Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Kia Sportage, ремонт карданных валов Kia Sportage, дифференциал Kia Sportage

5. Карданный вал

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

  1. Передняя часть карданного вала
  2. Кронштейн опорного подшипника
  3. Задняя часть карданного вала

Проверка технического состояния

Шарниры типа CV и пыльники

1. Включите нейтральную передачу.

2. Поднимите автомобиль и установите его на опоры в предназначенных для этого местах.

3. Проверьте центральный опорный подшипник (В) на наличие повышенного люфта или стука при вращении, а резиновую опору - на наличие разрывов. При их наличии замените карданный вал в сборе.

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

4. Проверьте пыльник (А) шарнира CV на наличие повреждений и признаков старения. При их наличии замените карданный вал в сборе.

5. Проверьте шарниры CV на наличие повышенного люфта или стука при вращении. При их наличии замените карданный вал в сборе.

Биение карданного вала

1. Установите индикатор часового типа в центральной точке передней или задней части карданного вала.

2. Медленно вращая другую часть карданного вала, измерьте биение. Повторите эту процедуру для другой части карданного вала.

Примечание:
Биение передней части карданного вала: 0,3 мм.

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

Примечание:
Биение задней части карданного вала: 0,3 мм.

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

3. Если биение любой части карданного вала превышает эксплуатационный предел, замените карданный вал в сборе.

Замена

1. Нанесите отметку (В) на фланцевую вилку (А) и соединительный фланец (С) коробки передач, затем отверните болты крепления карданного вала.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н•м.

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

2. Отверните болты (А) крепления кронштейна центрального подшипника.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н•м.

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

3. Нанесите отметку на фланцевую вилку и соединительный фланец коробки передач, затем отверните болты крепления карданного вала.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н•м.

Внимание:
Используйте торцевой ключ во избежание повреждения головок болтов при отворачивании.

карданный вал Kia Sportage 3 с 2010 года, карданный вал Киа Спортейдж 3 с 2010 года

4. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.