Гальмо стоянки BMW Х5 з 2006 року

9. Гальмо стоянки

Аварійне розблокування електромеханічного гальма стоянки (EMF)

1. Відкрийте кришку в лівій стінці багажника.

2. Вийняти аптечку та знак аварійної зупинки.

Увага:
Вжити заходів проти скочування автомобіля, наприклад, підкласти противідкатні упори.

3. Одягти розблокуючий пристрій (1) у точці (2).

4. З силою потягнути розблокуючий пристрій вгору по стрілці, долаючи опір, доки опір відчутно не зросте і гальмо стоянки не розблокується з чітко чутним звуком.

Примітка:
Введення в дію після перерви в електропостачанні:

1. Увімкнути запалювання.

2. При натиснутій педалі робочого гальма натиснути клавішу гальма паркування.

3. При відпусканні гальма стоянки контрольна лампа в комбінації приладів гасне.

Регулювання гальма стоянки

1. Перевірити гальмо стоянки.

Примітка:
Перевірка гальма стоянки проводиться на роликовому випробувальному стенді в описаному нижче порядку.

1). Гальмо відпущено (двигун вимкнений/запалювання увімкнено).

2). Кільцеве зусилля на правому/лівому колесі 300 Н.

3). Натисніть клавішу гальма паркування (двигун вимкнений/запалювання увімкнено).

Автомобіль повинен бути рівномірно витягнутий з гальмівного ролика або з обох боків повинен вимкнути привод гальмівного ролика.

Примітка:
Якісне регулювання гальма стоянки можливе тільки при нормальній роботі і легкості ходу тросика приводу гальма і всіх рухомих деталей.

Основне регулювання гальма стоянки необхідне при:

• Заміна гальмівних колодок гальма стоянки;
• Заміна гальмівних дисків.

2. Налаштувати гальмівні колодки.

1). Вимкнути паркувальне гальмо (вимикачем на центральній консолі).

2). Повністю вивернути на задніх колесах по одному болту кріплення.

Примітка:
При установці повернути та затягнути колісний болт.

Момент затягування: 140 Н∙м.

3). Загортати регулювальний гвинт, поки колесо не заблокується.

4). Після цього викрутити регулювальний гвинт на 10 клацань фіксатора.

3. Провести операції з приробітку гальма стоянки.

1). На роликовому випробувальному стенді.

• Запустити програму діагностичного інтерфейсу за допомогою тестера BMW (контрольна лампа паркувального гальма в комбінації приладів рідко блимає).
• Встановити автомобіль на роликовому випробувальному стенді та один раз потягнути клавішу гальма паркування.
• При швидкості близько 15 км/год гальмо паркування затягується з меншим зусиллям (контрольна лампа гальма паркування в комбінації приладів блимає частіше).
• Процес приробітку гальма триває 3 хвилини.
• Перервати процес приробітку можна натисканням клавіші гальма паркування.
• Стерти коди несправностей.

2). При русі дорогою (по можливості на майданчику станції техобслуговування або по вулиці з неінтенсивним рухом).

• Запустити програму діагностичного інтерфейсу за допомогою тестера BMW (контрольна лампа паркувального гальма в комбінації приладів рідко блимає).
• Один раз потягнути клавішу гальма паркування.
• Підвищити швидкість до 15 км/год. Відстань, потрібна для приробітку гальма, становить 400 метрів.
• Гальмо паркування затягується з меншим зусиллям (контрольна лампа паркувального гальма в комбінації приладів блимає частіше).
• Перервати процес приробітку можна натисканням клавіші гальма паркування.
• Стерти коди несправностей.

Троси стоянкового гальма

Заміна обох тросів гальма стоянки

Увага:
- Троси дозволяється замінювати тільки попарно.
- Дотримуватись правил техніки безпеки під час підйому автомобіля.

1. Зняти виконавчий вузол разом із блоком керування паркувальним гальмом.

2. Відвернути накидну гайку (1) (лівий трос).

Момент затягування: 6 Н∙м.

3. Витягнути трос (1) із виконавчого вузла (2) (лівий трос).

Увага:
Дотримуватись виняткової чистоти.

4. Викрутити ходовий гвинт (1) із виконавчого вузла (2) та зняти трос (лівий трос).

Примітка:
При встановленні:
- Змастити новий ходовий гвинт мастилом, що додається.
- Повернути ходовий гвинт (1) на 3 обороти у внутрішній шліцевий вал виконавчого вузла (2).

5. Відвернути накидну гайку (1) (правий трос).

Момент затягування: 6 Н∙м.

6. Витягнути трос (1) із виконавчого вузла (2) (правий трос).

7. Відімкнути стопорне кільце (1) і трохи витягнути його з корпусу (правий трос).

