Загальні відомості BMW Х5 з 2006 року

1. Загальні відомості

Правила техніки безпеки

Увага:
При роботі з подушками безпеки та переднатягувачами ременів безпеки необхідно дотримуватися закону про вибухові речовини.
Надувні подушки безпеки, переднатягувачі ременів безпеки та інше обладнання відносяться до піротехнічних пристроїв. Піротехнічні пристрої поділяються на класи вогненебезпечності залежно кількості активної речовини. Приналежність до класу можна визначити за маркуванням:
Недотримання попереджувальних вказівок та вказівок щодо ремонту газогенераторів може призвести до випадкового спрацювання і, як наслідок, до травмування персоналу та пошкодження автомобіля.
Це особливо стосується наступних вузлів:
- модулі системи НПБ (НПБ водія/переднього пасажира, бічні НПБ);
- переднатягувачі замків/ременної безпеки;
- головна НПБ (ITS, AHPS);
- активний захист колін;
- активний підголівник;
- клема аварійного відключення (SBK);

Увага:
- Перевірка та монтаж може здійснюватися лише кваліфікованим персоналом Сервісної служби BMW, який пройшов спеціальне навчання.
- Виконувати будь-які роботи з вузлами системи НПБ необхідно лише при від'єднаній акумуляторній батареї, ізольованому мінусовому полюсі (клемі) та від'єднаному роз'ємі дроту, що веде до газогенератора. Якщо здійснюється лише від'єднання акумуляторної батареї, необхідно обов'язково дотримуватись визначеного часу очікування 1 хвилина.
- При перериванні роботи знятий вузол із газогенератором необхідно захистити від доступу сторонніх осіб.
- Ремонт окремих компонентів не допускається, вони підлягають обов'язковій заміні.
- Вузли системи НПБ не повинні оброблятися засобами чи мастилами, що чистять.
- Вузли системи НПБ не повинні зазнавати впливу температур вище 75 °С.
- У разі падіння вузлів системи НПБ, а також приладів електронної діагностики з висоти понад 0,5 м їх установка на автомобіль не допускається.
- Перед встановленням вузли системи НПБ (у тому числі прилади електронної діагностики) необхідно візуально перевірити на відсутність пошкоджень та за потреби замінити їх.
- Електричну частину вузлів системи НПБ можна перевіряти лише у встановленому стані та лише за допомогою Діагностичної системи BMW/DIS.

Увага:
Модуль системи НПБ можна класти лише м'якою частиною (повітряна подушка) нагору. В іншому випадку при можливому займанні генератор викидається вгору.
Піропатрон газогенератора не повинен бути спрямований на людей.
Запалення газогенераторів у знятому стані не допускається. Вони повинні бути утилізовані за допомогою спеціальних заходів або відправлені в упаковці від нового вузла на BMW.
При рихтувальних та зварювальних роботах з використанням електрозварювального апарату:
- Від'єднати акумулятор;
- Ізолювати мінусовий полюс або клему.
При знятті модуля, що спрацював, системи НПБ необхідно уникати контакту зі шкірними покривами: надягати рукавички. При контакті зі шкірними покривами промити ділянку шкіри водою.
Вузли із газогенераторами необхідно відсилати в упаковці від нового вузла.

Розфіксування/фіксація роз'ємів системи НПБ

Увага:
Дотримуватись правил техніки безпеки при поводженні з модулями НПБ та натягувачами ременів безпеки з піропатронами.

Увага:
У разі пошкодження рознімання системи НПБ підлягають заміні. Ремонтний провід системи НПБ (з роз'ємом), одержання через Службу постачання запчастин BMW.

Роз'єми до модулів НПБ/газогенераторів можуть бути наступними типами:

• Кутовий роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля НПБ (кут 90°);
• Прямий роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля НПБ (3 варіанти).

Кутовий роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля НПБ (кут 90°)

Розфіксувати такий роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля системи НПБ можна двома способами.

Спосіб 1

1. Потягнути кришку (1) вгору, взявшись одночасно за лівий та правий виступи (2).

2. Після під'єднання роз'єму системи НПБ до газогенератора/модуля НПБ натиснути на кришку (1), щоб вона рівно прилягала до корпусу.

3. Перевірити правильність фіксації.

Спосіб 2

1. Вставити вузьку викрутку в заглиблення (1) у корпусі (2).

2. Обережно віджати (4) викруткою кришку (3).

3. Кришка (1) тепер виступає над корпусом (2). Роз'єм системи НПБ розфіксований і його можна від'єднати від газогенератора/модуля НПБ.

