Отдельные элементы системы смазки дизельных двигателей Kia Sportage 3 с 2010 года

7. Отдельные элементы системы смазки (дизельные двигатели)

Двигатели объемом 2,0 л

1. Болт
2. Масляный фильтр в сборе
3. Уплотнительное кольцо
4. Маслоохладитель в сборе
5. Датчик давления масла
6. Масляный поддон
7. Картер
8. Прокладка сливной пробки
9. Сливная пробка
10. Направляющая маслоизмерительного щупа
11. Маслоприемник
12. Шумоизоляция
13. Датчик уровня масла
14. Защита датчика уровня масла

Двигатели объемом 2,0 л

1. Корпус масляного фильтра
2. Фильтрующий элемент масляного фильтра
3. Уплотнительное кольцо крышки фильтра
4. Крышка фильтра
5. Уплотнительное кольцо сливного болта
6. Сливной болт
7. Уплотнительное кольцо корпуса фильтра
8. Маслоохладитель
9. Картер
10. Узел масляного насоса
11. Верхний масляный поддон
12. Нижний масляный поддон
13. Прокладка пробки сливного отверстия
14. Пробка сливного отверстия
15. Маслоизмерительный щуп
16. Уплотнительное кольцо маслоизмерительного щупа
17. Направляющая маслоизмерительного щупа
18. Уплотнительное кольцо направляющей маслоизмерительного щупа
19. Датчик уровня масла (если установлен)

Масляный насос

Двигатели объемом 1,7 л

1. Слейте моторное масло.

2. Ослабьте натяжитель (А) ключом и снимите приводной ремень (В).

3. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой "T" на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

4. Снимите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

5. Снимите крышку (A) масляного насоса с крышки цепи привода газораспределительного механизма.

6. Снимите внутренний и внешний роторы.

Установка

1. Установите масляный насос.

(1) Установите внутренний и внешний роторы в передний корпус, так чтобы маркировка была обращена в сторону крышки масляного насоса.

(2) Зафиксируйте винтами крышку (A) масляного насоса на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 5,9 ~ 8,8 Н•м.

2. Убедитесь в том, что масляный насос свободно вращается.

3. Установите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (B, C, F): 19,6 ~ 26,5 Н•м.
Болт (D, E): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Болт (G): 42,2 ~ 54,0 Н•м.

4. Поверните натяжитель (В) против часовой стрелки и установите приводной ремень (A).

5. Залейте моторное масло.

Двигатели объемом 2,0 л

Снятие

1. Ослабьте натяжитель, вращая его ключом против часовой стрелки. Затем снимите приводной ремень (A).

2. Слейте моторное масло, затем снимите узел (А) масляного фильтра и маслоохладителя.

Примечание:
Перед снятием узла масляного фильтра и маслоохладителя слейте моторное масло из масляного фильтра.

3. Снимите воздушный компрессор (A).

4. Снимите нижний масляный поддон (A).

5. Снимите верхний масляный поддон (A).

Примечание:
Чтобы не повредить поверхность между блоком цилиндров и масляным поддоном, при снятии верхнего и нижнего поддона используйте специальный инструмент (09215-3C000).

Внимание:
Установите специальный инструмент между масляным поддоном и блоком цилиндров (или верхним масляным поддоном), слегка постукивая его пластиковым молотком в направлении стрелки.
Слегка постукивая специальный инструмент пластиковым молотком в направлении стрелки, пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с блока цилиндров (или верхнего масляного поддона).
Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия могут привести к повреждению специального инструмента.

6. Снимите узел масляного насоса (А).

Установка

1. Установите узел масляного насоса.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6~26,5 Н•м.

Внимание:
При установке узла масляного насоса убедитесь, что уплотнительное кольцо на конце патрубка не повреждено.
Не разбирайте узел масляного насоса.

2. Нанесите равномерно герметик на сопрягающиеся поверхности верхнего масляного поддона.

