Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Двигун N52К BMW Х5 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться BMW X5, двигун BMW X5, ремонт BMW X5, ремонт двигуна BMW X5, характеристики BMW X5, регулювання клапанів BMW X5, система впуску BMW X5, система випуску BMW X5, система живлення BMW X5

3. Двигун N52К

Радіатор системи рециркуляції відпрацьованих газів

Зняття та встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів моделі з двигуном N52К аналогічні операціям зі зняття та встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів моделі з двигуном N62TU.

Регулювальні лямбда - зонди

Заміна обох регулювальних лямбда – зондів

Увага:
Роботи виконувати лише на холодній системі випуску відпрацьованих газів.

Примітка:
- Різьблення нових лямбда-зондів вже покрито складом Never Seez Compound.
- У разі повторного використання лямбда-зонда нанести тільки на різьблення тонкий і рівномірний шар складу Never Seez Compound (див. матеріали Служби постачання запчастин BMW).
- Не очищати та не допускати зіткнення зі змащенням тієї частини лямбда-зонда, яка знаходиться у випускному трубопроводі.

Примітка:
Регулювальний лямбда-зонд на випускному колекторі з 1-го до 3-го циліндра доступний зверху. Систему випуску газів, що відпрацювали, при цьому знімати не потрібно.

1. Зняти систему випуску відпрацьованих газів.

двигун N52K BMW Х5 з 2006 року, двигун N52K БМВ ІКС5 з 2006 року

2. Від'єднати роз'єм регулювального лямбда-зонда (1).

3. Викрутити регулювальний лямбда-зонд (1) на випускному колекторі з 4-го по 6-й циліндр за допомогою пристосування 114260.

Примітка:
- Колір проводу регулювального лямбда-зонда з 1-го по 3-й циліндр - чорний.
- Колір проводу регулювального лямбда-зонда з 4-го по 6-й циліндр - сірий.

Момент затягування: 50 Н∙м.

4. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

5. Перевірити функціонування DME.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти