширительный бачок

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите расширительный бачок:

(a) Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините от расширительного бачка и отводящую трубку двигателя.

(b) Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините от расширительного бачка и отводящую трубку радиатора.

(c) Ослабьте пружинный хомут (3) и отсоедините от расширительного бачка подводящую трубку насоса охлаждающей жидкости.

(d) Отверните два болта (стрелки) крепления расширительного бачка.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.

(e) Снимите расширительный бачок.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При соединении подводящей трубки и расширительного бачка совместите метку "土" на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "土". Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "二" метки "土".
• При соединении отводящей трубки двигателя и расширительного бачка совместите метку "工" на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "工". Совместите край пружинного хомута с нижним краем "二" метки "工".
• При соединении отводящей трубки радиатора и расширительного бачка совместите метку "工" на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "工". Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "二" метки "工".
• Убедитесь в том, что после установки охлаждающая жидкость долита до заданного уровня.

Проверка

Расширительный бачок:

1. Убедитесь в том, что расширительный герметичен, и на сварных швах нет трещин, изломов и других дефектов.

2. Расширительный бачок должен быть бесцветным и прозрачным, а изменение цвета расширительного бачка, которое влияет на его наружный вид и работу, при эксплуатации автомобиля не допускается. Должны быть четко видны метки.

Пробка расширительного бачка:

3. Заглушите два отверстия расширительного бачка и подайте давление в одно из них. Когда давление достигнет того значения, при котором открывается редукционный клапан (120 - 150 кПа), давление в расширительном бачке должно соответствовать значению, при котором открывается редукционный клапан.

4. Заглушите два отверстия расширительного бачка и подайте разрежение в одно из них. Когда разрежение достигнет того значения, при котором открывается вакуумный клапан (-2 – 10 кПа), разрежение в расширительном бачке должно соответствовать значению, при котором открывается вакуумный клапан.

Электронный термостат

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

6. Снимите воздушный фильтр в сборе.

7. Слейте охлаждающую жидкость.

8. Снимите электронный термостат:

(a) Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя от корпуса термостата.

(b) Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов электронного термостата.

(c) Отверните четыре болта (стрелки) крепления корпуса термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(d) Снимите корпус термостата и снимите термостат с опоры термостата.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При соединении выходной трубки двигателя и корпуса термостата расположите метку "土" на отверстии трубки прямо вверх и поверните пружинный хомут и центральную линию метки 90°.
• Убедитесь в том, что после установки охлаждающая жидкость долита до заданного уровня.

Опора термостата

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

6. Снимите воздушный фильтр в сборе.

7. Слейте охлаждающую жидкость.

8. Снимите опору электронного термостата:

(a) Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя от корпуса термостата.

(b) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1), (2).

(с) Отсоедините разъем (3) жгута проводов электронного термостата.

(d) Отсоедините фиксатор жгута проводов (стрелка).

(е) Отверните болт (стрелка) крепления вакуумной трубки.

(f) Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините шланг от отводящей стальной трубки двигателя.

(g) Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините отводящую трубку двигателя от опоры термостата.

(h) Ослабьте пружинные хомуты (стрелки) и отсоедините все трубки охлаждающей жидкости.

(i) Отверните два болта (стрелки) крепления опоры термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(h) Снимите датчики температуры охлаждающей жидкости и опору термостата (стрелки).

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При установке замените уплотнительное кольцо опоры термостата новым. Снятое уплотнительное кольцо повторному использованию не подлежит.
• При соединении отводящего шланга двигателя и опоры термостата совместите метку "Т" на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "Т". Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "一" метки "Т".
• При соединении трубки малого контура циркуляции охлаждающей жидкости и опоры термостата совместите метку "Т" на отверстии трубки с выступом. Совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "Т". Совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "一" метки "Т".
• При соединении подводящей трубки двигателя и опоры термостата совместите метку "土" на отверстии трубки с выступом, совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "土", совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "二" метки "土".
• При соединении подводящей трубки отопителя и опоры термостата совместите метку "土" на отверстии трубки с выступом, совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "土", совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "二" метки "土".
• При соединении отводящей трубки отопителя и опоры термостата совместите метку "土" на отверстии трубки с ограничивающей стойкой, совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "工", совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "二" метки "工".
• После установки убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости доведен до заданного и в том, что в зоне соединения деталей нет утечек.

Отводящая стальная трубка

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите отводящую стальную трубку:

(a) Ослабьте пружинный хомут (стрелки) и снимите отводящий шланг с отводящей стальной трубки.

(b) Отсоедините хомуты крепления жгута проводов (1), (2) от отводящей стальной трубки.

(c) Ослабьте пружинный хомут (1) и снимите отводящий шланг и с отводящей стальной трубки.

(d) Отверните два болта (стрелки) крепления отводящей стальной трубки.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(e) Снимите отводящую стальную трубку.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При соединении отводящего шланга I и отводящей стальной трубки совместите метку "T" на отверстии трубки с выступом; совместите центр пружинного хомута с положением "I" метки "T"; совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "一" метки "T".
• При соединении отводящего шланга II и отводящей стальной трубки совместите метку "Т" на отверстии трубки с выступом; совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "Т"; совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "一" метки "T".
• При соединении отводящего шланга III отопителя и отводящей стальной трубки совместите метку "土" на отверстии трубки с выступом; совместите центральное положение выступов пружинного хомута с положением "I" метки "土", совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "二" метки "土".
• После установки убедитесь в том, что охлаждающая жидкость долита до заданного уровня и проверьте утечки в зоне установленных деталей.

