Передняя подвеска Kia Sportage 3 с 2010 года

2. Передняя подвеска

1. Передний мост
2. Нижний рычаг
3. Приводной вал
4. Стабилизатор поперечной устойчивости
5. Рулевой редуктор
6. Подрамник
7. Амортизаторная стойка в сборе

Передняя стойка в сборе

1. Стойка в сборе
2. Изолятор
3. Подшипник
4. Верхняя прокладка пружины
5. Пружина
6. Пыльник
7. Нижняя прокладка пружины

Замена

1. Снимите переднее колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н•м.

Внимание:
Следите за тем, чтобы при снятии переднего колеса не повредить шпильки ступицы.

2. Отсоедините тормозной шланг (A), отверните крепежные болты и снимите кронштейн (B) датчика частоты вращения колеса с передней стойки.

3. Отверните гайку и отсоедините тягу (B) стабилизатора от передней стойки (А).

Примечание:
Момент затяжки: 98,1~117,7 Н•м.

4. Отверните болт и гайку, затем отсоедините переднюю стойку (А) в сборе от поворотного кулака.

Примечание:
Момент затяжки: 137,3~156,9 Н•м.

5. Снимите переднюю стойку в сборе, затем отверните гайки (A) крепления стойки.

Примечание:
Момент затяжки: 44,1~58,8 Н•м.

6. Установка производится в обратном порядке.

Разборка и сборка

1. Сожмите цилиндрическую пружину (A) специальным инструментом (09546-26000).

2. Отверните самоконтрящуюся гайку (С) стойки (В) в сборе.

3. Снимите изолятор, седло пружины, цилиндрическую пружину и пыльник со стойки в сборе.

4. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Проверка технического состояния

1. Проверьте подшипник стойки на износ и повреждения.

2. Проверьте резиновые изделия на износ и ухудшение состояния.

3. Сожмите и вытяните шток (А) амортизатора, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.

Утилизация

1. Полностью вытяните шток амортизатора.

2. Просверлите отверстие в указанной зоне (А) для удаления газа из цилиндра.

Внимание:
Выходящий газ безвреден, но следует проявлять осторожность, поскольку в процессе сверления может вылетать стружка.
Перед выполнением этой процедуры наденьте защитные очки.

Нижний рычаг

Замена

1. Снимите переднее колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 88,3~107,9 Н•м.

Внимание:
Следите за тем, чтобы при снятии переднего колеса не повредить шпильки ступицы.

2. Отверните болты и гайки и снимите нижний рычаг (A).

Примечание:
Момент затяжки: 98,1~117,7 Н•м.

3. Снимите нижний рычаг (A) и затем отверните болты и гайки.

Примечание:
Момент затяжки:
Спереди: 117,7 ~ 137,3 Н•м.
Сзади: 137,3~156,9 Н•м.

4. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Осмотрите нижний рычаг на изгиб или повреждение.

3. Осмотрите нижний рычаг на деформацию.

4. Проверьте все болты и гайки.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

1. Стабилизатор поперечной устойчивости
2. Тяга стабилизатора
3. Подрамник

Замена

1. Снимите переднее колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 88,3~107,9 Н•м.

Внимание:
Следите за тем, чтобы при снятии переднего колеса не повредить шпильки ступицы.

2. Отсоедините напорный шланг (A), датчик давления (B), возвратный шланг (C) и слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления.

3. Отверните гайку и отсоедините тягу (B) стабилизатора от передней стойки (А).

Примечание:
Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н•м.

4. Извлеките шплинт и отверните корончатую гайку, затем отсоедините наконечник (А) рулевой тяги от поворотного кулака.

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н•м.

5. Отверните гайку и болт и снимите нижний рычаг (A).

Примечание:
Момент затяжки: 98,1~117,7 Н•м.

6. Отверните гайки и снимите пылезащитное уплотнение (А).

7. Отверните болт (A), затем отсоедините универсальное соединение от шестерни рулевого редуктора.

Примечание:
Момент затяжки: 29,4 ~ 34,3 Н•м.

Внимание:
Чтобы не повредить внутренний провод контактного диска при операциях с рулевым колесом, зафиксируйте рулевое колесо в положении прямолинейного движения.

8. Отверните болт (A) и гайку (B), затем снимите задний роликовый упор.

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н•м.

9. Отсоедините резиновое крепление (A) глушителя.

10. Отверните болты и гайки и снимите подрамник.

Примечание:
Момент затяжки: 176,5 ~ 196,1 Н•м.

11. Отверните болт и снимите стабилизатор (А) с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н•м.

12. Установка производится в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверьте стабилизатор на деформацию.

3. Проверьте шаровой шарнир тяги стабилизатора на наличие повреждений.

Поперечная балка

Замена

1. Произведите действия 1-10 раздела «Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости» настоящей главы.

2. Снимите нижний рычаг.

3. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

4. Снимите рулевой редуктор.

5. Установка производится в обратном порядке.