Карданний вал BMW Х5 з 2006 року

3. Карданний вал

Загальний вигляд

1. Карданний вал у зборі.
2. Еластична муфта.
3. Центруючий елемент.
4. Середня підтримка.

Карданний вал (зі вставним шарніром) у зборі

Зняття та встановлення карданного валу (зі вставним шарніром) у зборі

1. Повністю зніміть систему випуску відпрацьованих газів.

2. Зніміть захисну панель блоку разом з кронштейнами.

3. Зніміть теплоізоляційні екрани.

4. Викрутіть гвинт.

Примітка:
Під час встановлення:
- Замініть болти ZNS та самоконтрючі гайки.
- Затягніть болти еластичної муфти, не допускаючи провертання їхніх гайок.

Примітка:
Під час встановлення:
- Перевірте центруючий елемент.
- Змастіть центруючий елемент: Molykote Longterm 2 PLUS або Optimol Oilstamoly 2.

Примітка:
Під час встановлення:
- Затягніть гвинти із заданим моментом затягування.
- Закріпіть пристрій 009120 за допомогою магнітів 009130 знизу та під заданим кутом на натяжному болті.

Момент затягування: 55 + 90 ˚.

5. Послабте гвинт (1).

Момент затягування: 21 Н∙м.

6. За допомогою відповідного інструменту (2) закріпіть карданний вал на середньому шарнірі, щоб запобігти його обертанню.

7. Повністю вийміть гвинти проміжної опори лише після відкручування контргайок.

8. Відкрутіть контргайку за годинниковою стрілкою за допомогою інструментів 335040 та 335070 (ззаду).

Момент затягування: 75 Н∙м.

Увага:
- Не утримуйте кріплення від провертання за 12-гранну фланцеву гайку.
- - Недотримання цього правила призводить до серйозних пошкоджень редуктора заднього моста.

9. Зніміть затискач (1) та ущільнювач (2).

Примітка:
Під час встановлення хомут та прокладка підлягають обов'язковій заміні.

10. Зніміть контргайку (1).

Примітка:
Під час встановлення необхідно замінити контргайку.

11. Очистіть кут (1) гайки фланця та приводний вал шліца (2).

12. Заповніть втулку (1) густим мастилом.

Мастильний матеріал: Castrol Optitemp HT LF1.

13. Очистіть різьбу (1) шарніра маточини від залишків клею.

14. Очистіть шліцьову втулку (2) та нанесіть тонкий шар мастила.

Мастильний матеріал: Castrol Optitemp HT LF1.

Увага:
Не допускайте потрапляння мастила на різьбову втулку.

15. Вставте контргайку (1) з прокладкою у фланцеву гайку.

16. Встановіть пристрій (2).

Увага:
Суворо дотримуйтесь послідовності затягування різьбових з'єднань.

Послідовність будівництва:

1). З'єднайте карданний вал з коробкою передач.

2). Встановіть карданний вал на коробку передач заднього моста.

3). Поєднайте проміжну опору.

Послідовність затягування різьбових з'єднань:

1). Контргайка.

2). Еластична муфта до проміжної опори коробки передач.

17. Встановіть карданний вал (1) на опорну гайку та закріпіть його.

18. Закріпіть карданний вал на середньому шарнірі за допомогою кріплення, щоб запобігти його обертанню.

Увага:
- Не утримуйте кріпильний вузол від провертання за 12-гранну фланцеву гайку (2).
- Недотримання цього правила призводить до серйозних пошкоджень редуктора заднього моста.
- Контргайку необхідно затягнути протягом 5 хвилин.

Момент затягування: 75 Н∙м.

19. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.

Захисна кришка проміжної опори

Заміна захисної кришки проміжної опори

1. Зніміть карданний вал.

Примітка:
Карданний вал збалансований у поздовжньому напрямку. Передній та задній карданні вали необхідно встановити в однакове положення один відносно одного.

2. Зніміть кришку (1) з паза (2).

3. Зробіть позначки на передній (3) та задній (4) частинах карданного вала в одній площині.

4. Від’єднайте карданний вал.

Примітка:
Під час встановлення, за потреби, вставте нове затискне кільце (1) у передню частину карданного вала (2).

4. За допомогою викрутки зніміть кришку (1) з паза (2) та зніміть її.

5. Рівномірно змастіть шліцьову частину вала.

Мастило: Molykote Longterm 2 PLUS або Optimol Oilstamoly 2.

6. Встановіть передню частину карданного валу на шліц, враховуючи позначки (позначки повинні збігатися).

7. Під час встановлення вставте кришку (1) у паз (2) та переконайтеся, що вона надійно в ньому закріплена.

8. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.

Еластична муфта переднього карданного валу

Заміна еластичної муфти переднього карданного валу

1. Від'єднайте карданний вал від коробки передач та проміжної опори.

