Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Sportage с 2010 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Kia Sportage с 2010 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 25.88 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о бензиновом двигателе Kia Sportage 3 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, система охлаждения Kia Sportage, система смазки Kia Sportage, система питания Kia Sportage, система управления Kia Sportage, система впуска Kia Sportage, система выпуска Kia Sportage, электросхема Kia Sportage, коробка передач Kia Sportage, тормоза Kia Sportage, кузов Kia Sportage, подвеска Kia Sportage

1. Общие сведения

Наименование Описание Предельно допустимые величины
1,6 л 2,0 л 2,4 л
Основные
Тип двигателя Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров  
Количество цилиндров 4  
Диаметр цилиндра, мм 77 86 88  
Ход поршня, мм 85,44 86 97  
Объем двигателя, см3 1591 1998 2359  
Степень сжатия 11,0:1 10,5:1  
Порядок работы 1 - 3 - 4 – 2  
Газораспределительный механизм
Впускные клапана Открытие (После ВМТ) 8° ~ 42° 7° ~ 38°  
Закрытие (После НМТ) 67° ~ 19° 67° ~ 22°  
Выпускные клапана Открытие (Перед НМТ) 50° ~ 10° 44° ~ 4°  
Закрытие (После ВМТ) 5° ~ 45° 0° ~ 40°  
Клапаны
Длина клапана, мм Впускной 93.15 113.18 112.93 (2,0 л и 2,4 л)
Выпускной 92.60 105.84 105.59 (2,0 л и 2,4 л)
Наружный диаметр стержня клапана, мм Впускной 5.465 ~ 5.480  
Выпускной 5.458 ~ 5.470  
Угол рабочей фаски 45.25° ~ 45.75°  
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм
Впускной 1.10 1.02 0.8 (1,6 л)
Выпускной 1.26 1.09 1.0 (1,6 л)
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм
Впускной 0.020 ~ 0.047 0,10 (1,6 л)
0.07 (2,0 л и 2,4 л)
Выпускной 0.030 ~ 0.054 0.15 (1,6 л)
0.09 (2,0 л и 2,4 л)
Направляющая втулка клапана
Длина, мм Впускной 40.3 ~ 40.7 43.8 ~ 44.2  
Выпускной 40.3 ~ 40.7 43.8 ~ 44.2  
Седло клапана
Толщина поверхности контакта, мм Впускной   1.16 ~ 1.46  
Выпускной   1.35 ~ 1.65  
Угол рабочей поверхности седла клапана   44.75° ~ 45.10°  
Пружины клапанов
Длина в свободном состоянии, мм 45.1 47.44  
Длина под нагрузкой, мм   19.0 ± 0.6кг/35.0
39.8 ± 1.2кг/26.0		  
Отклонение от вертикальной оси 1.5° или менее  
Зазор в клапанах
Холодный двигатель (20°С), мм Впускной   0.17 ~ 0.23 0.10 ~ 0.30
Выпускной   0.27 ~ 0.33 0.20 ~ 0.40
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм 0.05 или менее  
Неплоскостность поверхности контакта с выпускным коллектором, мм 0.10 или менее  
Блок цилиндров
Внутренний диаметр цилиндров, мм 77.00 ~ 77.03 86.00 ~ 86.03 88.00 ~ 88.03  
Отклонение от цилиндрической формы, мм Менее, чем 0.05  
Зазор поршня с цилиндром, мм 0.020 ~ 0.040 0.015 ~ 0.035  
Поршень
Наружный диаметр, мм 76.97 ~ 77.00 85.975 ~ 86.0050 87.975 ~ 88.005  
Поршневые кольца
Ширина канавки кольца, мм Компрессионное №1 1.230 ~ 1.250 1.235 ~ 1.250 1.26
Компрессионное №2 1.230 ~ 1.250 1.26
Маслосъемное 2.01 ~ 2.03 2.05
Боковой зазор, мм Компрессионное №1 0.04 ~ 0.08 0.05 ~ 0.08 0.10
Компрессионное №2 0.04 ~ 0.08 0.10
Маслосъемное 0.02 ~ 0.06 0.06 ~ 0.13 0.20
Зазор в замке, мм Компрессионное №1 0.14 ~ 0.28 0.15 ~ 0.30 0.30 (1,6 л)
0.60 (2,0 л и 2,4 л)
Компрессионное №2 0.30 ~ 0.45 0.37 ~ 0.52 0.50 (1,6 л)
0.70 (2,0 л и 2,4 л)
Маслосъемное 0.20 ~ 0.40 0.20 ~ 0.70 0.80
Поршневой палец
Допустимый изгиб, мм 0.05 или менее  
Допустимое скручивание, мм 0.1 или менее  
Зазор между шатуном и боковой поверхностью коленчатого вала, мм 0.010 ~ 0.020 0.100 ~ 0.250 0.35
Вкладыши подшипников шатуна
Зазор в подшипниках, мм 0.032 ~ 0.052 0,031 ~ 0,045 0.60 (1,6 л)
0.05 (2,0 л и 2,4 л)
Распределительный вал
Высота кулачка, мм Впускной 44.15 44.20  
Выпускной 43.55 45.00  
Наружный диаметр шейки вала, мм Впускной No.1 22.964 ~ 22.980 30  
No.2, 3, 4, 5 24  
Выпускной No.1 22.964 ~ 22.980 36  
No.2, 3, 4, 5 24  
Масляный зазор в подшипниках Впускной No.1 0.027 ~ 0.058 0.022 ~ 0.057 0.09 (2,0 л и 2,4 л)
No.2, 3, 4, 5 0.045 ~ 0.082 0.12 (2,0 л и 2,4 л)
Выпускной No.1, 0 ~ 0.032 0.1 (1,6 л)
No.2, 3, 4, 5 0.045 ~ 0.082 0.1 (1,6 л)
0.12 (2,0 л и 2,4 л)
Осевой зазор, мм 0.10 ~ 0.20 0.04 ~ 0.16 0.20 (2,0 л и 2,4 л)
Коленчатый вал
Диаметр шатунных шеек, мм   47.954 ~ 47.972  
Диаметр коренных шеек, мм   51.942 ~ 51.960  
Осевой зазор, мм 0.05 ~ 0.25 0.07 ~ 0.25 0.3 (1,6 л)
Вкладыши подшипников коленчатого вала
Масляный зазор в подшипниках, мм 0.021 ~ 0.042 0.020 ~ 0.038 0.05 (1,6 л)