Обслуживание на автомобиле механической коробки передач Kia Sportage 3 с 2010 года

2. Обслуживание на автомобиле

Коробка передач

Проверка уровня и замена трансмиссионного масла

1. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

2. Отверните пробку заливного отверстия с шайбой и проверьте состояние и количество трансмиссионного масла.

3. В случае если трансмиссионное масло засорено, отверните пробку сливного отверстия и слейте масло.

4. Затяните пробку сливного отверстия с новой шайбой и залейте свежее трансмиссионное масло в необходимом количестве.

Примечание:
Момент затяжки:
M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Н•м.
M6GF2: 58,9 ~ 78,5 Н•м.
M6CF1: 58.9 ~ 78.5 Н•м.
M6CF3-1: 60 ~ 80 Н•м.
Рекомендованное масло: SAE75W/85.
Объем масла:
M5GF1: 2,1 л.
M6GF2: 1,8 л.
M6CF1: 1,8 л.
M6CF3-1: 1,9 л.

5. Затяните пробку заливного отверстия с новой шайбой.

Примечание:
Момент затяжки:
M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Н•м.
M6GF2: 29,4 ~ 34,4 Н•м.
M6CF1: 58.9 ~ 78.5 Н•м.
M6CF3-1: 60 ~ 80 Н•м.

Проверка выключателя фонарей заднего хода

1. Отсоедините разъем (А) выключателя фонарей заднего хода.

Коробка передач M5GF1

Коробка передач M6СF1, M6СF3-1 и M6GF2

2. Проверьте непрерывность цепи выключателя. При включенной передаче заднего хода цепь должна быть непрерывна.

3. При необходимости замените выключатель фонарей заднего хода.

Примечание:
Момент затяжки: 29,4 – 34,4 Н∙м.

Замена сальника приводного вала

1. Отсоедините приводной вал от коробки передач.

2. С помощью отвертки с плоским жалом снимите сальник.

3. С помощью специального приспособления установите сальник приводного вала в коробку передач.

Раздаточная коробка

Проверка уровня масла

Примечание:
Уровень масла в раздаточной коробке должен быть проверен после 30 месяцев или 60000 км пробега.

1. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

2. Отверните пробку заливного отверстия и проверьте уровень пальцем. Уровень масла должен достигать нижнего края отверстия. Если уровень ниже, долейте масло, чтобы оно начало переливаться через край.

3. Вверните пробку заливного отверстия.

Примечание:
Момент затяжки:
Пробка сливного отверстия (А): 39,2 – 58,8 Н•м.
Пробка заливного отверстия (В): 39,2 – 58,8 Н•м.

Замена масла

Примечание:
1. Замена масла в раздаточной коробке не должна производиться. Но если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях, то после 120000 км пробега масло в раздаточной коробке должно быть заменено.
2. Тяжелые условия эксплуатации:
- Езда по грунтовым дорогам.
- Езда в горах.
- Езда свыше 170 км/час.
- Буксировка другого автомобиля или использование автомобиля в качестве такси.

Внимание:
Масло в раздаточной коробке должно быть заменено, если раздаточная коробка находилась в воде.

1. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

2. Отверните пробку заливного отверстия.

3. Отверните пробку сливного отверстия и слейте масло.

4. Затяните пробку сливного отверстия с новой шайбой и залейте свежее трансмиссионное масло в необходимом количестве.

5. Затяните пробку заливного отверстия.

Примечание:
Момент затяжки:
Пробка сливного отверстия: 39,2 – 58,8 Н•м.
Пробка заливного отверстия: 39,2 – 58,8 Н•м.