4. Після під'єднання роз'єму системи НПБ до газогенератора/модуля НПБ натиснути на кришку (1), щоб вона рівно прилягала до корпусу.

5. Перевірити правильність фіксації.

Прямий роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля НПБ (2 варіанти)

Варіант 1

1. Натиснути на край (4) фіксуючої пластини (1).

2. Протилежний край (3) пластини (1) піднімається вгору та вивільняє фіксатор (2).

3. Роз'єм системи НПБ розфіксований і його можна від'єднати від газогенератора/модуля НПБ.

4. Після під'єднання роз'єму системи НПБ до газогенератора/модуля системи НПБ необхідно перевірити, чи видно фіксатор (2) в отворі фіксуючої пластини (1).

Роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля системи НПБ зафіксовано правильно, якщо видно фіксатор (2).

Варіант 2

1. Натисніть на край (3) фіксуючої пластини (1) і витягніть штекер (2) з корпусу (4) роз'єму.

2. Роз'єм системи НПБ до газогенератора/модуля системи НПБ зафіксовано правильно, якщо в отворі (5) видно фіксатор.

Варіант 3

1. Натисніть на клямку (1) і витягніть роз'єм (2) до положення попередньої фіксації.

2. Від'єднайте роз'єм (2) від піропатрона.

3. Вставити роз'єм у газогенератор/модуль НПБ до положення попередньої фіксації та довести його до положення остаточної фіксації.

Варіант 4

1. Натисніть стопорний вус на кромці та від'єднайте штекер (1).

Примітка:
Під час встановлення перевірте правильність фіксації.

Ремонт дротів системи НПБ

Увага:
Слід ремонтувати лише дроти, які мають видиме пошкодження. При видимому пошкодженні потрібно бути впевненим, що після ремонту буде лише місце ремонту проводів. Якщо видиме пошкодження не вдалося знайти, слід замінити провід повністю. При ремонті електропроводки системи НПБ слід використовувати запасні частини, які пропонуються в Електронному каталозі запчастин (ЕТК).

При невидимому пошкодженні джгута проводів

Від'єднати роз'єм на модулі системи НПБ або на вилці розгалуження. Контакти повинні послідовно від'єднуватися, оскільки існує небезпека неправильної установки. Почергово відрізати дроти у відповідному місці (у жодному разі не відрізати обидва дроти разом). Ізолювати проводи, що залишилися, в джгуті ізоляційною стрічкою. Після цього від'єднати роз'єм на блоці керування системи НПБ. Вийняти контакти з гнізда. Почергово відрізати дроти у відповідному місці (у жодному разі не відрізати обидва дроти разом) та ізолювати ізоляційною стрічкою. Вставити контакти ремонтного дроту блоку управління системи НПБ у роз'єм блоку управління. Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Прокласти ремонтний провід в автомобілі паралельно дроту системи НПБ, що є. Після цього вставте контакти модуля системи НПБ або контакти розгалужувальної вилки. Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Відрізати зайву довжину ремонтного дроту у безпосередній близькості (у видному місці) від модуля системи НПБ або розгалужувальної вилки. Зачистити дроти. Знову з'єднати дроти одного кольору за допомогою стикових з'єднувачів та кембриків, що містяться в електронному каталозі запчастин (ЕТК). Знову зачистити дроти, довжина оголеного дроту (зачистки) не повинна перевищувати 40 мм. Зафіксувати місце розрізу (кембрики) ізоляційною стрічкою для того, щоб запобігти оголенню проводів.

При видимому пошкодженні

Звільнити провід у пошкодженому місці. Почергово відрізати дроти у відповідному місці (у жодному разі не відрізати обидва дроти разом) та ізолювати непотрібні дроти в джгуті ізоляційною стрічкою. Після цього в залежності від обсягу робіт вийняти контакти з роз'єму блоку управління системи НПБ/модуля системи НПБ або розгалужувальної вилки. Відрізати дроти з вийнятими контактами. Ізолювати проводи, що залишилися, в джгуті ізоляційною стрічкою. Після цього вставте контакти ремонтного дроту. Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Прокласти ремонтний провід в автомобілі паралельно дроту системи НПБ, що є, до місця відрізу. Відрізати зайвий шматок ремонтного дроту. Зачистити дроти. З'єднати дроти за допомогою стикових з'єднувачів та кембриків, що містяться в Електронному каталозі запчастин (ЕТК). Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Знову зачистити дроти, довжина оголеного дроту (зачистки) не повинна перевищувати 40 мм. Зафіксувати місце розрізу (кембрики) ізоляційною стрічкою для того, щоб запобігти оголенню проводів.