Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Шоферський інструмент
- Заміна колеса
- Запобіжники
- Екстренний виклик
- Знак аварійної зупинки
- Аптечка
- Аварійна служба
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Буксирування та запуск двигуна буксируванням
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
Система охолодження
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Радіатор охолодження
- Кожух вентилятора з електровентилятором
- Термостат
- Розширювальний бачок системи охолодження
- Оливопровід радіатора охолодження масла
- Охолоджуючий контур гідропідсилювача рульового управління
- Теплообмінник автоматичної коробки передач
- Насос охолоджуючої рідини
Система змащення
- Загальні дані
- Оливний насос
- Направляюча трубка оливовимірювального щупа (двигун N62)
- Повнопотоковий оливний фільтр у зборі (двигун М57Т2)
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальні дані
- Блок керування (Valvetronic)
- Завадозахищені дроти (кабелі на масу) в моторному відсіку
- Свічки запалювання (двигун N52K та N62/N62TU)
- Котушка запалювання (двигун N52K та N62/N62TU)
- Електронний блок керування
- Генератор
- Стартер
- Відсік керуючої електроніки
- Імпульсні датчики
- Свічки розжарювання
Коробка передач
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Автоматична коробка передач (GA6HP26Z)
- Роздавальна коробка АТС 700
- Автоматична коробка передач (GA6HP19Z)
Привідні вали та осі
Підвіска
Гальмівна система
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Головний гальмівний циліндр
- Гальмівні шланги
- Підсилювач гальм
- Датчики зносу гальмівних колодок
- Стаянкове гальмо
- Система DSC
- Педаль гальма
Рульове керування
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Механізм активного кермового управління
- Рульові тяги
- Облицювальні кожухи рульової колонки
- Нижня секція валу рульового управління
- Рульове колесо
- Система Dynamic Drive
- Система гідропідсилювача рульового керування
- Блок керування активного кермового керування
- Комутаційний центр у рульовій колонці (SZL)
Кузов
- Загальні дані
- Крила
- Двері
- Капот
- Багажні двері
- Лючок паливного бака
- Передній бампер
- Задній бампер
- Дзеркала заднього виду
- Центральна консоль
- Бардачок
- Електросклопідйомники
- Засклення
- Панель приладів
- Сидіння
- Стельовий люк
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Ремінь безпеки 3-го ряду сидінь
- Ремінь безпеки переднього сидіння в зборі
- Ремінь безпеки заднього сидіння в зборі
- Вказівки щодо утилізації
- Модуль системи НПБ на стороні переднього пасажира
- Бічна подушка безпеки
- Головна подушка безпеки
- ЕБУ НПБ
- Датчики удару
Система кондиціювання повітря
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Опалювач
- Вентилятор системи опалення та кондиціювання
- Панелі управління системи опалення та кондиціювання
- Сервоприводи заслінок системи кондиціювання
- Датчики системи кондиціювання
- Автономний обігрівач
- Додатковий електроопалювач
- Вентиляційні решітки
- Мікрофільтр
- Випарник
- Компресор
- Осушувач кондиціонера
- Конденсатор кондиціонера
Електрообладнання автомобіля
- Загальні дані
- Акумуляторна батарея
- Перемикачі
- Звуковий сигнал
- Блоки керування та модулі
- Склоочисник та омивач
- Контрольні прилади
- Освітлення
- Аудіосистема та система навігації
- Система підтримки дистанції
- Електроприводи
- Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Загальні відомості BMW Х5 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун BMW X5, характеристики BMW X5, система охолодження BMW X5, система змащення BMW X5, система живлення BMW X5, система управління BMW X5, система впуску BMW X5, система випуску BMW X5, електросхема BMW X5, коробка передач BMW X5, гальма BMW X5, кузов BMW X5, підвіска BMW X5
1. Загальні відомості
Технічні характеристики
Двигун N52K
Двигун загалом
| Показник | Розмірність | Значення |
| Кількість циліндрів | 6 | |
| Ø циліндра | мм | 85 |
| Хід поршня | мм | 88 |
| Робочий об'єм | см3 | 2996 |
| Ступінь стиснення | :1 | 10,7 |
| Допустима максимальна частота обертання | про/хв | 6550 ± 50 |
| Допустима тривала частота обертання | про/хв | 6300 |
| Номінальне значення тиску стиснення: Мінімальне та максимальне значення в залежності від положення Valvetronic. | бар | 9 - 18 |
| Номінальне значення тиску стиснення: Максимальний розкид значень усіх циліндрів. | бар | 2 |
Блок циліндрів двигуна
| Показник | Розмірність | Значення |
| Ø циліндра, Клас 0 а) | мм | 85,000+0,014 |
| Ø циліндра, Клас 00 а) | мм | |
| Ø циліндра, Клас 1 а) | мм | 85,250 +0,014 |
| Допустима овальність циліндра а) | мм | 0,005 |
| Допустима конусність циліндра а) | мм | 0,010 |
| Допустимий сумарний зазор при зносі між поршнем і циліндром (двигун, що працював) | мм | 0,150 |
Примітка:
а) новий або після доопрацювання.
Головка блоку циліндрів із кришкою
| Показник | Розмірність | Значення |
| Висота головки блоку циліндрів: Номінальний розмір | мм | 112,000±0,050 |
| Допуск на обробку. | мм | 111,700±0,050 |
| Напрямної втулки клапана як запасна частина немає | мм | |
| Внутрішній діаметр встановленої напрямної втулки клапана | мм | |
| Впускний клапан, номінальний | мм | 5,000+0,012 |
| Випускний клапан, номінальний | мм | 6,000+0,012 |
| Максимальний зазор (між стрижнем та направляючою втулкою клапана) | мм | 0,500 |
Сідло клапана
| Показник | Розмірність | Значення |
| Кут робочої фаски | ˚ | 45 |
| Кут корекції: зовнішній | ˚ | 15 |
| Кут корекції: внутрішній | ˚ | 60 |
| Ширина робочої фаски сідла клапана: впускний | мм | 1,0+0,1 |
| Ширина робочої фаски сідла клапана: випускний | мм | 1,2+0,1 |
| Ø сідла клапана | ||
| Опорна поверхня сідла клапана: Зовнішній Ø впускного клапана | мм | 27,7+0,1 |
| Опорна поверхня сідла клапана: Зовнішній Ø випускного клапана | мм | 26,6+0,1 |
Колінчастий вал із підшипниками
| Показник | Розмірність | Значення |
| Ремонтні розміри корінних шийок | ||
| номінальний (маркування S1) | мм | 64,998-64,993 |
| номінальний (маркування S2) | мм | 64,992-64,987 |
| номінальний (маркування S3) | мм | 64,986-64,981 |
| Радіальний зазор підшипників колінвалу | мм | 0,020-0,046 |
| Максимально допустиме биття на середній корінній шийці | мм | 0,150 |
| Ремонтні розміри завзятого підшипника колінвалу | ||
| Номінальний | мм | 24,0 F8 |
| Осьовий зазор колінчастого валу | мм | 0,060-0,250 |
| Ремонтні розміри шатунних шийок колінвалу | ||
| Номінальний | мм | 50,0-0,007 |
| Радіальний зазор між вкладишами та шийкою колінчастого валу | мм | 0,025 – 0,070 |
| Ремонтні розміри шийок корінних підшипників | ||
| номінальний (маркування S1) | мм | 64,998-64,993 |
| номінальний (маркування S2) | мм | 64,992-64,987 |
| номінальний (маркування S3) | мм | 64,986-64,981 |
| ремонтний розмір 1 (маркування В1) | мм | 64,748-64,742 |
| ремонтний розмір 1 (маркування В2) | мм | 64,742-64,737 |
| ремонтний розмір 1 (маркування ВЗ) | мм | 64,737-64,731 |
| ремонтний розмір 2 (маркування С1) | мм | 64,498-64,492 |
| ремонтний розмір 2 (маркування С2) | мм | 64,492-64,487 |
| ремонтний розмір 2 (маркування СЗ) | мм | 64,487-64,481 |
| Радіальний зазор підшипників колінвалу | мм | 0,020-0,046 |
| Максимально допустиме биття на середній корінній шийці | мм | 0,150 |
Демпфер крутильних коливань
| Показник | Розмірність | Значення |
| Максимально допустиме радіальне биття | мм | 0,100 |
| Максимально допустиме осьове биття | мм | 0,100 |
Шатун із підшипником
| Показник | Розмірність | Значення |
| Ø нижньої нероз'ємної головки шатуна (без підшипника) | мм | 53,600+0,016 |
| Втулка нижньої головки шатуна: внутрішній діаметр | мм | 20,000+0,013 |
| Допустиме відхилення маси шатунів усередині двигуна (без вкладишів підшипників) | г | ±5 |
Поршні з кільцями та поршневими пальцями
| Показник | Розмірність | Значення |
| Точка виміру "А" (становище) | мм | 14 |
| Діаметр поршня у точці виміру "А" | ||
| Номінальний (новий розмір) | мм | 84,990±0,010 |
| Ремонтний розмір (новий розмір) | мм | % |
| Ремонтний розмір (новий розмір) | мм | 85,240±0,010 |
| Зазор між поршнем і розточуванням (новий поршень) | мм | 0,000-0,034 |
| Зазор між поршнем і розточуванням (поршень, що працював) | мм | 0,020 – 0,047 |
| Допустимий сумарний зазор при зносі між поршнем і циліндром (двигун, що був в експлуатації) | мм | 0,150 |
