Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться BMW X5, двигун BMW X5, ремонт BMW X5, ремонт двигуна BMW X5, характеристики BMW X5, регулювання клапанів BMW X5, система впуску BMW X5, система випуску BMW X5, система живлення BMW X5

4. Двигун М57Т2

Радіатор системи рециркуляції відпрацьованих газів

Зняття та встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів

Примітка:
- Операції зі зняття та встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів моделі з двигуном М57Т2 аналогічні операціям зі зняття та встановлення радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів моделі з двигуном N62TU.
- Перетворювач тиску для клапана повернення відпрацьованих газів

Заміна перетворювача тиску для клапана повернення газів, що відпрацювали

1. Зняти впускний колектор.

двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року, двигун М57Т2 БМВ ІКС5 з 2006 року

2. Від'єднати вакуумний трубопровід (1).

3. Від'єднати вакуумний трубопровід (2).

4. Від'єднати гніздо (3).

5. Відвернути гайки (4).

6. Зняти перетворювач тиску клапана повернення газів, що відпрацювали (5).

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Перевірити розташування вакуумних шлангів.

Перетворювач тиску турбонагнітачів відпрацьованих газів

Заміна перетворювача тиску турбонагнітачів відпрацьованих газів

1. Зняти шланги наддувного повітря.

двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року, двигун М57Т2 БМВ ІКС5 з 2006 року

2. Викрутити гвинт (1).

3. Послабте болт (2).

4. Повернути фіксуюче кільце у напрямку, вказаному стрілкою.

5. Зняти напірну трубу.

двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року, двигун М57Т2 БМВ ІКС5 з 2006 року

6. Від'єднати вакуумний трубопровід (1).

7. Від'єднати вакуумний трубопровід (2).

8. Викрутити гвинт (3).

9. Зняти вакуум-ресивер (4).

двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року, двигун М57Т2 БМВ ІКС5 з 2006 року

10. Від'єднати вакуумний трубопровід (1).

11. Від'єднати вакуумний трубопровід (2).

12. Від'єднати гніздо (3).

13. Відвернути гайки (4).

14. Зняти перетворювач тиску турбонагнітачів системи AGR.

Примітка:
Для наочності зона ремонту показана на малюнку без всмоктуючого трубопроводу кондиціонера.

15. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

Регулювальний зонд

Заміна регулювального зонда

1. Вважати коди несправностей у ЗУ ЕБУ DDE, при необхідності опрацювати плани перевірок.

2. Вимкнути запалення.

Увага:
Цю роботу виконуватиме лише на холодному двигуні.

двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року, двигун М57Т2 БМВ ІКС5 з 2006 року

3. Розфіксувати роз'єм і вийняти з напрямної.

4. Роз'єднати та від'єднати гніздо (1).

двигун М57Т2 BMW Х5 з 2006 року, двигун М57Т2 БМВ ІКС5 з 2006 року

5. Звільнити провід із затискачів.

6. Викрутити лямбда-зонд (1) за допомогою пристрою 117020.

Момент затягування: 50 Н∙м.

Примітка:
- Різьблення нових лямбда-зондів вже покрито складом Never Seez Compound.
- У разі повторного використання лямбда-зонда нанести тільки на різьблення тонкий і рівномірний шар складу Never Seez Compound (див. матеріали Служби постачання запчастин BMW).
- Не очищати та не допускати зіткнення зі змащенням тієї частини лямбда-зонда, яка знаходиться у випускному трубопроводі.

Примітка:
Регулювальний лямбда-зонд на випускному колекторі з 1-го до 3-го циліндра доступний зверху. Систему випуску газів, що відпрацювали, при цьому знімати не потрібно.

7. Установку зробити в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.

8. Стерти коди несправностей.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти