Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Шоферський інструмент
- Заміна колеса
- Запобіжники
- Екстренний виклик
- Знак аварійної зупинки
- Аптечка
- Аварійна служба
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Буксирування та запуск двигуна буксируванням
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
Система охолодження
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Радіатор охолодження
- Кожух вентилятора з електровентилятором
- Термостат
- Розширювальний бачок системи охолодження
- Оливопровід радіатора охолодження масла
- Охолоджуючий контур гідропідсилювача рульового управління
- Теплообмінник автоматичної коробки передач
- Насос охолоджуючої рідини
Система змащення
- Загальні дані
- Оливний насос
- Направляюча трубка оливовимірювального щупа (двигун N62)
- Повнопотоковий оливний фільтр у зборі (двигун М57Т2)
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальні дані
- Блок керування (Valvetronic)
- Завадозахищені дроти (кабелі на масу) в моторному відсіку
- Свічки запалювання (двигун N52K та N62/N62TU)
- Котушка запалювання (двигун N52K та N62/N62TU)
- Електронний блок керування
- Генератор
- Стартер
- Відсік керуючої електроніки
- Імпульсні датчики
- Свічки розжарювання
Коробка передач
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Автоматична коробка передач (GA6HP26Z)
- Роздавальна коробка АТС 700
- Автоматична коробка передач (GA6HP19Z)
Привідні вали та осі
Підвіска
Гальмівна система
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Головний гальмівний циліндр
- Гальмівні шланги
- Підсилювач гальм
- Датчики зносу гальмівних колодок
- Стаянкове гальмо
- Система DSC
- Педаль гальма
Рульове керування
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Механізм активного кермового управління
- Рульові тяги
- Облицювальні кожухи рульової колонки
- Нижня секція валу рульового управління
- Рульове колесо
- Система Dynamic Drive
- Система гідропідсилювача рульового керування
- Блок керування активного кермового керування
- Комутаційний центр у рульовій колонці (SZL)
Кузов
- Загальні дані
- Крила
- Двері
- Капот
- Багажні двері
- Лючок паливного бака
- Передній бампер
- Задній бампер
- Дзеркала заднього виду
- Центральна консоль
- Бардачок
- Електросклопідйомники
- Засклення
- Панель приладів
- Сидіння
- Стельовий люк
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Ремінь безпеки 3-го ряду сидінь
- Ремінь безпеки переднього сидіння в зборі
- Ремінь безпеки заднього сидіння в зборі
- Вказівки щодо утилізації
- Модуль системи НПБ на стороні переднього пасажира
- Бічна подушка безпеки
- Головна подушка безпеки
- ЕБУ НПБ
- Датчики удару
Система кондиціювання повітря
- Загальні дані
- Технічні операції на автомобілі
- Опалювач
- Вентилятор системи опалення та кондиціювання
- Панелі управління системи опалення та кондиціювання
- Сервоприводи заслінок системи кондиціювання
- Датчики системи кондиціювання
- Автономний обігрівач
- Додатковий електроопалювач
- Вентиляційні решітки
- Мікрофільтр
- Випарник
- Компресор
- Осушувач кондиціонера
- Конденсатор кондиціонера
Електрообладнання автомобіля
- Загальні дані
- Акумуляторна батарея
- Перемикачі
- Звуковий сигнал
- Блоки керування та модулі
- Склоочисник та омивач
- Контрольні прилади
- Освітлення
- Аудіосистема та система навігації
- Система підтримки дистанції
- Електроприводи
- Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
Нижня секція валу рульового керування BMW Х5 з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління BMW X5, ремонт кермового управління BMW X5, моменти затягування BMW X5
7. Нижня секція валу рульового керування
Зняття та встановлення нижньої секції валу рульового керування
Увага:
Коли нижня секція вала рульового керування від'єднана від кермового механізму/ середньої секції, поворот керма може призвести до пошкодження блоку SZL.
1. Зняти звукоізоляційний кожух.
Увага:
Звернути увагу на роз'єм на бачку системи охолодження/ гідропідсилювача.
2. Від'єднати вакуумний шланг підсилювача гальм.
3. Від'єднати від кузова та відкласти убік бачок гіропідсилювача.
4. Від'єднати від кузова та відкласти убік бачок системи охолодження.
5. Від'єднати роз'єм від водяного клапана обігрівача, зняти водяний клапан з кузова та відкласти його убік.
6. Викрутити гвинти (1).
7. Стиснути вал (2) рульового керування та вийняти.
8. Очистити різьблення від залишків різьбового фіксатора.
9. Замінити затискні гвинти.
10. З'єднати вал рульового керування спочатку з кермовим механізмом, а потім із середньою секцією валу.
11. Затискний гвинт повинен увійти до гнізда кермового механізму або середньої секції кермового валу.
Увага:
Прогин не допустимий.
Момент затягування: 28 Н∙м.
12. Повернути кермо до упору в обидва боки. При цьому контрольна лампа НПБ не повинна займатися.
13. Виконати корекцію датчика кута повороту кермового колеса / пуско-налагодження активного кермового керування.
