Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Шоферський інструмент
- Заміна колеса
- Запобіжники
- Екстренний виклик
- Знак аварійної зупинки
- Аптечка
- Аварійна служба
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Буксирування та запуск двигуна буксируванням
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
Система охолодження
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Радіатор охолодження
- Кожух вентилятора з електровентилятором
- Термостат
- Розширювальний бачок системи охолодження
- Оливопровід радіатора охолодження масла
- Охолоджуючий контур гідропідсилювача рульового управління
- Теплообмінник автоматичної коробки передач
- Насос охолоджуючої рідини
Система змащення
- Загальні дані
- Оливний насос
- Направляюча трубка оливовимірювального щупа (двигун N62)
- Повнопотоковий оливний фільтр у зборі (двигун М57Т2)
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальні дані
- Блок керування (Valvetronic)
- Завадозахищені дроти (кабелі на масу) в моторному відсіку
- Свічки запалювання (двигун N52K та N62/N62TU)
- Котушка запалювання (двигун N52K та N62/N62TU)
- Електронний блок керування
- Генератор
- Стартер
- Відсік керуючої електроніки
- Імпульсні датчики
- Свічки розжарювання
Коробка передач
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Автоматична коробка передач (GA6HP26Z)
- Роздавальна коробка АТС 700
- Автоматична коробка передач (GA6HP19Z)
Привідні вали та осі
Підвіска
Гальмівна система
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Головний гальмівний циліндр
- Гальмівні шланги
- Підсилювач гальм
- Датчики зносу гальмівних колодок
- Стаянкове гальмо
- Система DSC
- Педаль гальма
Рульове керування
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Механізм активного кермового управління
- Рульові тяги
- Облицювальні кожухи рульової колонки
- Нижня секція валу рульового управління
- Рульове колесо
- Система Dynamic Drive
- Система гідропідсилювача рульового керування
- Блок керування активного кермового керування
- Комутаційний центр у рульовій колонці (SZL)
Кузов
- Загальні дані
- Крила
- Двері
- Капот
- Багажні двері
- Лючок паливного бака
- Передній бампер
- Задній бампер
- Дзеркала заднього виду
- Центральна консоль
- Бардачок
- Електросклопідйомники
- Засклення
- Панель приладів
- Сидіння
- Стельовий люк
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Ремінь безпеки 3-го ряду сидінь
- Ремінь безпеки переднього сидіння в зборі
- Ремінь безпеки заднього сидіння в зборі
- Вказівки щодо утилізації
- Модуль системи НПБ на стороні переднього пасажира
- Бічна подушка безпеки
- Головна подушка безпеки
- ЕБУ НПБ
- Датчики удару
Система кондиціювання повітря
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Опалювач
- Вентилятор системи опалення та кондиціювання
- Панелі управління системи опалення та кондиціювання
- Сервоприводи заслінок системи кондиціювання
- Датчики системи кондиціювання
- Автономний обігрівач
- Додатковий електроопалювач
- Вентиляційні решітки
- Мікрофільтр
- Випарник
- Компресор
- Осушувач кондиціонера
- Конденсатор кондиціонера
Електрообладнання автомобіля
- Загальні дані
- Акумуляторна батарея
- Перемикачі
- Звуковий сигнал
- Блоки керування та модулі
- Склоочисник та омивач
- Контрольні прилади
- Освітлення
- Аудіосистема та система навігації
- Система підтримки дистанції
- Електроприводи
- Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
Вказівки щодо утилізації BMW Х5 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова BMW X5, тиск у шинах BMW X5, несправності BMW X5, підготовка до зими BMW X5, гальма BMW X5, оливний фільтр BMW X5, паливний фільтр BMW X5, фільтр салону BMW X5, регулювання фар BMW X5
6. Вказівки щодо утилізації
Вказівки щодо утилізації автомобілів із газогенераторами (система НПБ)
Газогенератор - це піротехнічний вузол. Їм комплектуються такі вузли:
- Модуль системи НПБ;
- НПБ водія/переднього пасажира;
- бічна НПБ;
- головна НПБ (наприклад, AHPS2);
- колінна НПБ;
- переднатягувача ременя безпеки;
- переднатягувач замку ременя безпеки;
- клема аварійного відключення;
- активний підголівник.
Відповідно до вимог правил безпеки або національних вимог газогенератори повинні бути непридатними перед утилізацією. Це необхідно, тому що піротехнічні компоненти можуть призвести до травмування при їх випадковому займанні (напр., при газовому різанні).
На автомобілях, призначених для утилізації, перед зливом рідин і подальшим розбиранням необхідно щоразу переконуватися в тому, що всі газогенератори в автомобілі були займисті. газогенератори, що спрацювали, можна утилізувати разом з автомобілем.
Увага:
Неспрацьовані газогенератори є небезпекою (у тому числі і для навколишнього середовища).
Неможливість займання
Якщо займання за всіма правилами виявилося неможливим, необхідно зняти відповідні деталі та відправити їх на утилізацію на спеціальне підприємство.
Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з вузлами системи НПБ.
Якщо спалахування піропатрона не відбулося, від'єднайте запальний пристрій від акумуляторної батареї та підійти до автомобіля, почекаючи кілька хвилин.
Увага:
Вузли НПБ завжди підлягають утилізації. Подальший збут деталей системи НПБ як вживані деталі не допускається.
Запалення
Займання газогенераторів повинно проводитися лише кваліфікованим персоналом та під наглядом відповідальної особи. Необхідно також дотримуватись звичайних при такій роботі правил техніки безпеки (захисні окуляри, беруші).
Газогенератори активізуються в автомобілях, що підлягають утилізації. Виконувач роботи механік повинен бути зовні. При цьому двері повинні бути зачинені, кришка багажника - відчинена, бічні стекла - відчинені і кришка верхнього люка - відчинена.
Для запалення газогенераторів необхідно використовувати розроблений BMW запальний пристрій з відповідними кабелями (дотримуватися керівництва).
Увага:
- Після запалення газогенераторів необхідно провітрити автомобіль при відкритих дверях щонайменше 10 хв. Тільки після цього можна продовжити роботу.
- При поводженні з газогенератором, що спрацював, необхідно одягати захисні окуляри і рукавички.
- При спалюванні твердої горючої суміші блок повітряної подушки нагрівається - небезпека опіку.
- При контакті газогенератора зі шкірними покривами обмити ділянку шкіри водою.

