Імпульсні датчики BMW Х5 з 2006 року

10. Імпульсні датчики

Імпульсні датчики (двигун N62/N62TU)

Імпульсний датчик лівого розподільного валу випускних клапанів

Заміна імпульсного датчика лівого розподільного валу випускних клапанів

1. Вважати коди несправностей у ЗУ ЕБУ DME, при необхідності опрацювати плани перевірок.

2. Вимкнути запалення.

3. Зняти корпус повітряного фільтра

4. Викрутити гвинти та зняти кронштейн (1).

5. Зняти лівий кожух (2) котушок запалювання.

6. Розфіксувати та від'єднати гніздо (1).

7. Викрутити болт.

8. Зніміть імпульсний датчик (2).

9. Замінити кільце ущільнювача і змастити мастилом для полегшення ковзання.

10. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

11. Стерти коди несправностей.

Імпульсний датчик правого розподільного валу випускних клапанів

Заміна імпульсного датчика правого розподільного валу випускних клапанів

1. Вважати коди несправностей у ЗУ ЕБУ DME, при необхідності опрацювати плани перевірок.

2. Вимкнути запалення.

3. Зняти корпус повітряного фільтра

4. Викрутити гвинти та зняти кронштейн (1).

5. Зняти правий кожух (2) котушок запалювання.

6. Розфіксувати та від'єднати гніздо (1).

7. Викрутити болт.

8. Зніміть імпульсний датчик (2).

9. Замінити кільце ущільнювача і змастити мастилом для полегшення ковзання.

10. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

11. Стерти коди несправностей.

Імпульсний датчик колінвалу

Заміна імпульсного датчика коленвала

1. Вважати коди несправностей у ЗУ ЕБУ DME, при необхідності опрацювати плани перевірок.

2. Вимкнути запалення.

3. Зняти панель захисту агрегатів.

4. Роз'єднати та від'єднати гніздо (1).

5. Викрутити болт.

6. Вийняти імпульсний датчик (2) із картера коробки.

7. Замінити кільце ущільнювача.

8. Замінити гвинт.

9. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

10. Стерти коди несправностей.

Імпульсний датчик лівого розподільного валу впускних клапанів

Заміна імпульсного датчика лівого розподільного валу впускних клапанів

1. Вважати коди несправностей у ЗУ ЕБУ DME, при необхідності опрацювати плани перевірок.

2. Вимкнути запалення.

3. Зняти корпус повітряного фільтра.

4. Викрутити гвинти та зняти кронштейн (1).

5. Зняти лівий кожух (2) котушок запалювання.

6. Розфіксувати та від'єднати гніздо (1).

7. Викрутити болт.

8. Зніміть імпульсний датчик (2).

9. Замінити кільце ущільнювача і змастити мастилом для полегшення ковзання.

10. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

11. Стерти коди несправностей.

Імпульсний датчик правого розподільного валу впускних клапанів

Заміна імпульсного датчика правого розподільного валу впускних клапанів

1. Вважати коди несправностей у ЗУ ЕБУ DME, при необхідності опрацювати плани перевірок.

2. Вимкнути запалення.

3. Зняти корпус повітряного фільтра.

4. Викрутити гвинти та зняти кронштейн (1).

5. Зняти правий кожух (2) котушок запалювання.

6. Розфіксувати та від'єднати гніздо (1).

7. Викрутити болт.

8. Зніміть імпульсний датчик (2).

9. Замінити кільце ущільнювача і змастити мастилом для полегшення ковзання.

10. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

11. Стерти коди несправностей.

Датчики детонації правого ряду циліндрів

Заміна датчиків детонації правого ряду циліндрів

1. Вважати інформацію в ЗУ несправностей ЕБУ системи DME.

2. Перевірити записані коди несправностей.

3. Вимкнути запалення.

4. Зняти впускний колектор

Увага:
- Не змінювати роз'єм датчиків детонації місцями, це може призвести до пошкодження двигуна.
- Укладання проводів та під'єднання роз'ємів повинні відповідати початковій конфігурації. Це унеможливлює неправильні підключення.

5. Викрутити гвинти.

Момент затяжки: 21 ± 1 Н∙м.

6. Зняти датчики (1) детонації.

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Стерти коди несправностей.