Примечание:
Стандартный герметик: LOCTITE 5900H или аналог.
Перед нанесением герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
Наносите полоску герметика толщиной 4 мм (5 мм или более для Т-образного соединения, 3,5 мм для заднего сальника), не останавливаясь.
Установите масляный поддон в течении 5 минут после нанесения герметика.
После установки масляного поддона подождите как минимум 30 минут перед заливкой масла в двигатель.
После установки удалите лишний герметик в области заднего сальника.
Перед установкой верхнего масляного поддона удалите лишний герметик, выдавленный с контактной поверхности между блоком цилиндров и крышкой цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:
Старайтесь не наносить слишком много герметика и по неверной траектории. Если герметик попадет в отверстия для установки узла корпуса заднего сальника, он может привести к загрязнению или образованию трещин.

3. Установите верхний масляный поддон (A).

(1) Затяните болты в указанном порядке.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

(2) Затяните болты (А) корпуса коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 ~ 46,1 Н•м.

4. Нанесите равномерно герметик на сопрягающиеся поверхности нижнего масляного поддона.

Примечание:
Стандартный герметик: LOCTITE 5900H или аналог.
Перед нанесением герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
Нанесите герметик непрерывной полосой 4 мм.
Установите масляный поддон в течении 5 минут после нанесения герметика.
После установки масляного поддона подождите как минимум 30 минут перед заливкой масла в двигатель.

5. Установите нижний масляный поддон. Затяните болты в указанном порядке.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

6. Установите воздушный компрессор (A).

7. Установите узел (А) масляного фильтра и маслоохладителя.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6~26,5 Н•м.

Внимание:
При установке узла масляного фильтра и маслоохладителя проверьте наличие уплотнительных колец на поверхности сопряжения с блоком цилиндров. Сначала затяните 4 верхних болта, затем затяните оставшийся нижний болт.

8. Установите приводной ремень (A).

9. Залейте моторное масло.

Узел масляного фильтра и маслоохладителя

Снятие и установка

Двигатели объемом 1,7 л

1. Слейте моторное масло.

2. Снимите стартер.

3. Снимите направляющую (А) маслоизмерительного щупа.

Примечание:
19,6 – 26,5 Н•м.

4. Отсоедините шланги маслоохладителя.

Внимание:
Не прикладывайте чрезмерных усилий при отсоединении и подсоединении шлангов маслоохладителя.

5. Отсоедините разъем датчика давления масла и снимите масляный фильтр и маслоохладитель в сборе (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 26,5 Н•м.

Внимание:
При установке узла масляного фильтра и маслоохладителя проверьте наличие уплотнительных колец на поверхности сопряжения с блоком цилиндров. Сначала затяните 4 верхних болта, затем затяните оставшийся нижний болт.

6. Снимите маслоохладитель (В) с масляного фильтра (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Внимание:
При установке маслоохладителя убедитесь в наличии уплотнительных колец на поверхности сопряжения с масляным фильтром.

7. Установка производится в обратном порядке.

Двигатели объемом 2,0 л

1. Слейте моторное масло.

2. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

Внимание:
Не прикладывайте чрезмерных усилий при отсоединении и подсоединении шлангов маслоохладителя.

3. Снимите узел (В) масляного фильтра и маслоохладителя.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 ~ 26,5 Н•м.

Внимание:
При установке узла масляного фильтра и маслоохладителя проверьте наличие уплотнительных колец на поверхности сопряжения с блоком цилиндров. Сначала затяните 4 верхних болта, затем затяните оставшийся нижний болт.

4. Снимите маслоохладитель (В) с масляного фильтра (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Внимание:
При установке маслоохладителя убедитесь в наличии уплотнительных колец на поверхности сопряжения с масляным фильтром.

5. Установка производится в обратном порядке.

Датчик уровня масла

Снятие и установка

Двигатели объемом 1,7 л

1. Слейте моторное масло.

2. Снимите защиту (А) датчика.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

3. Отсоедините разъем (А) и снимите датчик (В) уровня масла.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 ~ 9,8 Н•м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Необходимо использовать новую прокладку.

Двигатели объемом 2,0 л

1. Слейте моторное масло.

2. Отсоедините разъем и снимите датчик (А) уровня масла с масляного поддона.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 ~ 9,8 Н•м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию. Необходимо использовать новую прокладку.