Система DSC BMW Х5 з 2006 року

10. Система DSC

Гідроагрегат системи DSC

Зняття та встановлення гідроагрегату системи DSC

1. Відкачати гальмівну рідину.

Примітка:
- Відкачати гальмівну рідину із бачка. Пристрій, що застосовується для цього, повинен використовуватися виключно для відкачування гальмівної рідини.
- Відкачану гальмівну рідину більше не застосовувати.
- Після закінчення робіт прокачати гальмівну систему.

Увага:
- Не плутати трубопроводи гальмівного приводу місцями.
- При необхідності помітити їх перед зняттям.
- Не допускати деформації трубопроводів.
- Заглушити отвори в місцях підключення трубопроводів ковпачками.

2. Від'єднати гніздо (1).

3. Від'єднайте трубопроводи (2) гальмівної системи.

Момент затягування: 12 Н∙м.

4. При необхідності вивести трубопроводи з тримача на передньому щиті.

5. Викрутити гвинт (3).

Момент затягування: 8 Н∙м.

6. Вивести гідроагрегат з кронштейном із напрямних штифтів (4) та зняти його.

7. Викрутити гвинти (1) та переставити кронштейн (2).

8. Переставити блок керування DSC.

9. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

10. Виконати кодування/програмування.

11. Відкоригувати датчик кута повороту кермового колеса.

12. Перевірити правильність підключення трубопроводів гальмівного приводу.

13. Перевірити функціонування гідроагрегату.

Блок керування DSC

Зняття та встановлення блоку керування DSC

Увага:
Дотримуватись вказівок щодо захисту від електростатичного розряду (ESD - Electrostatic Discharge).

1. Зняти гідроагрегат.

Увага:
- Не допускається зняття двигуна насоса з клапанного блоку.
- Не допускати прокручування двигуна.

Увага:
Закріпити за допомогою заглушок (3) кріпильні пластини (2) із ремонтного комплекту блоку керування.

2. Заглушити отвори в місцях підключення трубопроводів ковпачками (1).

Увага:
- Не допускати попадання на блок керування бруду та вологи.
- Не допускати деформації контактів.

3. Викрутити гвинти (1) та обережно зняти блок керування (2).

Момент затягування: 8 Н∙м.

4. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

5. Виконати кодування/програмування.

6. Відкоригувати датчик кута повороту кермового колеса.

7. Перевірити правильність підключення трубопроводів гальмівного приводу.

Передній імпульсний датчик

Заміна переднього імпульсного датчика

Увага:
Дотримуватись вказівок щодо захисту від електростатичного розряду (ESD - Electrostatic Discharge).

1. Відчепити направляючі кабелі (2).

2. Відкрити корпус роз'єму (1), вийняти роз'єм з утримувача та роз'єднати його.

3. Витягнути кабель разом із гумовими втулками із кріплень (3).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся в надійності фіксації роз'єму та правильності положення гумових втулок.

4. Відчепити напрямні кабелю (1).

5. Викрутити гвинт із внутрішнім тогхом (2) і вийняти імпульсний датчик (3) з отвору.

Момент затягування: 8 Н∙м.

6. Очистити отвір під імпульсний датчик і змастити його мастилом Staburags NBU 12/К.

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Задній імпульсний датчик

Заміна заднього імпульсного датчика

Увага:
Дотримуватись вказівок щодо захисту від електростатичного розряду (ESD - Electrostatic Discharge).

1. Частково від'єднайте обшивку задньої колісної арки.

2. Відкрийте кришку корпусу (1)

3.. Від'єднати гніздо (2).

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся в надійності фіксації роз'єму та правильності положення кабелю у власниках.

4. Вивільнити кабель (1) із кріплень уздовж зазначеної лінії.

Примітка:
При установці перевірити надійність фіксації кріплень та правильність положення кабелю в них.

5. Вивернути гвинт із внутрішнім Тогх (1).

6. Вийняти датчик (2) з отвору.

Момент затягування: 8 Н∙м.

7. Очистити отвір під імпульсний датчик і змастити його мастилом Staburags NBU 12/К.

8. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Датчик обертання автомобіля навколо вертикальної осі системи DSC

Зняття та встановлення датчика обертання автомобіля навколо вертикальної осі системи DSC

Увага:
Дотримуватись вказівок щодо захисту від електростатичного розряду (ESD - Electrostatic Discharge).

Увага:
Не перегинати облицювання днища.

1. Зняти переднє переднє сидіння.

2. Підняти облицювальну панель днища та відвести її убік.

3. Зняти щиток підлоги (2).

4. Викрутити гвинти.

Момент затягування: 8 Н∙м.

5. Від'єднати роз'єм та зняти датчик (1).

6. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

7. Коригувати датчик DSC.