Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация об электрооборудовании двигателя Kia Sportage 3 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Sportage, давление в шинах Kia Sportage, неисправности Kia Sportage, подготовка к зиме Kia Sportage, тормоза Kia Sportage, масляный фильтр Kia Sportage, топливный фильтр Kia Sportage, фильр салона Kia Sportage, регулировка фар Kia Sportage

1. Общая информация

Система зажигания (бензиновые двигатели)

Наименование Значение
2,0 л и 2,4 л 1,6 л
Катушка зажигания Первичное сопротивление, Ω 0,62 ± 10% 0,75 ± 15%
Вторичное сопротивление, кΩ 7,0 ± 15% 5,9
Свеча зажигания Тип LFR5A-11 - этилированное топливо;
LFR5A- неэтилированное топливо
SILZKR6B10 - неэтилированное топливо
Зазор, мм 1,0 ~ 1,1 - этилированное топливо;
0,8 ~ 0,9 - неэтилированное топливо
0,9 ~ 1,0 - неэтилированное топливо

Система пуска

Наименование Спецификация
Дизельные двигатели 1,7 л Дизельные двигатели 2,0 л Бензиновые двигатели 2,0 л Бензиновые двигатели 2,4 л Бензиновые двигатели 1,6 л
Без ISG C ISG Без ISG C ISG
Стартер Рабочее напряжение 12 В; 1,7 кВт 12 В; 1,8 кВт 12 В; 2,0 кВт 12 В; 1,2 кВт 12 В; 1,2 кВт 12 В; 1,3 кВт
Количество зубьев ведущей шестерни 11 13 11 11 8 9
Характеристики без нагрузки Напряжение, В 11,5 11 11 11 12
Максимальная сила тока, А 85 100 125 90 95 95
Минимальная частота вращения, об/мин 2550 2390 3320 2600 2500 3500

Система зарядки

Наименование Спецификация
Дизельные двигатели 1,7 л Дизельные двигатели 2,0 л Бензиновые двигатели 2,0 л Бензиновые двигатели 2,4 л Бензиновые двигатели 1,6 л
Генератор (AMS) Рабочие характеристики 13,5 В, 130 A 13,5 В, 150 A 13,5 В, 110 А
Частота вращения, об/мин 1000 - 18000
Регулятор напряжения Встроенный электронный
Регулируемое напряжение, В 14,55 ± 0,3 VALEO: 14,1 ± 0,3
DENSO: 14,5 ± 0,3
14,4 ± 0,1 14,1 ± 0,3
Температурная компенсация, мВ/ºС -3,5 ± 2 VALEO: -3,5 ± 2
DENSO: -4,4 ± 4
-3,5 ± 2
Генератор (без AMS) Рабочие характеристики - 13,5 В, 150 A 13,5 В, 110 А -
Частота вращения, об/мин - 1000 - 18000 -
Регулятор напряжения - Встроенный электронный -
Регулируемое напряжение, В - 14,55 ± 0,2 -
Температурная компенсация, мВ/ºС - -7 ± 2 3,5 ± 1 -
Аккумуляторная батарея (без ISG) Тип 72-30 GL 72-30 FR 48-23 GL 56-26 GL 48-23 GL
Сила тока при вращении коленчатого вала холодного двигателя, А 720 720 550 600 550
Время работы до полной разрядки, мин 160 160 92 113 92
Плотность электролита при 25 ºС 1280 ± 0,01
Аккумуляторная батарея (с ISG) Тип 64-31 GL - - - 56-28 GL
Сила тока при вращении коленчатого вала холодного двигателя, А 800 - - - 760
Время работы до полной разрядки, мин 155 - - - 120
Плотность электролита при 20 ºС 1310 ± 0,01 - - - 1310 ± 0,01

Примечание:
- Сила тока при вращении коленчатого вала холодного двигателя – это сила тока, производимая аккумуляторной батареей в течение 30 секунд при поддержке напряжения не ниже 7,2 В при установленной температуре.
- Время работы до полной разрядки – время, за которое аккумуляторная батарея производит ток силой 25 А при поддержке напряжения не ниже 10,5 В при 26,7 ºС.