8. Розфіксувати муфту (1) за стрілкою (правий трос).

Примітка:
Після встановлення виконати за допомогою тестера BMW пуско-налагодження/перевірку роботи.

Шлях:

• Вибір функції;
• Сервісні функції;
• Ходова частина;
• Гальмо паркування;
• Пуско-налагодження/перевірка роботи.

9. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Гальмівні колодки гальма стоянки

Зняття та встановлення гальмівних колодок гальма стоянки

1. Зняти гальмівний диск заднього колеса.

2. Опустити електромеханічне гальмо стоянки (EMF).

3. Відчепити стяжні пружини (1) за допомогою кліщів для зняття/установки пружин.

Примітка:
При встановленні:
- Перевірити та у разі пошкодження замінити стяжні пружини (1).
- Не плутати стяжні пружини (1) місцями.
- Переконатись у правильності встановлення регулювального гвинта (2).
- Нанести на різьблення втулки та гвинта тонкий шар консистентного мастила.

Примітка:
На малюнку вузол показаний при знятій маточині колеса.

4. Повернути штифти (1) за допомогою пристосування 344000 на 90° та вийняти їх.

5. Зняти гальмівні колодки (2).

6. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

7. Відрегулювати гальмо стоянки.

Розжимний механізм колодок гальма стоянки

Зняття та встановлення розтискного механізму колодок гальма стоянки

1. Зняти гальмівні колодки гальма стоянки.

2. Зрушити розтискний механізм (1) вперед, від'єднати трос(2) приводу гальма стоянки і зняти розтискний механізм.

3. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

4. Відрегулювати гальмо стоянки.

Виконавчий вузол з блоком керування паркувальним гальмом (EMF)

Зняття та встановлення виконавчого вузла з блоком керування паркувальним гальмом (EMF)

1. Зняти обидва гальмівні диски.

2. За допомогою фірмового тестера BMW увімкнути режим СТОА.

Шлях:

• Вибір функції;
• Сервісні функції;
• Ходова частина;
• Гальмо паркування;
• Режим СТОА.

Примітка:
Це полегшує демонтаж, оскільки EMF займає крайнє становище.

3. Відкрити кришку багажника ззаду зліва. Вийняти аптечку (1).

Примітка:
Трос аварійного розблокування (1) знімається разом із виконавчим вузлом.

4. Стиснути два фіксатори та віджати трос аварійного розблокування (1) вниз.

5. Вивести трос аварійного розблокування із напрямних на задньому мосту.

6. Викрутити гвинт (1) та зняти теплоізоляційний екран (2).

7. Від'єднати стабілізатор поперечної стійкості в опорних точках і опустити його вниз.

8. Зліва та праворуч вивернути гвинт (1) та зняти пружинну скобу (2).

Момент затягування: 8 Н∙м.

9. Засунути сердечник троса гальма стоянки до упору в напрямку розтискного механізму (2) і утримувати його в цьому положенні.

10. За допомогою викрутки натисніть вниз наконечник (1).

11. Витягнути троси гальма стоянки з опори підшипника колеса.

Примітка:
При встановленні:
- Завести трос гальма стоянки в направляючу колодок/захисний кожух гальмівного механізму. Оболонка має бути вставлена ​​до упору.
- Ніпель троса гальма стоянки повинен зафіксуватися в розтискному механізмі з чутним клацанням.

12. Звільнити трос гальма стоянки (1) з тримачів зліва і справа.

13. Від'єднати гніздо (1).

14. Викрутити гвинти (2).

Момент затягування: 4 Н∙м.

15. Викрутити гвинти (3) та зняти кронштейн (4).

Момент затягування: 19 Н∙м.

16. Вивести виконавчий механізм із тросами гальма стоянки та аварійного розблокування.

Примітка:
Після встановлення виконати за допомогою тестера BMW пуско-налагодження/перевірку роботи.

Шлях:

• Вибір функції;
• Сервісні функції;
• Ходова частина;
• Гальмо паркування;
• Пуско-налагодження/перевірка роботи.

17. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Ініціалізація паркувального гальма (після ручного розблокування виконавчого вузла)

Увага:
Після ручного розблокування виконавчого вузла фактичний стан гальма паркування може не збігатися з показаннями контрольної лампи.

Стан автомобіля перед ініціалізацією:

• Усунути несправність;
• Автомобіль у нерухомому стані.
• Увімкнено запалювання.

При натиснутій педалі робочого гальма натиснути клавішу гальма паркування.

Примітка:
- Контрольна лампа в комбінації приладів гасне, коли паркувальне гальмо знову стає працездатним.
- Чутний при цьому шум є нормальним явищем.
- Пуско-налагодження може тривати кілька секунд.