Система выпуска дизельных двигателей Kia Sportage 3 с 2010 года

4. Система выпуска дизельных двигателей

Выпускной коллектор

Двигатели объемом 1,7 л

1. Выпускной коллектор в сборе
2. Прокладка выпускного коллектора
3. Кронштейн каталитического нейтрализатора
4. Каталитический нейтрализатор
5. Теплозащитный экран
6. Турбонагнетатель
7. Подающий и возвратный трубопровод
8. Трубопровод системы рециркуляции отработавших газов
9. Впускной шланг охладителя системы рециркуляции отработавших газов
10. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов
11. Клапан системы рециркуляции отработавших газов
12. Перепускной клапан системы рециркуляции отработавших газов

Снятие и установка

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.

3. Снимите аккумуляторную батарею.

4. Снимите защиту поддона картера.

5. Отверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость.

6. Отсоедините разъем (А) свечи накаливания, разъем (В) датчика температуры отработавших газов, разъем (С) датчика разности давления и разъем (D) кислородного датчика. Затем снимите кронштейны разъемов.

7. Отсоедините вакуумный шланг (А) привода турбонагнетателя.

8. Снимите теплозащитный экран (В).

Примечание:
Момент затяжки: 14,7 – 19,6 Н•м.

9. Отсоедините топливные шланги (А).

10. Отсоедините вакуумный шланг (А) и шланги (В) отопителя.

11. Снимите водяной патрубок (А) между охладителем системы рециркуляции отработавших газов и корпусом термостата.

12. Снимите трубопровод (А) системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (В): 21,6 – 27,5 Н•м.
Болт (С): 29,4 – 34,3 Н•м.

13. Снимите охладитель (А) системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (В, D): 21,6 – 27,5 Н•м.
Гайка (С): 19,6 – 23,5 Н•м.

14. Снимите передний глушитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 58,9 Н•м.

15. Снимите кронштейны (А) каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 63,7 Н•м.

16. Снимите каталитический нейтрализатор (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 63,7 Н•м.

17. Снимите трубопровод и шланг (А) интеркуллера.

Примечание:
Момент затяжки: 4,9 – 6,9 Н•м.

18. Снимите масляный подводящий (А) и сливной (В) патрубки турбонагнетателя.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (С): 13,7 – 18,6 Н•м.
Болты (F): 9,8 – 14,7 Н•м.
Гайки (Е): 14,7 – 19,6 Н•м.
Болт (D): 7,8 – 9,8 Н•м.

19. Снимите турбонагнетатель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 – 49,1 Н•м.

20. Снимите выпускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Примечание:
Момент затяжки: 29,4 – 34,3 Н•м.

21. Установка выполняется в обратной последовательности.

Двигатели объемом 2,0 л

1. Узел преобразователя сажевого фильтра (или подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC))
2. Теплозащитный экран узла преобразователя сажевого фильтра (или подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC))
3. Опорный кронштейн
4. Прокладка узла преобразователя сажевого фильтра (или подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC))
5. Узел турбонагнетателя
6. Прокладка узла турбонагнетателя
7. Трубка подачи масла в турбонагнетатель
8. Водяной патрубок и шланг турбонагнетателя (только для двигателей стандартной мощности)
9. Прокладка трубки слива масла из турбонагнетателя
10. Трубка слива масла из турбонагнетателя
11. Теплозащитный экран выпускного коллектора
12. Выпускной коллектор
13. Прокладка выпускного коллектора
14. Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
15. Прокладка клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
16. Узел корпуса системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и термостата
17. Прокладка узла корпуса системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и термостата
18. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
19. Прокладка охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
20. Прокладка узла патрубка охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
21. Узел патрубка охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
22. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Произведите действия 1-8 раздела «Снятие впускного коллектора» (для дизельных двигателей).

2. Отсоедините разъемы жгута проводов двигателя.

(1) Отсоедините разъем (А) датчика изменения давления. (С сажевым фильтром).

(2) Отсоедините разъем (В) датчика температуры отработавших газов. (С сажевым фильтром).

(3) Отсоедините разъем (С) датчика кислорода.

(4) Отсоедините разъем (A) регулятора давления в топливной рампе.

(5) Отсоедините разъем (B) клапана контроля воздуха.

(6) Отсоедините разъем (A) привода управления созданием вихревых потоков в топливовоздушной смеси.

(7) Отсоедините разъем (B) датчика температуры охлаждающей жидкости (ECTS).

(8) Отсоедините разъем (С) электрического привода турбонагнетателя с изменяемой геометрией (Е-VGT).

(9) Отсоедините разъем (D) привода системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

3. Снимите защиту (A) жгута проводов.

4. Отсоедините водяной шланг (А) турбонагнетателя. (Только для двигателей стандартной мощности).

5. Отсоедините шланг (В) отопителя.

6. Снимите передний глушитель (A).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н•м.

7. Снимите теплозащитный экран (A) сажевого фильтра (или подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC)).

Примечание:
Момент затяжки: 17,7 ~ 21,6 Н•м.

8. Снимите опорный кронштейн (А) узла преобразователя сажевого фильтра (или подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC)).

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н•м.

При установке выпускного коллектора предварительно затяните болты, затем затяните их до указанного момента в указанном порядке.

9. Снимите узел (А) преобразователя сажевого фильтра (или подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC)).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н•м.

10. Снимите трубку (A) слива масла из турбонагнетателя.

Примечание:
Момент затяжки:
Болты (B): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Гайки (C): 19,6 ~ 26,5 Н•м.

11. Снимите трубку (А) подачи масла в турбонагнетатель.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (B): 11,8 ~ 17,7 Н•м.
Болт (C): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Болты (D, E): 19,6 ~ 26,5 Н•м.

12. Снимите узел (А) турбонагнетателя.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н•м.

13. Снимите теплозащитный экран (A) выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

14. Снимите выпускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 ~ 44,1 Н•м.
При установке втулок часть большего размера должна быть направлена в сторону блока цилиндров.

15. Отсоедините впускной шланг (А) охлаждающей жидкости.

16. Отсоедините вакуумную трубку (A) системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

17. Снимите клапан (А) контроля воздуха.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 ~ 10,8 Н•м.

18. Снимите выпускной патрубок (A) охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н•м.

19. Снимите узел (А) патрубка системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Примечание:
Момент затяжки:
Болты (B): 19,6 ~ 23,5 Н•м.
Болты (C): 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Перед установкой патрубка (В) системы рециркуляции отработавших газов (EGR) обязательно установите уплотнительное кольцо (А) во впускной коллектор.

Внимание:
Если при установке патрубка системы рециркуляции отработавших газов (EGR) во впускной коллектор вставлено уплотнительное кольцо, его можно повредить, что приведет к утечке отработавших газов.

20. Отсоедините шланг (А) охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и шланги (В) маслоохладителя.

21. Снимите охладитель (A) системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (B): 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Гайка (C): 19,6 ~ 26,5 Н•м.

При установке охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) предварительно затяните болты и гайки, затем затяните их до указанного момента в указанном порядке.

22. Снимите узел (А) корпуса термостата и системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 ~ 24,5 Н•м.

23. Установку выполняйте в порядке, обратном снятию.