Роздавальна коробка АТС 700 BMW Х5 з 2006 року

4. Роздавальна коробка АТС 700

Зняття та встановлення роздавальної коробки АТС 700

Увага:
Після заміни виконайте за допомогою фірмового тестера BMW сервісну функцію "Ремонт".

Увага:
Щоб уникнути зісковзування або перекидання автомобіля, встановити на підйомнику страхувальний пристрій.

Увага:
- Після закінчення робіт перевірити рівень оливи та при необхідності долити оливу.
- Пробка заливного отвору (1):
- Момент затягування: 60 Н∙м.
- Рівень оливи - по краю пробки (1) заливної горловини.
- Використовувати лише рекомендовані марки трансмісійної оливи
- Недотримання цього правила призводить до серйозних пошкоджень роздавальної коробки.

1. Зніміть панель захисту агрегатів.

2. Від'єднати від коробки передач та роздавальної коробки кронштейни системи випуску відпрацьованих газів.

3. Зняти карданний вал.

4. Зняти передній карданний вал.

5. Підперти коробку передач.

6. Зняти поперечну балку кріплення коробки.

7. Від'єднати роз'єми (1) та (2) від серводвигуна.

8. Викрутити гвинти кріплення роздавальної коробки.

Момент затягування: 43 Н∙м.

9. Зняти роздавальну коробку.

10. Звернути увагу на центруючий штифт (1).

11. Змастити центруючий штифт (1).

12. Злегка змастити зубчастий вінець.

Змащення: WEICON ANTI-SEIZE.

13. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Оборотна роздавальна коробка (АТС 700)

Встановлення оборотної роздавальної коробки (АТС 700)

Увага:
Після заміни виконайте за допомогою фірмового тестера BMW сервісну функцію "Ремонт".

Увага:
Зібрати витікаючу трансмісійну оливу і відправити на утилізацію. Дотримуватись чинних у країні приписів щодо утилізації.

Увага:
- Після закінчення робіт перевірити рівень оливи та при необхідності долити оливу.
- Пробка заливного отвору (1):
- Момент затягування: 60 Н∙м.
- Рівень оливи - по краю пробки (1) заливної горловини.
- Використовувати лише рекомендовані марки трансмісійної оливи
- Недотримання цього правила призводить до серйозних пошкоджень роздавальної коробки.

1. Злити масло через оливний отвір.

Момент затягування: 60 Н∙м.

2. Зняти роздавальну коробку.

3. Переставити такі деталі: кришки та захисні ковпачки, захист вхідного валу при транспортуванні та шланг сполучення роздавальної коробки з атмосферою.

4. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Задній фланець на роздавальній коробці

Заміна заднього фланця на роздавальній коробці

Увага:
- Після закінчення робіт перевірити рівень оливи та при необхідності долити оливу.
- Для цієї роздавальної коробки необхідно використовувати лише атестовані марки оливи.

Примітка:
- Роботи зі зняття фланця ідентичні до заміни сальника
- Перед встановленням фланця необхідно визначити товщину нової шайби.

1. Виміряти та записати колишній та новий розмір А фланця.

2. Виміряти і записати колишній і новий розмір фланця.

3. Обчислити товщину попередньої регулювальної шайби (розмір С).

4. Обчислити товщину нової шайби:

1). Скласти розмір А колишнього фланця і розмір З попередньої шайби.

2). Після цього відняти розмір колишньої шайби з результату складання А+С колишньої шайби

3). Відняти розмір В із розміру А нового фланця.

4). Після цього відняти результат 2 з результату 1.

Блок керування роздавальною коробкою

Зняття та встановлення блоку керування роздавальною коробкою

Увага:
Після заміни виконайте за допомогою фірмового тестера BMW сервісну функцію "Ремонт".

Увага:
Дотримуватись інструкцій із захисту від електростатичного розряду.

1. Підняти обшивку підлоги багажника.

2. Викрутити гвинти (1).

3. Зніміть рухом вгору кришку відсіку АКБ (2).

4. Від'єднати гніздо (1).

5. Відвернути гайки.

6. Зняти блок керування.

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Опір серводвигуна

Заміна опору класифікації серводвигуна

Увага:
- При заміні опору стерти попередні значення опору.
- За допомогою діагностичної системи BMW та під її керівництвом виконати програму перевірки.

1. Від'єднати гніздо (1).

2. Викрутити гвинт (2) та зняти опір.

Момент затягування: 5 Н∙м.

3. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Серводвигун

Заміна серводвигуна

Увага:
Після заміни виконайте за допомогою фірмового тестера BMW сервісну функцію "Ремонт".

1. Зняти поперечну балку кріплення коробки.

2. Від'єднати гнізда (1) та (2).

Момент затягування: 5 Н∙м.

3. Викрутити гвинти та зняти серводвигун із роздавальної коробки.

Момент затягування: 22 Н∙м.

4. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Сальник вхідного валу

Заміна сальника вхідного валу

Увага:
- Після закінчення робіт перевірити рівень оливи та при необхідності долити оливу.
- Для цієї роздавальної коробки необхідно використовувати лише атестовані марки оливи.

1. Зняти роздавальну коробку.

2. Зробити в сальнику (1) отвір за допомогою керна (2).

Увага:
Свердло не використовувати. Стружка, що утворюється при свердлінні, може призвести до виходу вузла з ладу.

3. Повернути пристрій 230490.

4. Вибити сальник (1), використовуючи вантаж (2).

5. Запресувати сальник за допомогою пристрою 271460.

6. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

7. Перевірити рівень рідини.

8. Перевірити герметичність вузла.

Сальник фланця вихідної ланки

Заміна сальника фланця вихідної ланки

Увага:
- Після закінчення робіт перевірити рівень оливи та при необхідності долити оливу.
- Для цієї роздавальної коробки необхідно використовувати лише атестовані марки оливи.

1. Зняти карданний вал.

2. Від'єднати кронштейн системи випуску відпрацьованих газів.

3. Зняти поперечну балку кріплення коробки.

4. Зняти стопорне кільце (1).

Примітка:
- Замінити кільце круглого перерізу фланця вихідної ланки.
- Переконатись у правильності встановлення кільця ущільнювача круглого перерізу.

Увага:
При встановленні фланця вал може зрушити. І тоді не вдасться встановити стопорне кільце.

Примітка:
При встановленні:

1). Одягти фланець.

2). За допомогою двох викруток відтиснути фланець рухом вниз або вихідний вал (2) рухом вгору так, щоб стала повністю видно канавку для стопорного кільця.

3). Встановити стопорне кільце.

5. Зробити в сальнику (1) отвір за допомогою керна (2).

Увага:
Свердло не використовувати. Стружка, що утворюється при свердлінні, може призвести до виходу вузла з ладу.

6. Повернути пристрій 230490.

7. Вибити сальник (1), використовуючи грузик (2).

8. Запресувати сальник за допомогою пристрою 271480 запресувати.

9. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

10. Перевірити рівень рідини.

11. Перевірити герметичність вузла.

Сальник вихідної ланки на передню вісь

Заміна сальника вихідної ланки на передню вісь

Увага:
- Після закінчення робіт перевірити рівень оливи та при необхідності долити оливу.
- Для цієї роздавальної коробки необхідно використовувати лише атестовані марки оливи.

1. Зняти передній карданний вал.

2. Зняти захисний ковпачок (1) за допомогою викрутки.

3. Зробити в сальнику (1) отвір за допомогою керна (2).

Увага:
Свердло не використовувати. Стружка, що утворюється при свердлінні, може призвести до виходу вузла з ладу.

4. Повернути пристрій 230490.

5. Вибити сальник (1), використовуючи грузик (2).

6. Запресувати сальник за допомогою пристрою 271470.

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Перевірити рівень рідини.

9. Перевірити герметичність вузла.