Как пользоваться схемами Kia Sportage 3 с 2010 года

1. Как пользоваться схемами

• Схема содержит описание электрических цепей с разъемами, переключателями и проводами, относящимися к той или иной системе автомобиля, что облегчает поиск и устранение неисправности.
• Очень важно перед началом диагностики того или иного участка цепи понимать возможное местонахождение и возможную причину неисправности.

(2) Виды разъемов:

В этом разделе представлена следующая информация.

• Изображение разъема, вид спереди (со стороны жгута, не со стороны детали).
• Цвет разъема.
• Номер вывода.
• Цвет провода.
• Назначение вывода.

Каждый вывод на разъеме пронумерован в соответствии с пунктом (3) Вид разъема и порядок нумерации выводов.

Выводы без подключения отмечены тире (-).

(3) Вид разъема и порядок нумерации выводов:

Гнездовая часть разъема	Штыревая часть разъема	Примечание
		Тип части разъема не зависит от формы его корпуса, а от наличия или отсутствия штыревой части соответственно для штыревой или гнездовой частей разъема («папа» и «мама»). Для той или иной части разъема порядок нумерации выводов будет отличаться, как указано слева.
		Для гнездовой части разъема («мама») порядок нумерации – справа налево / сверху вниз. Для штыревой части разъема («папа») порядок нумерации – слева направо / сверху вниз.

Примечание:
В любом другом случае вид на все разъемы со стороны выводов.

(4) Расположение компонента:

• Для облечения поиска компонента снизу от обозначения самого компонента приводится номер фото, на котором изображено его расположение. Сами фотографии размещены в соответствующем разделе данной главы.

(5) Обозначение цвета провода:

Примечание:
Цифры в обозначении провода означают его диаметр.

(6) Классификация провода:

Жгуты проводов классифицируются по месту расположения в автомобиле.

Примечание:
Обозначение жгута проводов также присутствует на самом жгуте в автомобиле.

(7) Номер разъема:

Обозначение разъема состоит из буквы – обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема.

Например:

1. Номер, относящийся к вспомогательному разъему (порядковый номер)

2. Номер, относящийся к главному разъему (порядковый номер)

3. Буква, указывающая на расположение жгута проводов (жгут проводов двигателя)

Примечание:
Разъем, служащий для соединения разных жгутов проводов, имеет следующее обозначение.

1. Номер, относящийся к главному разъему (порядковый номер)

2. Задний (Rear) жгут проводов

3. Главный (Main) жгут проводов.

Распределительные блоки также имеют свое обозначение, которое состоит из обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема в распределительном блоке.

Например:

1. Обозначение разъема.

2. Сокращение, означающее «Распределительный блок пассажирского салона»

Примечание:
Кроме того, на электросхемах можно встретить следующие аббревиатуры:
ECM – электронный блок управления двигателем.
РCM – электронный блок управления двигателем.
TCM – электронный блок управления трансмиссией.
BCM – электронный блок управления кузовом автомобиля.
SRS – дополнительная система пассивной безопасности (SRS).
ESP – электроусилитель рулевого управления.
EMS – система управления двигателем.
ABS – антиблокировочная система тормозов.
Т.к. бензиновые двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л конструктивно не отличаются, схемы приведены на примере двигателя объемом 2,0 л (G4KD).