Отопитель Kia Sportage 3 с 2010 года

3. Отопитель

1. Левый корпус отопителя

2. Правый корпус отопителя

3. Нижний корпус отопителя

4. Сепаратор

5. Патрубок

6. Сердечник отопителя

7. Сердечник испарителя

9. Дефлектор

10. Дефлектор

11. Заслонка подачи воздуха к ветровому стеклу

12. Заслонка подачи воздуха к ногам

13. Заслонка управления температурой

14. Заслонка управления температурой

15. Заслонка управления температурой

16. Рычаг вентиляционной заслонки

17. Управляющий рычаг заслонки подачи воздуха к ногам

18. Рычаг заслонки подачи воздуха к ногам

19. Рычаг заслонки подачи воздуха к ветровому стеклу

20. Привод управления режимами

21. Кулачок выбора режима

22. Привод регулировки температуры

23. Привод регулировки температуры

24. Фланцевое уплотнение

25. Сливной шланг

26. Пружинная шайба

27. Сердечник отопителя с положительным температурным коэффициентом

28. Крышка сердечника отопителя

29. Фланцевое уплотнение

30. Фланцевое уплотнение

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слейте хладагент с использованием специальной установки.

3. На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Снимите крышку (A) расширительного клапана.

5. Отверните винты (А) и снимите расширительный клапан (В) с сердечника испарителя.

Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 ~ 11,7 Н•м.

6. Снимите фланцевое уплотнение (А).

7. Отсоедините впускной (C) и выпускной (D) шланги от блока отопителя.

Внимание:
После отсоединения шлангов вытечет охлаждающая жидкость, соберите ее в чистую емкость. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и лакокрасочное покрытие. В противном случае немедленно смойте ее.

8. Снимите верхнюю панель капота.

9. Отверните болты (А) крепления поперечины капота.

10. Снимите рычаг управления и рулевую колонку.

11. Снимите центральную консоль.

12. Отсоедините разъем (А) подушки безопасности.

13. Отсоедините разъемы и затем снимите левый и правый многофункциональные блоки (А).

14. Снимите облицовку правой и левой стоек и отсоедините разъем (А).

15. Отверните болты крепления и снимите блок отопителя и вентилятора.

16. Отверните болты (А) крепления поперечина капота и снимите блок вентилятора и отопителя и приборную панель.

17.Отсоедините разъемы и затем снимите блок вентилятора и отопителя с приборной панели.

18. Отверните винты и снимите вентилятор (А) с отопителя (В).

19. Отверните винт крепления и снимите крышку (A) сердечника отопителя.

20. Отсоедините сердечник (А) отопителя от блока отопителя.

21. Снимите нижнюю часть (A) корпуса отопителя, отвернув винты.

22. Снимите сердечник (A) испарителя.

23. Извлеките сердечник отопителя, следя за тем, чтобы не перегнуть при этом впускные и выпускные трубки.

24. Установку выполняйте в порядке, обратном снятию.

25. Обратите внимание на следующие моменты:

A. При установке нового испарителя долейте компрессорное масло (ND-OIL8).

B. Замените кольцевые уплотнения новыми на каждом штуцере; нанесите на них тонкий слой масла перед установкой. Обязательно используйте кольцевые уплотнения, предназначенные для работы с хладагентом R-134a, для исключения утечек.

C. Сразу после использования масла установите крышку на емкость и плотно затяните ее для исключения попадания влаги.

D. Не допускайте попадания компрессорного масла на автомобиль, поскольку оно может повредить лакокрасочное покрытие. В противном случае немедленно смойте масло.

E. Нанесите герметик на уплотнения.

F. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.

G. Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

H. Не перепутайте входной и выходной шланги отопителя, надежно закрепите хомуты.

I. Добавьте охлаждающую жидкость

Привод управления температурой

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъём привода управления температурой.

3. Убедитесь, что привод управления температурой перемещается в положение горячего воздуха при подаче 12 В на вывод 3 и соединения с «массой» вывода 4. Убедитесь в том, что при изменении схемы подключения питания на противоположную, привод управления температурой переводит заслонку в положение максимального охлаждения.

1. – 2. – 3. Положение «горячий воздух»

4. Положение «холодный воздух»

5. «Масса» датчика

6. Сигнал обратной связи

7. 5 В (Vcc)

4. Измерьте напряжение между выводами 5 и 6 (сторона водителя).

Технические характеристики:

5. Измерьте напряжение между выводами 6 и 7 (сторона пассажира).

Технические характеристики:

* Передает информацию на органы управления о текущем положении привода.

6. Если измеренная величина напряжения не соответствует техническим характеристикам, замените привод управления температурой на заведомо исправный и выполните проверку правильности функционирования.

7. Если неисправность устранена, замените привод управления температурой.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите боковую крышку (A).

3. Снимите патрубок (А).

4. Отсоедините разъем (А) привода управления температурой.

5. Отверните винты крепления и снимите привод (В) управления температурой.

6. Снимите крышку справа (А).

7. Снимите приборную панель.

8. Снимите патрубок (A).

9. Отсоедините разъем (А) привода управления температурой.

10. Отверните винты крепления и снимите привод (В) управления температурой.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Привод управления режимом подачи воздуха

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъём привода управления режимом подачи воздуха.

3. Убедитесь, что при подаче 12 В на вывод 3 и «массы» на вывод 4 привод управления режимом подачи воздуха перемещается в положение обогрева.

4. При смене полярности привод управления режимом подачи воздуха должен переместиться в положение вентиляции.

1. – 2. – 3. Режим обогрева

4. Режим вентиляции

5. «Масса» датчика

6. Сигнал обратной связи

7. 5 В (Vcc)

5. Измерьте напряжение между выводами 5 и 6.

* Передает информацию на органы управления о текущем положении привода.

6. Если измеренное напряжение не соответствует нормативному диапазону, замените привод управления режимом подачи воздуха на заведомо исправный и убедитесь в правильности функционирования системы.

7. Если неисправность исчезла, замените регулятор температуры.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите боковую крышку (А) слева приборной панели.

3. Снимите боковую крышку (A).

4. Снимите нижнюю крышку (А) приборной панели.

5. Отсоедините диагностический разъем (А).

6. Снимите усилительную панель (А).

7. Снимите патрубок (А).

8. Снимите блок управления электроникой кузова (ВСМ).

9. Отсоедините разъем (А) привода управления режимами.

10. Отверните винты и снимите привод (В) управления режимами.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Отопитель с положительным температурным коэффициентом

Проверка технического состояния

Проверьте функционирование датчика с положительным температурным коэффициентом, согласно логической процедуре подтверждения, приведенной ниже.

1. Метод ввода:

• Установите режим FLOOR (подача воздуха в зону пола), на максимальный обогрев.
• Выключите вентилятор.
• Нажмите кнопку забора воздуха более 5 раз.
• Индикатор клавиши непрерывно мигает с интервалом 0,5 с (ручное управление).
• Все изображение на экране жидкокристаллического дисплея непрерывно выключается и включается с интервалом 0,5 с (автоматическое управление).
• Проверьте функционирование датчика с положительным температурным коэффициентом на срабатывание выключателя вентилятора.

Ручной режим: пункты 1-8, автоматический режим: пункты 1-8.

• Каждое реле положительного температурного коэффициента включается с интервалом 3 с.
• Логическая процедура подтверждения работы датчика положительного температурного коэффициента выполняется в течение 30 с.

2. Метод отмены:

• Нажмите клавишу включения кондиционера или клавишу управления подачей воздуха.
• Зажигание выключено.
• Автоматическая отмена выполнения логической процедуры по истечении 30 с.

3. Если датчик с положительным температурным коэффициентом не функционирует, замените его на заведомо исправный и выполните проверку правильности функционирования. Если неисправность устранена, замените датчик.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите боковую крышку (A).

3. Снимите патрубок (А).

4. Отсоедините разъем (А) отопителя с положительным температурным коэффициентом.

5. Отверните винты крепления и снимите сердечник (В) отопителя.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.