Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Комутаційний центр у рульовій колонці (SZL) BMW Х5 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління BMW X5, ремонт кермового управління BMW X5, моменти затягування BMW X5

12. Комутаційний центр у рульовій колонці (SZL)

Зняття та встановлення комутаційного центру в рульовій колонці (SZL)

Увага:
- Встановити колеса в положення для руху по прямій і не змінювати його протягом ремонту.
- У жодному разі не повертати комутаційний центр у рульовій колонці при знятому рульовому колесі.

1. Зняти кермо.

2. Зняти нижній облицювальний кожух кермової колонки.

3. При необхідності зняти перемикач механізму регулювання положення кермової колонки.

комутаційний центр у рульовій колонці (SZL) BMW Х5 з 2006 року, комутаційний центр у рульовій колон року

Увага:
- Зафіксувати контактний диск (1) за допомогою липкої стрічки (2), щоб він не провертався.
- Якщо контактний диск (1) все ж таки провернеться, її потрібно обов'язково повернути в середнє положення:

1. Повернути контактний диск до упору проти годинникової стрілки.

2. Повернути контактний диск до упору за годинниковою стрілкою.

3. Повернути контактний диск у середнє положення та зафіксувати його так, щоб центруючий штифт (3) знаходився внизу.

комутаційний центр у рульовій колонці (SZL) BMW Х5 з 2006 року, комутаційний центр у рульовій колон року

4. Від'єднати гнізда (1).

комутаційний центр в рульовій колонці (SZL) BMW Х5 з 2006 року, комутаційний центр в рульовий колон року

5. Викрутити гвинти (1).

6. Зняти комутаційний центр у рульовій колонці у напрямку, вказаному стрілкою.

Примітка:
При встановленні:
- Виконати корекцію датчика кута повороту рульового колеса.
- На автомобілях з активним кермовим керуванням корекція датчика кута повороту кермового колеса здійснюється через меню «Введення в експлуатацію / Налаштування активного кермового керування».

7. Зняти контактний диск.

8. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

9. Виконати кодування/програмування автомобіля.

Примітка:
- Якщо заміна SZL здійснюється за допомогою Progman, кодування SZL виконується безпосередньо через блок керування DSC.
- При скасуванні кодування спочатку виконати корекцію датчика кута повороту рульового колеса, при цьому знову повертається здатність нового SZL до кодування.
- Після цього ще раз виконати кодування блоку керування DSC.

10. Коригувати датчик кута повороту рульового колеса

Примітка:
- При скасуванні корекції датчика кута повороту рульового колеса спочатку виконати кодування блоку керування DSC
- Після цього знову виконайте корекцію датчика кута повороту кермового колеса.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти