Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Силовой агрегат в сборе бензинового двигателя Kia Sportage 3 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sportage, двигатель Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, ремонт двигателя Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, регулировка клапанов Kia Sportage, система впуска Kia Sportage, система выпуска Kia Sportage, система питания Kia Sportage

3. Силовой агрегат в сборе

Снятие

Внимание:
Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные покрытия.
Во избежание повреждения отсоединяйте разъемы осторожно, держась рукой за разъем.

Примечание:
Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
Чтобы сбросить давление в топливной системе перед снятием двигателя, запустите двигатель без реле топливного насоса. Затем остановите двигатель ключом зажигания.

Общие операции

1. Снимите крышку (A) двигателя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

2. Отсоедините клеммы (A) аккумуляторной батареи. Сначала снимайте провод с отрицательного вывода.

Примечание:
Момент затяжки:
(+) вывод: 7,8 ~ 9,8 Н•м.
(-) вывод (без датчика аккумуляторной батареи): 7,8 ~ 9,8 Н•м.
(-) вывод (с датчиком аккумуляторной батареи): 4,0~6,0 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

3. Снимите монтажный кронштейн (B) и затем аккумуляторную батарею (A).

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

4. Снимите воздуховод (A).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

5. Снимите воздушный фильтр в сборе.

(1) Отсоедините шланг (В) сапуна и шланг усилителя тормозов (только для АКП).

(2) Отсоедините шланг впуска воздуха, затем снимите воздушный фильтр (С) в сборе.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт хомута шланга: 2,9~4,9 Н•м.
Болты воздушного фильтра: 7,8 ~ 9,8 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

Примечание:
Установите шланг впуска воздуха так, чтобы пластина его хомута оказалась на одном уровне с его упором.
Установите шланг впуска воздуха так, чтобы центр метки на нем оказался напротив ребра на корпусе дроссельной заслонки.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

6. Отсоедините разъемы (А) электронного блока управления двигателем (ЕСМ), затем снимите блок управления (B) и полку аккумуляторной батареи (C).

Примечание:
Момент затяжки:
Гайка крепления блока управления двигателем: 9,8~14,7 Н•м.
Болты крепления кронштейна блока управления двигателем: 21,6~32,4 Н•м.
Болты крепления полки аккумуляторной батареи: 8,8~13,7 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

7. Снимите защиту двигателя (A).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 ~ 24,5 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

8. Отверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Чтобы ускорить слив жидкости, снимите крышку радиатора.

9. Отсоедините верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

Примечание:
Присоединять шланги радиатора, как показано на рисунках.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

10. Слейте хладагент и снимите трубки высокого (A) и низкого (B) давления.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

11. Отсоедините положительный (+) провод (A) от блока предохранителей и реле и передний разъем (B).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

12. Отсоедините разъемы и фиксаторы проводки. Снимите проводку и защитные элементы с головки блока цилиндров и впускного коллектора.

Двигатели объемом 1,6 л

(1) Разъем (А) выключателя компрессора кондиционера воздуха и разъем (В) генератора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(2) Разъем (A) регулятора давления масла для впускных клапанов (OCV) и разъем (В) регулятора давления масла для выпускных клапанов (OCV).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(3) Разъемы (А) катушек зажигания, разъем (В) форсунок, разъем (С) системы VIS (впускной коллектор с изменяемой геометрией) и разъем (D) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(4) Разъем (А) регулятора давления топлива (FPCV), разъем (В) датчика положения распределительного вала впускных клапанов (CMPS), разъем (С) датчика положения распределительного вала выпускных клапанов (CMPS), разъем (D) переднего кислородного датчика, разъем (Е) заднего кислородного датчика и разъем (F) конденсатора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(5) Разъем (А) датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(6) Разъем системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) и разъем (В) датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) и датчика температуры всасываемого воздуха (IATS).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(7) Разъем (А) датчика детонации, разъем (В) стартера и разъем (С) датчика положения коленчатого вала (CKPS).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

(1) Разъем (A) регулятора давления масла для впускных клапанов.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(2) Разъем (A) датчика давления в контуре гидроусилителя рулевого управления (только для типа HPS) и разъем (B) регулятора давления масла для выпускных клапанов