Датчики детонації лівого ряду циліндрів

Заміна датчиків детонації лівого ряду циліндрів

1. Вважати інформацію в ЗУ несправностей ЕБУ системи DME.

2. Перевірити записані коди несправностей.

3. Вимкнути запалення.

4. Зняти впускний колектор

Увага:
- Не змінювати роз'єм датчиків детонації місцями, це може призвести до пошкодження двигуна.
- Укладання проводів та під'єднання роз'ємів повинні відповідати початковій конфігурації. Це унеможливлює неправильні підключення.

5. Викрутити гвинти.

Момент затяжки: 21 ± 1 Н∙м.

6. Зняти датчики (1) детонації.

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Стерти коди несправностей.

Імпульсні датчики (двигун N52К)

Імпульсний датчик колінчастого валу

Заміна імпульсного датчика колінчастого валу

Увага:
Дотримуватись інструкцій щодо захисту електростатичного розряду.

Увага:
- Забороняється застосовувати сталеві болти. Небезпека електрохімічної корозії.
- При магнієвому корпусі використовувати лише алюмінієві болти. Після вивертання алюмінієві болти підлягають заміні. Відрізнити алюмінієві болти можна по синім торцям. Строго дотримуватися моменту та кута затягування.

1. Вважати інформацію в ЗУ несправностей ЕБУ системи DME.

2. Вимкнути запалення.

Примітка:
Імпульсний датчик встановлений під стартером.

3. Зняти впускний колектор.

4. Від'єднайте роз'єм (1) імпульсного датчика (2) колінчастого валу.

5. Викрутити болт.

Примітка:
Під час встановлення замініть алюмінієві болти.

Момент затягування: 3 Н∙м + 45 ˚.

6. Вийняти імпульсний датчик (2) із блок-картера.

7. Замінити кільце ущільнювача.

8. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

9. Перевірити записані коди несправностей.

10. Стерти коди несправностей.

Імпульсний датчик розподільного валу впускних клапанів

Заміна імпульсного датчика розподільного валу впускних клапанів

Увага:
Дотримуватись інструкцій щодо захисту електростатичного розряду.

1. Вважати інформацію в ЗУ несправностей ЕБУ системи DME.

2. Вимкнути запалення.

3. При необхідності зніміть кришку радіатора.

4. Роз'єднати та від'єднати гніздо (1).

5. Викрутити болт.

Примітка:
Під час встановлення замініть болт.

Момент затягування: 9 Н∙м.

6. Зніміть імпульсний датчик (2).

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Перевірити записані коди несправностей.

9. Стерти коди несправностей.

Імпульсний датчик розподільного валу випускних клапанів

Заміна імпульсного датчика розподільного валу випускних клапанів

Увага:
Дотримуватись інструкцій щодо захисту електростатичного розряду.

1. Вважати інформацію в ЗУ несправностей ЕБУ системи DME.

2. Вимкнути запалення.

3. При необхідності зніміть кришку радіатора.

4. Роз'єднати та від'єднати гніздо (1).

5. Викрутити болт.

Примітка:
Під час встановлення замініть болт.

Момент затягування: 9 Н∙м.

6. Зніміть імпульсний датчик (2).

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Перевірити записані коди несправностей.

9. Стерти коди несправностей.

Датчики детонації

Заміна датчиків детонації

Увага:
Дотримуватись інструкцій із захисту від електростатичного розряду.

Увага:
- Забороняється застосовувати сталеві болти. Небезпека електрохімічної корозії.
- При магнієвому корпусі використовувати лише алюмінієві болти. Після вивертання алюмінієві болти підлягають заміні. Відрізнити алюмінієві болти можна по синім торцям. Строго дотримуватися моменту та кута затягування.

1. Вважати інформацію в ЗУ несправностей ЕБУ системи DME.

2. Вимкнути запалення.

3. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.

4. Зняти впускний колектор.

5. Розфіксувати та від'єднати гніздо (1).

6. Викрутити гвинти на обох датчиках детонації (1) та зняти датчики (1).

Примітка:
Під час встановлення замініть алюмінієві гвинти.

Момент затяжки: 10 Н∙м + 90 ˚.

7. Очистити контактні поверхні датчиків детонації на блоці циліндрів.

8. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

9. Перевірити записані коди несправностей.

10. Стерти коди несправностей.