Вентилятор системы охлаждения

Проверки на автомобиле

1. С помощью цифрового мультиметра измерьте сопротивление на контактах вентилятора системы охлаждения. Если результаты проверки не соответствуют указанным, замените вентилятор системы охлаждения.

2. Подсоедините "положительный" (+) и "отрицательный" (-) выводы аккумуляторной батареи к контактам разъема вентилятора так, как указано в приведенной ниже таблице для проверки того, нормально ли работает вентилятор. Если результаты проверки не соответствуют указанным, замените вентилятор системы охлаждения.

Снятие и установка

Внимание:
Выполняйте процедуры снятия при низкой температуре в моторном отсеке, после полной остановки вентилятора системы охлаждения для предотвращения травм.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите воздушный фильтр в сборе.

4. Снимите вентилятор системы охлаждения:

(a) Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящую трубку двигателя.

(b) Снимите хомут крепления подводящей трубки двигателя к вентилятору.

(с) Снимите хомут крепления отводящей трубки двигателя (стрелка) к вентилятору.

(d) Отверните три болта (стрелки) крепления трубки охладителя трансмиссионного масла к вентилятору.

(e) Отсоедините разъем вентилятора системы охлаждения (стрелка).

(f) Отверните четыре болта (стрелки) крепления вентилятора системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.

(g) Снимите вентилятор системы охлаждения.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: убедитесь в том, что после установки охлаждающая жидкость долита до заданного уровня.

Проверка

1. Проверьте лопасти вентилятора системы охлаждения на наличие загрязнений. При их обнаружении очистите крыльчатку.

2. Проверьте лопасти вентилятора на целостность, наличие трещин и т.д. При их обнаружении замените вентилятор.

Радиатор

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер.

4. Снимите впускную решетку в сборе.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Снимите вентилятор системы охлаждения.

7. Снимите радиатор:

(a) Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините подводящий шланг двигателя от радиатора.

(b) Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините отводящий шланг радиатора от радиатора.

(с) Ослабьте пружинный хомут (2) и отделите отводящий шланг двигателя от радиатора.

(d) Отверните два болта (стрелки) крепления трубки охладителя трансмиссионного масла к радиатору.

(e) Отверните четыре болта крепления радиатора к конденсатору.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.

(f) Отверните четыре болта крепления радиатора к низкотемпературному радиатору.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.

(g) Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов датчика III температуры охлаждающей жидкости.

(h) Осторожно снимите радиатор.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При соединении подводящей трубки двигателя и радиатора совместите метку "X" на отверстии трубки с выступом; совместите центр выступов пружинного хомута с положением "I" метки "X"; совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "X" метки "X".
• При соединении отводящей трубки двигателя и радиатора совместите метку "X" на отверстии трубки с выступом; совместите центр выступов пружинного хомута с положением "I" метки "X"; совместите край пружинного хомута с нижним краем положения "X" метки "X".
• После установки убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости доведен до заданного и в том, что в зоне соединения деталей нет утечек.

Проверка

Проверьте радиатор снаружи на предмет наличия загрязнений и при необходимости очистите радиатор.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Отведите в сторону приводной ремень вспомогательного оборудования.

5. Снимите насос охлаждающей жидкости:

(a) Отверните четыре болта (стрелки) и затем снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.
Перед перемещением ремня привода вспомогательного оборудования ослабьте болты крепления насоса охлаждающей жидкости с помощью ключа.

(b) Отверните пять гаек (стрелки) крепления насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(c) Снимите насос охлаждающей жидкости.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Проверьте сопрягаемую поверхность насоса охлаждающей жидкости.
• При повреждениях насоса охлаждающей жидкости его необходимо заменить — он не подлежит ремонту.
• После установки убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости соответствует норме.
• После добавления охлаждающей жидкости проверьте систему охлаждения двигателя под давлением для проверки наличия утечек.

Проверка

Проверьте подшипник насоса охлаждающей жидкости на наличие избыточного люфта. Если он обнаружен, замените насос охлаждающей жидкости.

Электрический насос охлаждающей жидкости и кронштейн, трубка охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите подводящую и отводящую трубку электрического насоса охлаждающей жидкости:

(a) Ослабьте пружинный хомут (1) и отделите отводящий шланг охлаждающей жидкости от электрического насоса.

(b) Освободите хомут (2) и отделите выходной шланг электрического насоса охлаждающей жидкости от комплекта подводящих трубок охлаждающей жидкости.

(c) Ослабьте пружинный хомут (3) и отделите подводящий шланг от электрического насоса охлаждающей жидкости.

(d) Ослабьте пружинный хомут (4) и отделите подводящий шланг от отводящего шланга низкотемпературного радиатора.

(e) Снимите подводящую и отводящую трубки электрического насоса охлаждающей жидкости.

6. Снимите электрический насос охлаждающей жидкости.

(a) Отсоедините разъем (1) электрического насоса охлаждающей жидкости.

(b) Отверните болт крепления насоса охлаждающей жидкости (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(c) Снимите электрический насос охлаждающей жидкости.

7. Снимите кронштейн крепления электрического насоса охлаждающей жидкости.

(a) Отверните два болта (стрелки) крепления кронштейна электрического насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

(b) Снимите кронштейн крепления электрического насоса охлаждающей жидкости.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• После установки убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости доведен до нормы.
• Удалите воздух из интеркулера турбокомпрессора и проверьте отсутствие утечек в зонах установки новых деталей и соединениях.