Примітка:
Для захисту карданного шарніра обв'яжіть карданний вал у зоні проміжної опори.

2. Відкрутіть болт і зніміть еластичну муфту (1) з карданного валу.

Увага:
Замініть блискучі болти ZNS та самоконтрячі гайки.

Крутний момент та кут затягування: 55 + 90 ˚.

3. Стрілки (3) на еластичній муфті повинні вказувати відповідно до фланця щоки (2).

4. Затягніть болт кріплення еластичної муфти до фланця карданного валу за головку, утримуючи гайку від провертання.

5. Перевірте центруючий елемент.

6. Замініть пошкоджений центруючий елемент.

7. Змастіть центруючий елемент.

Змастіть Molykote Longterm 2 PLUS або Optimol Oilstamoly 2.

8. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.

Центруючим елементом є карданний вал

Зняття та встановлення центруючого елемента карданного валу

1. Зніміть карданний вал.

2. Повністю заповніть центрувальний отвір (1) густим мастилом.

3. За допомогою пластикового молотка забити оправку 111310 у центруючий отвір.

4. Під впливом тиску на мастило центруючий підшипник (1) виштовхується з карданного валу.

5. Додайте мастило за потреби.

Примітка:
Щоб витиснути центрувальний отвір підшипника, його також можна заповнити водою замість мастила.

6. Видаліть будь-яке мастило або воду з отвору підшипника.

7. Використовуючи інструменти 005500 та 112030, втисніть центруючий елемент (1) у карданний вал (він повинен виступати на потрібну відстань).

8. Змастіть центруючий елемент.

Змастіть Molykote Longterm 2 PLUS або Optimol Oilstamoly 2.

9. Зберігайте розмір виступу A = 4⁺² мм центруючого елемента (1).

10. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.

Проміжний опорний вузол карданного валу

Заміна проміжної опори карданного вала в вузлі

1. Зніміть карданний вал.

Примітка:
Карданний вал збалансований у поздовжньому напрямку. Передній та задній карданні вали необхідно встановити в однакове положення один відносно одного.

2. Зніміть кришку (1) з паза (2).

3. Зробіть позначки на передній (3) та задній (4) частинах карданного вала в одній площині.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що кришка (1) надійно закріплена в пазу (2).

4. Від’єднайте карданний вал.

Примітка:
Під час встановлення, за потреби, вставте нове затискне кільце (1) у передню частину карданного вала (2).

5. За допомогою викрутки зніміть кришку (1) з паза (2) та зніміть її.

Примітка:
Під час встановлення:
- Змастіть шліцьову частину вала.
- Мастило: Molykote Longterm 2 PLUS або Optimol Oilstamoly 2. - Під час встановлення вставте кришку (1) у паз (2) та переконайтеся, що вона надійно в ньому сидітиме.
- Встановіть передню частину карданного валу на шліц згідно з мітками (мітки повинні збігатися).

6. Встановіть інструмент 007500 між проміжною опорою (1) та карданним шарніром (2).

7. Зніміть проміжну опору (1) з карданного вала (2) за допомогою гідравлічного знімача.

8. Встановіть нову проміжну опору (1) на карданний вал. Кронштейн (2) необхідно повернути у напрямку руху переднього карданного валу. За допомогою інструменту 231160 встановіть проміжну опору до упору.

9. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.

Радіальний кульковий підшипник у проміжній опорі карданного валу

Заміна радіального кулькового підшипника в проміжній опорі карданного валу

1. Зніміть проміжну опору карданного валу.

2. Витисніть радіальний кульковий підшипник за допомогою інструменту 231160 з проміжної опори (1).

3. Змастіть гумове сідло підшипника в проміжній опорі (2) мастилом Circolight.

4. За допомогою інструменту 333202/333203 запресуйте новий радіальний кульковий підшипник (1) у проміжний підшипник (2).

5. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.

Передній карданний вал (модель з двигуном N52K, M57T2)

Зняття та встановлення переднього карданного валу

1. Зніміть захисні блоки панелі.

2. Плівка затверділа.

3. Викрутіть гвинт.

Примітка:
Замініть гвинти та гайки під час встановлення.

4. Відсуньте карданний вал назад і зніміть еластичну муфту з центруючим фланцем.

Момент затягування: 10 Н∙м + 90˚.

5. Поверніть карданний вал до кінця.

6. Ущільнювальна втулка (1) повинна зафіксуватися на місці та повністю прилягати до пилозахисної втулки (2).

Увага:
Під час встановлення стрілка (1) на еластичній муфті повинна вказувати на фланець щоки.

7. Встановіть виріб у порядку, зворотному до зняття, враховуючи вищезазначені примітки.