Главный цилиндр сцепления и педаль сцепления Kia Sportage 3 с 2010 года

4. Главный цилиндр сцепления и педаль сцепления

1. Обратный шланг
2. Главный цилиндр
3. Уплотнение
4. Опора в сборе
5. Возвратная пружина
6. Датчик положения педали сцепления
7. Педаль сцепления
8. Накладка педали
9. Выключатель замка зажигания
10. Стопор

Главный цилиндр сцепления

Снятие и установка

Внимание:
Не проливайте тормозную жидкость на поверхность автомобиля. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Немедленно смойте ее большим количеством воды.

1. Извлеките шплинт (А) и снимите шайбу (В), затем отсоедините шток от главного цилиндра.

2. Снимите блок управления двигателем (ЕСМ).

3. Бензиновые двигатели объемом 1,6 л и дизельные двигатели: Снимите топливный фильтр.

4. Снимите обратный шланг (А), подсоединенный к расширительному бачку тормозной системы.

5-ступенчатая механическая коробка передач

6-ступенчатая механическая коробка передач (дизельные двигатели)

6-ступенчатая механическая коробка передач (бензиновые двигатели)

5. Отсоедините трубопровод (В) сцепления от главного цилиндра.

6. Снимите главный цилиндр сцепления (А), вращая его по часовой стрелке.

7. Произведите установку в обратной последовательности.

Примечание:
Произведите процедуру прокачки системы.

Педаль сцепления

Снятие

Внимание:
Не проливайте тормозную жидкость на поверхность автомобиля. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. Немедленно смойте ее большим количеством воды.

1. Удалите тормозную жидкость из расширительного бачка главного цилиндра сцепления при помощи шприца.

2. Снимите блок управления двигателем (ЕСМ).

3. Бензиновые двигатели объемом 1,6 л и дизельные двигатели: Снимите топливный фильтр.

4. Установите хомут на шланг (A) главного цилиндра сцепления. Если для установки хомута недостаточно места, его можно установить со стороны главного тормозного цилиндра.

5. Отверните гайку на главном цилиндре сцепления и отсоедините главный трубопровод сцепления (B).

5-ступенчатая механическая коробка передач

6-ступенчатая механическая коробка передач (дизельные двигатели)

6-ступенчатая механическая коробка передач (бензиновые двигатели)

6. Снимите нижнюю накладку приборной панели.

7. Отсоедините разъем (В) выключателя замка зажигания и разъем датчика (А) положения педали сцепления.

8. Отверните 3 гайки (С) и болт (D) крепления педали сцепления в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 16,7 – 25,5 Н•м.

9. Снимите педаль сцепления и главный цилиндр в сборе.

7. Произведите установку в обратной последовательности.

Примечание:
Педаль сцепления и главный цилиндр сцепления поставляются в виде одного узла.
Проверьте непрерывность между выключателем замка зажигания и педалью сцепления.
Удалите воздух из концентрического рабочего цилиндра.

Проверка технического состояния

Выключатель замка зажигания

1. Отсоедините двухконтактный разъем от выключателя замка зажигания.

2. Отсоедините выключатель замка зажигания. (Если можно подключить тестер без отсоединения замка зажигания, то этот шаг можно пропустить.)

3. Проверьте непрерывность цепи между выводами (см. таблицу ниже).

Примечание:
Если результаты измерений отличаются от указанных в таблице данных, замените выключатель замка зажигания.
Если результаты измерений совпадают, установите выключатель замка зажигания на место и отрегулируйте педаль сцепления.

Вывод Состояние	1	2
Нажато
Отпущено

Педаль сцепления

1. Проверьте педаль сцепления и втулки на предмет износа.

2. Проверьте педаль сцепления на предмет деформации.

3. Проверьте возвратную пружину на предмет повреждений или деформации.