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

MDPS

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

HPS

(3) Разъем (A) системы VIS (впускной коллектор с изменяемой геометрией), разъем (B) реле давления масла (OPS), разъем (C) датчика детонации, разъем (D) выключателя компрессора кондиционера и разъем (Е) генератора.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(4) Разъемы (А) форсунок и разъемы (В) катушек зажигания.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(5) Разъем (A) системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) и разъем (B) датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) и датчика температуры всасываемого воздуха (IATS).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(6) Разъем (A) датчика положения распределительного вала (CMPS) выпускных клапанов.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(7) Разъем (A) датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS), разъем (B) конденсатора, разъем (C) датчика положения коленчатого вала (CKPS), разъем (D) переднего кислородного датчика.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

(8) Разъем (A) датчика положения распределительного вала (CMPS) впускных клапанов и разъем (B) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Общие операции

13. Отсоедините разъемы (A) жгута проводов и трос (B) управления коробки передач.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

14. Для двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л: Отсоедините шланги (A) охладителя трансмиссионного масла.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

15. Отсоедините топливный шланг (A), шланг (B) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV), вакуумный шланг (C) усилителя тормозов и шланги (D) отопителя.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

Примечание:
Присоединять шланги отопителя, как показано на рисунках.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

16. Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л: Отсоедините возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления, чтобы слить масло. Затем снимите шланг, соединяющий насос гидроусилителя рулевого управления и бачок (только для типа HPS).

17. Двигатели объемом 1,6 л: Снимите передний глушитель (А), сняв с кронштейна разъем заднего кислородного датчика.

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л: Снимите передний глушитель (B), сняв с кронштейна разъем (A) переднего кислородного датчика.

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

18. Отверните болт (A) крепления универсального шарнира рулевого вала.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

19. Снимите передние колеса.

20. Снимите нижние рычаги (A).

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

21. Снимите тяги (A) стабилизатора поперечной устойчивости.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

22. Снимите наконечники (A) рулевых тяг.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

23. Отсоедините приводные валы от ступиц.

24. Снимите кронштейн (А) заднего роликового упора.

Примечание:
Момент затяжки:
Гайка (B): 107,9~127,5 Н•м.
Болт (C): 49,0~63,7 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

25. Снимите опорный кронштейн (А) роликового упора.

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 ~ 58,8 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

26. Подоприте подрамник (А) с помощью домкрата, затем отверните болты и гайки крепления подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 176,5~196,1 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

Примечание:
Убедитесь в устойчивости поддержки силового агрегата домкратом, в противном случае после отворачивания болтов и гаек крепления подрамника силовой агрегат может упасть.
Перед снятием силового агрегата убедитесь, что от него отсоединены все шланги и разъемы.

27. Отсоедините провод (A) «массы» и снимите кронштейн (B) двигателя.

Примечание:
Момент затяжки:
Гайка (С): 78,5 ~ 98,1 Н•м.
Болт и гайки (D)6 58.8 ~ 73.5 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 1,6 л

Примечание:
Момент затяжки: 78,5 ~ 98,1 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

28. Отсоедините провод (A) «массы» и отверните болты (B) монтажного кронштейна коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н•м.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

29. Снимите двигатель и коробку передач в сборе, подняв автомобиль.

силовой агрегат в сборе Kia Sportage 3 с 2010 года, силовой агрегат в сборе Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Внимание:
При снятии двигателя и коробки передач в сборе проявляйте осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.

Установка

1. Установка производится в обратном порядке.

2. Отрегулируйте трос переключения передач.

3. Залейте моторное масло.

4. Залейте рабочую жидкость в коробку передач.

5. Залейте рабочую жидкость в гидроусилитель рулевого управления.

6. Заполните радиатор и его бачок охлаждающей жидкостью.

7. Очистите выводы аккумуляторной батареи и зажимы проводов перед установкой.

8. Выполните проверку на наличие утечки топлива.

9. После сборки топливопровода включите зажигание, не включая стартер, чтобы дать топливному насосу поработать примерно две секунды и создать давление в топливном трубопроводе. Повторите эту операцию 2 - 3 раза, а затем выполните проверку на наличие утечки топлива.

10. Удалите воздух из системы охлаждения.

11. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).

12. Заглушите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости долейте. Это позволит удалить из системы охлаждения воздух.

13. Плотно установите крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.